勝利橋 | |
|---|---|
 エジソン橋から見たビクトリー橋 | |
| 座標 | 北緯40度30分28秒 西経74度17分31秒 / 北緯40.50778度 西経74.29194度 / 40.50778; -74.29194 |
| 運ぶ | 国道35号線4車線、自転車・歩行者 |
| 十字架 | ラリタン川 |
| ロケール | ニュージャージー州セアビルとパースアンボイ |
| 保守 | ニュージャージー州運輸省 |
| 特徴 | |
| デザイン | セグメント プレキャストコンクリート |
| 歴史 | |
| オープン | 1926年6月24日（元の橋、2004年に解体） 2004年6月8日（新しい橋） 2005年9月2日（北行きの橋） |
| 位置 | |
 | |
ビクトリー橋は、アメリカ合衆国ニュージャージー州にある国道35号線をラリタン川に架け、ミドルセックス郡の北はパースアンボイ、南はセアビルを結ぶ高速道路橋です。この橋の運営・維持管理は、ニュージャージー州運輸局（NJDOT）が行っています。
新しい橋は、第一次世界大戦に従軍したアメリカ軍兵士に捧げられた旋回橋である元のビクトリー橋に代わるもので、1926年6月に20万人が出席した式典で開通しました。[1]元の橋は、歩行者と馬車用に設計された旋回橋であるカウンティ橋に代わるものでした。[2]建設当時、元のビクトリー橋は360フィート（110メートル）で、ニュージャージー州で最も長い構造物でした。[3]
新しい橋は北行きと南行きの2つの構造から成り、それぞれに幅12フィート（3.7 m）の車道が2つ、幅10フィートの自転車レーン/外側の路肩が1つ（3.0 m）、幅3フィートの路肩が1つ（0.91 m）あります。南行きの橋には幅6フィート（1.8 m）の歩道もあります。この橋は、記録的な134メートルの主径間（440フィート）で設計されました。これは、米国で最長のプレキャストカンチレバーセグメント構造です。建設期間を短縮するため、NJDOTは上部構造と下部構造の両方にセグメント プレキャストコンクリート建設方式を選択しました。このタイプの手法を使用することで、建設期間が少なくとも1年短縮され、ライフサイクルコストで数百万ドルを節約できると試算しました。[4]
ラリタン川に架かる新しい高架固定橋の前半部分の建設は、2004年6月8日に完了しました。[5]その後、旧ビクトリー橋は取り壊され、その場所に北行きの平行橋が建設されました。この新しい北行き区間は2005年9月2日に開通しました。[6]新しい高架固定橋により、船舶の通行を可能にするために 旧低架旋回橋を開放する際に発生していた交通渋滞が解消されました。
新しい橋の両端にはコンクリートの支柱が立ち、片側には元の橋の、反対側には新しい橋の建立記念銘板が設置されています。新しい橋の完成に伴い設置された橋脚の照明柱には、アメリカ軍が参加した様々な戦闘を称える銘板が設置されています。
2014年までの10年間で、約80人が新しいビクトリー橋から飛び降り自殺を図り、22人が死亡した。[7] [8] 2011年2月、パースアンボイ市はクリス・クリスティ知事とニュージャージー州議会に、ビクトリー橋沿いにフェンスを追加するよう求める決議案を提出した。現在、橋のルート沿いには電話はないが、自殺ホットラインの電話番号は橋のルート沿いに記載されている。[9] 2014年10月に歩行者用歩道と自転車レーンが一時閉鎖された後、ニュージャージー州運輸省の職員は、さらなる自殺を防ぐため、両側に高さ5フィート（1.5メートル）のフェンスを設置した。[7]
参照
参考文献
- ^ スタッフ。「ヴィクトリー橋開通式に20万人が出席。ムーア知事、パースアンボイ戦没者追悼橋の奉呈式パレードを視察。平和主義が批判される。ヒュー・L・スコット氏、兵士は紛争において平和を築くと発言。シルザー元知事も夕食会に出席。」ニューヨーク・タイムズ、1926年6月25日。2017年6月5日アクセス。「ニュージャージー州パースアンボイ、6月24日。アンボイ、パース、サウスを結ぶラリタン川に架かる新しいヴィクトリー橋が本日正式に開通し、約20万人が出席する式典が行われた。」
- ^ “The County Bridge | Morgan, New Jersey” . 2024年1月19日閲覧。
- ^ ハート、ジョリーン。「退役軍人、知事、象たちが橋を開通」、サバーバン・ニュース、2004年6月10日。2017年6月5日閲覧。「州内最長の旋回橋である最初のビクトリー橋は、1926年に20万人の観衆の前で開通しました。当時、『史上最高の建造物』と呼ばれていました」と、現州運輸局長のジャック・レティエール氏は述べています。
- ^ Freyermuth, Clifford L.「セグメント型コンクリート橋：21世紀の主要な代替案」Structure誌、2005年10月。2017年6月5日にアクセス。
- ^ ルート35ビクトリー橋概要、ニュージャージー州運輸局。2017年6月5日にアクセス。
- ^ 「レッティエール、ルート35ビクトリー橋とビクトリーサークルプロジェクトの完了を発表」、ニュージャージー州運輸省、2005年10月27日。2017年6月5日にアクセス。「北行きの橋は2005年4月に完成した。北行き構造物のアプローチ道路、橋の欄干、バリア、橋の記念碑は、2005年9月2日の北行き橋の開通に間に合うように完成した。」
- ^ ab Attrino, Anthony G. (2014年11月11日). 「23件の自殺が発生したビクトリー橋にフェンス設置（写真あり）」NJ Advance Media for NJ.com . 2015年8月28日閲覧。
- ^ アントネッリ、トニアン。「25歳、ビクトリー橋から飛び降りて水から救出される」WKXW、2011年3月20日。2017年6月5日閲覧。「2004年から2014年の間に、ビクトリー橋では約80件の自殺未遂と22人の死亡があったと、パースアンボイ市長のウィルダ・ディアス氏がNJ 101.5に語った。」
- ^ ロジャース、ダン（2012年2月29日）「当局、ビクトリー橋での自殺防止に尽力」デイリー・ターガム、ニューブランズウィック、ニュージャージー州。 2014年1月4日閲覧。
外部リンク
- アメリカの歴史的工学記録（HAER）No. NJ-120、「ビクトリー橋」（古い橋）
- ビクトリー橋建設の最新情報
- 成功事例：ニュージャージー州、ビクトリー橋にプレキャストを採用
