Vitus（自転車会社）
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| 業界 | 自転車製造 |
|---|---|
| 設立 | 1931年、フランス、サンテティエンヌにて （1931年） |
| 本部 | ベルファスト、北アイルランド、イギリス、 Wiggle Ltd.傘下 |
| 製品 | 自転車および関連部品 |
| 親 | フレイザーズグループ |
| Webサイト | vitusbikes.com |
Vitusは、フレイザーズ・グループが所有する北アイルランドの消費者直販自転車ブランドで、中級から高級ロードバイクとマウンテンバイクの幅広いラインナップで知られています。革新的なデザインと軽量素材の使用で人気を博しています。Vitusの自転車は数多くのプロアスリートに愛用され、様々なサイクリング競技で成功を収めています。
歴史
Vitusという名称は、1930年代にフランスのサン＝テティエンヌに拠点を置く鋼管メーカー、アトリエ・ドゥ・ラ・リヴによって設立されました。同社は、RubisやDurifort（ストレートゲージ）といった鋼管セット、そしてVitus 172やSuper Vitus 971（ダブルバテッドチューブ）でよく知られていました。[ 1 ]
Vitusは1970年代半ばに世界初の量産アルミフレームを発表し、自転車技術に大きな進歩をもたらしました。Vitus 979として知られるこのフレームは、その軽量性と優れたレスポンスで自転車業界に革命をもたらしました。1978年には、同じくサンテティエンヌに拠点を置くフランスの自転車メーカーBadorが同社の過半数株式を買収しました。
自転車業界の急速な発展に伴い、Vitusは1990年代後半から2000年代初頭にかけて困難に直面しました。ブランドは幾度かのオーナーチェンジを経験し、その中にはフランスの著名な自転車メーカーであるLookとTimeによる所有も含まれていました。ブランドを復活させ、かつての成功を取り戻そうと試みたものの、親会社であるAlvarezは2008年に経営破綻に追い込まれ、結果としてブランドは事業を停止しました。
2011年、同ブランドは北アイルランドのオンライン自転車小売業者Chain Reaction Cyclesに買収され、復活しました。この買収はVitusにとって新たな章の始まりとなり、同社はデジタル時代を受け入れ、世界中の顧客基盤へと事業範囲を拡大しました。Chain Reaction Cyclesの支援を受け、消費者直結のビジネスモデルを採用したVitusは、革新を続け、競争力のある価格の自転車を生産しました。サイクリングおよびトライアスロン用品の別のオンライン小売業者であるWiggle Ltdは、2016年7月にChain Reaction Cycles (CRC)を買収し、Vitusブランドを取得しました。2024年3月、Wiggle Ltdは倒産し、両ブランドはFrasers Groupに買収されました。
Vitus の運営、設計、開発チームは北アイルランドに残り、製造と組み立てはアジアで行われます。
モデル
| カテゴリ | 規律 | モデル範囲 |
|---|---|---|
| 山 | 下り坂 | ドミナー |
| エンデューロ | ソメット、E-ソメット | |
| トレイル/AM | エスカルペ、ミティック | |
| トレイルハードテイル | ニュークリアス、サンティエ | |
| クロスカントリー | ラピード、ラピードFS | |
| 道 | 人種 | ZX-1 EVO、ヴィテッセ EVO |
| オールロード | ヴェノン EVO-RS、ヴェノン EVO-GR、ヴェノン EVO-RS AERO | |
| パフォーマンス | ゼニウム、レイザー | |
| 砂利 | 物質 | |
| シクロクロス | エナジーEVO、エナジー | |
| タイムトライアル | オーロ | |
| 電動自転車 | マウンテンバイク | E-ソメット |
| 市 | マッハE | |
| ロード＆グラベル | E-物質 | |
| スポーツ | マッハ3、マッハE | |
| ユーティリティ | マッハ1 |
フレーム
現代のアルミ製自転車フレームと比較すると、 979などの初期のVitusアルミフレームは、チューブの直径が小さいため、より快適でした。[ 2 ] [ 3 ]その結果、フレームはスチール製のフレームに比べて横方向の剛性がいくらか不足していました。
Vitus 992 では、特定の重要な場所でアルミニウム チューブを卵形に挟むことで 979 のデザインを改良し、剛性が大幅に向上しました。
1980 年代初頭、Vitus はカーボン ファイバーチューブを使用したフレームの生産を開始しましたが、これは小径チューブと接合ラグを使用するという同社の手法に従って行われました。
その後、同社はZX-1のようなカーボンファイバー製セミモノコックフレーム（複数のモノコック要素で構成）の製品ラインナップを拡大しました。ZX -1は、モノコックカーボンファイバー製バイクとして初めて製造された製品の一つです。
参考文献
- ^ 「Vitus History」 . classicrendezvous.com . 2024年10月11日閲覧。
- ^ [1] 2007年12月16日アーカイブ、 Wayback Machine。Joe Young Custom Wheelsの記事「クラシックバイクの救出」。2007年12月16日アクセス。
- ^カーボンファイバー製法に重点を置いた自転車フレーム材料の比較、Craig Calfee および David Kelly 著。
外部リンク
