ウェインライト空港 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ノーススロープ自治区 | ||||||||||
| サーブ | ウェインライト、アラスカ州 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 45フィート/14メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯70度38分17秒 西経159度59分41秒 / 北緯70.63806度、西経159.99472度 / 70.63806; -159.99472 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計(2006年) | |||||||||||
| |||||||||||
| 出典:連邦航空局[ 1 ] | |||||||||||
ウェインライト空港(IATA:AIN、ICAO:PAWI、FAA LID:AWI 、旧称5WW )は、アメリカ合衆国アラスカ州ノーススロープ行政区のウェインライト市[ 1 ]にある公共空港である。この空港はノーススロープ行政区が所有している。[ 1 ]
連邦航空局の記録によると、この空港では2008暦年に3,547人の乗客が搭乗した(enplanements) [2]、[ 2 ]、2009年には3,770人、2010年には4,129人の乗客が搭乗した。[ 3 ]この空港は、2011年から2015年までの統合空港システム国家計画に含まれており、非主要商業サービス空港(年間搭乗者数2,500人から10,000人)に分類されている。 [ 4 ]
米国の多くの空港はFAAとIATAに同じ3文字の場所識別子を使用していますが、この空港はFAAによってAWI [ 1 ]、IATAによってAINが割り当てられています。 [ 5 ]この空港のICAO識別子はPAWIです。[ 6 ] [ 7 ]
この空港は1957年、ウェインライト(LIZ-3)の遠距離早期警戒線レーダー基地を支援するために建設されました。ポイント・レイの運用は民間契約労働者によって行われていましたが、基地の後方支援はケープ・リスバーン空軍基地を拠点とする第711航空管制警戒飛行隊によって行われました。
レーダー基地は1980年代後半に新型レーダーの導入により改修され、1989年には北方警戒システム(NWS)の一部として長距離レーダー基地A-16に再指定されました。[ 8 ] [ 9 ] LRR基地は土壌浸食と予算上の懸念から2007年に廃止されました。空港は、エルメンドルフ・リチャードソン統合基地に拠点を置く太平洋空軍地域支援センターの管理下にある小規模集落を支援するために引き続き開設されています 。
ウェインライト空港は、海抜45フィート(14メートル)の標高に位置しています。滑走路は5/23番で、砂利敷きで、幅4,494フィート(1,370メートル)×奥行き34メートル(110フィート)です。[ 1 ] 2006年1月1日までの12ヶ月間で、この空港では1,100回の航空機の運航があり、月平均91回でした。そのうち73%はエアタクシー、27%は一般航空でした。 [ 1 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| ライトエアサービス | アトカスク、ウトキアグヴィク[ 10 ] |
破産してすべての業務を停止する前、Ravn Alaska は複数の場所からこの空港にサービスを提供していました。
| キャリア | 乗客(到着および出発) |
|---|---|
| ハーゲランド | |
| エラ・アビエーション |
| ランク | 市 | 空港 | 乗客 |
|---|---|---|---|
| 1 | ウトキアグヴィク、アラスカ州 | ワイリー・ポスト/ウィル・ロジャース記念碑(BRW) | 2,790 |
| 2 | アトカスク、アラスカ州 | アトカスク・エドワード・バーネル・シニア記念碑(ATK) | 180 |