ウィスコンシン州ウォータータウン

ウィスコンシン州ウォータータウン
市
ウォータータウンのダウンタウンにあるメインストリート
ウォータータウンのダウンタウンにあるメインストリート
ウィスコンシン州ドッジ郡とジェファーソン郡にあるウォータータウンの位置
ウィスコンシン州ドッジ郡とジェファーソン郡にあるウォータータウンの位置
ウォータータウンはウィスコンシン州にあります
ウォータータウン
ウォータータウン
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ウォータータウンはアメリカ合衆国にあります
ウォータータウン
ウォータータウン
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座標:北緯43度12分、西経88度43分 / 北緯43.200度、西経88.717度 / 43.200; -88.717
国アメリカ合衆国
州ウィスコンシン
郡ジェファーソン、ダッジ
政府
 • タイプ市長/議会
 • 一般的なロバート・ストックス[ 1 ]
エリア
[ 2 ]
 • 合計
12.46平方マイル（32.28 km 2）
 • 土地12.07平方マイル（31.25 km 2）
 • 水0.40平方マイル（1.04 km 2）
標高
[ 3 ]
853フィート（260メートル）
人口
 （2020年）[ 4 ]
 • 合計
22,926
 • 密度1,946.2/平方マイル (751.43/km 2 )
タイムゾーンUTC-6 (中央 (CST) )
 • 夏（DST）UTC-5（CDT）
郵便番号
53094, 53098
市外局番920
FIPSコード55-83975 [ 5 ]
GNISフィーチャ ID1576295 [ 3 ]
Webサイトwww.ci.watertown.wi.us

ウォータータウンは、アメリカ合衆国ウィスコンシン州のジェファーソン郡とドッジ郡にまたがる都市です。 2020年の国勢調査では人口22,926人で、そのうち14,674人がジェファーソン郡、8,252人がドッジ郡に居住しています。[ 6 ]ダウンタウンから北へ数ブロックのディビジョン通りが郡境です。ウォータータウンは、ウォータータウン・フォートアトキンソン小都市統計地域の主要都市であり、この地域はより大規模なミルウォーキー・ウォキショー・ラシーン統合統計地域のサブマーケットとなっています。

歴史

起源

ウォータータウンに最初に定住したのはティモシー・ジョンソンで、彼は1836年にロック川の​​西側に小屋を建てた。彼は1792年6月28日、コネチカット州ミドルセックス郡ミドルトンで生まれた。 [ 7 ]市の西側にある公園は彼にちなんで名付けられている。この地域は、2マイルで20フィート(6.1メートル)の落差があるロック川(2つの10フィート(3.0メートル)のダム)の水力を利用するために定住された。対照的に、ロック川はウォータータウンから58マイル(93キロメートル)上流でも34フィート(10メートル)の落差しかない。[ 8 ]水力は最初製材所に使用され、後に2つの水力発電ダムの建設につながった。1つはダウンタウン(川が南に流れるところ)、もう1つは市の東端(川が北に流れるところ)に建設された。

ウォータータウンの創設者はニューイングランドからの移住者で、 1800年代初頭、当時は未開の地であった北西部領土へと西へと向かったニューイングランドの農民の波の一部であった。彼らのほとんどはエリー運河の完成とブラック・ホーク戦争の終結によって到着した。移住者が現在のジェファーソンに到着した当時、そこには深い原生林と野生の草原しかなかった。彼らは農場、道路、政府庁舎を建設し、郵便路線を確立した。教育への情熱、多くの学校の設立、奴隷制度廃止論への揺るぎない支持など、ヤンキー的価値観の多くを持ち込んだ。彼らのほとんどは会衆派教会の信者だったが、一部は聖公会信者だった。第二次大覚醒によって、ウォータータウンに移住する前にメソジスト派に改宗した者やバプテスト派になった者がいた。ウィスコンシン州の多くの地域と同様、ウォータータウンも初期の歴史の大半においてニューイングランド文化と文化的に非常に連続していた。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] 1849年に村として法人化され、1853年に市として認可されました。[ 14 ]

1850年代、ウォータータウンにはドイツからの移民が到着しました。ウォータータウンに到着したドイツ人移民の多くは、クラシック音楽、ラテン語、装飾的な家具への傾倒など、ドイツ中流階級特有の文化を持ち込んでいました。他の地域で差別や外国人排斥に直面した例とは異なり、ウォータータウンの住民は彼らを温かく歓迎しました。この温かい歓迎は連鎖移民を招き、結果としてこの地域のドイツ人人口は大幅に増加しました。文化的には、ニューイングランド出身のドイツ人と多くの共通点がありました。例えば、どちらのグループも奴隷制に反対し、商業と産業を強く支持していました。経済的には、どちらのコミュニティも19世紀を通してウォータータウンで繁栄し、翌世紀の大恐慌まで目立った経済的困難に直面することはありませんでした。[ 15 ]

ミルウォーキー・アンド・ロック川運河

ミルウォーキーからウォータータウン地域への運河がかつて計画されたが、ミルウォーキーのダム以外の工事が完成する前に鉄道に置き換えられた。[ 16 ]準州議会は1836年にミルウォーキー・アンド・ロック川運河会社を設立したが、計画は1848年に放棄された。この運河は五大湖とミシシッピ川の間に水路を提供するはずだったが、完成したとしても鉄道がすでに優先的な輸送手段となっていたため、あまり成功しなかったかもしれない。

19世紀の成長

1853年、ミルウォーキーからウォータータウンまで板張りの道路が完成しました。 [ 17 ]板張りの道路が使われなくなった後、この道路は高速道路（ウィスコンシン州道16号線）と鉄道に置き換えられました。「ウォータータウン・プランク・ロード」という名前の通りはミルウォーキーに今も残っています。この通りは、ミルウォーキーのミラー・ブルーイング・カンパニーが製造する「プランク・ロード・ブルワリー」シリーズのビールにも登場しています。

ウォータータウンの2つのダムの下流。背景にはダウンタウンの一部が見える。
ウォータータウンのオクタゴンハウス

19世紀後半にはドイツ人移民が流入しました。この街には、1856年に政治家カール・シュールツの妻、マーガレーテ・シュールツによって設立されたアメリカ合衆国初の幼稚園があります。この幼稚園の建物は現在、ウォータータウンのオクタゴン・ハウス博物館の敷地内にあります。

市鉄道債券のデフォルト

ウォータータウンがさらなる成長を促すためにシカゴ・アンド・フォンデュラック社とミルウォーキー・ウォータータウン・アンド・マディソン鉄道という2つの鉄道建設を支援するために50万ドル近くの債券を発行したため、市の成長は著しく阻害された。 [ 18 ]板張りの道路の成功により、住民は鉄道がさらに有益であると確信し、1853年から1855年にかけて債券が発行された。マディソンまで延伸される前はミルウォーキー・アンド・ウォータータウン鉄道と呼ばれていたこの鉄道は、1855年に完成し、州内で2番目の路線となった。[ 19 ]

その後まもなく、1857年恐慌で、2つの鉄道会社は倒産した。債券は当初の投資家により、額面価格のわずかな割合で市外の投機家に売却された。鉄道は建設されず収益も生まなかったため、ウォータータウンは債券を返済することができなかった。さらに、債権者（債券を保有していた人々）が市外者であるだけでなく、当初の保有者ですらなかったため、市は返済の必要性を感じていなかった。しかし、債権者は債券返済を市に強く圧力をかけ、ウォータータウンは事実上政府を解散させ、支払い命令や出廷命令を送達できる法人（政府全体または職員）が存在しない状態になってしまった。この訴訟は1889年まで決着せず、米国最高裁判所にまで持ち込まれ、最高裁判所は債権者の訴えを事実上棄却した。少額の未払い金が残っていたが、これは半世紀後の1905年まで返済されなかった。[ 20 ]

地理と気候

ウォータータウンはウィスコンシン州南東部、マディソンとミルウォーキーのほぼ中間、北緯43度12分、西経88度43分（43.193, −88.724）に位置している。[ 21 ]アメリカ合衆国国勢調査局によると、市域の総面積は12.46平方マイル（32.27 km 2）で、そのうち12.06平方マイル（31.24 km 2）が陸地、0.40平方マイル（1.04 km 2）が水域である。[ 22 ]周辺地域（例えば学区内）の小さなコミュニティには、リッチウッド、レバノン、オールドレバノン、シュガーアイランド、パイパーズビル、コンコード、エベネザー、グレルトンなどがある。

ロック川はウォータータウンを馬蹄形に曲がりながら流れ、南西に流れてミシシッピ川に合流します。この町はもともと馬蹄形の内側で発展しましたが、その後、その外側にも広がっています。市内にはシルバークリークが、西側には短いクリークが隣接しています。

最も顕著な地理的特徴は、ウィスコンシン氷河期の氷河が北方へ後退する過程で形成されたドラムリン（細長い丘）の密集です。この地域の丘は南北方向に長く伸びています。

ウィスコンシン州ウォータータウンの気候データ（1991～2020年の平年値、1893～現在までの極値）
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°F（°C） 60 (16) 70 (21) 82 (28) 91 (33) 97 (36) 101 (38) 104 (40) 103 (39) 100 (38) 89 (32) 76 (24) 66 (19) 104 (40)
平均日最高気温 °F (°C) 26.4 (−3.1) 30.3 (-0.9) 42.2 (5.7) 55.6 (13.1) 67.8 (19.9) 77.7 (25.4) 81.3 (27.4) 79.5 (26.4) 72.8 (22.7) 59.6 (15.3) 44.6 (7.0) 32.0 (0.0) 55.8 (13.2)
日平均気温（°F、°C） 18.4 (−7.6) 21.8 (-5.7) 33.1 (0.6) 45.4 (7.4) 57.3 (14.1) 67.4 (19.7) 71.2 (21.8) 69.3 (20.7) 61.8 (16.6) 49.6 (9.8) 36.2 (2.3) 24.7 (−4.1) 46.4 (8.0)
平均日最低気温 °F (°C) 10.5 (-11.9) 13.3 (-10.4) 24.0 (−4.4) 35.1 (1.7) 46.9 (8.3) 57.1 (13.9) 61.1 (16.2) 59.0 (15.0) 50.8 (10.4) 39.5 (4.2) 27.9 (−2.3) 17.3 (-8.2) 36.9 (2.7)
記録的な最低気温°F（°C） −31 (−35) −33 (−36) −23 (−31) 10 (−12) 22 (−6) 30 (−1) 41 (5) 34 (1) 20 (−7) 7 (−14) −12 (−24) −27 (−33) −33 (−36)
平均降水量（インチ）（mm） 1.37 (35) 1.35 (34) 1.90 (48) 3.67 (93) 4.19 (106) 5.80 (147) 4.50 (114) 4.11 (104) 3.47 (88) 3.00 (76) 2.14 (54) 1.75 (44) 37.25 (946)
平均降雪量（インチ）（cm） 11.0 (28) 9.7 (25) 4.4 (11) 1.6 (4.1) 0.1 (0.25) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.3 (0.76) 1.4 (3.6) 8.5 (22) 37.0 (94)
平均降水日数（≥ 0.01インチ）8.4 7.7 8.4 11.9 13.3 11.9 11.0 10.2 10.0 10.9 9.1 9.7 122.5
平均降雪日数（0.1インチ以上）7.1 6.3 3.2 1.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 1.7 6.2 26.0
出典：NOAA [ 23 ] [ 24 ]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
18501,451—
18605,302265.4%
18707,55042.4%
18807,8834.4%
18908,75511.1%
19008,437−3.6%
19108,8294.6%
19209,2995.3%
193010,61314.1%
194011,3016.5%
195012,4179.9%
196013,94312.3%
197015,68312.5%
198018,11315.5%
199019,1425.7%
200021,59812.8%
201023,86110.5%
202022,926−3.9%
米国国勢調査[ 25 ]

2020年国勢調査

2020年の国勢調査によると、[ 26 ]人口は22,926人である。人口密度は1平方マイルあたり1,900.4人（733.7人/km 2）である。住宅戸数は9,826戸で、平均密度は1平方マイルあたり814.5戸（314.5人/km 2）である。市の人種構成は、白人が87.9% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が1.2%、アジア人が0.8% 、ネイティブアメリカンが0.4%、その他の人種が3.5% 、2つ以上の人種が混在する人が6.2%である。民族的には、人口の9.6%がヒスパニックまたはラテン系である。

2010年の国勢調査

2010年の国勢調査[ 4 ]によれば、市内には23,861人、9,187世帯、6,006家族が住んでいる。人口密度は1平方マイルあたり1,970.4人（760.8人/km 2）である。住宅戸数は9,745戸で、平均密度は1平方マイルあたり804.7戸（310.7人/km 2）である。市の人種構成は、白人が94.0% 、アフリカ系アメリカ人が0.8% 、ネイティブアメリカンが0.3%、アジア人が0.8 %、その他の人種が2.7% 、2つ以上の人種が混在する人が1.4%である。ヒスパニック系またはラテン系の人々は全人口の7.3%を占めている。

世帯数は9,187世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は33.0%、夫婦同居世帯は50.0 %、女性世帯主で夫がいない世帯は10.5%、男性世帯主で妻がいない世帯は4.8%、非家族世帯は34.6%であった。全世帯の28.6%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は13.2%であった。平均世帯人員は2.46人、平均家族人員は3.03人であった。

市の平均年齢は35.7歳でした。住民の25.7%は18歳未満、18歳から24歳は10.3%、25歳から44歳は25.4%、45歳から64歳は24%、65歳以上は14.5%でした。市の男女比は、男性が48.4%、女性が51.6%でした。

2000年国勢調査

2000年の国勢調査[ 5 ]によれば、市内には21,598人、8,022世帯、5,567家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,974.1人（762.3人/km 2）であった。住宅戸数は8,330戸で、平均密度は1平方マイルあたり761.4戸（294.0人/km 2）であった。市の人種構成は、白人が95.90%、アフリカ系アメリカ人が0.25% 、ネイティブアメリカンが0.39%、アジア人が0.61% 、太平洋諸島系が0.03% 、その他の人種が1.69% 、2つ以上の人種が混在する人種が1.13%であった。ヒスパニック系またはラテン系の人々は全人口の4.94%であった。

世帯数は8,022世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は34.9%、夫婦同居世帯は56.2%、単身世帯は9.5%、非家族世帯は30.6%であった。全世帯の25.5%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は12.1%であった。平均世帯人員は2.55人、平均家族人員は3.07人であった。

市内の人口は、18歳未満が26.0%、18歳から24歳が10.3%、25歳から44歳が29.6%、45歳から64歳が19.4%、65歳以上が14.7%となっています。年齢の中央値は35歳です。女性100人に対して男性は93.9人、18歳以上の女性100人に対して男性は90.0人です。

市内の世帯収入の中央値は42,562ドル、家族収入の中央値は50,686ドルでした。男性の中央値は34,825ドル、女性は23,811ドルでした。市の一人当たり所得は18,977ドルでした。世帯の約4.6%、人口の約6.7%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の7.8%、65歳以上の6.9%が含まれます。

教育

ウォータータウンはウォータータウン統一学区に属しています。市内には公立高校が1校、ウォータータウン高校があります。リバーサイド中学校は市の東端にあります。市内の公立小学校は、リンカーン小学校、シュルツ小学校、ダグラス小学校、ウェブスター小学校です。また、チャーター高校として、エンデバー・チャーター・スクールが1校あります。

ウォータータウンには6つの教区学校があり、小中学校の生徒を対象としています。そのうち4校はルーテル派、2校はカトリック系です。ウィスコンシン福音ルーテル教区（WELS）傘下のルーサー予備学校は、市の中心部に位置しています。

マラナサ・バプティスト大学と、その傘下の私立高校であるマラナサ・バプティスト・アカデミーは、ウォータータウンの西側に位置しています。マディソン・エリア・テクニカル・カレッジの分校も西側にあります。

ビジネスと産業

ウォータータウンの主な雇用主は、学区、ウォータータウン地域医療センター、CQC、いくつかの軽工業、食品加工、金属、電子機器、地域流通会社です。[ 27 ]

レール＆トランスロード株式会社

レール・アンド・トランスロード社（旧称スペシャリティ・イングレディエンツ）は、ウォータータウンに拠点を置く積替施設兼ターミナル鉄道会社で、総延長約1,100フィート（0.21マイル）の線路を運営しています。業務は主に、カナダ太平洋本線に直結した小規模な操車場内で行われています。操車場には最大125両の貨車を収容でき、操車場内の施設には最大5両の貨車を収容できます。これらの貨車は主にホッパー車とタンク車です。[ 28 ]

ウォータータウンリバーウォーク

交通機関

主要高速道路

空港

ウォータータウン市営空港(KRYV) は、市内および周辺地域にサービスを提供しています。

レール

アムトラックの旅客列車「エンパイア・ビルダー」と「ボレアリス」はウォータータウンを通過しますが、停車しません。最寄りのアムトラック駅はウィスコンシン州コロンバスにあります。貨物鉄道サービスは、カナダ太平洋鉄道（CP）、ユニオン・パシフィック鉄道（UP）、ウィスコンシン・アンド・サザン鉄道（WSOR）によって提供されています。[ 29 ]一部のハイアワサ列車をミルウォーキーからマディソンまで延長する計画には、ウォータータウンへの停車駅を追加する可能性も含まれています。[ 30 ] [ 31 ]

バス/タクシー

市は、指定された停留所間でタクシーと小型バスの「相乗り」サービスを提供する「ウォータータウントランジット」サービスを補助しています。[ 32 ]

健康管理

ウォータータウン地域医療センターは、レベルIII外傷センターを備えた95床の病院です。[ 33 ]地域の人口10万人あたり35.4人のプライマリケア医がいます。 [ 34 ]ウォータータウンは、精神保健医療専門家不足地域（HPSA）に指定されています。 [ 35 ] 2035年までに、ウォータータウンではプライマリケア医が51.6％不足すると推定されており、ウィスコンシン州で6番目に大きな不足となります。[ 34 ]ウォータータウンには行動医療専門家がいません。[ 34 ]

メディア

地元の新聞であるウォータータウン・デイリー・タイムズは、1895年11月23日にジョン・W・クルーガーとEJ・スクールクラフトが共同で日刊新聞を発行したときに遡ります。[ 36 ]現在、この新聞には25,000人の読者がいます。[ 36 ]

ラジオ局WMDX（旧WTTN）AM1580はウォータータウンに免許を交付されていました[ 37 ]が、現在は送信所がウィスコンシン州コロンバス西部にあるため免許が交付されています。スタジオは最終的にマディソンに移転し、ニュース/トーク番組の放送局として機能しています[ 38 ] 。WJJO 94.1 FMは元々ウォータータウンにありましたが、現在はマディソンに拠点を置き、ロック番組も放送しています。ウォータータウンは、マディソン、ミルウォーキー、ジェーンズビルのラジオ局に加え、周辺の町からの放送局からも現在も良好な受信環境を維持しています。

ウォータータウンは地方自治体アクセステレビ（GATV）チャンネルを運営しています。[ 39 ]番組には、地域周辺の教会の礼拝のほか、特別番組、スポーツ、地域のイベントなどが含まれています。[ 40 ]

ウォータータウンはミルウォーキーのテレビ市場に属しており、マディソンの放送局も地上波とケーブルで視聴可能です。

歴史的建造物

著名人

参考文献

  1. ^ 「ストックス議員が宣誓、新評議会議員が就任」ウォータータウン・デイリー・タイムズ2025年8月17日閲覧。
  2. ^ 「2019年米国地名辞典ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局2020年8月7日閲覧。
  3. ^ a b米国地質調査所地名情報システム：ウィスコンシン州ウォータータウン
  4. ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2012年11月18日閲覧。
  5. ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
  6. ^ 「一般人口および住宅特性のプロファイル：2010年人口統計プロファイルデータ（DP-1）：ウィスコンシン州ウォータータウン市」アメリカ合衆国国勢調査局。 2012年10月5日閲覧。
  7. ^ 「ジョンソン一家再会：市初の市民の家族が到着」ウォータータウン・クロニクル、1851年1月22日。 2009年5月31日閲覧。
  8. ^アッパーロック川流域 – WDNR . Dnr.state.wi.us. [アーカイブ]
  9. ^オット、ジョン・ヘンリー著、ウィスコンシン大学デジタルコレクションセンター（2018年3月23日）。「ウィスコンシン州ジェファーソン郡とその人々：入植、組織、進歩、そして功績の記録」 SJクラーク出版社。 2018年3月23日閲覧– Googleブックス経由。
  10. ^ 「ウィスコンシン州歴史協会年次総会議事録」 1898年。
  11. ^ウィスコンシン州歴史協会紀要 第45-49巻 ウィスコンシン州歴史協会 132ページ
  12. ^ 「ウィスコンシン州歴史協会紀要」 1898年。
  13. ^ウィスコンシン州歴史協会紀要、第45-47巻、ウィスコンシン州歴史協会、132ページ
  14. ^ヒュー・チザム編 (1911). 「ウォータータウン」 ブリタニカ百科事典第28巻 (第11版). ケンブリッジ大学出版局. p. 411.
  15. ^チャールズ・J・ウォールマン『ドイツ語を話すフォーティーエイターズ：ウィスコンシン州ウォータータウンの建設者たち』マディソン：マックス・ケード・ドイツアメリカ研究所、1990年。
  16. ^ジオ・W・ペック著『ウィスコンシン：郡、町、出来事、機関、人物の概略を百科事典形式で収録』ウィスコンシン州マディソン：西部歴史協会、1906年、72ページ。
  17. ^ウォータータウン歴史協会.ウォータータウンウィスコンシン州の歴史年表. 2014年4月22日閲覧。
  18. ^ベン・フェルド、「市政101」、ケン・リードル編『ウィスコンシン州ウォータータウンの歴史』。
  19. ^ M. ワイマン著『ウィスコンシン・フロンティア』ブルーミントン：インディアナ大学出版局、1998年。
  20. ^ミルウォーキー・アンド・ウォータータウン鉄道。ウォータータウンの歴史。
  21. ^ 「US Gazetteerファイル：2010年、2000年、1990年」米国国勢調査局2011年2月12日2011年4月23日閲覧。
  22. ^ 「2020年版 Gazetteer Files」 . census.gov . 米国国勢調査局. 2022年7月21日閲覧。
  23. ^ 「NowData – NOAAオンライン気象データ」 . アメリカ海洋大気庁. 2021年6月15日閲覧。
  24. ^ 「ステーション：ウォータータウンWWTP、ウィスコンシン州」 .米国の気候標準値2020：米国の月間気候標準値（1991～2020年） . アメリカ海洋大気庁. 2021年6月15日閲覧。
  25. ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
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  33. ^ 「American Hospital Directory - Watertown Regional Medical Center (520116) - Free Profile」 . www.ahd.com . 2022年5月17日閲覧。
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  38. ^ Radio Locator . Radio Locator (2009年5月14日).
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  42. ^ 『ウィスコンシン・ブルーブック1919』マディソン：州印刷局、1919年、472ページ。
  43. ^『ウィスコンシン・ブルーブック 1905』、エドワード・レイセックの伝記概要、1101ページ

さらに読む

  • ウォールマン、チャールズ・J. 『ドイツ語圏の48ers：ウォータータウン（ウィスコンシン州）の建設者たち』マディソン、ウィスコンシン州：ウィスコンシン大学出版局、1992年
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