西海岸(電車)

西海岸
概要
ステータス販売終了
ロケールアメリカ西部
最初の運行1927年
最後の運行1960年
旧運行会社サザン・パシフィック鉄道
路線
ターミナルカリフォルニア州ロサンゼルス、オレゴン州ポートランド
技術
軌間4フィート 8インチ標準軌1/2インチ(1,435 mm)

ウェスト・コースト号は、ロサンゼルスからサンホアキン・バレーを経由してポートランドまで運行されていたサザン・パシフィック鉄道の列車名であった。グレート・ノーザン鉄道を経由してシアトルまで直通運転を行っていた。[ 1 ]ウェスト・コーストとは異なり、アムトラックのコースト・スターライト号はサン・ルイス・オビスポオークランドを経由して海岸線を運行する。一方、サザン・パシフィック鉄道の旅客列車は、ロサンゼルスからオークランドを経由してポートランドまで運行されることはなかった。

ロサンゼルスからポートランドへの最初の直通列車は1924年に運行を開始し、 1927年には「ウェストコースト」と命名されました。当時はカスケード線をクラマスフォールズ経由で運行していました。カリフォルニア州内では、オーランドとデイビスを経由してウェストバレーを走ることもあれば、メアリーズビルとローズビルを経由してイーストバレーを走ることもありました。サクラメントとロサンゼルスの間は常に夜行列車でしたが、1932年から1936年にかけてはフレズノ南部で 「アウル」と併結されました。

1949年、シャスタ・デイライト・アンド・カスケード号の運行開始に伴い、サクラメント以北の列車は運行を中止した。[ 2 ]ロサンゼルスとサクラメント間の西海岸の最終区間は1960年12月まで運行を続け、その後完全に廃止された。[ 3 ]

参考文献

  1. ^鉄道公式ガイド。鉄道ジャーナル。1947年1月。869、882ページ
  2. ^ 「サザン・パシフィック鉄道、10月2日に新型「スターライト」列車運行開始」サリナス・カリフォルニアン紙、1949年8月31日、13ページ。2023年8月30日閲覧– Newspapers.com経由。
  3. ^ 「ICC、SPに2本の列車の運行停止を許可」サクラメント・ビー、1960年11月24日、1ページ。 2023年8月30日閲覧– Newspapers.com経由。