ウェストチェスター・スクエア - イースト・トレモント・アベニュー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 改修前の南行きホームからの眺め | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅の統計情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 住所 | ニューヨーク州ブロンクス区、イースト・トレモント・アベニューとウェストチェスター・アベニュー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行政区 | ブロンクス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 場所 | ウェストチェスター・スクエア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯40度50分26秒 西経73度50分31秒 / 北緯40.840567度 西経73.842072度 / 40.840567; -73.842072 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 区分 | A（IRT）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線 | IRTペラム線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線 | 6  （平日を除く午後8時45分まで、ピーク時）<6>  （平日20:45まで、ピーク方向） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通 |  NYCTバス：Bx4、Bx4A、Bx8、Bx21、Bx24、Bx31、Bx40、Bx42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | 高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2面ホーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路 | 3番線（通常運行は2番線） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 1920年10月24日ニューヨーク市地下鉄の地図を表示 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| バリアフリー |  ADA（アメリカ障害者法）対応 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 旧称／その他の名称 | ウェストチェスター・スクエア | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 693,959 [2]  10.2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順位 | 423駅中346位[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ウェストチェスター スクエア駅（デュアル システム IRT） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPS | ニューヨーク市地下鉄システム MPS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 05000227 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加 | 2003年3月30日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウェストチェスター・スクエア・イースト・トレモント・アベニュー駅（旧ウェストチェスター・スクエア駅）は、ニューヨーク市地下鉄IRTペラム線のローカル駅です。ブロンクス区ウェストチェスター・スクエア地区のイースト・トレモント・アベニューとウェストチェスター・アベニューの交差点に位置し、平日のラッシュ時を除き、常時6系統が運行しています。ラッシュ時は<6>系統が運行を引き継ぎます
歴史
この駅は、 1913年3月19日に締結されたデュアル契約の一部であり、デュアル地下鉄システムとしても知られるペラム線の一部として建設されました。[4]ペラム線は、 138番通り、サザン・ブールバード、ウェストチェスター・アベニューを経由して北東にペラム・ベイ・パークまで走るレキシントン・アベニュー線の支線として提案されました。[5]この駅は、1920年10月24日に、東177番通りからの路線の延伸に伴い、路線の新しいターミナルとして開業しました。[6] [7] [8] : 2389 1920年代には、当初は直通列車とシャトル列車が混在して運行されていました。[9] : 73–74
1981年、メトロポリタン交通局（MTA）は、この駅を地下鉄システムで最も老朽化した69駅の中に挙げた。[10]
2015年から2019年のMTA資本計画に基づき、この駅は他のニューヨーク市地下鉄30駅と共に全面改修工事が行われ、最大6ヶ月間閉鎖される予定でした。改修工事には、携帯電話サービス、Wi-Fi、充電ステーションの設置、標識の改善、駅照明の改善などが含まれる予定でした。[11] [12]しかし、資金不足のためこれらの改修工事は延期されました。[13]にもかかわらず、 ADAアクセシビリティ改修のため、駅は約2ヶ月間（片道1ヶ月ずつ）、片方向のみ閉鎖されました。[14]
2018年4月の資本プログラムの改訂の一環として、MTAは駅にエレベーターを設置し、ADA（アメリカ障害者法）に準拠した駅にすると発表しました。[15] 2021年2月までに、駅のアクセシビリティ改修のための資金が確保されました。[16] 2021年12月、MTAはウェストチェスタースクエア駅を含む8つの駅にエレベーターを設置する契約を締結しました。[17] [18]構造上の修理や歴史的建造物の修復も含まれるこのプロジェクトには1億2,250万ドルの費用がかかり、そのうち9,860万ドルは連邦運輸局によって資金提供されました。[19]さらに、4つの新しい階段が追加され、8つの階段が改修され、新しい火災警報および通信システム、CCTVカメラが設置されました。2022年7月時点で「 、プロジェクトは2024年5月に完了する予定でしたが、[20]エレベーターは2025年1月までオープンしませんでした。[21] [22]
駅のレイアウト
| プラットフォームレベル | 側線ホーム
| |
| 南行き各駅停車 | ←  ブルックリン橋・市庁舎 方面（ゼレガ・アベニュー）
| |
| ピーク方面急行 | 定期運行なし | |
| 北行き各駅停車 | ペルハムベイパーク （ミドルタウンロード）方面→
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| 側線ホーム
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| 中二階 | 改札口、駅員、メトロカード、OMNY端末 ウエストチェスターアベニューとレーンアベニューの北東角にあるエレベーター
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| 地上 | 地上 | 出入口 |
この高架駅は3本の線路と2つの面ホームを有しています。中央の線路は通常の運行には使用されていません。[23] 6番線の各駅停車はラッシュアワーを除き常時この駅に停車しますが、ラッシュアワー時には<6>番線急行が代わりに停車します。[24]南の次の停車駅はゼレガ・アベニュー、北の次の停車駅はミドルタウン・ロードです。[25]
MTAアート＆デザインプログラムの一環として、駅にはロマレ・ベアデンによるステンドグラスの作品が設置されており、光の街[26] [27]やガラスの街[28] [29]などと呼ばれています。この芸術作品は、横幅9フィート×6フィート（2.7メートル×1.8メートル）の三連祭壇画で、 [26]スカイラインを横切る地下鉄の電車を描いています。[28]これは1982年に設計されましたが、ベアデンが死去した後の1993年まで設置されませんでした。[26] [28]また、駅のプラットフォームの壁には、この地域の先住民に敬意を表するために8枚の塗装された鉄板パネルが設置されています。この芸術作品はシャーボーン・ネックルズによる「The Land Between Open Water 」と題され、2024年に設置されました。[21]
中二階にはガラスブロックタイルと「アップタウン」と「ダウンタウン」の方向を示すモザイクがあります。北行きプラットフォームからは、ブロンクス・ホワイトストーン橋とスロッグス・ネック橋がよく見えます。ウェストチェスター・ヤードは駅の線路北側、ペラム線の西側に あります。風防はありません。
出口
駅の唯一の出口は、ウェストチェスター・スクエアの線路下にある中二階です。改札の外には、ウェストチェスター・アベニューとレーン・アベニューの北東の角につながる階段とエレベーターがあります。[30]
近くの観光スポット
- ハーバート・H・レーマン高校[30]
- ハンティントン無料図書館・読書室[30]
- モンテフィオーレ医療センター[30]
- 聖ペテロ教会、礼拝堂、墓地複合施設[30]
- ウェストチェスタークリーク[30]
参考文献
- ^ 「用語集」。セカンドアベニュー地下鉄補足環境影響評価書（SDEIS）草案（PDF）。第1巻。メトロポリタン交通局。2003年3月4日。1 ～ 2ページ。 2021年2月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2021年1月1日閲覧
- ^ ab 「年間地下鉄利用者数（2018～2023年）」メトロポリタン交通局、2023年。 2024年4月20日閲覧。
- ^ 「NPS Focus」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2008年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月12日閲覧。
- ^ nycsubway.org—二重契約
- ^ 「高速輸送システムの二重システム（1912年）」www.nycsubway.org . 2014年3月25日閲覧。
- ^ 「地下鉄延伸工事が日曜に開通」ニューヨーク・タイムズ、1920年10 月22日。ISSN 0362-4331 。2016年12月14日閲覧。
- ^ ブルックリン・デイリー・イーグル年鑑. ブルックリン・デイリー・イーグル. 1922年. 372ページ.
- ^ ムーディーズ・マニュアル鉄道・企業証券. ムーディー・マニュアル社. 1922年.
- ^ 年次報告書。JBリヨン社。1922年。
- ^ Gargan, Edward A. (1981年6月11日). 「Agency Lists Its 69 Most Deteriorated Subway Stations」. The New York Times . 2016年8月13日閲覧。
- ^ Whitford, Emma (2016年1月8日). 「MTA、数ヶ月にわたる「改修」のため地下鉄30駅を完全に閉鎖」Gothamist. 2016年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月18日閲覧。
- ^ 「MTAStations」（PDF） . governor.ny.gov . ニューヨーク州政府. 2016年7月18日閲覧。
- ^ バーガー、ポール（2018年4月3日）「ニューヨーク地下鉄、駅舎改修計画を削減」 ウォール・ストリート・ジャーナル。ISSN 0099-9660 。 2018年4月3日閲覧。
- ^ 「地下鉄と鉄道の運行状況変更：11月10～13日」メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA） . 2023年11月9日. 2023年11月10日閲覧。
金曜日の午後9時45分より、ペラム・ベイ・パーク行きの6系統は、駅の改修工事のため、12月上旬までウェストチェスター・スクエア-Eトレモント・アベニューを24時間毎日迂回します。
- ^ 「ADAアクセシビリティ承認を受けた地下鉄駅への資金提供」mta.info。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ。2018年4月26日。2018年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月27日閲覧。
- ^ 「2021年のコミットメントと完了目標」MTA建設開発局、2021年2月18日、12ページ。 2021年3月28日閲覧。
- ^ Duggan, Kevin (2021年12月12日). 「MTAが地下鉄エレベーターのメンテナンスを民間企業に委託するのを懸念する声が高まる」amNewYork . 2022年7月26日閲覧。
- ^ 「MTA、アクセシビリティプロジェクトへの歴史的な投資を発表」Mass Transit Magazine、2021年12月13日。 2022年7月26日閲覧。
- ^ Russo-Lennon, Barbara (2025年1月16日). 「歴史あるブロンクスの地下鉄駅が改装され、ADA対応に」. amNewYork . 2025年1月17日閲覧。
- ^ 「2022年7月の資本プログラム監督委員会会議」メトロポリタン交通局、2022年7月25日、32ページ。 2018年11月10日閲覧。
- ^ ab 「MTA、ウェストチェスター・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー（6）駅が完全バリアフリー化を発表」mta.infoメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ 2025年1月15日2025年1月16日閲覧。
- ^ Giardina, Isabella (2025年1月15日). 「ウェストチェスター・スクエア地下鉄駅の改修が完了」. News 12 – Default . 2025年1月17日閲覧。
- ^ ピーター・ダハティ（2020年）『ニューヨーク市地下鉄の軌跡 2020（第16版）』ダハティ、OCLC 1056711733。
- ^ 「6番線地下鉄時刻表、2025年11月2日発効」メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ. 2025年11月10日閲覧。
- ^ 「地下鉄路線図」（PDF） .メトロポリタン交通局. 2025年4月. 2025年4月2日閲覧。
- ^ abc Rosenfeld, LD; Harrison, M. (2013). 『アート・オン・サイト：ニューヨークとその近郊の最高のアート散歩』 Countryman Press. p. 128. ISBN 978-0-88150-996-02025年1月16日閲覧
- ^ Plitt, Amy (2017年9月19日). 「ニューヨーク市地下鉄における有名アーティストの作品10点のマッピング」Curbed NY . 2025年1月16日閲覧。
- ^ abc 「City of Glass」. MTA . 2025年1月16日閲覧。
- ^ 「壁のない美術館」CultureNow、2024年7月15日。 2025年1月16日閲覧。
- ^ abcdef 「MTA近隣地図：ペルハムベイ／ウェストチェスタースクエア」（PDF） .メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ. 2018年. 2018年10月1日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – IRTペラム線：ウェストチェスター・スクエア
- nycsubway.org — ロマレ・ベアデンによる光の街のアートワーク（1993年）
- nycsubway.org — 不明なアートワーク（作者および日付不明）
- ステーションレポーター — 6列車
- サブウェイ・ナット — ウェストチェスター・スクエア - イースト・トレモント・アベニューの写真 2020年7月6日アーカイブ -ウェイバック・マシン
- MTAのアーツ・フォー・トランジット — ウェストチェスター・スクエア–イースト・トレモント・アベニュー（IRTペラム線）
- Googleマップストリートビューから見たウェストチェスタースクエア入口
