ウィリアム・レーン | |
|---|---|
 1950年のレーン | |
| 全米知事協会会長 | |
| 在任期間： 1949年1月3日～1949年6月19日 | |
| 先行 | レスター・C・ハント |
| 後継者 | フランク・カールソン |
| 第52代メリーランド州知事 | |
| 在任期間： 1947年1月3日～1951年1月10日 | |
| 先行 | ハーバート・オコナー |
| 後継者 | セオドア・マッケルディン |
| メリーランド州司法長官 | |
| 在任期間 ：1931～1935年 | |
| 知事 | アルバート・リッチー |
| 先行 | トーマス・H・ロビンソン |
| 後継者 | ハーバート・オコナー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニア1892年5月12日 （1892年5月12日） アメリカ合衆国メリーランド州ヘイガーズタウン |
| 死亡 | 1967年2月7日（1967年2月7日）（74歳） アメリカ合衆国メリーランド州ヘイガーズタウン |
| 休憩所 | ローズヒル墓地 （メリーランド州ヘイガーズタウン） |
| 政党 | 民主的な |
| 配偶者 | ドロシー・バイロン |
| 子供たち | 2 |
| 教育 | バージニア大学 （法学士） |
| 兵役 | |
| 忠誠 | .svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) アメリカ合衆国 |
| 支店/サービス |  アメリカ陸軍 |
| ランク |  選考科目 |
| ユニット | 第115歩兵連隊 第29歩兵師団 |
| 受賞歴 |  シルバースター |
ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニア（1892年5月12日 - 1967年2月7日）は、アメリカの弁護士、政治家であり、1947年から1951年までメリーランド州の第52代知事を務めた。[1]
幼少期と教育
レーンは1892年5月12日、メリーランド州ヘイガーズタウンで、ウィリアム・プレストン・レーンとヴァージニア・カートライト・レーンの息子として生まれた。 [2]ヘイガーズタウンの公立学校 に通い、1915年にバージニア大学で法学位を取得した。その後、故郷のレーン・ブッション・アンド・バイロン法律事務所に入社し、セント・ジョンズ教会の聖職者も務めた。1916年のメキシコ国境作戦では、メリーランド州兵の隊長として従軍した。[2]
彼の父、ウィリアム・プレストン・「バンチ」・レーン・シニアは、プリンストン大学で史上初の大学フットボールの試合に出場し、プリンストン・チームの最後の存命メンバーであった。[3]
兵役
1917年にアメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦すると、レーンは第115歩兵連隊に大尉として入隊し、ムーズ＝アルゴンヌ攻勢においてフランスで従軍した。ボワ＝デ＝コンセヴォワの戦いで敵の砲火によって橋が破壊された後、負傷者の救出を支援した功績により、彼はシルバースター勲章を授与された。 [2] 戦後も第29師団の副官として少佐として軍務に就いた。[4]
キャリア
兵役から復帰後、レーンは弁護士業務を再開し、政界への進出を模索し始めた。[2] 1919年、ワシントン郡 検事に立候補したが落選。落選後は、小さな新聞社の社長、[2]皮なめし工場の社長、鉄道会社の役員を歴任した。1922年1月17日にドロシー・バイロンと結婚し、ドロシーとジーンの二人の娘をもうけた。[2] [4]
メリーランド州司法長官
1928年、レーンはワシントン郡の教育委員に選出され、政界に復帰した。[4] 1930年、メリーランド州司法長官 の民主党候補が突然死去し、後任を探さなければならなくなった。レーンはメリーランド州知事アルバート・リッチーと親交があったため、この候補者の候補に抜擢され、共和党の対立候補に大差で勝利した。[2]
レーンの司法長官としての経歴のハイライトは、1933年にメリーランド州東海岸で 起きたリンチ事件の訴追を追求したことだった。[2] [4] [5]その2年前、同海岸ではソールズベリーで悪名高いリンチ事件（マシュー・ウィリアムズのリンチ）が発生しており、レーン司法長官とリッチー知事の対応は激しく批判された。[6]その後、別の黒人男性、ジョージ・アームウッドが隣接するサマセット郡で白人女性を強姦したとして逮捕・起訴され、プリンセス・アンの警察に拘留されていた。[7] しかし、暴徒が警察を制圧し、アームウッドを誘拐して、ひどく殴打、刺殺、切断した後、絞首刑にし、近くの裁判所の前で遺体を焼いた。[7] 地元警察はリンチ集団の訴追を追求しなかったが、レーンが捜査を引き継いだ。[2] メリーランド州警察と民兵がリッチー知事の支援のために出動したが、その結果、東海岸で暴徒による暴力と逮捕がさらに増加し、レーンの評判が損なわれた。[2] [7]
レーンは司法長官として、水没した土地の評価と連邦政府の没収された土地に対する州の課税権に関する2件の訴訟で連邦最高裁判所に提訴した。 [2] レーンは1934年に再選を目指さなかった。[2]
司法長官を退任した後も、レーンは州および国政において精力的に活動した。[4] 1940年から1950年にかけて、メリーランド州選出の民主党全国委員会 委員を務め、 1928年から1948年にかけては民主党全国大会の代議員を務めた。 1944年には、フランクリン・ルーズベルトのアメリカ合衆国大統領再選に向けたメリーランド州選挙運動を指揮した。また、レーンはビジネス界でも精力的に活動し、航空機会社と橋梁会社の社長を務めた。さらに、レーン・アンド・ミッシュ法律事務所の会員として、法律分野でも活動を続けていた。[4]
メリーランド州知事
1946年、レーンは州知事選に出馬することを決意した。民主党予備選挙で、彼は挑戦者のJ・ミラード・タウズとH・ストリート・ボールドウィンを破り、続いて一般選挙で共和党のセオドア・R・マッケルディンを55%対45%で破った。 [2] 知事として、レーンと彼の政権は州の公教育、精神衛生、高速道路システムの改善に取り組んだ。1949年に発表された新聞記事は、州の精神病患者の治療における重大な欠陥を暴露し、その結果、精神衛生局が設立され、レーン政権末期までにメリーランド州の精神病院は国内でも最も優れた病院の1つになった。第二次世界大戦により延期されていた主要な高速道路の改良もレーンによって開始され、[2]その資金は、メリーランド州初の州売上税の1947年の制定によって賄われた。[5]現在彼の名前が付けられているチェサピーク湾橋は、この計画に基づいて1952年に完成しました。[5]レーンの在任中、 1772年の建設以来適切に保存されていなかったメリーランド州議事堂 を含むいくつかの歴史的な州の施設も改修されました。[2]
1950年9月18日に行われた1950年民主党予備選挙で、レーンは常連候補のジョージ・P・マホニーと対決した。[ 2 ] 予備選挙は接戦で激戦となり、1946年の選挙で対立候補だったセオドア・マッケルディンに対し、レーン陣営は本選挙に向けて弱体化してしまった。さらに、道路整備の財源としてレーンが導入した不人気な売上税は州内で大きな反発を招き、マッケルディンはこれを利用してレーンから票を奪った。1950年11月7日、レーンは本選挙で9万4千票、57%対43%の大差で敗北した。この時点でメリーランド州史上最大の敗北となった。レーンの知事としての任期は1951年1月10日に終了した。[2]
レーンは知事としての任期を終えた後も民主党内で活動を続け、ビジネスにも携わった。1967年に心臓発作で亡くなり[4]、ヘイガーズタウンのローズヒル墓地に埋葬されている[2] 。
遺産
- ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニア記念橋（通称チェサピーク湾橋）[8]
- メリーランド州サイクスビルのスプリングフィールド州立病院センターのキャンパスにあるレーン ビル (2006 年に解体) 。
参考文献
- ^ 「ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニア（1892-1967）伝記シリーズ；メリーランド州知事（1947-1951年、民主党）」( Archives of Maryland, MSA SC 3520-1483 )。メリーランド州政府。2001年7月12日。 2018年9月11日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqr ホワイト、フランク・F・ジュニア (1970). 『メリーランド州知事 1777-1970』アナポリス: 記録委員会. pp. 279– 283. ISBN 978-0942370010。
- ^ ラトガース大学での最初の試合（2017年10月4日アーカイブ）
- ^ abcdefg 「ウィリアム・プレストン・レーン文書」umd.edu . 2015年4月27日閲覧。
- ^ abc 「ウィリアム・プレストン・レーン・ジュニア（1892-1967）」メリーランド州立公文書館、アナポリス、1998年12月9日。 2018年9月11日閲覧。
- ^ 「マシュー・ウィリアムズ（1908-1931）伝記シリーズ：1931年12月4日、ソールズベリーでリンチされる」メリーランド州立公文書館、MSA SC 3520-13749。メリーランド州政府。2012年3月8日。 2018年9月8日閲覧。
- ^ abc 「ジョージ・アームウッド（1911-1933）伝記シリーズ；1933年10月18日、プリンセス・アン事件でリンチされる」メリーランド州立公文書館、MSA SC 3520-13750。メリーランド州政府。2012年3月9日。 2018年9月10日閲覧。
- ^ Roxanne Pile-Beaton (2014年10月22日). 「MdTA: ハリー・W・ナイス知事記念橋改良プロジェクト」state.md.us . 2015年4月27日閲覧。
