バージニア州ウィンギナ
ウィンギナ（/ w ɪ n ˈ dʒ aɪ n ə /）は、アメリカ合衆国 バージニア州ネルソン郡にある非法人コミュニティです。
歴史
この地域にはもともとモナカン・インディアンが住んでいました。モナカン族とその同盟者であるマンナホアック族は、イギリス人がバージニアに到着する以前、少なくとも500年間、ラッパハノック川からジェームズ川に至るバージニア州中央部に定住していました。イギリス人が現在のバージニア州中央部にさらに西進するにつれて、インディアンたちは北、南、西へと散らばっていきました。19世紀には、多くのモナカン族がアマースト郡のベアマウンテンに集落を築き、現在も多くの部族がそこに住んでいます。サポニ族とトゥテロ族も、この主要な連合の残存者です。バッキンガム郡とネルソン郡の間のジェームズ川沿いに位置するこの村は、1735年にウィリアム・キャベル博士が最初に土地を授与された場所の一部でした。キャベル博士はジョージ2世から25,000エーカーの土地を授与されました。ヨーロッパ人はこの地域を初めて「ハードウィックスビル」と呼びました。
ウィンギナという小さな町は、ラビングストンの南、ジェームズ川道路（州道56号線）沿い、ジェームズ川橋とC&O鉄道（ウィンギナ駅として知られていた）の交差点に位置しており、現在ではウィンギナ郵便局と雑貨店が建っています。州道56号線の西側はユニオンヒルとノーウッドとして知られる地域、東側はミッドウェイミルズ、ウォーミンスター、エッジウッドとして知られる地域です。この地域全体はかつてキャベル家の所有でした。
同じ道をこのエリアからシップマンの町に向かって約5マイル上流に進んだところに、グレイド・ロードがあります。グレイド・ロードは、セクレタリーズ・ロードや「ウォリアーズ・パス」としても知られています。この道は、モナカン・コンフェデレーションとポウハタン・コンフェデレーションによって狩猟や、スー語族（モナカン語とマナホアック語）とイロコイ語族（チェロキー語）からなる地元の部族間の戦争に使用されていました。荒野を通る土道として始まったこの道は、先住民が一列になって歩いたことで形成されました。彼らはかかとからつま先まで足を地面につけ、前進する足は常に後ろ足の線上にありました。長年にわたる一列の旅によって、深く狭い道が削られ、浅瀬のある場所では小川を渡っていました。この道はロックフィッシュ川からフィンドレイズ・ギャップを下り、アマーストまで伸びていました。この地域が初期の白人入植者によって成長し始めると、この主要なインディアンの道は地元のアフリカ人奴隷によって広げられ、馬や牛が通れるように、そしてその後は駅馬車や荷馬車が通れるように整備されました。
1853年、ジョセフ・キャリントン・キャベルが所有する運河会社は、ウィンギナのジェームズ川に屋根付きの木造橋を架けました。この橋は南北戦争中に使用されました。この橋は、リー将軍のピーターズバーグへの撤退を阻止しようとしたシェリダン将軍率いる南軍の渡河を阻止するため、最終的に南軍によって焼き払われました。
1880年、リッチモンド・アレゲニー鉄道が運河周辺の土地を購入し、ヨーロッパ人の侵入に抵抗した16世紀のセコタン・インディアンの酋長にちなんでこの地域を「ウィンギナ」と名付けました。
1890 年にチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道(C&O) がこの土地を取得し、1905 年に同社は以前の木造橋の元の石橋脚の上にジェームズ川に鋼製トラス橋を建設しました。
1920年、建築資材店を経営していたジョンソン一家はバッキンガム郡からウィンギナに移り住み、ウィンギナ雑貨店兼郵便局を設立しました。この雑貨店はC&O鉄道に枕木を供給していました。初代郵便局長はジョン・ヤーボローでした。雑貨店は1991年に閉店しましたが、郵便局は現在もバッキンガム、ノーウッド、ウィンギナの地域にサービスを提供しています。[ 1 ]
エッジウッドとソルジャーズ・ジョイは国家歴史登録財に登録されている。[ 2 ]
参考文献
引用
- ^バージニア州ネルソン郡のラヴィングストン図書館のファイルキャビネットで発見されたパンフレットとネルソン郡遺産（緑の本）に基づく、デレク・G・ニコラス氏の家族による調査より。
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
その他の情報源
北緯37度38分24秒 西経78度43分26秒 / 北緯37.64000度、西経78.72389度 / 37.64000; -78.72389
