ジプシー（キャットボート）
ウィッチ（キャットボート） | |
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| 位置 | マサチューセッツ州オスタービル |
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| 座標 | 北緯41度37分28秒 西経70度23分14秒 / 北緯41.624444°、西経70.387222° / 41.624444; -70.387222 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 建設された | 1900 （1900年） |
| 建設者 | ボウディン・B・クラウンインシールド |
| デザイン： | ボウディン・B・クラウンインシールド |
| 建築様式 | キャットボート |
| NRHP参照 番号 | 08000533 [ 1 ] |
| NRHPに追加されました | 2008年6月18日 |
ジプシー号（旧称ウィッチ・アンド・ザ・レン号）は、歴史的なキャットボートです。1900年にボウディン・B・クラウニンシールドによって設計・建造され、4隻の同一帆船のうちの1隻として、クラウニンシールド149号と命名されました。この船の設計は、シーワンハカ・コリンシアン・ヨットクラブで制定された「シーワンハカ・ルール」の影響を受けています。このルールは、レーシングボートの重要な特性を規定するものです。ジプシー号はスプーン型の船首、低い乾舷、そして船首と船尾から水面まで伸びる長いオーバーハングを備えています。船体はオーク材のフレームにホワイトシーダー材で造られていますが、上層部分はヒノキ材に交換されています。[ 2 ]
ボートの設計はチャールズ・ヘンリー・デイビスが依頼し、彼は建造された4隻のうち最初の1隻であるハンを受領した。ウィッチはシリーズの2隻目で、オズボーン・ハウズ2世に納入された（他の2隻はハウズの義理の両親が購入した）。ウィッチは最初、マサチューセッツ州ヤーマスにあるハウズ家の夏の別荘に停泊した。そこは「ウィッチハウス」と呼ばれ、一家が非公式のレースに使用していた。1926年にハウズから売却され、エドワード・バルスの手に渡り、彼はオスタービル地域でこのボートを操縦した。 1938年のニューイングランド・ハリケーンで損傷を受けた後、ガフリグからマルコーニ・リグに張り替えられた。1949年、現在レンと名付けられているこのボートは、最後の個人所有者であるマージョリー・オブライエンによって購入され、現在の名前が付けられた。[ 2 ]この船は2008年にオスタービル歴史博物館に寄贈され、夏の間展示されています。[ 3 ]
この船は2008年に国家歴史登録財に登録された。 [ 2 ]
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ a b c「キャットボート・ウィッチのNRHPノミネート」マサチューセッツ州. 2014年3月11日閲覧。
- ^ Httpme65 (2018-06-18). 「ネッドとマークは『ジプシー』の制作に取り組んでいる」「 . EM Crosby Boat Works - カスタムボートビルダー - バーンスタブルケープコッド. 2025年8月2日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
