| ウッドサイド | |
|---|---|
シュロップシャー内の位置 | |
| エリア | 1.431 km 2 (0.553 平方マイル) |
| 人口 | 7,597人(2021年国勢調査) |
| • 密度 | 5,309/km 2 (13,750/平方マイル) |
| 民事教区 | |
| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 警察 | ウェストマーシア |
| 火 | シュロップシャー |
| 救急車 | ウェスト・ミッドランズ |
ウッドサイドは、イングランド、シュロップシャー州マデリー教区内の住宅地です。マデリー市議会とテルフォード・アンド・レキン自治区の両方の選挙区の名称でもあります。[ 1 ] [ 2 ] 2021年国勢調査によると、この自治区の人口は7,597人です。[ 3 ]
1963年、アイアンブリッジ、ドーリー、ウェリントンといった町や村の周辺地域にドーリー・ニュータウン(後にテルフォードと呼ばれる)が指定されました。その目的は、テルフォードに集まる数千人の労働者に住宅を提供するだけでなく、雇用を創出することでした。
当時のニュータウンの裕福でない住民には、公営住宅が必要でした。ウッドサイド団地は、テルフォード・ニュータウン開発において最初に計画された公営住宅プロジェクトの一つでした。1960年代後半から1970年代初頭にかけて開発され、[ 4 ]、テルフォード開発公社が計画した最大の住宅団地となりました。[ 5 ]この団地の配置の根底にある基本的な考え方は、自動車交通と歩行者交通を分離することでした。建築史家のジョン・ニューマンは、ウッドサイドの南東部を「テルフォードにおける住宅配置における最も大胆な実験」と評しています。それは、切妻の端に窓を備えた、階段状のV字型ブロックからなるテラスハウスの形態をとっています。[ 5 ]
ウッドサイドは、 1946年のニュータウン法により実現しました。この法律により、ドーリーニュータウン(現在はテルフォードニュータウンとして知られています。テルフォードニュータウンは、有名なスコットランドの土木技師、トーマス・テルフォードにちなんで名付けられました)は、主にウェストミッドランズ都市圏からの溢れ出しに対処するために開発されました。
ウッドサイドに選ばれた土地は、以前はラフ・パーク農場とリーソウズ農場という、農業と鉱山に使われていました。レンガ窯リーソウズ・クロウストーン・ピットは、アイアンブリッジ・ロードとウィリアム・レイノルズ・スクールに沿って、その残土山の形で今も一部残っています。1864年、ここで9人の男性と少年(最年少は12歳)が、忙しい一日の終わりに彼らを引き上げるために降ろしたロープが切れ、悲劇的な死を遂げました。彼らはマデリーのセント・マイケル教会の墓地に埋葬されています。[ 6 ]現在残土山を覆っている森林の中には、鉱山から水を引いていたレンガ造りの池があります。
南テルフォードに位置するウッドサイドは、もともとテルフォード開発公社とドーリー地区議会の両社によって管理される公営住宅地として建設された。この住宅地はラドバーン構想に沿って設計され、主にテラスハウスの正面は、私有の庭や道路ではなく、囲いのない緑地や歩道に面していた。[ 7 ]ショッピングエリアや遊び場のほか、医療センター、郡立小学校2校とプレイスクール1校、パブ、警察署、コミュニティセンターが提供された。マデリーには、マデリー教育レクリエーションセンター[ 8 ] 、ショップ、図書館、銀行などの他の施設が提供された。中等教育は、マデリーのアブラハム・ダービー学校とマデリー・コート学校で行われた。ローマカトリックの信仰に基づく学校は、マデリーのセント・メアリーズ小学校とウェリントンの ブレスト・ロバート・ジョンソン中学校であった。
雇用は人々がウッドサイドに移住する主な要因であり、新しく建設されたトゥイーデール工業団地とヘイルズフィールド工業団地では豊富な雇用がありました。
公共交通機関はミッドランド・レッド・バス会社によって提供されました。同社は住民に対し、新市街の他の地域への路線バスに加え、シュルーズベリー、ブリッジノース、ウルヴァーハンプトン、バーミンガムといった市外への直通バスも提供していました。
1976年、テルフォード開発公社は、この団地の北と西にある81ヘクタール(200エーカー)の旧工業用地をラフパークと名付けた公共のオープンスペースとして割り当てました。[ 8 ]敷地の一部は2023年に地元の自然保護区に指定されました。 [ 9 ]
ウッドサイドはテルフォードで最も貧困な地域の1つである。2001年の国勢調査に基づく区のプロフィールの要点によると、ウッドサイドは自治区内で最も若い年齢層を占め、子供を持つひとり親家庭の割合が最も高く、失業率が11.3%と最も高かったが、1991年の17.3%からは大幅に低下していることが明らかになった。[ 10 ] 2011年の国勢調査に基づくウッドサイドのプロフィールでは、同区の5つの生産エリアすべてが全国で最も貧困な20%に入り、3つがさらに最も貧困な10%に入っていた。この区は、住宅税や地方税の給付金、求職者手当の申請者の割合が自治区内で最も高く、貧困状態にある子供の割合も最も高かった。犯罪率はテルフォードとレキンの平均と比較して高く、特に器物損壊と反社会的行動で高かった。教育水準はキーステージ1とキーステージ4において自治区内で最低水準にあり、住宅所有率は自治区平均よりも低かった。[ 11 ]
2003年、エディンバラ公フィリップ殿下が、ザ・コートのデッキアクセスフラットの取り壊しを含む大規模な再開発の開始を告げるため、この団地を訪れました。[ 12 ] [ 13 ]ザ・コートの敷地は、2009年にテルフォード市議会がベルウェイ・ホームズによる186戸の住宅開発計画を承認するまで、数年間空き地のままでした。[ 14 ]ウッドサイドの再開発の当初の提案は、裏手の車両用道路を通常の道路のようにし、歩道を撤去して裏手となる部分にフェンスを設置し、プライベートガーデンを作るというものでした。しかし、公共事業会社が歩道の下に敷設されているガス、水道、下水道管の修理のために支障のないアクセスを要求したため、この案は「実行不可能」であることが判明しました。代わりに、裏手のサービス道路は歩行者にとってより使いやすいように設計されました。[ 13 ]団地に残っている家屋のほぼすべてが、現代の基準に合わせて改修されました。
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