ユタ州ウッドサイド
ユタ州ウッドサイド | |
|---|---|
 ウッドサイドの道路沿いのガソリンスタンド | |
  ウッドサイド ユタ州ウッドサイドの場所 ユタ州の地図を表示 ウッドサイド ウッドサイド（アメリカ） アメリカ合衆国の地図を表示 | |
| 座標:北緯39°15′56″ 西経110°20′56″ / 北緯39.26556度、西経110.34889度 / 39.26556; -110.34889 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ユタ州 |
| 郡 | エメリー |
| 設立 | 1881 |
| 放棄された | 1970年頃 |
| 標高 | 4,642フィート（1,415メートル） |
| GNISフィーチャ ID | 1437726 [ 1 ] |
ウッドサイドは、アメリカ合衆国ユタ州エメリー郡東部のほぼ無人地帯、浅瀬のプライス川西岸に位置するゴーストタウンです。フェンスで囲まれたガソリンスタンドは、ウェリントンとグリーンリバーを結ぶ国道6号線/ 191号線の閑散とした一帯に残る、人の動きを物語る数少ない痕跡の一つです。
歴史
この地の建設は、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道の橋と給水所の建設から始まりました。この地域に最初に住んだのは、1881年に定住した地元の探鉱者ヘンリー・H・ハッチンソンでした。翌年には他の開拓者たちが到着し、灌漑用水路を掘り始めました。比較的豊富な水とハコヤナギの生育に惹かれ、彼らはロウアー・クロッシングとして知られる集落を築きました。[ 2 ] [ 3 ]町が成長し、いくつかの商店と鍛冶屋が加わると、ハコヤナギの林にちなんで「ウッドサイド」と改名されました。[ 4 ]
ウッドサイドにとって最大の課題の一つはプライス川そのものだった。スコフィールド貯水池が建設される前は、流量は非常に変動が激しく、夏には早くピークを迎え、晩夏にはほぼ干上がっていた。また、川の流域が広大だったため、遠くで集中豪雨が降っても壊滅的な洪水が発生する可能性があった。こうした問題にもかかわらず、町は成長を続けた。鉄道駅に隣接してホテルと畜場が建設され、ウッドサイドは近隣の牧場への物資供給拠点となった。[ 2 ] 1892年に建てられた校舎は町の集会所となった。[ 4 ] 1897年、キャッスルゲートで列車強盗が発生した後、ブッチ・キャシディは町外れの一軒家の地下に掘ったトンネル網に身を隠した。[ 5 ]
1900年の人口は114人だったが[ 2 ] 、 1910年には学校や酒場、大きなホテルが建てられ、人口は328人までほぼ3倍に増加した[ 5 ] 。 1920年には人口は300人にまで減少した[ 4 ]。
1920年代後半、鉄道会社が業務の多くをヘルパーに統合したため、ウッドサイドの家畜出荷施設と鉄道駅は撤去されました[ 6 ]。[ 4 ]この打撃に続いて1930年代には深刻な干ばつが続き、1940年までに人口は30人にまで減少しました[ 6 ]。
1940年代、ウッドサイドはちょっとした観光名所となりました。1880年代、鉄道会社はここに大きな井戸を掘りましたが、後にそれは自然発生する加圧二酸化炭素ガスによって冷たく泡立つ泥水泉へと変化しました。この井戸は冷水間欠泉[ 7 ]へと発展し、ガソリンスタンド、売店、カフェも併設されました。
1924年、ユタ石油精製会社は町の南西約5キロメートルに位置するウッドサイド1号井を掘削しました。この井からは原油は発見されませんでしたが、ヘリウムを豊富に含むガスが大量に流れ出ました。カルビン・クーリッジ大統領は「ウッドサイド・ドーム・フィールド」を「米国ヘリウム埋蔵量1号」に指定しました。このフィールドではヘリウムは産出されませんでしたが、他のガスのほとんどが不活性ガス（窒素）であったため、ヘリウムは産出されませんでした。しかし、潜在的な埋蔵量は相当な量であると言われています。今日でも、未開発のヘリウム資源として残っています。[ 8 ]
1960年代には高速道路美化法により、国道6号線沿いにあった町の間欠泉を宣伝する看板が多数撤去され、観光客の減少に大きく影響した。[ 5 ] カフェと店は1970年頃に焼失し、間欠泉とガソリンスタンドだけがウッドサイドの名残である。[ 4 ]かつては間欠泉の高さは75フィート（23メートル）もあったが、現在ははるかに低くなっている。[ 9 ]
1991年の映画『テルマ&ルイーズ』のタンクローリーの爆発シーンはウッドサイドで撮影された。この町は1990年代初頭にロイ・ポーグによって購入された。[ 5 ] 2012年にポーグは町の敷地を売却することを決定した。[ 3 ] [ 5 ]
気候
ケッペンの気候区分によると、ウッドサイドは半乾燥気候に属し、気候図では「BSk」と略される。[ 10 ]
参照
参考文献
- ^ a b米国地質調査所地名情報システム：ウッドサイド
- ^ a b cギアリー、エドワード・A.（1996年1月）『エメリー郡の歴史』（PDF）ユタ州センテニアル郡歴史シリーズ。ソルトレイクシティ：ユタ州歴史協会。110 ～ 111頁。ISBN 0-913738-05-0. 2012年7月16日閲覧。
- ^ a b Liesik, Geoff (2012年7月28日). 「ユタ州エメリー郡のゴーストタウンが売り出し中」 . Deseret News . 2012年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月6日閲覧。
- ^ a b c d eカー、スティーブン・L. (1986) [1972年6月].ユタ州ゴーストタウン歴史ガイド（第3版）. ソルトレイクシティ：ウェスタン・エピック. p. 86. ISBN 0-914740-30-X。
- ^ a b c d e Glionna, John M. (2012年9月25日). 「ユタ州の男とゴーストタウン：愛の物語」 . Los Angeles Times . 2013年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月25日閲覧。
- ^ a bギアリー、308ページ。
- ^ Glennon, J. Alan (2005年5月6日). 「二酸化炭素を動力源とする冷水間欠泉」 .カリフォルニア大学サンタバーバラ校地理学部. 2009年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月25日閲覧。
- ^ピーターソン、ジェームズ (1956).米州石油地質学者協会 - 東中央ユタ州の地質と経済鉱床. IAPG. p. 207.
- ^ Chronic, Halka ( 1990年1月1日). Roadside Geology of Utah . Roadside Geology Series. Missoula, Montana : Mountain Press Publishing Company . p. 42. ISBN 0-87842-228-5。
- ^ユタ州ウッドサイドの気候概要
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある ユタ州ウッドサイドに関連するメディア
