エクスプレス：13番線
| エクスプレス：13番線 | |
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| 以前はスーパーマンとして知られていたシックスフラッグスオランダのライド（2000〜2004年）ワリビワールド/ワリビオランダのエクスプレス（2005〜2013年） | |
 エクスプレス：13番線 | |
| ワリビ・ホランド | |
| 位置 | ワリビ・ホランド |
| 公園セクション | ハリウッドのメインストリート |
| 座標 | 北緯52度26分21秒 東経5度45分50秒 / 北緯52.43917度、東経5.76389度 / 52.43917; 5.76389 |
| 状態 | オペレーティング |
| 開業日 | 2000年4月 |
| 一般統計 | |
| タイプ | スチール –発売 |
| メーカー | ベコマ |
| モデル | LSMの打ち上げ |
| リフト/発射システム | LSM |
| 身長 | 85フィート（26メートル） |
| 長さ | 3,267フィート（996メートル） |
| スピード | 時速55.9マイル（90.0キロメートル） |
| 反転 | 3 |
| 間隔 | 100秒 |
| 容量 | 1時間あたり1200人の乗客 |
| 加速度 | 0 - 55.9 mph 2.8秒 |
| 高さ制限 | 120 cm（3フィート11インチ） |
| Xpress: RCDBのプラットフォーム13 | |
| ビデオ | |
Xpress: プラットフォーム 13は、オランダのビッディングハイゼンにあるWalibi Holland のスチール製ジェットコースターで、 2000 年 4 月にSuperman The Rideとして開業しました。2005年のシーズンにXpressに、2014 年にXpress: プラットフォーム 13に名前が変更されました。これはヨーロッパ初のLSM コースターでした。
ライド
列車は施錠と点検を終えると、駅からゆっくりと発車エリアへと進みます。列車はトンネルを通過し、乗客はカウントダウンが始まるまでそこで待機します。カウントダウン後、2列2編成（1編成あたり24人乗り）の列車は、2.8秒で時速0マイルから55.9マイルまで加速します。まず、2つの反転要素からなるシーサーペントロールに入ります。次に、列車は数多くの回転とらせん、そして3つ目の反転であるコークスクリューへと突入します。その後、列車は中間ブレーキランを通過し、数回旋回した後、最終ブレーキランに入ります。最終ブレーキランが完了すると、車両は駅に入り、荷降ろしプロセスが開始されます。
乗車情報
- 24人乗りの列車が2両。1両は赤と銀、もう1両は紫と銀です。
- 3つの反転。
- 150 台以上の LSM。
- 肩にかけるハーネス。
- 最大高さ: 80 フィート。
- ディズニー・ハリウッド・スタジオのロックンローラーコースターやウォルト・ディズニー・スタジオのアベンジャーズ・アッセンブル：フライトフォースとほぼ同じレイアウトです。
- 製造元：オランダのVekoma international社。
歴史
エクスプレス/スーパーマンは当初「リドラーの復讐」という名前で、工場では緑色に塗装されていました。しかし、設置直前に、ヨーロッパの人々はバットマンは知っているものの、必ずしもすべての悪役を知っているわけではないという判断が下されました。そこで、線路は赤と青の支柱で塗り直され、スーパーマンのテーマが与えられました。駅はデイリー・プラネットのオフィスを イメージしたデザインになりました。
このライドは2000年4月にシックス・フラッグス・ホランドのテーマパークで開業しました。2004年にシックス・フラッグスのヨーロッパ全土のパークが売却された後、 2005年シーズン開始直前にパークはワリビ・ワールドに変更されました。ルーニー・テューンズとDCコミックスのキャラクターに関する要素は、開園前にパークからすべて削除する必要がありました。スーパーマン・ザ・ライドの名称はエクスプレスに変更されました。
Xpressの線路レイアウトは、ディズニーパークの「ロックンローラーコースター」（ディズニー・ハリウッド・スタジオの「ロックンローラーコースター」、ディズニー・アドベンチャーワールドの「アベンジャーズ・アッセンブル：フライトフォース」）とほぼ同じです。ロックンローラーコースターの線路レイアウトは、音楽機材を搭載して列車が重くなったため、より高速で発進する必要があることを補うため、やや広めになっています。
2011年、ステーターに小さな亀裂が見つかり、内部の金属が錆び始めました。新しいステーターが発注され、2012年2月に納品されました。そのため、コースターは2011年シーズンを通して稼働していませんでした。2011年8月、ワリビ・ホランドは、古いスーパーマンカラー（黒いトラックと灰色の支柱）を撤去するため、コースターの塗り替えを決定しました。エクスプレスは2012年4月に再オープンしました。
2013年9月、P&Pプロジェクトは2014年に再開予定の乗り物の改修作業を開始しました。[ 1 ] [ 2 ]
2014年、このライドは「エクスプレス・プラットフォーム13」としてリニューアルオープンしました。テーマは禁断の地下鉄駅を舞台にしたストーリーです。ゲストはライドに乗り込む際にこの地下鉄駅を通り抜けます。最初は普通の地下鉄駅ですが、ライドの入り口に向かうにつれて、よりダークでホラーテイストな雰囲気に変化していきます。
参考文献
- ^ 「Our Projects」 . P&P Projects . 2014年2月2日閲覧。
- ^ “P&P、Xpressのリニューアルに着手！” . P&P Projects. 2014年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月2日閲覧。
