| 会社の種類 | 自動車製造 |
|---|---|
| 業界 | 自動車 |
| ジャンル | ツーリングカー[1] |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | アメリカ合衆国 |
| 製品 | 車両 自動車部品 |
イェールは、オハイオ州トレドのブラス時代の自動車メーカーであるカーク・マニュファクチャリング・カンパニーが1901年から1905年まで製造した自動車である。 [2]
歴史

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1904年型エールはツーリングカーでした。トノーカバーを装備した基本モデルは5人乗りで、価格は1500米ドルでした。エンジンは水冷水平対向2気筒エンジンをミッドシップに搭載し、16馬力(11.9kW)を出力しました。2速トランスミッションを介して車輪を駆動しました。車重は1800ポンド(816kg)でした。[2]
30馬力(22.4kW)エンジン搭載モデルは2,500ドルで販売された。[2] 12馬力のエール・ツーリングカーも1904年に1,700ドルで販売された。この車は同年、ダンズ・レビュー誌で「アメリカ製で最もシンプルで安全、そして経済的なツーリングカー」として全国的に宣伝された。[1]
生産モデル
| 年 | モデル | シリンダー | 馬力 | ホイールベース mm | ボディデザイン |
|---|---|---|---|---|---|
| 1902 | モデルA | 2 | 10 | 取り外し可能なトノー4人乗り | |
| 1903 | モデルA | 2 | 12 | 取り外し可能なトノー4人乗り | |
| 1904 | モデルB [3] | 2 | 16 | 2134 | ツーリング4人乗り |
| 1904 | モデルC | 2 | 16 | ツーリング5人乗り | |
| 1904 | モデルD [4] | 2 | 16 | キャノピートップトノー | |
| 1905 | モデルE [5] | 2 | 14/16 | 2108 | 後部入口トノー5人乗り |
| 1905 | モデルF [6] | 4 | 24/28 | 2642 | ツーリング5人乗り |
| 1905 | モデルG [7] | 2 | 14/16 | 2159 | サイドエントランストノー5人乗り |
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外部リンク
- フランク・レスリーのポピュラー・マンスリー(1904年1月)
参考文献
- ^ ab Dun's Review. RG Dun & Company, New York, New York , 1904年3月, p. 55. 1904年. 2011年7月2日閲覧。
- ^ abc レスリー、フランク.フランク・レスリーのポピュラー・マンスリー. 1904年1月.
- ^ 「Yale B」. Automobile trade journal v.8、1904年4月、1904年1月1日。2025年10月2日閲覧。
- ^ 「Yale D」. Automobile trade journal v.8、1904年4月、1904年1月1日。2025年9月27日閲覧。
- ^ 「Yale E」. 自動車ハンドブック(1905年). 1905年1月15日. 2025年3月5日閲覧。
- ^ 「Yale F. 自動車ハンドブック(1905年)」1905年1月15日。 2025年3月5日閲覧。
- ^ 「Yale G. 自動車ハンドブック(1905年)」1905年1月15日。 2025年3月5日閲覧。