ヤマハ V50（オートバイ）
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 1986年式ヤマハV50m | |
| メーカー | ヤマハ |
|---|---|
| 別名 | ヤマハ ステップスルー |
| 生産 | 1980～1986年（英国市場向け） |
| クラス | アンダーボーン |
| エンジン | 80 cc (4.9 cu in) 2ストローク空冷、リードバルブ、シングル |
| 力 | 4.5 bhp (3.4 kW) @ 6,000 rpm (1980 年仕様) |
| 伝染 ; 感染 | 3速 |
| サスペンション | フロント：リーディングリンクリア：スイングアーム |
| ブレーキ | ドラム |
| 寸法 | 長さ: 1.84 m (6 フィート 0 インチ) 幅: 0.645 m (2 フィート 1.4 インチ) 高さ: 1.005 m (3 フィート 3.6 インチ) |
| 重さ | 70 kg (150 ポンド) (乾燥) |
| 燃料容量 | 5.3 L (1.2 英ガロン; 1.4 米ガロン) |
| 石油容量 | 1.2 L (0.26 英ガロン; 0.32 米ガロン) |
ヤマハVシリーズは、ヤマハ発動機株式会社が製造する2ストローク・ステップスルー・バイクです。市場の様々なセグメントに対応するため、様々な排気量のエンジンがラインナップされていました。このバイクは、主に人気の高いホンダ・スーパーカブに対抗するために発売されました。また、スズキFR50にも非常によく似ています。[ 1 ]
モデルVの概要
エンジン容量とモデルの順:
- ヤマハV50 [ 2 ]
- ヤマハ V50P
- ヤマハ V50M
- ヤマハ V70
- ヤマハ V75
- ヤマハ V80
- ヤマハ V80M
- ヤマハ V90
ヤマハVシリーズは、安価で信頼性が高く、使いやすいモペット/バイクとして宣伝されました。Vシリーズは実際には1970年代初頭にV50、V70、V90の初期ラインナップで始まりました。その後、1970年代半ばにはV50の後継となるV50pとV75が発売され、1970年代後半にはV80が追加されました。1980年代初頭、ヤマハはV70、V75、V90、そしてオリジナルのV80モデルの製造を中止し、V50MとV80Mという2つの新モデルを発表しました。これにより、モデル数は2つに減りました。名前の「M」は、以前のモデルと区別するために付けられました。
1985年に、ステップスルーバイクのVシリーズは完全に製造中止となり、ヤマハのステップスルーバイクのタウンメイトシリーズに置き換えられました。タウンメイトシリーズはイギリスで1990年代前半から中頃まで販売が続きました。
V50の違い
Vシリーズは、その生涯を通じてV50に3つの異なるバリエーションが存在しました。これらのモデルが複数存在した理由は、ヤマハが英国の 50ccモペッドに関する法律の変更に対応するために、モペッドに変更を加える必要があったためです。
V50
これはヤマハV50の最初のモデルであり、V70やV90と共に販売された初期モデルの一つでした。初代V50は49cc（3.0立方インチ）の2ストロークエンジンと3速セミオートマチックギアボックスを搭載し、最高速度は約35～40mph（56～64km/h）でした。このモデルの問題点は、1970年代初頭の英国では、50ccのモペットを教習免許で運転するにはペダルが必要だったことです。そこでヤマハは、V50をV50pへとモデルチェンジし、英国でLナンバープレートを取得できるようにしました。
V50P
ヤマハV50Pの「P」はペダルを意味し、1975年にイギリスで発売されました。ペダルが装備されたことで、Lプレートを装着して使用できるようになりました。バイク自体はオリジナルのV50とほぼ同じですが、標準のフットレストの代わりに、エンジンを切った状態でもバイクを動かすことができるペダルが採用されています。エンジンはオリジナルと同じで、3速セミオートマチックギアボックスを搭載し、最高速度は時速35～40マイル（約56～64km/h）でした。1977年、イギリスでモペットに関する法律が改正されたため、ヤマハは1980年にV50の次期モデルを発売しました。
V50M
V50MはV50の最終改良モデルです。フェアリング、角型ヘッドライト、そして燃料計を内蔵した新しいスピードメーターなど、若干のデザイン変更が行われました。主な違いは、ハイレシオとローレシオの2速オートマチックギアボックスを搭載し、最高速度が時速30マイル（48km/h）に制限されたことです。このモデル変更は、英国でモペットの定義に関する新しい法律が施行されたことによるものです。この新しい法律では、すべての50ccモペットの最高速度が時速30マイル（48km/h）に制限されました。
参考文献
- ^ピーター・ヘンショー (2001)。バイクの百科事典。インターネットアーカイブ。アングルシー島：Llyfrau 'R Ynys Island Books。ISBN 978-1-85361-485-9。
- ^日本の偉大なオートバイ1981年、185ページ、ISBN 9780883655528。
