| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ヤン・ヘルマン・リンゲ |
| 位置 | ノルウェー |
| 年 | 1967 |
| 建造数 | 4,500 |
| ビルダー | オーデイ コーポレーションアボット ボートボーレセン ボーデビゲリマダー ブーツワーフトジベテックペティクロウ |
| 名前 | イングリング |
| ボート | |
| 変位 | 1,323ポンド(600キログラム) |
| 下書き | 3.44フィート(1.05メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 20.83フィート(6.35メートル) |
| LWL | 15.42フィート(4.70メートル) |
| ビーム | 5.67フィート(1.73メートル) |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | スイープフィンキール |
| バラスト | 683ポンド(310キログラム) |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 18.70フィート(5.70メートル) |
| J前三角形の底辺 | 6.56フィート(2.00メートル) |
| Pメインセールのラフ | 22.31フィート(6.80メートル) |
| Eメインセールフット | 8.53フィート(2.60メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 95.15平方フィート(8.840平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 61.34平方フィート(5.699平方メートル) |
| スピナカーエリア | 180平方フィート(17平方メートル) |
| 総帆面積 | 156.49平方フィート(14.538平方メートル) |
イングリングは、ノルウェーのヤン・ヘルマン・リンゲによってワンデザインレーサーとして設計され、1967年に初めて建造されたヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
イングリングの設計は、1966年にリンゲが設計したより大型のソリングと非常によく似ている。[ 3 ]
この設計は過去にカナダのアボット・ボート社、アメリカのオーデイ社とジベテック社、そしてイギリスのペティクロウズ社によって建造された。現在もデンマークのボーレセン・ボーデビッゲリ社とドイツのマダー・ブーツウェルト社で生産されている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

イングリングは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレーシングキールボートです。アルミニウム製の桁を備えたフラクショナルスループリグを備えています。船体は、スプーン状の傾斜船首、隆起したカウンターリバーストランサム、ティラーで操作される内部スペード型舵、そしてスイープト固定フィンキールを備えています。排水量は1,323ポンド(600 kg)で、683ポンド(310 kg)の鉛バラストを搭載しています。[ 1 ] [ 3 ]
この船は標準キールで喫水3.44フィート(1.05メートル)である。[ 1 ]
この設計では、収納用の小さなキャビンが備えられている。[ 3 ]
セーリング用に、この設計には180平方フィート(17平方メートル)のスピネーカー、エンドブームメインシート、フォーム浮力、視界を確保するためのセイルウィンドウが装備されています。[ 3 ]
このデザインは、オーストリア、ベルギー、ドイツ、ノルウェー、スイス、デンマーク、オランダ、スウェーデン、アメリカ合衆国、オーストラリアの各国クラブを擁するクラスクラブ、国際イングリング協会によってサポートされています。 [ 6 ]
イングリングは1979年にISAFインターナショナルのステータスを取得し、 2004年と2008年の夏季オリンピックの女子キールボートに選出されました。2012年ロンドン夏季オリンピックでは、イングリングはエリオット6m艇に置き換えられました。[ 1 ] [ 3 ]
1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは次のように記している。「ヤン・リンゲはより大型のソリングも設計しており、ラインは非常に似ている。…イングリングは安定性が高く、全幅喫水線比は0.37で、重量の50%がバラストである。泡沫タンクを備え、沈没しない。帆面積は広くないため、若い船員でも操縦できる。ワンデザインルールは厳格であるが、許容される改造にかかる費用を抑えるためにあらゆる努力が払われている。」[ 3 ]
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