| ダニー・ワッツ | |
|---|---|
2012年のワッツ | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (1979-12-31) 1979年12月31日 |
| レーシングライセンス | |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 2007年、2009年 ~2013年、2015年 ~2016年 |
| チーム | チームLNT、ストラッカ・レーシング |
| 最高のフィニッシュ | 第5回(2010年) |
| クラスが勝つ | 1 ( 2010 ) |

ダニー・ワッツ(1979年12月31日生まれ)は、イギリスの元プロレーシングドライバーである。
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ワッツはアリスバーリー生まれで、1993年にカートを始めたのをきっかけにレースを始めました。5シーズンのカート経験を経て、1998年にシングルシーターレースにステップアップし、英国フォーミュラ・ファースト選手権で12勝を挙げ、圧倒的な強さを見せました。また、翌年のフォーミュラ・パーマー・アウディ選手権への参戦準備として、 フォーミュラ・パーマー・アウディ・ウィンター・シリーズにも参戦しました。
2000年にはイギリス・フォーミュラ・ルノー選手権にステップアップし、キミ・ライコネンのチームメイトとなった。フォーミュラ・ルノー3年目にして6勝を挙げ、チャンピオンシップを獲得した。
ワッツは2003年にハイテック・レーシングから英国F3選手権にステップアップし、更なるステップアップを果たした。同年、キャッスル・クームで行われた第2戦でシリーズ初優勝を果たしたが、第1レースではトップからクラッシュした。2004年には、ダラーラ社製マシン以外で英国F3選手権のラウンド優勝を11年ぶりに達成したドライバーとなった。
2005年はワッツにとって良い年と悪い年が混在した年だった。F3に残留することができなかったため、様々なカテゴリーで数戦に出場した。2006年も同様の展開となったが、シーズン最後から2番目のレース、スラクストンで行われたチャンピオンシップのライコネン・ロバートソン・レーシング(元英国ルノーのチームメイトで、現在はF1スターであるキミ・ライコネンが共同オーナー)からF3に短期間復帰した。このレースでワッツはトップに立ち、圧倒的な勝利を収めてレースを圧倒した。
2006年、ワッツはレッドライン・レーシングチームからポルシェ・カレラカップに参戦しました。当初はリチャード・ウェストブルックとドライブをシェアし、ウェストブルックのポルシェ・カレラカップ参戦と重なるレースにのみ参戦していましたが、出場したレースで8連勝を達成した後、リチャードはフルタイムでのドライブを譲りました。
2007年、ワッツはチームLNTからパノス・エスペランテGT-LMでル・マン・シリーズに参戦しました。また、中国・上海で開催された2007/08シーズン4シーズン目では、 A1チーム・グレートブリテンに招待され、ルーキーセッションに参加しました。
2008年、ワッツはチームメイトのダミアン・フォークナーとともに、F1をサポートするポルシェ・スーパーカップ・シリーズに参戦する SASレヒナー・レーシング・チームと契約した。
A1チーム グレートブリテンは、ワッツが成都でA1チーム グレートブリテンのためにレースに出場すると発表しました。彼はスプリントレースとフィーチャーレースの両方で3位になりました。
2009年、ワッツはストラッカ・レーシングからジネッタ・ザイテックGZ09Sを駆り、ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースに参戦しました。バルセロナで開催されたル・マン・シリーズの開幕戦では、チームのLMP1デビュー戦で総合ポールポジションを獲得しました。
2010年、ワッツはストラッカ・レーシングのル・マン・シリーズのシートを維持しましたが、チームはLMP2カテゴリーに降格し、HPD ARX-01cを使用しました。このマシンはル・マンでクラス優勝を果たし、総合5位に入りました。
引退後、2017年にゲイであることを公表した。[ 1 ] [ 2 ]彼は以前、フィオナ・レグゲートと結婚しており、息子が一人いる。[ 3 ]
ワッツのヘルメットの色は、彼が応援する オックスフォード・ユナイテッド・フットボール・クラブに敬意を表したものだ。
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F.ラップス | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | フォーミュラファースト イギリス | マーク・バーデット・モータースポーツ | ? | 12 | 12 | ? | ? | ? | 1位 |
| フォーミュラパーマーアウディウィンターシリーズ | ? | 4 | 0 | ? | ? | 3 | 80 | 3位 | |
| 1999 | フォーミュラパーマーアウディ | ? | 14 | 0 | 0 | 1 | 0 | 42 | 22日 |
| 2000 | フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ | マナーモータースポーツ | ? | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 16日 |
| フォーミュラ・ルノー2.0 UK | 11 | 1 | 1 | 0 | 3 | 153 | 10日 | ||
| 2001 | フォーミュラ・ルノー2.0 UK | ファルコンモータースポーツ | 13 | 2 | 0 | 1 | 4 | 253 | 3位 |
| 2002 | フォーミュラ・ルノー2.0 UK | フォーテック・モータースポーツ | 13 | 6 | 4 | 5 | 11 | 333 | 1位 |
| フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| マカオ・アジアン・フォーミュラ2000チャレンジ | EYHOBモータースポーツ | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1位 | |
| ポルシェ カレラカップ イギリス | ポルシェ カーズ グレートブリテン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2003 | 英国F3選手権 | ハイテックグランプリ | 22 | 1 | 3 | 2 | 5 | 125 | 5番目 |
| マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23日 | ||
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10日 | ||
| 韓国スーパープリックス | アラン・ドッキング・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9日 | |
| 2004 | 英国F3選手権 | プロマテックメ | 21 | 1 | 1 | 0 | 4 | 139 | 6番目 |
| マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10日 | ||
| フォーミュラ3ヨーロッパカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5番目 | ||
| 全日本F3選手権 | M-TEC | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 15日 | |
| ウォルター・ヘイズ・トロフィー | ? | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2位 | |
| 2005 | 英国F3選手権 | アラン・ドッキング・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 13日 |
| フォーミュラ3ユーロシリーズ | HBRモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| マカオグランプリ | チームミッドランドユーロシリーズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ | ユーロインターナショナル | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2006 | 英国F3選手権 | ライコネン・ロバートソン・レーシング | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 |
| ポルシェ・スーパーカップ | アーウィンレッドライン レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ポルシェ カレラカップ イギリス | 16 | 10 | 6 | 6 | 11 | 250 | 3位 | ||
| ポルシェ カレラカップ アジア | ゲイツGRアジア | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 英国GT選手権 | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 15 | 7日 | |
| 2007 | ル・マン・シリーズ- LMGT2 | チームLNT | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19日 |
| ル・マン24時間レース- LMGT2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| アメリカン・ル・マン・シリーズ- LMP2 | ザイテック・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16日 | |
| ポルシェ カレラカップ アジア | ? | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2008 | ポルシェ・スーパーカップ | SASレヒナー レーシング | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 90 | 9日 |
| アメリカン・ル・マン・シリーズ | チームLNT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| アストンマーティン・アジアカップ | ノーブルグループ/GRアジア | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| マカオGTカップグランプリ | チームロード&トラック | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2位 | |
| 2008-09 | A1グランプリ | A1チーム イギリス | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 28 | 10日 |
| 2009 | ル・マン・シリーズ | ストラッカ・レーシング | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 16日 |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14日 | ||
| ポルシェ カレラカップ アジア | SCグローバルレーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| マカオGTカップグランプリ | チームロード&トラック | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3位 | |
| 2010 | ル・マン・シリーズ- LMP2 | ストラッカ・レーシング | 5 | 3 | 5 | 5 | 3 | 69 | 2位 |
| ル・マン24時間レース- LMP2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1位 | ||
| マカオGTカップグランプリ | ユナイテッド・オートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3位 | |
| 2011 | ル・マン・シリーズ- LMP2 | ストラッカ・レーシング | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 43 | 3位 |
| インターコンチネンタル・ル・マン・カップ- LMP2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ル・マン24時間レース- LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| マカオGTカップグランプリ | ユナイテッド・オートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3位 | |
| 2012 | FIA世界耐久選手権 | ストラッカ・レーシング | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 64 | 7日 |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8日 | ||
| マカオGTカップグランプリ | ユナイテッド・オートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3位 | |
| 2013 | FIA世界耐久選手権 | ストラッカ・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 15日 |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6番目 | ||
| マカオGTカップグランプリ | ユナイテッド・オートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2位 | |
| FIA GTシリーズ | トラックスピード | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2014 | マカオGTカップグランプリ | ユナイテッド・オートスポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19日 |
| GTアジアシリーズ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2015 | FIA世界耐久選手権- LMP2 | ストラッカ・レーシング | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 8日 |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2016 | FIA世界耐久選手権- LMP2 | ストラッカ・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 15日 |
| ル・マン24時間レース | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4番目 | ||
出典: [ 4 ] | |||||||||
(凡例)(太字のレースはポールポジションを示します。2008年以降は全レースで2ポイントが付与されます)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | アーウィンレッドライン レーシング | BHR | イタリア | ドイツ | 超能力 | 月曜 | 英国22 | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | フランス | ドイツ | フン | イタリア | NC‡ | 0‡ | [ 5 ] |
| 2008 | SASレヒナー レーシング | BHR 6 | BHR 7 | ESP 6 | 7階 | 月曜日19 | フランス5 | 英国2 | ドイツ27 | ハン4 | ESP 21† | ベル26† | イタリア10 | 9日 | 91 | [ 6 ] |
† – レースは完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したとみなされます。‡ – ゲストドライバー – ポイント獲得の対象外です。
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | パノス エスペランテGT-LM | GT2 | 60 | DNF | DNF | ||
| 2009 | ジネッタ-ザイテックGZ09S | LMP1 | 325 | 21日 | 14日 | ||
| 2010 | HPD ARX-01C | LMP2 | 367 | 5番目 | 1位 | ||
| 2011 | HPD ARX-01d | LMP2 | 144 | DNF | DNF | ||
| 2012 | HPD ARX-03a | LMP1 | 303 | 30日 | 8日 | ||
| 2013 | HPD ARX-03c | LMP1 | 332 | 6番目 | 6番目 | ||
| 2015 | ストラッカドームS103 -日産 | LMP2 | 264 | DNF | DNF | ||
| 2016 | ギブソン 015S -日産 | LMP2 | 351 | 8日 | 4番目 | ||
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–09 | イギリス | ネッドSPR | ネッドFEA | CHN SPR 3 | CHN FEA 3 | MYS SPR Ret | マイスFEA 16 | NZL SPR | ニュージーランドFEA | RSA SPR Ret | RSA FEA 7 | POR SPR | ポル・フィーア | 英国SPR | GBR FEA | 10日 | 28 | [ 9 ] |
出典: [ 10 ] | ||||||||||||||||||
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ストラッカ・レーシング | LMP1 | HPD ARX-03a | ホンダLM-V8 3.4L V8 | SEB 8 | スパ6 | LMS 22 | SIL 5 | SÃO 5 | BHR 3 | FUJ 6 | SHA 6 | 7日 | 64 | |
| 2013 | ストラッカ・レーシング | LMP1 | HPD ARX-03c | ホンダLM-V8 3.4L V8 | SIL Ret | スパ7 | LMS 6 | SÃO | COA | FUJ | シャ | BHR | 15日 | 22 | |
| 2015 | ストラッカ・レーシング | LMP2 | ストラッカドームS103 | 日産VK45DE 4.5 L V8 | SIL 3 | スパ5 | LMS Ret | ヌール7 | COA 7 | FUJ 6 | SHA 6 | BHR 5 | 8日 | 63 | |
| 2016 | ストラッカ・レーシング | LMP2 | ギブソン 015S | 日産VK45DE 4.5 L V8 | SIL 5 | SPA DNF | LMS 4 | ヌール | メキシコ | COA | FUJ | シャ | BHR | 15日 | 34 |
出典: [ 8 ] | |||||||||||||||