USSネヴィル

1942年2月のネヴィル
歴史
アメリカ合衆国
名前
  • 独立1918-1931
  • ノーフォーク市1931-1940
  • ネヴィル1940-1946
  • ノーフォーク市1946-1948
  • 1948年の独立[ 1 ]
同名の人物ウェンデル・クッシング・ネヴィル
注文済みウォーハーバーとして
ビルダーベツレヘム・アラメダ工場、カリフォルニア州アラメダ
発売1918年7月4日
委託1918年11月18日
廃止1919年3月20日
運命商船業務のために米国海運局に復帰
取得した1940年12月14日
再就役1941年5月14日、ネヴィル（AP-16）として
再分類APA-9、1943年2月1日
打撃を受けた1946年8月15日
栄誉と賞5つの従軍星章（第二次世界大戦）
運命1957年に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプヘイウッド級攻撃輸送機
変位
  • 8,000ロングトン（8,128トン）ライト
  • 14,450ロングトン（14,682トン）満載
長さ507フィート（155メートル）
ビーム56フィート（17メートル）
下書き25フィート6インチ（7.77メートル）
推進バブコック・アンド・ウィルコックス社製ヘッダー型ボイラー4基、デ・ラバル社製蒸気タービン、単軸スクリュー、9,500馬力（7,084kW）
スピード16ノット（時速30km、時速18マイル）
容量145,000立方フィート、1,800トンの貨物
軍1150人の男性
補体将校50名、下士官524名
武装

USSネヴィルは、第一次世界大戦に向けてイギリスがウォー・ハーバー号という名称で発注した貨物船でしたが、完成前に米国海運委員会（USSB）に徴用されました。その後インディペンデンス号と改名され、完成後海軍に引き渡され、1918年11月16日に就役し、海軍海外輸送サービス（NOTS）で短期間運用されました。

1919年3月20日に退役した後、4隻の姉妹艦と共に1920年にタービン電気駆動に改造され、電気駆動を備えた米国初の貨物船の一つとして運航された。本艦はUSSB（アメリカ海軍）の下で商業運航され、1931年にボルチモア・メール蒸気船会社に売却された。改装後、シティ・オブ・ノーフォーク（City of Norfolk）と改名された後、商業運航を続け、1940年に海軍が再び買収・就役させたネヴィル（Nevile）は当初輸送船AP-16として、その後攻撃輸送船APA-9に改造され1946年まで就役した。1946年7月16日に戦時船舶管理局（WSA）に返還され、1957年にスクラップとして解体された。

歴史

この船は1918年にロンドンの英国船舶管理局の戦争港湾として発注され、ベスレヘム・スチール社のカリフォルニア州アラメダ造船所で船体番号162として建造中だったが、アメリカ海軍によって徴用され完成し、インディペンデンスとして公式番号217172が割り当てられた。[ 1 ] [ 2 ]

アメリカ海軍での勤務（1918-1919）

1918年11月16日に海軍に買収され就役、陸軍のNOTS任務に就き、1919年にニューヨークからイギリスへ食料を積んで大西洋を横断した。第一次世界大戦での任務を終え、1919年3月20日に退役し、アメリカ商船隊に復帰した。[ 3 ]

商業サービス（1920-1940）

1920年、インディペンデンスは5隻の姉妹船のうちの1隻で、他の3隻はアーチャー、 インヴィンシブル（エンパイア・ポーパスを参照）、エクリプス（最初に改造された米国初の電気駆動貨物船）、ビクトリアスであり、ビクトリアスはUSSB向けの商用運航前に電気駆動に改造された。3,000馬力の電気モーターはプロペラシャフトに直接接続されていた。[ 4 ]この船はボルチモア・メール蒸気船会社に売却され、1931年に再建されてシティ・オブ・ノーフォークと改名され、ヨーロッパ行きの運航が行われた。 1937年に海事委員会がボルチモア・メール航路は必須ではないサービスであると裁定した後、1938年に船は米国東海岸と西海岸間の運航のためにパナマ・パシフィック・ラインに売却された。 [ 5 ]この艦は1940年12月14日に海軍に再取得された。オレゴン州ポートランドのウィラメット製鉄所で改造され、1941年5月14日にネヴィル（AP-16）として再就役した。 [ 1 ] [ 6 ]

アメリカ海軍での勤務（1940-1957）

1941年6月18日、ネヴィルは大西洋艦隊に配属され、1941年の準平和状態の残りの期間、東海岸沿いやカリブ海のさまざまな地点に陸軍と海軍の人員を輸送した。[ 6 ]

第二次世界大戦

1941年12月7日、彼女はトリニダード島からニューヨークへ向かう途中、サンファンに停泊していた。しかし、同月中にバージニア沿岸で陸軍部隊との上陸訓練を実施。2月中旬にこの任務から外され、陸軍と海軍の人員と装備を積み込み、1942年2月19日に東海岸を出港、第二次世界大戦における最初の大洋横断航海に出発した。[ 6 ]

3月25日、グラスゴーへの寄港を含むベルファストへの往復航海をニューヨークで終え、イギリス空軍、カナダ空軍、そしてイギリス商船隊の人員を下船させた後、航海修理のためノーフォークへ向かった。同時に、新たな作戦地域である太平洋で運用するために、20mm砲とより近代的な上陸用舟艇を受領した。[ 6 ]

ガダルカナル島

ネヴィルは4月10日にハンプトン・ローズを出港し、第38任務部隊と共に南下、18日にパナマ運河を通過し、太平洋艦隊第4任務部隊第8輸送師団に編入された。5月4日、ボラボラ島のファヌイ湾に停泊し、陸軍とシービーの乗組員を降ろした後、ニュージーランドのウェリントンへ向かい、7月22日までそこに留まった。その後、第1海兵師団の部隊を乗せ、フィジー諸島へ向かい、「ウォッチタワー作戦」（ツラギ島とガダルカナル島への攻撃作戦）に投入された他の連合軍艦艇と合流した。[ 6 ]

8月7日午前6時30分、ネヴィルはツラギ島ブルービーチ沖の指定輸送海域に到着した。7分後、ネヴィルはボートを降ろし、襲撃部隊を派遣した。午前7時30分、第2海兵戦闘班は上陸用ボートに乗り換え、午前8時過ぎに上陸した。抵抗は激しさを増していたものの、指定された波はすべて10時12分までに上陸した。13時20分までに、ツラギ島、ガブツ島、タナンボゴ島における日本軍の堅固な防衛線に、爆撃機と戦闘機による空中抵抗が加わった。ソロモン諸島をめぐる長きにわたる戦いが始まった。[ 6 ]

ネヴィルは9日まで同海域に留まり、サボ島沖で起きた惨状を遠くから目撃した。13日、ニューカレドニアのヌメアに到着し、そこからウェリントンへ移動して増援部隊を乗せた。10月26日に戦闘地域に戻り、11月4日のアオラ湾上陸作戦に参加した後、ニューカレドニア・ニューヘブリディーズ諸島地域での輸送任務に就くため出発した。同月末、再びガダルカナル島に戻り、物資と増援部隊を降ろし、撤退する人員を乗せて南東へ向かった。エスピリトゥサント島に立ち寄って撤退兵を降ろした後、サンディエゴへ向かい、1943年1月4日に利用可能状態のため到着した。[ 6 ]

北アフリカ

2月14日、ヘイウッド級攻撃輸送船ネヴィル（ APA-9に改称、2月1日発効）は、大西洋への帰路にサンディエゴを出港した。3月10日にノーフォークに到着し、チェサピーク湾で水陸両用訓練を行った後、6月8日にシチリア島侵攻に備えるため北アフリカへ向かった。7月10日には、セント部隊と共にスコリッティ沖に到着し、同漁村の両側に陸軍部隊を上陸させた。北部グループに配属されたネヴィルの艦艇は、午前4時34分に第45サンダーバード師団の部隊をアカテ川河口近くのレッドビーチへ輸送した。輸送船、激しい波、そして不明瞭な目印から逃れた最後のグループであったにもかかわらず、彼らは最初にビーチに上陸した。午前6時40分までに最後の一団が到着し、貨物の荷降ろし作業が開始された。 12日の午後、APAは攻撃地域を出発してオランに戻り、22日にアメリカに向けて出航した。[ 6 ]

ギルバート・マーシャル諸島

ネヴィルは8月3日にバージニア州ニューポート・ニューズに到着したが、23日に再び出航し、再び太平洋に配属された。9月末までにハワイ諸島で集中的な上陸訓練に従事した。11月10日、ホノルルを出港し、第27師団と第5水陸両用軍団の海兵隊襲撃部隊の小隊を乗せ、ギルバート諸島に向けて出航した。[ 6 ]

11月20日の朝、海兵隊と陸軍の部隊がタラワとマキンに上陸した。午前6時42分、ネヴィルは海兵隊をカトゥバム確保に派遣したが、陸軍部隊はブタリタリのラグーン側への後続の上陸に備えて艦上に留めた。午前10時15分までに第8波の第一波が派遣され、10時40分にイエロービーチに上陸した。小火器による激しい反撃を受けながら上陸した。同日遅くに開始された貨物揚陸作戦は22日まで続いた。23日、ネヴィルは輸送海域を出発し、翌日にはリスカム湾 （CVE-56）の生存者を乗せて真珠湾に戻った。真珠湾から輸送船はワシントン州ブレマートンへ航行し、修理を受けた後、南下してサンディエゴへ向かい、12月31日に到着した。[ 6 ]

1944年、新年を迎えると、ネヴィルは新型の上陸用舟艇と新鮮なボート乗組員を受領し、真珠湾の第30遠征師団に合流するよう命令を受けた。1月9日にハワイに到着し、再び第27師団の部隊と合流し、23日にクェゼリン攻撃部隊予備群である第51.1任務群と共に出航した。ネヴィルは31日にクェゼリンを視認したが、環礁の東側を航行し、2月2日にラグーンに入った。そこでエニウェトク攻撃に備えて下船訓練を行った。2月11日、任務に就いていなかったクェゼリン予備群は解散され、エニウェトク遠征群として再編された。4日後、第51.11任務群はクェゼリンから出撃した。[ 6 ]

17日、ネヴィルはエニウェトク環礁に入り、翌朝、主目標であるエンゲビ島への上陸準備を整えた。最初の波は午前8時44分に海岸に上陸した。 17日と18日朝に使用されたネヴィルのボートは、船が輸送エリア3に移動するまで、乗客を海岸へ輸送する任務には就かなかった。そして16時9分、エニウェトク島への上陸作戦のため、兵士たちは下船した。その後3日間、ネヴィルはエニウェトク沖に留まり、海岸への物資輸送と負傷兵の搬送を行った。23日、ネヴィルはパリー島輸送エリアに移動し、そこで4日間滞在した。その後、APA-9はクェゼリン、真珠湾、そして最終的にサンフランシスコに向けて出航した。4月8日、ネヴィルはハワイに戻り、マリアナ諸島への攻勢「フォーレイジャー作戦」に備えて海兵隊員と水陸両用訓練演習を行った。[ 6 ]

マリアナ諸島

5月に第10輸送師団に配属されたネヴィルは、 5月30日にホノルルを出港し、第52任務部隊と共に西へ航行した。6月15日午前6時30分過ぎ、ネヴィルはサイパン島沖7マイル（11km）の指定輸送海域に到着した。午前7時までに、ネヴィルのボートはガラパンのムチョ岬沖で示威行動を行うために出発した。午前中にボートに荷物を積み直し、ネヴィルはチャランカノア輸送海域へ移動した。午前11時3分、ネヴィルは部隊を「グリーンツー」海岸へ送るよう命令を受けた。最初のボートは11時35分に出発線に向けて出航し、13時40分までに任務は完了した。[ 6 ]

15日から18日まで、輸送船は毎晩サイパン島とテニアン島の沖合に退避した。19日から21日まで、フィリピン海海戦が激化する中、サイパン島の東北東75～100マイルを巡航し、その後サイパン島に戻り、積荷の積み下ろしを完了した。23日、エニウェトク環礁に向けて船首を向け、そこで日本軍捕虜を収容した。次にクェゼリン環礁へ航行し、負傷兵を乗せた後、7月5日に真珠湾に向かう船団に合流した。7月13日、真珠湾で捕虜を引き渡し、翌日も航海を続け、21日にサンディエゴに到着した。[ 6 ]

サンディエゴ到着後、ネヴィルは第1輸送師団TU 13.1.1に配属され、突撃部隊の水陸両用訓練演習を実施しました。1945年1月3日から8月15日まで、ネヴィルはAPA（太平洋方面作戦）の乗組員の訓練艦として活動し、その後、終戦後は南太平洋の旧日本軍領土への新兵輸送と退役軍人の帰還を担う輸送艦としての任務を再開しました。[ 6 ]

廃止と運命

1946年1月15日、第一次世界大戦時の輸送船はカリフォルニアを最後の航海で出港した。東海岸へ向けて航行し、2月5日にボストンに到着、不活性化作業が開始され、4月30日に退役した。7月16日に戦時船舶管理局に移管され、1946年8月15日に海軍登録簿から除籍され、1957年に解体された。[ 6 ]

受賞歴

ネヴィルは第二次世界大戦での功績により5個の従軍星章を受章した。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。

  1. ^ a b c McKellar, Norman L. 「米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年、徴用された鋼鉄船、パートII」（PDF） .米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921年. ShipScribe. p. 394. 2024年7月21日閲覧。
  2. ^ Colton, T. (2011年11月27日). 「Bethlehem Steel Company, San Francisco CA」 . ShipbuildingHistory . T. Colton. 2014年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月27日閲覧。
  3. ^海軍歴史遺産司令部 (2020年4月20日). 「インディペンデンスIII（貨物船）」 .アメリカ海軍戦闘艦辞典. 海軍歴史遺産司令部. 2024年7月22日閲覧。
  4. ^リストン、ジョン、「1921年の電気産業におけるいくつかの発展 - タービン電気船舶推進」（PDF）、ゼネラル・エレクトリック・レビュー、25（1922年1月）、ゼネラル・エレクトリック・カンパニー：8 、 2024年7月18日閲覧。
  5. ^ Swiggum, S.; Kohli, M. (2006). 「Baltimore Mail Steamship Company」 . TheShipsList . 2024年7月20日閲覧。
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p海軍歴史遺産司令部 (2020年4月20日). 「ネヴィル(AP-16)」 .アメリカ海軍戦闘艦辞典. 海軍歴史遺産司令部. 2024年7月22日閲覧。
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