ウガンダ進行中 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ウガンダ |
| 注文済み | 1939 |
| ビルダー | ヴィッカース・アームストロング、ニューカッスル・アポン・タイン |
| 敷設された | 1939年7月20日 |
| 発売 | 1941年8月7日 |
| 委託 | 1943年1月3日 |
| 識別 | ペナント番号:66 |
| 栄誉と賞 | 大西洋 1943年、シチリア島 1943年、サレルノ 1943年、地中海 1943年[ 1 ] |
| 運命 | 1944年10月21日にカナダ海軍に移管された。 |
| 名前 | ウガンダ |
| 取得した | 1944年10月21日 |
| 委託 | 1944年10月21日 |
| 栄誉と賞 | 1945年の沖縄 |
| 名前を変更 | HMCSケベック1952年1月14日 |
| 同名の人物 | ケベック州 |
| 再就役 | 1952年1月14日 |
| 廃止 | 1956年6月15日 |
| 識別 | ペナント番号: C66 |
| モットー | Nos canons parleront (私たちの大砲は話すでしょう) [ 2 ] |
| 運命 | 1961年2月6日に解体のため大阪に到着 |
| バッジ | または、最初のフルール・ド・リスをあしらったメープルリーフの頂点[ 2 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フィジー級軽巡洋艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 169.3メートル(555フィート5インチ) |
| ビーム | 18.9メートル(62フィート0インチ) |
| 下書き | 5.3メートル(17フィート5インチ) |
| 推進 |
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| スピード | 33ノット(時速61キロメートル、時速38マイル) |
| 範囲 | 12ノット(22 km/h; 14 mph)で10,200 nmi(18,900 km; 11,700 mi) |
| 補体 |
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| センサーと処理システム |
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| 武装 | |
| 鎧 | |
| 搭載航空機 | スーパーマリン ウォルラス航空機2 機、1943 年 11 月に撤去されました。 |
HMSウガンダは、第二次世界大戦期のフィジー級軽巡洋艦で、1941年に進水しました。 1943年から1944年にかけてイギリス海軍で活動し、地中海での作戦にも参加しました。 1944年10月にカナダ海軍に移管され、 HMCSウガンダとなりました。1945年には太平洋戦域で活動し、1947年に予備役となりました。 1952年に朝鮮戦争に向けて再就役した際に、 HMCSケベックと改名されました。1956年に退役し、1961年に日本で解体されました。
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ウガンダは、フィジー級巡洋艦のセイロン級(1939年に建造された3隻からなる2番目のグループ)の1隻で、ヴィッカース・アームストロング社のウォーカー造船所で建造されました。1941年8月7日に進水し、1943年1月3日に就役しました。
1943年3月、スカパ・フローでの訓練後、ウガンダは船団護衛任務に就き、ビスケー湾から出航するドイツのナルヴィク級駆逐艦からシエラレオネ行き船団を護衛した。2度の船団護衛任務の後、ウガンダはウィンストン・チャーチルとその幕僚をワシントンD.C.へ運ぶ豪華客船クイーン・ メリー号の護衛に派遣された。航海は30ノット(時速56キロメートル、時速35マイル)で行われ、燃料が不足した状態でニューファンドランド島のアルジェンティア海軍基地に到着した。任務を終えると、ウガンダは修理のため プリマスへ戻った。
改装が完了すると、ウガンダはシチリア島へ向かうこの戦争で最大規模の兵員輸送船団の護衛として地中海へ送られた。7月に地中海艦隊第15巡洋艦隊に加わった。[ 3 ]ウガンダは1943年7月10日、シチリア島侵攻作戦であるハスキー作戦の砲撃艦隊に所属していた。その後、シチリア島全域での大規模砲撃の近接支援に割り当てられた。ウガンダは、 3隻の巡洋艦と6隻の駆逐艦と共に、アレクサンドリアからハスキー作戦の支援部隊の一員として出航した。 [ 4 ]ウガンダは、ハスキー作戦の上陸作戦の際には東部支援部隊に所属していた。[ 5 ]イギリス軍橋頭堡内で、ウガンダは巡洋艦オリオン、モーリシャス、モニター艦エレバスと共にイギリス第8軍を支援した。[ 6 ] 8月10日、再び第8軍の支援として、ウガンダとオランダの砲艦フローレスはレポスト北部の陣地を砲撃した。[ 7 ] 8月12日、ウガンダ、モニター艦ロバーツ、オランダの砲艦スカラベとソエンバはシチリア島東海岸を砲撃した。[ 8 ]
1943年9月9日のアヴァランチ作戦開始時、同艦はサレルノでイタリア侵攻を支援する艦隊砲撃に参加した。アヴァランチ作戦の一環として、ウガンダはイギリス第10軍団を上陸させた北部攻撃部隊の一員であった。巡洋艦はその部隊の支援護衛グループの一員であった。上陸は成功したが、ドイツ軍が反撃し、橋頭保で深刻な状況を作り出した。ウガンダは直接的な艦砲射撃支援を行うため海岸沿いに停泊せざるを得なかった艦艇の一つであった。その後、艦隊はFX 1400無線操縦爆弾とHs 293グライダー爆弾を使用した空襲を受けた。 [ 9 ] 1943年9月13日14時40分、サレルノ沖で任務中、KG 100爆撃機が投下した新型の無線操縦式1.4トン滑空爆弾フリッツXの直撃を受けた。フリッツXはウガンダの7つのデッキを貫通し、竜骨を直撃し、竜骨直下の水中で爆発した。フリッツXの水中爆発による衝撃波でウガンダのボイラー火災はすべて消火し、16人が死亡、ウガンダは1,300トンの浸水被害を受けた。レスリー・リード大尉の指揮下で損傷制御にあたったウガンダは、エンジン1基でなんとか航行を開始した。ウガンダはUSS ナラガンセットに曳航され、マルタ島で応急修理が行われた。
ヨーロッパ戦域には修理に対応できる乾ドックがなかったため、ウガンダはサウスカロライナ州チャールストンのアメリカ造船所へ送られた。4基のプロペラのうち1基しか作動しないほどの深刻な損傷を受けたウガンダは、大西洋を横断してチャールストンへ向かい、1943年11月27日に到着した。修理中、ウガンダはスーパーマリン・ウォーラス偵察機を搭載するために設計された2つの格納庫を撤去した。これらの格納庫は、無線・レーダー機器や乗組員のアメニティとして使用された。


修理中、カナダ政府はイギリスと交渉し、ウガンダをカナダ海軍(RCN)が取得することとなった。公式の移管は1944年10月21日のトラファルガーの日にチャールストンで行われ、イギリスの植民地に敬意を表して、HMCSウガンダと改名された。[ 3 ] [ 10 ]ウガンダの最初のカナダ海軍の乗組員は注目に値する。艦長はロロ・メインギー大佐で、後に海軍参謀長となった。一等航海士(副長)はヒュー・プーレン中佐で、ウィリアム・ランディモア少佐を含む他の士官は戦後最終的に将官に昇進した。航空機認識士官のジョン・ロバートス中尉は、後にオンタリオ州首相になった。907名のその他の乗組員は厳選されたグループで構成され、巡洋艦での追加訓練は英国海軍との人事交換を通じて提供された。ウガンダ行きの最初の乗組員は、カナダ全州とニューファンドランド自治領から選抜されました。87%は予備役(カナダ海軍予備役およびカナダ海軍自然保護区)で、残りはカナダ海軍の正規隊員でした。
ウガンダの最初の任務は再就役後間もなく与えられた。先島諸島南方のイギリス太平洋艦隊の作戦海域に加わるよう任務を負った。第4巡洋艦戦隊に加わり、その月の残りを訓練に費やした。熱帯気候に対応できる改修が行われていなかったため、乗組員の環境は厳しいものだった。熱帯気候に対応できるよう改修されていれば、艦全体の空気の循環が良くなり、真水の収容量も増えたはずだった。ウガンダは1944年10月31日にノバスコシア州ハリファックスを出航し、イギリス経由で出航した。チャールストンで改修工事を行った後、巡洋艦はさらに改修を受けた。[ 3 ] 1945年1月にイギリスを出航して太平洋に向かい、ジブラルタル、アレクサンドリア(エジプト)、スエズ運河に立ち寄り、アデン、セイロン島コロンボを経由して、西オーストラリア州フリーマントルの艦隊基地に1945年3月4日に到着した。
ウガンダはカナダ海軍の旗艦として、太平洋戦争ではイギリス太平洋艦隊に所属し、 1945年2月にオーストラリアのシドニーで合流した。 [ 10 ] 1944年にチャールストンで改修されたことにより、そのレーダーおよび航空機識別能力は艦隊で最も優れていたため、イギリス太平洋艦隊第57任務部隊に配属された。1945年4月10日、先島群島への攻撃は中止され、任務部隊は代わりに台湾への攻撃を命じられた。1945年4月11日から13日にかけて、太平洋で第57任務部隊の一員として、ウガンダは台湾北部の飛行場や施設を攻撃し、[ 11 ]その後先島群島に方向転換した。この巡洋艦は、艦隊がレイテ湾への任務を課される前の4月15日から20日の間に、先島群島の日本軍航空基地の砲撃に参加した。第57任務部隊に所属していた間、ウガンダは神風特攻隊の攻撃を受けた。[ 12 ]沖縄戦 での作戦行動で戦闘栄誉を受け、トラック諸島、台湾、先島諸島への攻撃に参加した。
レイテ島でウガンダは日本から東に300海里(560km)の地点でアメリカ第三艦隊に合流し、太平洋戦域で日本海軍と交戦した唯一のカナダ海軍艦艇となった。1945年5月、第57任務部隊はレイテ島を出港し、先島諸島をほぼ1ヶ月間攻撃した。ウガンダは先島諸島への砲撃を命じられた艦艇の一つであった。任務部隊は神風特攻隊の攻撃を受け、2隻の空母が退却を余儀なくされ、もう1隻も損傷した。[ 13 ]
1944年の徴兵危機の余波で、1945年4月4日、カナダ政府は太平洋戦域に展開するすべての艦船の乗組員配置方針を変更した。太平洋に向かうすべての艦船は再度志願しなければならなくなった。再度志願すると、軍人は展開前にカナダで30日間の休暇を得る資格を得た。[ 12 ]この方針変更は既にそこにいる人々にも適用されたが物議を醸し、ウガンダのカナダ海軍の乗組員は1945年5月7日にカナダ政府によって投票され、太平洋戦争でのさらなる任務に志願するかどうかが判断された。[ 12 ] [ 14 ]劣悪な居住環境、神風特攻隊の攻撃、艦船にカナダのアイデンティティがないこと(例えば、カナダの赤い旗は掲げられておらず、煙突にメープルリーフが描かれていないため、多くの乗組員はカナダへの侮辱と考えた)により、乗組員の間で不満が広がっていた。[ 15 ]ウガンダの乗組員たちは、「敵対行為のみ」(つまりナチス・ドイツとの敵対行為)のために入隊したと感じていたが、実際には全く異なる場所で、異なる敵と戦っていることに気づいた。この方針は、カナダ政府の太平洋戦争への関与の欠如を示すものだった。メインギー艦長は後にこう認めている。「私たちがすぐに受け取った次の合図は、『日本軍と戦うために志願しますか?』だった。これは非常に愚かなことに思えた。[彼らには]ただ腹を立て、『まあ、もちろん、私たちが必要とされていないのであれば、必要でない限り日本軍と戦いたくない』と言うだけの動機があったのだ。」[ 15 ]さらに、「志願者のみ」方針がカナダで公になると、家族の責任がますます重荷となり、乗組員たちは家族を優先するか、そもそも志願の動機となった義務感を優先するかという難しい決断を迫られた。[ 15 ]
その結果、5月7日にウガンダ艦上で投票が行われ、907名の乗組員のうち605名が対日作戦への再志願を拒否した。英国海軍本部は激怒し、早くても7月27日までは代替艦の派遣はできないと通告した。しかし、海軍本部が解決策を模索する間、巡洋艦は6月から7月にかけて太平洋での展開を続けた。困惑したカナダ海軍は、バンクーバー で改修中の対空砲火艦プリンス・ロバートをウガンダの代替艦として提案した。
ウガンダは、トラック諸島の日本軍施設に対する空母による襲撃作戦「インメイト作戦」に参加した。6月12日にマヌス島を出航したウガンダは、ダブロン島砲撃任務に派遣された艦艇の一つであった。部隊は6月17日にマヌス島に戻った。7月、第37任務部隊に加わったウガンダは、東京周辺海域への空母攻撃を行うアメリカ軍と合流するため出航し、7月16日に到着した。7月27日、ウガンダはアルゴ ノートに交代した。[ 16 ]
7月27日、アルゴノートが到着した際、 HMCSウガンダは米海軍第3艦隊から分離されました。ウガンダはエニウェトク環礁へ向かい、その後真珠湾で燃料補給を受け、エスキモルトへ向かいました。真珠湾への途中、ボイラー1基が破損し、いずれにせよ戦闘から撤退せざるを得ませんでした。ウガンダは8月4日に真珠湾になんとか到着しましたが、乗組員が戦争を「放棄」するという反発から歓迎されませんでした。ウガンダは燃料補給後、エスキモルトへ出発しました。カナダへ向かう途中、乗組員は日本への原爆投下のニュースを耳にしました。彼らは8月10日、日本が降伏文書受諾を発表した日にエスキモルトに到着しました。[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
HMCSウガンダは戦後も太平洋沿岸に留まり、訓練任務に就いた。巡洋艦は1947年8月1日に退役し、カナダ海軍予備役となった。[ 20 ]

カナダが朝鮮戦争に参戦し、カナダ陸軍、カナダ空軍、カナダ海軍の部隊がイギリス連邦軍(英連邦軍)の朝鮮派遣に参加したため、巡洋艦ウガンダの再活性化が必要となった。1951年8月より、エスキモルトで改装と近代化改修が行われた。1952年1月14日にケベック(C31) として再就役し、朝鮮戦争に向けて出航した部隊と交代するため、直ちにエスキモルトからハリファックスの新しい基地へ移動した。[ 21 ] 1952年6月14日、ケベックはケベック州ソレルへの寄港中に、初めて同名の州を訪問した。[ 22 ] 9月13日から25日にかけて、ケベックと航空母艦マグニフィセントは北ヨーロッパ海域でNATOの主要海軍演習メインブレースに参加した。[ 23 ]
1953年2月、ケベックはポーテージ、ヒューロンと共に、イギリス海軍の潜水艦アンドリューとの訓練のためバミューダへ出航した。[ 24 ] 1953年6月15日、HMCSケベックはビッドウェル少将の旗艦となり、イギリス海軍の艦艇を率いてスピットヘッドへ行き、エリザベス2世女王の戴冠式に出席した。カナダ海軍の艦艇群は航空母艦1隻、巡洋艦2隻、駆逐艦1隻、フリゲート艦2隻で構成されていた。[ 25 ] [ 26 ] 1954年10月、ケベックは7週間の訓練航海でカリブ海と南アメリカへ出航し、いくつかの港に寄港した。[ 27 ] 1955年4月中旬に帰還したケベックは、アフリカを一周した最初のカナダ海軍艦艇となった。[ 28 ] 朝鮮戦争後の海軍再編の一環として、HMCSケベックは1956年6月13日に退役し、ノバスコシア州シドニーで予備役となった。[ 29 ] [ 30 ]この船は1960年に部分的に解体されたオンタリオと共に日本の三井物産にスクラップとして売却された。 [ 29 ]この船は1961年に日本で解体された。
彼女の部隊名は、カナダ王立海軍予備役士官候補生の夏季訓練センターであるHMCSケベックという形で存続しました。この訓練センターは2012年夏の作戦期間を最後に閉鎖されました。[ 31 ]