バックバロー
| バックバロー | |
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 バックバローの橋 | |
  バックバロー サウスレイクランドの場所 旧サウスレイクランド地区の地図を表示 | |
| OSグリッドリファレンス | SD355849 |
| 民事教区 |
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| 単一統治機関 | |
| 儀式郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | アルバーストン |
| 郵便番号地区 | LA12 |
| ダイヤルコード | 015395 |
| 警察 | カンブリア |
| 火 | カンブリア |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
バックバローは、イングランドの湖水地方国立公園にある村です。カンブリア州、アルヴァーストン・イン・ファーネスの北東約8km、リーベン川沿いに位置しています。
歴史
バックバローは、エリザベス朝時代に川沿いに建てられた製粉所によって発展したと考えられます。この地にあった初期の製粉所はファーネス修道院の所有でしたが、この修道院はこの頃には解散していました。 1711年にバックバローに建設された製鉄炉によって、開発が加速しました。[ 1 ] [ 2 ]この製鉄炉は、世界初の効率的な高炉 と称されています。綿糸工場はビクトリア朝時代にも規模を拡大し続けました。
1868年、ファーネス鉄道の延伸区間が村を通って建設され、製鉄所からの鉄製品や製品を輸送しました。この路線は1960年代に製鉄所の閉鎖に伴い廃止されましたが、バックバローを通過するハバースウェイトからレイクサイドまでの区間は、歴史的鉄道として現在も運行されています（レイクサイド・アンド・ハバースウェイト鉄道参照）。
バックバローは、青色顔料ウルトラマリン、通称「ドリーブルー」の製造で特に有名でした。ウルトラマリン工場は、ランカシャー・ウルトラマリン社によって古い工場の建物に設立され、1928年にレキット・アンド・サンズ社に買収されました。 [ 3 ]この「ブルーミル」は地元ではよく知られており、その製造過程で発生する粉塵が村のほとんどを青く染めていました。この生産は1981年まで続きました。地元では「ブルーミルズ」として知られていた工場跡地には、現在、人気のホテルと2棟のアパートメントが入居しています。旧工場で使用されていた機械類の展示はホテル経営者によって維持管理されており、同種の炉としては唯一現存すると考えられている古い炉は、指定古代記念物に指定され、アイアンワークス・アパートメント開発の一環として保存されています。[ 4 ]
2009年11月、バックバローは全国的な洪水に見舞われ、リーベン川が氾濫して橋の壁とホワイトウォーターホテルの両側、さらに川を1.3マイル上流にあるニュービーブリッジのスワンホテルに深刻な被害を与えました。 [ 5 ] [ 6 ]
2010 年、レイクランド モーター ミュージアムはホルカー ホールからバックバローのレキット ブルー ダイ ワークスの段ボール梱包倉庫の跡地に移転しました。
地理と環境
国立公園の拡大は、この地域の観光客の増加につながりました。特にバックバローは、ウィンダミアのすぐ南を流れるレヴェン川の荒々しい流れを一望できる絶景スポットです。また、この川は2000年に建設された小規模水力発電所の開発にも利用され、ナショナルグリッドに電力を供給しています。
著名人
- ウィルフレッド・ランカスター（1904年 - 1987年）、プロサッカー選手[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ハリソン・エインズリー
- ^ 「レポート - バックバロー製鉄所、カンブリア、2013年8月 | 工業地帯」。
- ^レキット、バジル・N. (1958).レキット・アンド・サンズ・リミテッドの歴史. ブラウン・アンド・サンズ. p. 75.
- ^ 「バックバロー製鉄所：史跡開発への期待」 BBCニュース、2014年3月11日。 2020年10月17日閲覧。
- ^ “Lake District flood - Friday 20th November 2009 - StridingEdge” . 2010年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月11日閲覧。
- ^ 「カンブリア州の洪水：バックバローのホテルが浸水」。
- ^デイヴィス＝シール、マイク（2017年）『カンブリアの産業史』カンブリア：カンブリア産業史協会、pp. 33– 40. ISBN 978 1 9997049 0 2。
8. デイヴィス - シール
外部リンク
- カンブリア州歴史信託：アッパー・ホルカー（注：暫定的な調査のみ - トークページを参照）
- ドリーブルー（ウルトラマリン）工場に関するBBCのページ
- バックバロー製鉄所 1711-1966
