ラジオ270
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| 頻度 | 1115 kHz（269メートル） |
| プログラミング | |
| 言語 | 英語 |
| 形式 | トップ40、ライトミュージック |
| 所有 | |
| 所有者 |
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| 歴史 | |
初回放送日 | 1966年6月9日 （1966年6月9日） |
最終放送日 | 1967年8月14日（1年66日） （1967年8月14日） |
| 技術情報 | |
| 力 | 10kW |
ラジオ270は、 1966年から1967年までヨークシャーとイングランド北東部で放送されていた海賊ラジオ局である。ノースヨークシャーのスカーバラ沖の国際水域に停泊していた、改造されたオランダのルガー船「オーシャン7」から放送していたが、その後、ブリドリントン沖のより安全な場所に移った。[ 1 ]
起源
1965年、ヨークシャーの実業家グループがコンソーシアムを結成し、スカーバラ沖から北東海岸に向けて放送する沖合ラジオ局を設立した。当時28歳でエンターテイメント・プロモーターだったドン・ロビンソンは、漁船の船長ビル・パシュビー、養鶏業者ローランド・ヒル、そしてグリソープのデール・エレクトリック社のオーナー、レオナルド・デールと共にこの事業を立ち上げた。彼らはスーパーマーケットチェーンのオーナーで元保守党議員のウィルフ・プラウドフットを招聘した。 [ 2 ]この事業は、エランバー・インベストメンツ社という 公開会社に統合された。
1965年後半、プラウドフットはスカーバラのホテルで開かれた公開集会で、一般の人々に事業の株式購入を呼びかけました。彼は、この事業はリスクが高く、投資した資金に見合う商業的な利益は期待できないと述べました。約60人が購入し、最大の株式保有者はプラウドフット自身でした。レオナルド・デールが会長に、プラウドフットがマネージング・ディレクターに就任しました。
ドン・ロビンソンとビル・パシュビーは、後にラジオ270として知られるようになるラジオ局で、当初は共に重要な役割を担っていました。ロビンソンは、軽音楽とライフスタイルを融合させた番組構成を採用した最初の番組プランを作成しました。これは、BBCのライト番組と直接競合する「高級志向」の番組を提供することを目的としていました。パシュビーはラジオ局の初代「海事ディレクター」であり、放送プラットフォームとして使用するのに適した船舶を選定し、その艤装を監督しました。[ 3 ]
しかし、事業運営は次第にウィルフ・プラウドフットの支配下に置かれていった。放送局の経営は、プラウドフット・スーパーマーケット事業本部のスカーバラ、スカルビー・ロードにある事務所から行われた。局長はマギー・ルーカスで、プラウドフットの長年の仲間であり、彼が1959年から1964年までクリーブランド選出の国会議員を務めていた際には秘書を務めていた。プラウドフットは当初の番組編成に不満を抱き、ノエル・ミラーを番組ディレクターに起用した。ミラーはオーストラリアで商業ラジオの経験があり、トップ40フォーマットに基づいたシンプルな番組編成を採用した。[ 4 ]
1966年4月1日の開局予定は、放送局の船舶であるオーシャン7号が無線塔を撤去したため、断念せざるを得なかった。[ 5 ]しかし、最終的に同局は6月9日に開局し、1115キロヘルツ（269メートル）の中波で放送を開始した。[ 6 ]この波長は南欧および東欧の既存のラジオ局でも使用されていたが、それらのラジオ局はラジオ270にとって遠すぎたため、問題を引き起こすことはなかった。しかし、この周波数はロンドン放送の1133kHzに近かったため、同調精度の低いラジオ局では相互干渉が発生する可能性があった。[ 2 ]
初期の成果は大成功を収め、放送局の放送は北はニューカッスルから南は ノッティンガムまで、イングランド東部の広大な地域で受信可能となった。
ラジオ局は30秒の広告枠を30ポンドで提供しました。ノース・ヨークシャー地域の地元企業やイベントへの広告掲載に非常に成功しました。最大の広告主は世界神教会で、毎晩30分の広告枠を週約300ポンドで購入していました。この広告枠はラジオ270の給与の大半を賄っていました。毎晩の「神の時間」には、伝道師ガーナー・テッド・アームストロングの説教が含まれていました。
2番目に大きな広告主はプラウドフット・スーパーマーケットでした。そのため、ラジオ270とプラウドフットの間で相互サービス提供に対する転送料金が発生するという複雑な財務状況が生じました。
オーシャン7
1965年、ラジオ270の主催者は、オランダ製の漁船「オーシャンVII」が自分たちの目的に適していると判断し、2,500ポンドで購入しました。
オーシャンVIIは1939年にオランダで建造され、その大半をベルギーのアントワープ港を拠点として運用されていました。第二次世界大戦中はドイツ占領当局に接収されました。全長約118フィート、排水量160トンでした。東海岸のグリムズビー港で改修された後、スカーバラ港に移送され、オーシャン7と改名されました。改修では、安定性を高めるために船体に20トンの恒久バラストが追加されました。また、高さ150フィートの無線マストと10kWのRCA BTA 10J1送信機が搭載されました。
船内には2つのスタジオがあり、1つは番組制作用、もう1つはニュース制作用でした。乗組員と放送スタッフの宿泊施設は狭苦しく、質素なものでした。居住区は二段ベッドの部屋で、中央にダイニングテーブルが置かれていました。食事は共同の調理室から提供されました。船の取得と艤装の総費用は7万5000ポンドでした。乗組員は当初、1ヶ月ごとの交代制で勤務する予定でした。船長を含む8人の乗組員全員が毎月交代しました。ディスクジョッキーを含む放送スタッフは、当初2週間ごとの交代制で勤務していました。[ 7 ]
オーシャン7号は当時の海賊ラジオ船の中で最も小型の船の一つでした。比較すると、ロンドン・ラジオはテムズ川河口に停泊していた650トンのMVギャラクシー号から放送していました。オーシャン7号は当初スカーバラ沖に位置していたため、イングランド北部では広く受信できましたが、北海の嵐の影響を完全に受けていました。
オーシャン7号は、ラジオ270の番組ディレクター、ノエル・ミラー（オーストラリア国籍）の名義でホンジュラスに登録されていた。そのため、この船は事実上、英国当局の手が届かない位置にあった。海賊ラジオ船の多くは、陸上から補給船で補給を受けていた。しかし、オーシャン7号は小型であったため、補給のためにブリドリントン港とスカーバラ港に定期的に入港することができた。放送の妨害を避け、当局による介入の可能性を最小限に抑えるため、港への寄港は通常、早朝に行われていた。
1966年から1967年の作戦
ラジオ270は急速に成功を収めた地元ラジオ局としての地位を確立しましたが、事態はすぐに複雑化しました。これには様々な要因が影響していました。
オーシャン7号は、その用途に見合うほど小型ではありませんでした。船内の窮屈な居住空間とプライバシーの欠如は、すぐに乗組員の間に緊張を引き起こしました。冬の嵐が来ると、スカーバラ沖で船を定位置に維持することが困難になりました。1966年10月28日、切手のない郵便で爆弾のいたずら電話が届きました。270は切手のない郵便物はすべて受け取りを拒否したため、郵便局が手紙を受け取り、警察に届けました。船に連絡を取りましたが、徹底的な捜索が行われましたが、何も見つかりませんでした。1966年11月、激しい嵐が訪れ、波が船の甲板に打ち寄せ、居住区とスタジオに浸水しました。
- 環境は紛れもなく悲惨でした。思い出に残っているのは、食堂にあるカーテンで仕切られた二段ベッドで寝ようとしながら、放送しようとしていたことくらいです。以前ラジオ・エセックスで経験を積んでいたにもかかわらず、なぜかこの自己中心的な環境では場違いな気分でした。
- — ラジオ270のディスクジョッキーを短期間務めたロジャー・スコット、ラジオ270の歴史より
雇用条件と賃金は芳しくなかった。その結果、人事紛争が頻発し、離職率が高くなった。11月の嵐の後、事態は頂点に達した。プラウドフットは3人のDJ（19歳のアンディ・カークを含む）から、オーシャン7に対し、ブリドリントン湾のより安全な場所に局を移転するか、悪天候が予想される場合は港に停泊させるよう要求されたのだ。カークは以前、安全に関する懸念を地元紙に伝えていた。プラウドフットは3人のDJ全員を即座に解雇した。[ 4 ]
株主の一部は不満を募らせ、プラウドフットをマネージング・ディレクターの職から解任しようとする試みが2度行われた。しかし、いずれも失敗に終わった。ビル・パシュビーは「乗組員の度重なる解雇にうんざりした」として海事部長を辞任した。プラウドフットは最終的にこれらの懸念に対応し、オーシャン7の拠点をブリドリントン湾に移転し、乗組員の大半を1週間ごとの交代制とした。ブリドリントン湾への移転により状況は改善したが、ラジオ270の受信状況は聴取エリアの大部分で悪化した。
ラジオ270の船内環境は快適とは言えず、非常に窮屈でした。さらに、一部のDJは船酔いしやすい体質でした。ポール・バーネットは、プラウドフットのベーコンのCMを読みながら生放送中に嘔吐するという、究極の屈辱に耐えることさえありました。DJの入れ替わりが激しく、技術的なトラブルも少なからず発生し、どちらも投資家の不満を招きました。ウィルフ・プラウドフットは、株主総会で激しい議論を巻き起こすことが何度かありました。しかし、彼は解任の試みを何とか乗り切りました。
—ラジオ270の歴史より[ 8 ]
1967年初頭までにラジオ270の経営は安定し始め、財政的に黒字化していると報告された。[ 2 ]
閉鎖
海賊ラジオ局は英国政界からの反対を招いた。彼らの放送は緊急通信を妨害しているという主張があり、これが1967年海洋等放送（犯罪）法の制定に繋がり、同年8月14日深夜に施行された。この法律は、英国本土からの海賊ラジオ船の管理、資金提供、支援、または供給を禁止した。
1967年の初めの数ヶ月間、海賊放送局はこの法律に反対するキャンペーンを展開した。ラジオ270はこのキャンペーンで目立っており、キャンペーンへの貢献は明らかに政治的な側面を帯びていた。保守党の国会議員や活動家のグループがラジオ270と関わった。その中にはベヴァリー選出の国会議員パトリック・ウォールもいた。ラジオ270は、ウォールがイギリスによるローデシアの白人少数派UDI政権の承認を主張する放送を含め、多くの政治運動に放送時間を提供した。ラジオ270は、 1967年のスカーバラ市議会選挙で保守党候補者を支持する広告を放送した。当時ヨーク大学保守協会会長だったハーベイ・プロクターは、定期的に30分の時事問題放送を行った。プロクターは、保守党国会議員および保守月曜クラブの主要メンバーとして物議を醸す経歴を歩んだ。
この出来事は、労働党政権の海賊対策への決意を強固なものにしたようだ。郵政長官エドワード・ショートはラジオ270について、「我が国が領海外から誤解を招くプロパガンダの連続にさらされるのは平時において初めてのことであり、これは冗談で済ませられる問題ではない」と述べた[ 9 ] 。
8月14日が近づくにつれ、ラジオ270は放送を継続するが、オーシャン7の供給元をオランダに切り替え、局の運営もオランダに移管するという案が当初は提示された。しかし、すぐにこの案は実現不可能であることが判明した。DJのヴィンス・「ラスティ」・アレンは、1967年8月14日午前0時1分に国歌を演奏し、ラジオ270を終了させた。[ 10 ] [ 11 ]
余波
8月15日、オーシャン7号は海岸沿いを北上しウィットビーに到着した。船はそこで係留され、買手が探された。買手候補から様々な問い合わせが寄せられ、その中にはラジオ・キャロラインの運営者も含まれていた。ラジオ・キャロラインの船舶は債権者に差し押さえられていた。しかし、これらの問い合わせはいずれも売却には至らなかった。ラジオ270の送信機とその他の放送機器は保管され、1970年にオランダに拠点を置く海賊放送局キャピタル・ラジオ（後に同名のイギリスのラジオ局とは何の関係もなかった）の手に渡った。オーシャン7号は1969年に解体された。
船舶とその設備の処分による収益は合計約12,500ポンドでした。債権者への支払いが完了するまでに、ラジオ270の株主に多額の資本を還元できるだけの現金は残っていませんでした。[ 2 ]
ウィルフ・プラウドフットは、ウェスト・ヨークシャーの接戦選挙区であるブリグハウス・アンド・スペンバラ選挙区に保守党候補として立候補し、現職労働党議員のコリン・ジャクソンをわずか59票差で破った。[ 12 ]海賊ラジオ局の閉鎖は、多くの接戦選挙区で重要な争点であったと考えられている。プラウドフット自身は1974年2月の総選挙で議席を失った。その後、彼はしばらくアメリカに滞在し、ロサンゼルスで催眠術師としての訓練を受けた。後に、スカーバラにプラウドフット臨床催眠・心理療法学校を設立した。[ 13 ]
ドン・ロビンソンはイベントプロモーター兼起業家としてキャリアを続けました。1982年に破産管財人からクラブを買い取り、消滅の危機を救った功績は高く評価されています。 [ 14 ] 1982年から1989年まで会長を務め、クラブの財政とサッカーの復興を主導し、数々のリーグ昇格を成し遂げました。[ 15 ]
ロジャー・ゲイル、ポール・バーネット、フィリップ・ヘイトン[ 16 ]など、ラジオ270の元スタッフの多くはその後、主流放送局で働きました。同局の事務長マギー・ルーカスは、後にオーストラリア放送協会会長秘書に就任しました。ロジャー・ゲイルは長年保守党議員を務め、2021年には英国首相ボリス・ジョンソンに対する不信任状を提出したことを初めて認めた議員となりました。[ 17 ]
参考文献
- ^ボブ・プリーディ（RE）（2002年5月15日）ラジオ270「海の波の上の人生」ウェザービー、ウェストヨークシャー：REプリーディ。ISBN 978-1-874366-02-7。
- ^ a b c dラジオ270の小冊子『海賊ラジオの殿堂』
- ^スカーバラ海事センター：ラジオ270
- ^ a bラジオ270の歴史パート1思い出
- ^ 「海賊の謎」「デイリー・メール」ハル、ハンバーサイド、1966年5月13日、19ページ。2025年7月31日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「新たなポップ海賊放送開始」デイリー・メール紙ハル、ハンバーサイド 1966年6月10日 p. 6 。 2025年7月31日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ラジオ270：企業の歴史
- ^ラジオ270：歴史パート2
- ^ザ・タイムズ ：1967年5月12日
- ^ヨークシャー・ポスト ： 2009年4月1日
- ^海賊ラジオの殿堂：ヴィンス・アレン
- ^ 1970年総選挙：結果
- ^プラウドフット・スクール：ウェブサイト
- ^ハル・シティがかつて星を目指していた方法ハル・ライブの記事、2020年4月2日
- ^ドン・ロビンソン：略歴
- ^ 「50年前の空中トラブル…いかにしてスカーバラの海賊は沈没したか」ヨークシャー・ポスト紙、2017年8月12日。 2025年3月20日閲覧。
- ^インディペンデント2021年12月17日保守党議員がボリス・ジョンソン首相への不信任状送付を公式に確認
外部リンク
- イブニング・プレス（現ザ・プレス）の「パイレーツ・オブ・ザ・エアウェイブス」、初版2002年12月30日月曜日
- エコーTVラジオ270の歴史（2007年以降）
- ラジオ 270 の DJ レオン ティプラーの音声日記。1966 年後半にティプラーが録音。
- ラジオ270の最後の5分間、ラスティ・アレンは1967年8月14日の深夜にラジオ270を閉鎖した。
- ラジオ270のウェブサイトラジオ270の歴史に特化したウェブサイト
