アトランティック相互保険会社

アトランティック相互保険会社
以前はアトランティック保険会社
業界相互保険会社
設立1838
本部ニューヨークブロードウェイ140番地
サービスエリア
アメリカ合衆国
主要人物
ウォルター・レストアード・ジョーンズ(初代会長、1842年)、ジョン・ディバイン・ジョーンズ(社長、1874年)、E・ヴァージル・コンウェイ、クリーブランド・E・ドッジ・ジュニア、ウィリアム・E・ドッジ・ジュニア、ユージン・R・マクグラス
サービス個人保険、海上保険、商業用不動産保険、損害保険

アトランティック・ミューチュアル保険会社は、個人保険、海上保険、商業用不動産保険、損害保険を提供する相互保険会社でした。[ 1 ]センテニアル保険会社を含むアトランティック・ミューチュアル・カンパニーズ傘下です。本社はブロードウェイ140番地にあり、ワールドトレードセンターから1ブロックです。[ 1 ]

歴史

同社は1838年にアトランティック保険会社として設立されました。[ 2 ]当初は株式会社でしたが、[ 3 ] 1842年4月11日に相互会社になりました。[ 3 ] [ 4 ]初代会長は、ニューヨーク市の著名な上流階級の弁護士一家の一員であるウォルター・レストアード・ジョーンズでした。[ 3 ]ジョーンズ家は数十年にわたって会社を経営しました。[ 3 ] [ 4 ]

1850年代までに、アトランティック・ミューチュアルは北米最大の海上・損害保険会社となり[ 4 ]、ニューヨーク州で唯一の海上保険会社となった。[ 3 ] 1850年代、同社は非常に高い利益を上げた。[ 5 ] 1852年、同社は船舶災害として知られる難破船や沈没船に関する新聞記事の切り抜きサービスを開始し、これは北大西洋の海難事故に関する最良の情報源として有名になった。[ 6 ]南北戦争中、アトランティック・ミューチュアルは北軍のほとんどの船舶の主たる保険会社であった。[ 1 ]

1874年、アトランティック・ミューチュアル社の社長ジョン・ディバイン・ジョーンズが資金を提供し、ニューヨーク歴史協会が恒久的に設立された。[ 7 ]ウィリアム・H・H・ムーアが1895年から1897年まで会長を務め、[ 8 ]アントン・A・レイヴンが後任となった。[ 9 ] 1915年、アントン・A・レイヴンは63年間の同社在籍を経て会長を退き、元副社長のコーネリアス・エルダートが後任となった。 [ 10 ]エルダートは1930年に死去するまで会長を務めた。[ 11 ]エルダートの1930年の死後、 1930年2月にウォルター・ウッド・パーソンズが会長に選出された。[ 12 ] 1934年、ウィリアム・D・ウィンターがパーソンズの後任として会長に選出された。[ 13 ] [ 14 ]

1946年、J・アーサー・ボガーダスがウィンターとともに社長に選出され、取締役会長になった。[ 15 ] 1951年2月、フランクリン・B・タトルが社長に就任すると、ボガーダスが会長になった。 [ 16 ] 1953年にボガーダスが引退すると、[ 17 ]タトルが取締役会長に昇格し、マイルズ・F・ヨークがアトランティック・ミューチュアルとセンテニアル保険会社の新しい社長になった。[ 18 ]ヨークは1969年に取締役会長を退任した。[ 19 ]アトランティック・ミューチュアルは1959年にウォール街45番地に現在の[ 20 ]ビルを建設し、1970年代半ばまで本社として使用した。[ 21 ] 20年以上空き家で老朽化が進んだ後、1​​996年に売却され、アパートに改装された。[ 21 ]

アトランティック・ミューチュアルは、 1990年代に米国最高裁判所にまで及ぶ重要な税法訴訟に巻き込まれました。 1986年の税制改革法は、保険会社が財務準備金の積み増しを控除できる計算式を変更しました。内国歳入庁(IRS)は、アトランティック・ミューチュアルが準備金を積み増したと判断しましたが、同社は単に計算上の変更を行っただけだと反論しました。最高裁判所は全員一致でIRSの法解釈を支持しました。[ 22 ]

ワールドトレードセンターの建設後、アトランティック・ミューチュアルは本社をウォール街45番地からブロードウェイ140番地に移転しました。同社はワールドトレードセンター内外の建物に保険をかけていた多くの保険会社の一つであり、 9月11日の同時多発テロ事件後に甚大な損失を被りました。[ 1 ]アトランティック・ミューチュアルは創業100年以上の歴史を有していたため、ニューヨーク百年協会の会員でした。[ 23 ]

衰退と清算

1995年、アトランティック・ミューチュアルはバージニア州ロアノークのデータセンター施設をMFXロアノーク社に売却した。 [ 24 ] 2003年には、商業用陸上海上貨物事業の更新権をトラベラーズ社に、特殊保険事業をワンビーコン・インシュアランス社に売却した。[ 25 ] 2004年には、事業規模を縮小し、特に富裕層市場における個人向け保険事業に特化することにした。[ 26 ] 2006年にAMベスト社から格下げを受けた後、同社は2007年に富裕層向け個人向け保険事業をエース・グループ社に売却した。 [ 26 ]

2010年、ニューヨーク州保険規制当局は、アトランティック・ミューチュアルの保険免許を取り消し、再建手続きに入った。これは、同社の資本金と剰余金が2,510万ドルの赤字だったためである。[ 26 ] [ 27 ] 2011年4月27日、ニューヨーク州ニューヨーク郡最高裁判所は、アトランティック・ミューチュアルとセンテニアル保険会社が労働者災害補償保険の請求で溢れかえっていたため、両社が破産したと宣告し、清算手続きに入った。[ 23 ]ニューヨーク州保険監督官のジェームズ・J・リンが清算人に任命された。[ 28 ]

アトランティック・ミューチュアルが保険をかけた有名な難破船

長年にわたり米国最大の海上保険会社であったアトランティック・ミューチュアルは、アメリカ史上最も有名な船舶難破事故のいくつかに関与してきました。

  • SSセントラル・アメリカ- この会社は1857年9月にハリケーンで沈没した、金貨を積んだ外輪船SSセントラル・アメリカの保険を掛けていました。 [ 29 ] 1987年9月11日にコロンバス・アメリカン・ディスカバリー・グループによってこの難破船が再発見されると、アトランティック・ミューチュアルと他の38の保険会社が、この宝探し会社を相手取り訴訟遠隔所持、第4巡回控訴裁判所はアトランティック・ミューチュアルと他の保険会社に不利な判決を下し、コロンバス・アメリカン・グループに金貨の92%の所有権を与えました。 [ 30 ]
  • メアリー・セレスト号- アトランティック・ミューチュアルは、ニューヨーク州スタテン島から出航していたアメリカのブリガンティンメアリー・セレスト号の保険会社でもありました。 [ 31 ] 1872年12月、イタリアに向けて出航した1か月後、船は乗組員を失ったまま漂流しているのが目撃されました。この「幽霊船」について、なぜ船が放棄されたのかを説明する説明は未だにありません。 [ 31 ]アトランティック・ミューチュアルは、メアリー・セレスト号の謎を解き明かす小さな博物館を本社に設立しました。博物館には船の模型や船長の膝机 [ 32 ]
  • RMSタイタニック号- アトランティック・ミューチュアル保険会社は、RMSタイタニック号の。同船は14万ドルの保険をかけられ、そのうち10万ドルはアトランティック・ミューチュアルが保有していました。 [ 33 ]当時世界最大の客船でタイタニック号は氷山に衝突し、2時間40分後に1,500人以上の乗客を乗せたまま沈没しました。 [ 33 ]

アトランティック・ミューチュアルの著名な社長、会長、取締役

アトランティック・ミューチュアル保険会社は、ニューヨークの著名な人々やアメリカの著名な実業家によって率いられてきました。その中には次のような人々がいます。

大統領
取締役

参照

注記

  1. ^ a b c dアトランティック・ミューチュアル・カンパニーズ、「現代の課題への対応:2001 年年次報告書」、 2001 年。
  2. ^クレイトン、ネルソン『ニュージャージー州バーゲン郡とパセーイク郡の歴史:多くの先駆者と著名人の伝記付き』 1882年。
  3. ^ a b c d eワイル『ニューヨークの歴史』 2004年。
  4. ^ a b c Jaher、「都市の体制:ボストン、ニューヨーク、チャールストン、シカゴ、ロサンゼルスの上層階級」、 1982年。
  5. ^ハント『アメリカ商人の生涯』第1巻、1857年。
  6. ^ルーマニエール『嵐の後:海上での災害と復興の真実の物語』 2002年;「大西洋の蒸気」ニューヨークタイムズ、 1882年12月10日。
  7. ^ジョーンズとデランシー、「独立戦争中のニューヨークの歴史」、 1879年。
  8. ^ a b「ウィリアム・H・H・ムーア死去。アトランティック相互保険会社元社長、86歳」ニューヨーク・タイムズ。1910年1月5日。 2022年4月25日閲覧
  9. ^ 「アントン・A・レイヴン氏、85歳で逝去。アトランティック相互保険会社の元社長兼銀行家」ニューヨーク・タイムズ』、1919年1月16日。 2022年4月25日閲覧
  10. ^ a b「Marine Insurance President Retires」 . Exporters' Review: Exporters' Encyclopædia との関連で発行. Exporters' encyclopædia Company: 34. 1915年2月. 2022年4月25日閲覧
  11. ^ a b「コーネリウス・エルダート氏、82歳で死去。アトランティック相互保険会社社長。16歳から同社に勤務。元保険引受人部長、慈善活動のリーダーとして毎日ブルックリン橋を渡っていた」ニューヨーク・タイムズ。1930年1月26日。 2022年4月25日閲覧
  12. ^ 「ヘッズ保険会社、W・W・パーソンズがアトランティック・ミューチュアルの社長に昇進」ニューヨーク・タイムズ、1930年2月13日。 2022年4月26日閲覧
  13. ^ a b「Winter Heads Atlantic Mutual」 .ニューヨーク・タイムズ. 1934年8月10日. 2022年4月26日閲覧
  14. ^ 「WDウィンター氏死去。保険会社の男性。アトランティック・ミューチュアルの元社長は、著名な教科書の著者でもあった」ニューヨーク・タイムズ。1955年3月9日。 2022年4月26日閲覧
  15. ^ a b「アトランティック・ミューチュアル・インシュアランス、新社長を選出」ニューヨーク・タイムズ、1946年2月14日。 2022年4月26日閲覧
  16. ^ a b「アトランティック・リスク・グループの会長に選出」ニューヨーク・タイムズ、1950年12月7日。 2022年4月26日閲覧
  17. ^ 「アーサー・ボガーダス、保険業界のリーダー」ニューヨーク・タイムズ、1972年6月11日。 2022年4月26日閲覧
  18. ^ a b「2つの保険会社が新社長を選出」ニューヨーク・タイムズ、1953年2月11日。 2022年4月26日閲覧
  19. ^ 「マイルズ・ヨーク(71歳、元海上保険引受人長)」ニューヨーク・タイムズ、1973年5月15日。 2022年4月26日閲覧
  20. ^ 2008年現在。
  21. ^ a b Bagli、「タワー取引が失敗した45 Wall St.が再び賃貸へ」、ニューヨークタイムズ、 2003年2月8日。
  22. ^アトランティック・ミューチュアル・インシュアランス社対IRS事件、523 US 582(1998年)。
  23. ^ a bアリスター・バー「タイタニック号保険会社アトランティック・ミューチュアルが沈没」マーケットウォッチ、 2011年5月6日。
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  25. ^ a b「Atlantic Mutual Names New President」 PropertyCasualty360 2004年2月11日。 2022年4月26日閲覧
  26. ^ a b c「タイタニック号の有名な保険会社、アトランティック・ミューチュアルが清算へ」 InsuranceNewsNet.com 2011年5月6日. 2022年4月26日閲覧
  27. ^ 「NYLB - Atlantic Mutual Insurance Company」 www.nylb.orgニューヨーク清算局2022年4月26日閲覧
  28. ^ 「アトランティック・ミューチュアル・インシュアランス・カンパニーおよびセンテニアル・インシュアランス・カンパニーのニュージャージー州の保険契約者および債権者への通知」(PDF)njguaranty.org . 2022年4月26日閲覧
  29. ^キンダー『深き青い海の黄金の船』 1998年。
  30. ^ Columbus-American Discovery Group Inc.対Atlantic Mutual Ins. Co.、974 F.2d 450(第4巡回区控訴裁判所、1992年)。
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  32. ^ゴドウィン『 This Baffling World』、 1968年。
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  36. ^ 「ハロルド・エックマン」ナシュア・テレグラフ2015年4月10日. 2022年4月26日閲覧
  37. ^ 「有償通知:死亡通知書 MACKOWSKI, JOHN J.」ニューヨーク・タイムズ2007年3月2日. 2022年4月26日閲覧
  38. ^米国議会商船水産委員会 (1982年)。貨物特恵:オーシャン・レンジャー:第97回議会下院商船水産委員会におけるニュージーランドへのバター販売における貨物特恵法の運用に関する公聴会(1981年11月9日)、オーシャン・レンジャーの破綻(1982年3月9日)、ジャマイカ産ボーキサイト購入における貨物特恵法の運用(1982年6月7日)米国政府印刷局。253ページ。 2022年4月26日閲覧
  39. ^ Journal of Commerceスタッフレポート。「動き出す:保険業界のJ. Mackowski氏が引退へ」。Journal of Commerce 2022年4月26日閲覧。
  40. ^ 「エグゼクティブ・チェンジ」ニューヨーク・タイムズ、1985年3月6日。 2022年4月26日閲覧
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  43. ^ 「PEOPLE - INSURANCE | JOC.com」 . Journal of Commerce . 1995年1月22日. 2022年4月26日閲覧
  44. ^ 「COMPANY NEWS; Executive Changes」 . The New York Times . 1992年12月8日. 2022年4月26日閲覧
  45. ^ a b「COMING & GOINGS: INDUSTRY」 . Business Insurance . 1997年4月13日. 2022年4月26日閲覧
  46. ^ブーン、CPCU、エリザベス。「アトランティック・ミューチュアルは伝統と革新を融合」roughnotes.com2022年4月26日閲覧
  47. ^ 「ダニエル・H・オルムステッドがアトランティック社のCEOに就任」 AMベスト・カンパニー、 2007年。 2022年4月26日閲覧

参考文献

  • アトランティック・ミューチュアル・カンパニーズ. 『現代の課題への対応:2001年年次報告書』ニューヨーク:アトランティック・ミューチュアル・カンパニーズ、2001年。
  • バグリ、チャールズ・V.「タワー取引が失敗したウォール街45番地、再び賃貸へ」ニューヨーク・タイムズ、 2003年2月8日。
  • クレイトン、W・ウッドフォード、ネルソン、ウィリアム共著『ニュージャージー州バーゲン郡およびパセーイク郡の歴史:多くの開拓者と著名人の伝記付き』フィラデルフィア:エバーツ&ペック社、1882年。
  • イートン、ジョン・P、ハース、チャールズ・A. 『タイタニック:時を巡る旅』ニューヨーク:W・W・ノートン・アンド・カンパニー、1999年。ISBN 0-393-04782-2
  • フェイ、チャールズ・イーディ著『メアリー・セレスト号の物語』ミネオラ、ニューヨーク州:ドーバー・パブリケーションズ、1988年。ISBN 0-486-25730-4
  • ゴドウィン、ジョン『この不可解な世界』ニューヨーク:ハート出版、1968年。
  • ハント、フリーマン著『アメリカ商人伝』第1巻、ニューヨーク:HWダービー、1857年。
  • フレデリック・コプル・ヤヘル著『都市の体制:ボストン、ニューヨーク、チャールストン、シカゴ、ロサンゼルスの上流階級』イリノイ州アーバナ:イリノイ大学出版局、1982年。ISBN 0-252-00932-0
  • ジョーンズ、トーマス、デランシー、エドワード・フロイド共著『独立戦争期のニューヨークの歴史:そしてその時期の他の植民地における主要な出来事』ニューヨーク:ニューヨーク歴史協会、1879年。
  • キンダー、ゲイリー『深き海の黄金の船』ニューヨーク:ヴィンテージ・ブックス、1998年。ISBN 0-87113-717-8
  • ルーマニエール、ジョン著『嵐の後:海上での災害と復興の真実の物語』ニューヨーク:マグロウヒル・プロフェッショナル、2002年。ISBN 0-07-137795-6
  • 「大西洋の蒸気」ニューヨーク・タイムズ、 1882年12月10日。
  • ヴェイル、フランソワ『ニューヨークの歴史』ニューヨーク:コロンビア大学出版局、2004年。ISBN 0-231-12935-1

さらに読む

  • コスグローブ、ジョン著『灰色の日々と黄金:アトランティック相互保険会社の人物スケッチ』ニューヨーク:アトランティック相互保険会社、1967年。