リチャード・バーデン
リチャード・バーデン | |||||||||
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 公式ポートレート、2017年 | |||||||||
| バーミンガム・ノースフィールド選出国会議員 | |||||||||
| 在任期間： 1992年4月9日～2019年11月6日 | |||||||||
| 先行 | ロジャー・キング | ||||||||
| 後継者 | ゲイリー・サムブルック | ||||||||
| ウェスト・ミッドランズ地域特別委員会委員長 | |||||||||
| 在任期間： 2009年3月12日～2010年5月6日 | |||||||||
| 先行 | 事務所設立 | ||||||||
| 後継者 | 事務所廃止 | ||||||||
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| 個人情報 | |||||||||
| 生まれる | （1954年9月1日）1954年9月1日 | ||||||||
| パーティー | 労働 | ||||||||
| 母校 | ヨーク大学( BA )ウォーリック大学( MA ) | ||||||||
リチャード・ヘインズ・バーデン（1954年9月1日生まれ）は、イギリス労働党の政治家で、1992年から2019年までバーミンガム・ノースフィールド選挙区選出の国会議員を務めた。2013年から2016年、そして2016年から2017年まで影の運輸大臣を務めた。[ 1 ] 2017年の総選挙後、下院国際開発委員会の委員に復帰した。
若いころ
バーデンはリバプール生まれ。ウォラシー・テクニカル・グラマー・スクール、ブラムホール総合学校、マンチェスターのセント・ジョンズ継続教育大学、ヨーク大学（政治学の学位を取得、1976年には学生自治会の会長を務めた）を経て、ウォーリック大学に進学し、労働関係学の修士号を取得した。
大学卒業後、1979年に国・地方自治体職員協会のノース・ヨークシャー支部の組織者に任命され、1981年にはウェスト・ミッドランズの地区役員に就任。ウェストミンスター選挙区選出までその職を務めた。 1979年に加入した 運輸一般労働組合の組合員でもある。
政治経歴
議会に入る
1987年の総選挙でメリデン選挙区に立候補したが、保守党現職議員のイアン・ミルズに16,820票差で敗れた。その後、 1992年の総選挙で、保守党が接戦を繰り広げるバーミンガム・ノースフィールド選挙区に立候補した。バーデンは現職保守党議員のロジャー・キングをわずか630票差で破り、労働党議員となった。 1992年5月19日に初演説を行った。 [ 2 ]
1997年の総選挙後に労働党が政権を握ると、バーデンは農林水産省の国務大臣で同じくバーミンガム選出の国会議員ジェフ・ルーカーの政務秘書官（PPS）に任命され、ルーカーが社会保障省の国務大臣に就任した後も同氏のPPSを務めた。
バックベンチで
2001年の総選挙後、バーデン氏は貿易産業特別委員会の委員となり、2005年の選挙後は国際開発委員会に異動した。
彼の選挙区であるバーミンガム・ノースフィールドは長い間、地元の自動車メーカーであるMGローバーが支配していたが、同社は2005年4月に中国の自動車メーカーである上海汽車との交渉が失敗し、経営破綻した。 [ 3 ]その後、その土地は中国の自動車メーカーである南京汽車に売却された。[ 4 ]
2005年4月8日、バーミンガムで行われたMGローバーの将来を決定した会議に、バーデンは労働党政権のトニー・ブレア首相、ゴードン・ブラウン首相、そしてトニー・ウッドリー氏と共に出席した。労働党政権はMGローバーへの更なる支援を断念し、その結果同社は破産管財人による管理下に入り、6,500人の従業員に加え、英国内の自動車販売店や部品サプライヤーの多くの従業員が解雇された。ロングブリッジを含むノースフィールド選出の国会議員として、バーデンは議会でこの問題を度々取り上げ、地域経済、雇用、技能向上につなげようとした。[ 5 ] [ 6 ]
バーデン氏は、自身の労働党政権に数回反対票を投じているが、最も顕著なのは2003年のイラク侵攻と、テロ容疑者を裁判なしで90日間拘留する条項を盛り込んだ2005年の対テロ法案である。
彼は2010年5月の総選挙で再選された。[ 7 ]彼は2011年6月に中国の温家宝首相 のロングブリッジ訪問に招待されず、排除されたことについて地元メディアに激しく不満を述べた。他の地元の有力政治家が招待されたのに彼がなぜ「排除」されたのかは不明だが、彼は当時保守党が運営していた市議会の決定によるものだと示唆した。[ 8 ]
彼は友人であり、元若手自由党議員のピーター・ヘイン氏とともに、 2011年5月の国民投票で失敗に終わった代替投票制度を熱心に支持した。
フロントベンチ
バーデンは2013年にエド・ミリバンド政権下で影の運輸大臣となり、道路と道路安全、自動車機関、自転車、将来の交通を担当した。[ 9 ]
2015年にジェレミー・コービンが党首に選出された後も、バーデン氏は影の閣僚の地位にとどまった。[ 1 ]コービン氏に対する議会党員の不信任投票の後、バーデン氏はこの役職を辞任し、労働党党首に留まることを選んだことで「悪い状況をさらに悪化させている」と述べた。[ 10 ] 2016年の労働党党首選挙でコービン氏の後任を探そうとしたが失敗に終わったが、バーデン氏はオーウェン・スミス氏を支持した。[ 11 ] 2016年10月、航空、海事、道路、将来交通を担当する影の運輸大臣として党首に復帰した。2017年総選挙までこの職にとどまり、その後、党首を退いて国際開発委員会に加わった。
2016年の英国のEU離脱に関する国民投票では残留を支持したが、バーミンガム・ノースフィールドの有権者の大多数は離脱に投票した（離脱61.8%、残留38.2%、選挙区内の4つの区すべてが離脱に投票）。
2019年12月12日に行われたイギリス総選挙で、バーデンは再選を目指して立候補したが、敗北した多くの労働党議員の一人となり、保守党候補のゲイリー・サムブルックに議席を奪われた。サムブルックは1,640票の大差で勝利した。バーデンの得票数は18,317票、サムブルックは19,957票だった。[ 12 ]
興味
バーデン氏はパレスチナ超党派議員連盟の議長を務め、中東紛争に関する問題について閣僚に頻繁に質問していた。彼は、この地域におけるイスラエルの政策、特にヨルダン川西岸における入植地拡大政策を批判する最も著名な議員の一人であった。また、超党派議員連盟の議長も務めていた。[ 13 ]
彼はフランス語を話し、熱狂的なモータースポーツファンです。2002年には、リチャード・カボーン・スポーツ大臣のモータースポーツ担当特別顧問に就任しました。
参考文献
- ^ a b「リチャード・バーデン議員 – 英国議会プロフィール」英国議会。2018年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月20日閲覧。
- ^ “Hansard 19 May 1992” . 2016年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月18日閲覧。
- ^ 「政府、ローバー調査を命令」 BBCニュース、2005年4月16日。2007年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ローバー、南京汽車に売却」 BBCニュース、2005年7月23日。2007年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “Hansard 2007年1月18日” . 2016年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月10日閲覧。
- ^ “Hansard 15 March 2007” . 2016年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月10日閲覧。
- ^ “バーミンガム市議会：2010年総選挙” . 2010年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月7日閲覧。
- ^ジョナサン・ウォーカー (2011年6月28日). 「ロングブリッジ議員、中国首相との面会から除外されたと主張」バーミンガム・ポスト. 2014年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年8月28日閲覧。
- ^ Burden, Richard (2013年10月11日). 「影の運輸大臣への任命」 . 2015年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月29日閲覧。
- ^ウォーカー、ジョナサン（2016年6月27日）「バーミンガム選出のリチャード・バーデン議員がコービン氏のチームを辞任し、コービン氏にこう告げる。『あなたは事態を悪化させているだけだ』」"。バーミンガム・メール。2016年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月10日閲覧。
- ^ 「挑戦者オーウェン・スミスを支持する国会議員と欧州議会議員の全リスト」LabourList、2016年7月21日。2019年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年7月15日閲覧。
- ^ 「2019年総選挙：保守党がバーミンガム・ノースフィールドを制す」 BBCニュース、2019年12月13日。 2022年5月5日閲覧。
- ^ 「House of Commons – Register Of All-Party Parliamentary Groups as at 14 March 2018: Motor」 publications.parliament.uk . 2018年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月20日閲覧。
外部リンク
