ミッドポイント記念橋
ミッドポイント記念橋 | |
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| 座標 | 北緯26度36分2.59秒、西経81度54分2.60秒 / 北緯26.6007194度、西経81.9007222度 / 26.6007194; -81.9007222 |
| 運ぶ |  CR 884 |
| 十字架 | カルーサハッチー川 |
| ロケール | フロリダ州フォートマイヤーズとケープコーラル |
| 別名 | ミッドポイント橋 |
| 所有者 | リー郡 |
| 保守 | リー郡 |
| ID番号 | 124096 |
| 特徴 | |
| デザイン | コンクリート桁 |
| 幅 | 81フィート（25メートル） |
| 最長スパン | 95フィート（29メートル） |
| 下のクリアランス | 55フィート（17メートル） |
| 車線数 | 4 |
| 歴史 | |
| 建設費 | 1億7500万ドル[ 1 ] |
| オープン | 1997年10月19日 （1997年10月19日） |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 57,350 (2023) [ 2 ] |
| 通行料金 | 2ドル（西行きのみ） |
| 位置 | |
 ミッドポイント記念橋のインタラクティブマップ | |
ミッドポイント・メモリアル橋（ミッドポイント橋とも呼ばれる）は、フロリダ州南西部にある橋です。カルーサハッチー川に架かり、フォートマイヤーズとケープコーラルを結んでいます。4車線固定支間、全長1.125マイル（1.811キロメートル）です。橋の名前は、ケープコーラル橋（南はケープコーラル橋、北はカルーサハッチー橋）の中間点、つまり中間橋であることに由来しています。この橋は、フォートマイヤーズ側ではコロニアル・ブールバードとして知られる郡道884号線、ケープコーラル側ではベテランズ・パークウェイが通っています。
歴史
ケープコーラルとフォートマイヤーズを結ぶ第二の橋の建設は1970年代に初めて提案されましたが、フォートマイヤーズでの反対運動が主な原因で、建設は長年延期されました。フロリダ州最高裁判所にまで至った一連の法廷闘争を経て、1995年に建設が開始され、1997年10月19日に開通しました。1959年初頭には、この橋の建設予定地がケープコーラル橋の候補地として検討されていましたが、その後現在の橋の建設地が決定されました。[ 3 ]
ミッドポイント記念橋は、ケープコーラルへのコロニアル大通りの延伸工事の一環として建設されました。建設前、コロニアル大通りは、川と平行して走る州道 867 号線(マクレガー大通り)が終点でした。ケープコーラルでは、州道884 号線(地元ではベテランズ パークウェイとして知られています) は現在、マトラチャ付近の州道 78 号線(パイン アイランド ロード)が終点となっており、デル プラド大通り ( CR 867A )との交差点には高架が架かっています。ミッドポイント記念橋の建設により、フォート マイヤーズではいくつかの補助道路プロジェクトが実施されました。コロニアル大通りは 6 車線に拡幅され、マクレガー大通りと国道 41 号線との交差点には高架が架けられました。
この橋はリー郡運輸局が所有しています。西行き車両のみ2ドルの通行料がかかり、東行き車両は無料です。フロリダ州全域で利用されているプリペイド式電子料金収受システム「SunPass」がミッドポイント橋で利用可能で、リー郡のプリペイド式料金収受システム「Leeway」も利用できます。このシステムはケープコーラル橋とサニベル・コーズウェイでも利用されています。
橋のケープコーラル側には、バージニア州ロスリン（ワシントンD.C.のすぐ外）にある海兵隊戦争記念碑の像のレプリカがあります。この像は、硫黄島の戦いで星条旗を掲げる6人の海兵隊員を描いています。フォートマイヤーズ側には、小さなベトナム戦争記念碑があります。
ギャラリー
- 2007年、通行料金がまだ双方向だった頃の料金所
- ケープコーラル側にある硫黄島記念碑のレプリカ
- フォートマイヤーズ側のベトナム戦争記念碑は建設中
- ケープコーラルのエベレストパークウェイの端にあるホートンパーク＆ボートランプから見た橋（2008年）
参考文献
- ^ 「ミッドポイント・メモリアル・ブリッジ、開通20周年を祝う」 WINK -TV、2017年10月19日。 2018年12月28日閲覧。
- ^ 「フロリダ橋梁情報 – 2023年第2四半期」(PDF)フロリダ州運輸局2023年4月3日. 2023年6月26日閲覧。
- ^ 「ケープコーラルの歴史」ケープコーラル商工会議所。2008年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
