車両の運転
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コンバーチブルの運転
ベトナムで車を運転するマレーシアのマハティール・モハマド首相

運転とは、自動車、タクシー、救急車、消防車、戦車、バン、トラック、バスなどの陸上車両の制御された操作と移動です。公道での運転許可は、一定の条件が満たされた場合に付与され、運転者は運転する場所の既存の道路交通法を遵守する必要があります。「運転」という言葉の語源は15世紀に遡ります。その意味は、15世紀には主に使役動物を運転することから、1800年代には自動車を運転することへと変化しました。運転技術も15世紀以降発展し、運転には身体的、精神的、そして安全に関する技術が求められています。運転に必要な技術の進化に伴い、運転手だけでなく自動車の操縦性にも関わる運転法規が導入されてきました。

「運転手」という言葉は15世紀に由来し、荷馬や荷馬などの使役動物を操る職業を指していました。その後、 1889年には電気鉄道の運転手、1896年には自動車の運転手にも使われるようになりました。世界初の自動車による長距離旅行は1888年、ベルタ・ベンツがベンツ・パテント・モーターワーゲンを運転してマンハイムからドイツのプフォルツハイムまで行ったときでした。運転には、身体的および精神的なスキルに加え、道路交通法の理解も必要です。

多くの国では、運転免許を取得するには、実技試験と学科試験に合格する必要があります。運転に必要な身体能力には、適切な手の位置、ギアシフト、ペダル操作、ステアリング、ブレーキ、補助装置の操作などがあります。精神能力には、危険察知、意思決定、回避操縦、車両挙動の理解などが含まれます。注意散漫、意識の変容、特定の健康状態は、運転者の精神能力を低下させる可能性があります。

運転における安全上の懸念事項としては、道路状況の悪さ、視界の悪さ、運転中のメール送信、スピード違反、運転能力の低下、睡眠不足による運転、無謀運転などが挙げられます。運転、運転免許、車両登録に関する法律は、管轄区域によって異なります。ほとんどの国では、アルコールやその他の薬物の影響下での運転を禁止する法律があります。多くの管轄区域では、違反行為を追跡し、道路の安全を維持するために、運転免許証のポイントシステムを導入しています。商業および保険分野における最新のデータ駆動型システムとしては、テレマティクスを用いて運転行動を監視・評価するドライバースコアリングがあります。

世界保健機関は、毎年135万人が道路交通事故で死亡していると推定しており、5歳から29歳までの人々の死亡原因の第1位となっている。[ 1 ]

語源

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詳細情報: Coachman and Chauffeur

15世紀に記録されている「ドライバー」という語の語源は、使役動物、特に荷馬や牽引馬を駆る職業を指しています。 「drive」という動詞は語源的に「強制的に動かす、物理的な力で動かす」という意味です。この語が初めて記録されたのは、1889年に電気鉄道の運転手、 1896年に自動車の運転手です。初期の代替語としては、 「モーターニーア[ 2 ]」 、「モーターマン」、「モータードライバー」 、 「モーターリスト」などがありました。フランス語では「conducteur」（英語の同義語「conductor」は、1830 年代から運転手ではなく、乗客を担当し運賃を徴収する人を指すのに使用されている）が好まれ、ドイツ語の影響を受けた地域ではFahrer（18 世紀にはバスの運転手を指して使用されたが、1900 年頃に複合語Kraftwagenfahrerから短縮された）が採用され、動詞führen、lenken、steuern（いずれも「操縦する、案内する、進む」という意味）がconduireに翻訳された。

自動車の導入

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1899年、ニューハンプシャー州ワシントン山の山頂に初めて自動車が登頂された。

世界初の自動車による長距離ドライブは1888年8月に行われた。ベンツ・パテント・モーターヴァーゲンの発明者カール・ベンツの妻ベルタ・ベンツが、最高時速10マイル（16km/h）の3台目のベンツ実験車に乗り、10代の息子リヒャルトとオイゲンを乗せて、マンハイムからドイツのプフォルツハイムまで66マイル（106km）を運転し、夫に知らせずに帰ってきた。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]彼女は母親に会いたいと言っていたが、それまで短いテスト走行しかされていなかった夫の発明を宣伝する意図もあった。[ 6 ]

1899年、FOスタンレーと妻フローラは、スタンレー・スチーマー自動車（ロコモービルとも呼ばれる）で、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州のワシントン山の頂上まで行き、自動車の宣伝を行った。 [ 7 ] 7.6マイル（12.2 km）の行程は2時間以上（給水時間は除く）かかり、下山はエンジンを低速ギアにしてブレーキを強くかけて行った。[ 7 ]

運転技術

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渋滞の中でバスを運転する。

交通状況下での運転は、単に車両を制御する機構の操作方法を知っているだけでは不十分です。道路交通法（他の利用者との安全かつ効率的な共有を保証するもの）の適用方法を知ることも必要です。効果的なドライバーは、車両の操縦の基本を直感的に理解し、責任ある運転を行うことができます。[ 8 ]

自転車や動物を直接操作することを一般的に「乗る」と言いますが、そのような運転者は法的には運転者とみなされ、道路交通法を遵守する必要があります。長距離を運転することを「ロードトリップ」と呼びます。

多くの国では、道路のルールに関する知識（実践的および理論的な両方）が運転免許試験で評価され、合格者には運転免許証が発行されます。

身体能力

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方向、加速、減速を制御します。

運転手は、方向、加速、減速を制御できる身体能力を備えている必要があります。自動車の場合、詳細なタスクには以下が含まれます。[ 9 ]

精神的なスキル

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周囲の状況をよく観察してください。雪道での運転は深刻な危険を伴う可能性があります。雪は車の挙動に影響を与えます。

緊急の運転状況を回避したり、うまく対処したりするには、次のようなスキルが必要です。[ 10 ]

不注意運転。

運転者の不注意は、交通における重大な危険因子です。これは、安全運転に必要な行動から、他の行動に注意が逸らされたときに発生します。

—  [ 11 ]

運転者の注意散漫は、意識の変化と同様に、運転者の精神能力を低下させる可能性があります。携帯電話と運転の安全性に関するある研究では、運転の難易度と運転時間を考慮した後、携帯電話で話している運転者は、アルコール中毒の運転者よりも運転能力の低下が顕著であると結論付けられました。[ 12 ]米国では、「全米道路交通安全協会の発表によると、日中に約48万1000人の運転者が運転中に携帯電話を使用しています。別の調査では、音楽が運転者の集中力に悪影響を与える可能性があることが示されています。」[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

発作性疾患とアルツハイマー病は、米国とヨーロッパの運転者の精神障害の主な医学的原因の一つである。[ 16 ]医師がそのような症状を州当局に報告することが認められるべきか、あるいは義務付けられるべきかどうかは、依然として大きな議論の的となっている。[ 16 ]

安全性

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安全は常に最も重要です。

運転中の安全上の問題には次のようなものがあります。

ティーンエイジャー

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10代のドライバーが関与する自動車事故による負傷や死亡率は高い。[ 17 ] 10代の運転が減れば、負傷のリスクも減るという証拠がある。[ 17 ]アクティブな移動手段を促進し、運転に伴うリスク、コスト、ストレスに関する情報を共有するための教育的介入が、10代の自動車運転を減らすか遅らせるのに効果的かどうかについては、証拠が不足している。[ 17 ]

運転性

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車両のドライバビリティとは、ドライバーの要求に応じてスムーズにパワーが伝達されることを意味します。ドライバビリティの低下の典型的な原因としては、アイドリングの乱れ、失火、急加速、もたつき、あるいはパワー不足などが挙げられます。[ 18 ]

運転に関する法律

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運転者は運転している 地域の法律に従う義務があります。

国際条約

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一部の管轄区域では、1949年の道路交通に関するジュネーブ条約の要件の一部または全部に従っています。[ 19 ]

さらに、道路標識および信号に関するウィーン条約は、安全性の向上を目的として道路標識、信号機、道路標示を標準化しています。

地域の運転規則

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スペインの運転免許証。スペインの運転免許証はポイント制を採用しています。

道路交通法、運転免許証、車両登録制度は、管轄区域によって大きく異なります。過失運転に対する刑事責任、車両安全検査、強制保険に関する法律も同様です。また、多くの国では、アルコールやその他の薬物の影響下での運転を禁じる法律も異なります。一部の地域では、攻撃的な運転やロードレイジがドライバーにとって問題となっています。

一部の国では、運転免許証の毎年の更新が義務付けられています。更新には、新たな運転免許試験や視力検査を受ける必要がある場合があります。[ 20 ]また、一部の国では運転免許証にポイント制を採用しています。どちらの制度（試験を伴う年次更新、ポイント制）も、運転者が継続的または毎年評価を受けていない場合と比較して、道路の安全性が向上する場合と向上しない場合があります。[ 21 ]

所有権と保険

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自動車の所有には運転免許証は全く必要ありません。そのため、運転免許証を失効したとしても、以前運転していた人は法的に自動車を所有し、利用することが認められています。アメリカ合衆国では、1993年から1997年の間に死亡事故に巻き込まれたドライバーの13.8%が運転免許証を所持していませんでした。[ 22 ]

一部の国（英国など）では、車両自体に安全性と公道走行性を証明する証明書が必要です。また、最低限の第三者保険への加入も必要です。[ 23 ]

運転者訓練

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運転免許を取得するには、認定された運転教習所の教習を受けることが義務付けられている場合（または強く推奨されている場合）があり、運転免許を取得する前に運転免許試験に合格する必要があります。ほぼすべての国では、視力と健康状態が良好な成人であれば誰でも運転免許試験の受験を申請でき、合格すれば公道で運転することができます。

多くの国では、運転免許試験に合格した後も、新規ドライバーは段階的運転免許制度に基づく特別な制限の対象となります。例えば、オーストラリアでは、初級ドライバーは「P」（暫定）ナンバープレートの装着が義務付けられています。[ 24 ]ニュージーランドでは、これは制限付き（R）ナンバープレートと呼ばれています。[ 25 ]多くの米国州では、現在、初級の未成年者に段階的運転免許を発行しています。段階的運転免許制度の規則は管轄区域によって異なりますが、典型的な制限事項としては、新規に免許を取得した未成年者は、夜間または家族以外の同乗者を乗せて自動車を運転・操作することが禁止されること、血中アルコール濃度がゼロであること、車両のパワーウェイトレシオが制限されていることなどが挙げられます。 [ 26 ]

運転禁止

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運転者は、短期または永久的に運転停止または資格停止（禁止）される可能性があります。これは通常、重大な交通違反（例：飲酒運転による死亡事故）、軽微な交通違反の繰り返し（例：速度違反による過度の減点）、または将来の診断結果が出るまで運転が不可能となる特定の病状（例：外傷性脳損傷）を理由とします。

一部の管轄区域では道路スペース割当を実施しており、さまざまな基準（最も一般的なのは車両登録プレートの文字と数字）に応じて、特定の日に車両の走行が禁止されます。

過去には女性の運転を禁止していた国がいくつかありました。オマーンでは1970年まで女性の運転は認められていませんでした。[ 27 ]サウジアラビアでは2018年まで女性に運転免許証が発行されませんでした。サウジアラビアの女性たちはこれらの制限に抗議して定期的に運転禁止の抗議活動を行っており、2017年9月にサウジアラビア政府は禁止措置の解除に同意し、2018年6月に施行されました。[ 28 ]

参照

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参考文献

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  1. ^ 世界保健機関 (2018). 2018年道路安全に関する世界的現状報告書(報告書).
  2. ^ センチュリー辞典; (1891)
  3. ^ 「最初のロードトリップ」(PDF) 。 2021年4月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年5月15日閲覧。
  4. ^ GhostarchiveとWayback Machineにアーカイブ：「『Carl & Bertha』(映画)のメイキング」 2011年5月8日 – www.youtube.com経由。
  5. ^ 「GPSダウンロード出発旅行」。
  6. ^ ドキュメンタリー『 The Car is Born』
  7. ^ a b ジェンセン、クリストファー（2011年6月17日）。「馬と車で山道を制覇」。ニューヨーク・タイムズ。 2011年9月29日閲覧。その日、FOスタンリーと妻フローラは、7.6マイルのマウント・ワシントン・キャリッジ・ロードを走る最初の車として、蒸気機関車のスタンリー・ロコモービルを走らせれば、良い宣伝になるだろうと考えた。
  8. ^ 「英国人ドライバーのためのフランスでの運転」パリでの運転。 2017年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  9. ^ 「Getting Moving」 . Driving Test Advice. 2009年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ 「運転は実技スキルだけだと思う​​？」 Easy to Drive. 2008年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ 欧州委員会 (2022) 道路安全テーマ別報告書 – 運転者の注意散漫. 欧州道路安全観測所. ブリュッセル, 欧州委員会, 運輸総局.
  12. ^ ストレイアー、デイビッド、ドリュース、クラウチ、デニス (2003). 「致命的な注意散漫？携帯電話使用者と飲酒運転者の比較」(PDF) . ユタ大学心理学部. 2009年4月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  13. ^ 全米道路交通安全協会。「不注意な運転」。
  14. ^ 「Distracted Driving | NHTSA」 .米国道路交通安全局. 2023年3月6日閲覧。
  15. ^ ハードロックやクラシック音楽は交通事故につながる可能性がある、と新たな調査が発表; Infoniac.com
  16. ^ a b アペル、ジェイコブ (2009-06-01). 「医師は運転能力の低下を報告すべきか？ 自らと衝突する義務の再考」 .臨床倫理ジャーナル. 20 (2): 136– 140. doi : 10.1086/JCE200920204 . ISSN 1046-7890 . PMID 19554818. S2CID 43453501 .   
  17. ^ a b c Ward, Aimee; Lewis, Sharon R.; Weiss, Harold (2020-08-16). 「10代の若者の自動車運転を予防、軽減、または遅らせるためのモビリティ管理」 .コクラン・システマティック・レビュー・データベース. 2020 (8) CD009438. doi : 10.1002/14651858.CD009438.pub2 . ISSN 1469-493X . PMC 8094927. PMID 32799320 .   
  18. ^ 「カリフォルニア州大気資源局」（PDF） 。2008年9月10日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  19. ^ 「1949年の道路交通に関するジュネーブ条約」（PDF） .
  20. ^ 「運転適性評価」。モビリティと交通 - 欧州委員会。2016年10月17日。
  21. ^ Desapriya, E.; Wijeratne, H.; Subzwari, S.; Babul-Wellar, S.; Turcotte, K.; Rajabali, F.; Kinney, J.; Pike, I. (2011). Desapriya, Ediriweera (編). 「高齢ドライバーの視力検査による交通事故による負傷および死亡の予防」. The Cochrane Database of Systematic Reviews (3) CD006252. doi : 10.1002/14651858.CD006252.pub3 . PMID 21412894 . 
  22. ^ 殺害許可なし
  23. ^ 「ドライバーとライダーの法的義務」GOV.UK。
  24. ^ 「LナンバーおよびPナンバーのドライバーに対する制限事項 – 免許証の維持 – あなたの免許証 – GEARED」。Geared – NSW交通局。2021年8月16日。
  25. ^ 「制限付き免許の条件と制限」。運転免許試験。
  26. ^ 「段階的運転免許（GDL）法」 2012年7月。 2012年7月22日閲覧。
  27. ^ 「サウジアラビアが女性運転免許の解禁についてオマーンの女性はこう語る」 Times of Oman . 2018年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年6月28日閲覧。
  28. ^ ハバード、ベン（2017年9月26日）「サウジアラビア、女性の自動車運転免許取得に合意」ニューヨーク・タイムズ。

さらに読む

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