ユタ州ウェンドーバー

ユタ州ウェンドーバー
ユタ州ウェンドーバーとネバダ州ウェストウェンドーバーの境界線、2006年3月
ユタ州ウェンドーバーとネバダ州ウェストウェンドーバーの境界、2006年3月
地図
ウェンドーバーのインタラクティブマップ
ウェンドーバーはユタ州にあります
ウェンドーバー
ウェンドーバー
ユタ州内の位置
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ウェンドーバーはアメリカ合衆国にあります
ウェンドーバー
ウェンドーバー
米国内の所在地
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座標:北緯40°44′25″ 西経114°01′29″ / 北緯40.74028度、西経114.02472度 / 40.74028; -114.02472
 アメリカ合衆国
ユタ州
トゥーイル郡
設立1908
法人化1950年10月25日[ 2 ]
名前の由来砂漠を「渡り歩く」
エリア
 • 合計
8.93平方マイル(23.12 km 2
 • 土地8.93平方マイル(23.12 km 2
 • 水0平方マイル (0.00 km 2 )
標高4,226フィート(1,288メートル)
人口
 2020年
 • 合計
1,115 [ 1 ]
 • 密度167/平方マイル (64.4/km 2 )
タイムゾーンUTC−7山岳部(MST)
 • 夏(DSTUTC-6(MDT)
郵便番号
84083
市外局番435
FIPSコード49-82730 [ 5 ]
GNISフィーチャ ID2412214 [ 4 ]
Webサイト公式サイト

ウェンドーバーは、アメリカ合衆国ユタ州トゥーイル郡の西端に位置する都市です。 2020年の国勢調査では人口は1,115人でした。

説明

ウェンドーバーはユタ州の西境に位置し、ネバダ州ウェストウェンドーバーと隣接しています。州間高速道路80号線は両市のすぐ北を走り、州間高速道路80号線ビジネス線(ウェンドーバー・ブールバード)は両市を横切っています。ウェンドーバー・カットオフは、かつてビクトリー・ハイウェイと国道40号線がウェンドーバーへ向かう道でした。現在は、州間高速道路のすぐ南に位置する ノールズとウェンドーバーを結ぶ側道として機能しています。

歴史

この町は1908年に当時建設中だったウェスタン・パシフィック鉄道の駅として設立されました。 [ 6 ]町の名前は鉄道測量士のチャールズ・ウェンドーバー[ 7 ]か、砂漠を「越えて」進んだことに由来しています。[ 8 ]

大陸横断電話線は、1914年6月27日にユタ州ウェンドーバーで3,400マイル(5,500キロメートル)の電話線建設工事が終了し、最後の電柱が立てられたことで完成しました。しかし、この電話線が実際に利用されるのは、1915年1月25日にパナマ・パシフィック博覧会の開会式に合わせて行われた最初の大陸横断電話通話まで待たなければなりませんでした。[ 9 ]

1917年から1939年にかけて、ディープ・クリーク鉄道として知られるウェスタン・パシフィック鉄道の子会社もウェンドーバーまで営業していました。ウェスタン・パシフィック鉄道は1983年にユニオン・パシフィック鉄道の一部となりました。

2006年1月、旧ウェンドーバー陸軍飛行場のエノラ・ゲイの格納庫

第二次世界大戦中、近くのウェンドーバー陸軍飛行場(後にウェンドーバー空軍基地として知られる)は、エノラ・ゲイの乗組員を含む爆撃機パイロットの訓練基地でした。エノラ・ゲイは1945年6月までここに駐留していました。[ 10 ]

2008年、ユタ州運輸局は州間高速道路80号線のアリア・ブールバードにインターチェンジを完成させた。また、現在はトゥーイル郡が管理しているウェンドーバー空港(旧ウェンドーバー空軍基地に所在)[ 11 ]の修復にも投資が進められている。

ウェンドーバーを、国境を越えたネバダ州に位置しギャンブルの営業が許可されているウェストウェンドーバーと統合する動きが起こっているが、米国議会とネバダ州およびユタ州の議会の両方の承認が必要である。[ 12 ]米国下院は2002年にウェンドーバーがユタ州から離れてネバダ州に加わることを許可する決議を可決したが、この法案は米国上院で行き詰まり、法律にはならなかった。[ 13 ] [ 14 ]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記
1920180
193020513.9%
194027232.7%
1950814199.3%
1960609−25.2%
197078128.2%
19801,09940.7%
19901,1272.5%
20001,53736.4%
20101,400−8.9%
20201,115−20.4%
米国10年国勢調査[ 15 ]

2000年の国勢調査[ 5 ]によれば、市内には1,537人、432世帯、327家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり238.9人(92.3人/km 2)である。住宅戸数は510戸で、平均密度は1平方マイルあたり79.3戸(30.6人/km 2)である。市の人種構成は、ヒスパニック系またはラテン系が68.64% 、白人が43.98% 、アフリカ系アメリカ人が1.17 %、ネイティブアメリカンが1.76%、アジア人が0.85% 、太平洋諸島系が0.13% 、その他の人種が43.59% 、2つ以上の人種が8.52%となっている。

世帯数は432世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は54.9%、夫婦同居世帯は56.9% 、単身世帯は11.6%、非家族世帯は24.1%でした。全世帯のうち、単身世帯は16.7%、65歳以上の単身世帯は3.5%でした。平均世帯人員は3.56人、平均家族人員は4.10人でした。

市内の人口は、18歳未満が39.9%、18歳から24歳が13.0%、25歳から44歳が30.0%、45歳から64歳が13.2%、65歳以上が3.9%となっています。年齢の中央値は24歳です。女性100人に対して男性は106.3人、18歳以上の女性100人に対して男性は106.7人です。

市内の世帯収入の中央値は31,196ドル、家族収入の中央値は29,722ドルでした。男性の中央値は18,417ドル、女性は20,682ドルでした。市の一人当たり所得は10,794ドルでした。世帯の約24.7%と人口の26.1%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の29.1%と65歳以上の16.1%が含まれます。

政府

ウェンドーバー市議会は5名の議員で構成され、毎月第1および第3木曜日に開催されます。2020年3月現在、ウェンドーバー市長はマイク・クロフォード氏です。[ 17 ]

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この都市の総面積は6.4平方マイル(16.7 km 2)で、すべて陸地である。

北側には丘の斜面にWの文字 が見える。(北緯40.7454°、西経114.0297°北緯40度44分43秒 西経114度01分47秒 / / 40.7454; -114.0297ウェンドーバーW

気候

ウェンドーバーとウェストウェンドーバーは、涼しく乾燥した気候ケッペンの気候区分ではBWk)で、夏は暑く、冬は凍えるほど寒く、昼夜の寒暖差が大きい。ルビー山脈の東に位置するため、グレートベイスンの中で最も乾燥しており、年間平均降水量はわずか4.58インチ(116ミリメートル)で、近隣のイーリーエルコの約半分である。このことは降雪量にもさらに大きな影響を与え、ウェンドーバーとウェストウェンドーバーの平均積雪量はわずか5.5インチ(0.14メートル)で、近隣の2つの郡庁所在地の降雪量の8分の1から10分の1に過ぎない。

ウェストウェンドーバー空軍基地の気候データ
ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月
記録的な高温°F(°C) 64 (18) 80 (27) 81 (27) 92 (33) 103 (39) 105 (41) 112 (44) 110 (43) 103 (39) 90 (32) 78 (26) 65 (18) 112 (44)
平均日最高気温 °F (°C) 35.8 (2.1) 42.9 (6.1) 53.1 (11.7) 62.5 (16.9) 72.7 (22.6) 82.9 (28.3) 92.5 (33.6) 89.9 (32.2) 78.9 (26.1) 63.7 (17.6) 47.6 (8.7) 37.0 (2.8) 63.3 (17.4)
平均日最低気温 °F (°C) 18.7 (−7.4) 24.4 (−4.2) 32.0 (0.0) 40.1 (4.5) 49.4 (9.7) 58.4 (14.7) 67.0 (19.4) 64.4 (18.0) 53.3 (11.8) 41.3 (5.2) 28.9 (−1.7) 20.5 (-6.4) 41.5 (5.3)
記録的な最低気温°F(°C) −16 (−27) −12 (−24) 8 (−13) 19 (−7) 26 (−3) 31 (−1) 43 (6) 36 (2) 28 (−2) 18 (−8) 5 (−15) −18 (−28) −18 (−28)
平均降水量(インチ)(mm) 0.28 (7.1) 0.28 (7.1) 0.37 (9.4) 0.48 (12) 0.72 (18) 0.51 (13) 0.25 (6.4) 0.34 (8.6) 0.34 (8.6) 0.47 (12) 0.29 (7.4) 0.25 (6.4) 4.58 (116)
平均降雪量(インチ)(cm) 1.6 (4.1) 1.4 (3.6) 0.5 (1.3) 0.2 (0.51) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.0 (0.0) 0.1 (0.25) 0.4 (1.0) 1.3 (3.3) 5.5 (14.06)
出典: [ 18 ]

教育

トゥーイル郡学区のアンナ・スミス小学校はウェンドーバー地域を担当しています。[ 19 ]

1996年頃、ウェンドーバーをネバダ州に移転する話があったとき、地域住民の中には、これが学区がウェンドーバーの学校建設計画に資金を費やすのをやめさせるのではないかと懸念する人もいました。[ 20 ]当時、ウェンドーバーには小学校がなく、住民は小学校の設置を希望していました。[ 21 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「国勢調査データの探索」
  2. ^ 「ウェンドーバーの歴史」ユタ州歴史百科事典2025年6月4日閲覧
  3. ^ 「2019年米国地名辞典ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局2020年8月7日閲覧
  4. ^ a b米国地質調査所地名情報システム:ユタ州ウェンドーバー
  5. ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」米国国勢調査局。 2011年5月14日閲覧
  6. ^ホール、ショーン(2002年6月2日)『コネクティング・ザ・ウェスト:ネバダ州エルコ郡の歴史的な鉄道駅と駅舎』ネバダ大学出版局、196ページ。ISBN 978-0-87417-499-1. 2010年12月14日閲覧
  7. ^ 「ユタ州歴史百科事典」www.uen.org . 2025年2月13日閲覧
  8. ^スマート、クリストファー(2007年8月4日)「歴史豊かな小さな町」ソルトレイク・トリビューン紙。 2025年2月13日閲覧
  9. ^ “ATT、最初の大陸横断線 . 2017年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ2019年2月5日閲覧。
  10. ^ 「11の最も危険にさらされている歴史的場所:マンハッタン計画のエノラ・ゲイ格納庫」 PreservationNation.org ナショナル・トラスト歴史保存協会。2011年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月6日閲覧
  11. ^ニールソン=ストーウェル、アメリア(2006年3月10日)「米国、ウェンドーバー飛行場を支援する助成金」デゼレト・モーニング・ニュース。 2018年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ
  12. ^ 「第4条」 .アメリカ合衆国憲法. コーネル大学法律情報研究所. 2011年3月17日閲覧
  13. ^エディントン、マーク(2002年11月23日)「ウェンドーバーの指導者たちは次の動きを検討する」ソルトレイク・トリビューン
  14. ^ 「行動 - HR2054 - 第107議会(2001-2002年):ユタ州とネバダ州の境界変更に関する合意または協定に対する議会の同意、およびその他の目的」Congress.gov米国議会図書館。2002年6月12日。 2020年3月29日閲覧
  15. ^ 「人口・住宅国勢調査」 Census.gov . 2015年6月4日閲覧
  16. ^ 「人口と住宅ユニットの推計」アメリカ合衆国国勢調査局。2020年5月24日。 2020年5月27日閲覧
  17. ^ 「City Council」ウェンドーバー市. 2020年3月19日閲覧
  18. ^ 「WENDOVER USAF AUX FLD, UTAH (429382)」 . 西部地域気候センター. 2016年6月5日閲覧。
  19. ^ 「Anna Smith Elementary School」 . TooeleSchools.org . Tooele County School District. nd . 2019年5月6日閲覧
  20. ^ハモンド、メアリー・ルース(1996年3月14日)「併合論議が市民を分裂させる」トゥーエル・トランスクリプト・ブレティン、第102巻、第83号、1~3頁。- Newspapers.comの1 ページ目と2 ページ目の切り抜き
  21. ^ハモンド、メアリー・ルース(1996年3月14日)「ユタ州国境の町が直面する重要な問題」トゥーイル・トランスクリプト・ブレティン第102巻第83号3ページ。- Newspapers.comからの切り抜きを参照してください