HMSプレミア
 HMSプレミア | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSエステロ |
| 同名の人物 | フロリダ州のエステロ島 |
| ビルダー | シアトル・タコマ造船所 |
| 敷設された | 1942年10月31日 |
| 発売 | 1943年3月22日 |
| 完了 | 1943年10月 |
| 運命 | イギリス海軍に移管 |
 イギリス | |
| 名前 | HMSプレミア |
| 委託 | 1943年11月3日 |
| 廃止 | 1946年5月21日 |
| 識別 | ペナント番号：D23 |
| 運命 | 商船として売却、1974年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | |
| 変位 | 16,620トン（満載） |
| 長さ | 495フィート7インチ（151.05メートル） |
| ビーム | 69フィート6インチ（21.18メートル） |
| 下書き | 26フィート（7.9メートル） |
| 推進 | 蒸気タービン、1軸、8,500馬力（6.3MW） |
| スピード | 18ノット（時速33km） |
| 補体 | 将校と兵士890人 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | 24 |
エステロ（CVE-42）（旧称AVG-42、後にACV-42）は、護衛航空母艦として1943年3月22日にワシントン州シアトルのシアトル・タコマ造船所で進水し、 C・N・イングラム夫人の命名を受けた。1943年7月15日にCVE-42に艦種変更された。1943年10月に完成し、1943年11月3日にイギリス海軍に移管され、プレミアと同日に就役した。
第二次世界大戦中、ヨーロッパ海域で対潜水艦護衛空母として、またフェリー空母としても活躍した。1946年4月2日にアメリカ合衆国の保護下に戻され、1946年5月21日に除籍となり、 1947年にローデシア・スター（後にホンコン・ナイトに改名）として商船に売却された。1974年に台湾で解体された。
デザインと説明
これらの艦はいずれも、それまでに建造されたアメリカ製の護衛空母よりも大型で、搭載航空機量も多かった。また、すべて護衛空母として起工されたものであり、商船を改造したものではない。[ 1 ]乗員は646名、全長は492フィート3インチ（150.0メートル）、全幅は69フィート6インチ（21.2メートル）、喫水は25フィート6インチ（7.8メートル）であった。[ 1 ]推進力は蒸気タービンで、1つの軸に接続された2つのボイラーから9,350ブレーキ馬力（SHP）を発生し、16.5ノット（30.6 km/h、19.0 mph）で推進することができた。[ 2 ]
航空機設備は右舷側に小さなブリッジ兼操縦室、2基の43フィート（13.1メートル）×34フィート（10.4メートル）の航空機リフト、1基の航空機カタパルト、9本のアレスターワイヤーがあった。[ 1 ]航空機は飛行甲板下の260フィート（79.2メートル）×62フィート（18.9メートル）の格納庫に収容できた。[ 1 ]武装は、単装砲2門の4インチ/50、5インチ/38、または5インチ/51両用砲、連装砲16門のボフォース40 mm高射砲、単装砲20門のエリコン20 mm高射砲で構成されていた。[ 1 ]最大搭載航空機数は24機で、グラマン・マートレット、ヴォートF4Uコルセア、ホーカー・シーハリケーン戦闘機とフェアリー・ソードフィッシュ、グラマン・アベンジャー対潜水艦機を混在させることができた。[ 1 ]
注記
参考文献
- コッカー、モーリス（2008年）『英国海軍の航空機搭載艦艇』ストラウド、グロスターシャー：ヒストリー・プレス、ISBN 978-0-7524-4633-2。
