| アバター 11 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | アバターテクノロジー |
| 別名 | Avatr E11(旧称) |
| 生産 | 2022年~現在 |
| 組み立て | 中国:重慶 |
| デザイナー | |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミッドサイズ高級クロスオーバーSUV |
| ボディスタイル | 5ドアクーペSUV |
| レイアウト | |
| プラットフォーム | CHN |
| 関連している | アバター 12 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
|
| 電気モーター | AC誘導/非同期、永久磁石モータ |
| 出力 |
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| 伝染 ; 感染 | 1速ダイレクトドライブ減速 |
| ハイブリッドドライブトレイン |
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| バッテリー | |
| 電気レンジ |
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| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,975 mm (117.1 インチ) |
| 長さ | 4,880 mm (192.1 インチ) |
| 幅 | 1,970 mm (77.6 インチ) |
| 身長 | 1,601 mm (63.0 インチ) |
| 車両重量 | 2,365 kg (5,214 ポンド) |
Avatr 11(中国語:阿维塔11、ピンイン:Ā wéi tǎ 11、中国語の発音は「イレブン」ではなく「イレブン」)は、長安汽車とリチウムイオン電池メーカーのCATLの合弁会社であるAvatr Technologyが製造した電気自動車の中型高級クロスオーバーSUVである。[ 2 ]これはAvatrブランドの最初の車である。2018年に長安汽車とNioの間で合弁会社が設立された。その後、Nioが金融危機で撤退したため、CATLがNioに代わって第2位の株主となった。現在、長安が40.99%の株式を保有し、CATLが17.1%を保有している。HuaweiはAvatrの株式を保有していないが、電気モーターなどのハードウェアと、インテリジェント運転、コネクティビティ、インフォテインメント用のソフトウェアを供給している。[ 3 ]
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Avatr 11は、4人乗りと5人乗りの2タイプが用意される、ミッドサイズラグジュアリーファストバッククロスオーバーです。インテリアは、10.25インチのデジタルインストルメントクラスター、15.6インチのインフォテインメントスクリーン、そして10.25インチのパッセンジャーディスプレイを備えたダッシュボードが特徴的です。ワイヤレス充電パッドが2つ、ロードノイズキャンセリングとアクティブサウンドエンハンスメントシステムを備えた14スピーカーサウンドシステムも搭載されています。Avatr 11は、HuaweiのHarmonyOSとDriveONEツインモーター4WDシステムを搭載しています。Avatrは、 AITOに続き、HuaweiとOEMメーカーが共同開発したブランドとして、Huaweiストアで販売される2番目のモデルとなります。 Avatr 11のインテリジェント運転システムは、400 TOPSプロセッサと3つのLiDARを含む34個のセンサーを活用し、車線変更支援、信号認識、歩行者検知を主な機能として高速道路や小規模道路での運転支援を可能にしています。[ 4 ] [ 5 ]
この車には3つのトリムレベルが用意されており、すべてデュアルモーターAWDが標準装備されています。[ 6 ] Avatr 11の2つの安価なバリエーションの納車は2022年12月に開始される予定です。最上位グレードのモデルは2023年第1四半期に続く予定です。[ 7 ] 3つの通常のトリムレベルに加えて、Avatrはマシュー・M・ウィリアムズとのコラボレーションによる500台限定のAvatr 011 MMWと呼ばれる限定版バリエーションも提供しています。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
Avatr 11は2022年8月8日に中国で発売された。[ 11 ]
ブルネイでアヴァターブランドを導入するため、その車両正規販売代理店であるマジュ・モーターズは、2025年2月26日にアヴァター11を発売した。これは後輪駆動構成のみで、680キロメートルの航続距離のモデルで116.79kWhのニッケル・コバルト・マンガン電池を搭載している。[ 12 ]
Avatr 11は2024年8月にネパール市場で発売されました。バッテリーオプションと後輪駆動のみが利用可能です。[ 13 ]
2024年8月にアラティヤディーラーと提携した後、アバター11は2025年2月24日にカタールで発売されました。[ 11 ] [ 14 ]
アヴァター11は2024年9月17日にタイで発売され、スタンダードレンジ(90.38 kWh)とロングレンジ(116.79 kWh)の2つのバリエーションが用意された。[ 15 ] 2025年11月には、ロイヤルエディションAWD(116.79 kWh)がラインナップに追加された。[ 16 ]
Avatr 11は、2つの電気モーターを搭載しており、合わせて570馬力(425kW、578PS)と479ポンドフィート(650Nm)のトルクを発揮します。モーターはHuaweiが開発し、フロントモーターは最大出力261馬力(195kW、265PS)、リアモーターは最大出力309馬力(230kW、313PS)を発揮します。モーターは、標準仕様ではCTP(セル・ツー・パック)形式で組み立てられたCATL製の 90.38kWh NMCバッテリーパック、フラッグシップモデルでは116.79kWhのパックで駆動します。Avatr 11の0~100km/h(62mph)加速は3.98秒以下、最高速度は200km/h(124mph)です。小型バッテリーを搭載したモデルは、 CLTCサイクルで555km(345マイル)の航続距離を達成し、大型バッテリーを搭載したモデルは680km(420マイル)の航続距離を達成しています。Avatr 11の750V高電圧プラットフォームは、240kWの充電にも対応しており、10分以内に200km(124マイル)の航続距離を追加できます。[ 17 ]
| カテゴリ | % | |
|---|---|---|
| 全体: | 90.2% | |
| 乗員保護: | 93.75% | |
| 脆弱な道路利用者: | 68.11% | |
| アクティブセーフティ: | 94.80% | |
| 年 | 中国 | ||
|---|---|---|---|
| EV | エレブ | 合計 | |
| 2023 | 17,707 [ 19 ] | — | 21,665 [ 20 ] |
| 2024 | 7,544 [ 21 ] | 272 [ 22 ] | 8,645 [ 23 ] |
| 2025 | 1,897 [ 24 ] | 1,386 [ 25 ] | 3,283 [ 26 ] |