| 世界ラリー 選手権 |
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| 現在のシーズン |
| サポートカテゴリ |
| 現在の車のクラス |
| 関連リスト |
| 組織 |
2011年の世界ラリー選手権は、 FIA 世界ラリー選手権の第39シーズンでした。このシーズンは13戦で構成され、2月10日のスウェーデン・ラリーから始まり、11月13日のウェールズ・ラリーGBで終了しました。
セバスチャン・ローブは、タイトルライバルのミッコ・ヒルボネンがエンジンの損傷がひどく再始動できないため初日にリタイアしたため、イギリス・ウェールズ・ラリーで8回連続の世界選手権タイトルを獲得した。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
変更点
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- 2011年からワールドラリーカーの新しい技術規則が施行された。[ 4 ]この車は以前のスーパー2000車をベースに、ターボやリアウイングの追加を含む追加キットを装着していた。[ 4 ]このキットは定められた期限内に取り付けたり取り外したりできなければならない。[ 4 ]エンジンは以前の2000ccターボユニットの代わりに1600ccターボエンジンを搭載する。[ 5 ]
- スポーツ競技規則が改正され、どのタイヤメーカーでもタイヤを供給できるようになりました。これらの規則はコスト抑制のために導入されました。改正された規則は、2010年7月20日までにWMSC(世界モータースポーツ評議会)に提出され、ファックス投票が行われました。[ 6 ]
- ピレリとの契約が終了し、ミシュランがF1の公式タイヤサプライヤーとして発表されたことを受けて、ミシュランとイギリスのタイヤ会社DMACKの2社がこのシーズンのタイヤサプライヤーとなった。[ 7 ]
- 各ラリーの最終日に行われる「パワーステージ」と呼ばれるテレビ中継ステージで上位3位に入ったクルーに追加のチャンピオンシップポイントが授与される。ステージ優勝者には3ポイント、2位と3位にはそれぞれ2ポイントと1ポイントが与えられる。[ 8 ] [ 9 ]
カレンダー
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2011年の選手権は、ヨーロッパ、中東、南北アメリカ、オセアニアで13ラウンドにわたって争われました。世界モータースポーツ評議会(WMSC)メンバーによるファックス投票の結果、2011年FIA世界ラリー選手権のカレンダーは以下の通りとなりました。
| 通り | 開始日 | 終了日 | ラリー | 集会本部 | 表面 | ステージ | 距離 | サポートクラス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2月10日 | 2月13日 | カールスタード、ヴェルムランド県 | 雪 | 22 | 351.24キロ | PWRC | |
| 2 | 3月3日 | 3月6日 | レオン、グアナファト | 砂利 | 22 | 365.34キロ | SWRC | |
| 3 | 3月24日 | 3月27日 | ファロ、ファロ地区 | 砂利 | 17 | 385.37キロ | PWRC/WRCアカデミー | |
| 4 | 4月14日 | 4月16日 | アンマン | 砂利 | 20 | 333.04キロ | SWRC | |
| 5 | 5月6日 | 5月8日 | オルビア、サルデーニャ島 | 砂利 | 18 | 339.70キロ | SWRC/WRCアカデミー | |
| 6 | 5月26日 | 5月29日 | カルロス・パス、コルドバ | 砂利 | 19 | 378.15キロ | PWRC | |
| 7 | 6月16日 | 6月19日 | ルートラキ、コリンシア | 砂利 | 18 | 348.80キロ | SWRC | |
| 8 | 7月28日 | 7月31日 | ユヴァスキュラ、中央フィンランド | 砂利 | 22 | 314.39キロ | PWRC/SWRC/WRCアカデミー | |
| 9 | 8月18日 | 8月21日 | トリーア、ラインラント=プファルツ州 | ターマック | 19 | 359.59キロ | SWRC/WRCアカデミー | |
| 10 | 9月8日 | 9月11日 | コフスハーバー、ニューサウスウェールズ州 | 砂利 | 26 | 368.96キロ | PWRC | |
| 11 | 9月29日 | 10月2日 | ストラスブール、アルザス | ターマック | 23 | 337.43キロ | SWRC/WRCアカデミー | |
| 12 | 10月20日 | 10月23日 | サロウ、カタルーニャ | 混合 | 18 | 406.52キロ | PWRC/SWRC | |
| 13 | 11月10日 | 11月13日 | カーディフ、ウェールズ | 砂利 | 23 | 353.53キロ | PWRC/WRCアカデミー | |
| 出典: [ 10 ] [ 11 ] | ||||||||
カレンダーの変更
[編集]- インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジでの1年間を経て、サルデーニャ・ラリーとアルゼンチン・ラリーが、ブルガリア・ラリーと日本ラリーに代わってWRCに復帰した。
- アクロポリス ラリーは、 1年間の休止期間を経てトルコ ラリーに代わり開催されました。
- ラリー・オーストラリアは、ラリー・ニュージーランドに代わり、5年で2度目の開催地変更となった。 2006年の大会以降、西オーストラリア州パースから東海岸のキングスクリフに会場を移し、現在はそこから250キロメートル(160マイル)南に位置するコフスハーバーを拠点としている。 [ 12 ]この都市は10年以上にわたり、オーストラリア・ラリー選手権のラウンドを定期的に開催している。
チームとドライバー
[編集]| 世界ラリーカーのエントリーはメーカーポイント獲得の対象外 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | 車 | チーム | タイヤ | ドライバー | コ・ドライバー | ラウンド |
| シトロエン | シトロエン DS3 WRC | M | 12 | |||
| フォード | フォード フィエスタ RS WRC | M | 1 | |||
| M | 3 | |||||
| M | 7 | |||||
| M | 8 | |||||
| M | 13 | |||||
| ミニ | ミニ ジョン・クーパー・ワークス WRC | M | 5、7~9、11~13 | |||
| M | 5、9 | |||||
| 8 | ||||||
| M | 8 | |||||
| M | 9、11~12 | |||||
| M | 13 | |||||
ドライバーの変更
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- セバスチャン・オジエは、 2010年のフィンランド・ラリーでダニ・ソルドに代わってシトロエンのワークスチームに昇格した後、フォードからのオファーがあったにもかかわらず、2011年シーズン全体にわたってチームでドライブする契約を結んだ。
- 2009年 インターコンチネンタル・ラリーチャレンジのチャンピオン、クリス・ミークは世界ラリー選手権に参戦し、プロドライブが運営するジョン・クーパー・ワークスWRCでミニのデビュー戦に参戦する。[ 14 ]シトロエンでのポジションを失ったスペイン人ドライバー、ダニ・ソルドがミークに合流する。 [ 15 ]
- ピーター・ファン・メルクスシュタイン・ジュニアはファン・メルクスシュタイン・モータースポーツからシトロエンDS3 WRCで選ばれた10のイベントに出場し、父親のピーター・ファン・メルクスシュタイン・シニアは3つのイベントに出場する。
- 以前インターコンチネンタル ラリー チャレンジに参戦したダニエル オリベイラは、ブラジル ワールド ラリー チームの選抜イベントにMINI ジョン クーパー ワークス WRCで参戦します。
- 2010 年にM スポーツが運営するフォード フィエスタ S2000でレースに出場したデニス カイパースは、 FERM パワー ツール ワールド ラリー チームから出場します。
チームの変更
[編集]- MINIは1967年以来初めて、ファクトリーチームとして世界ラリー選手権に復帰した。プロドライブが2010年と2011年のF1参戦に失敗したため、デイブ・リチャーズ率いるプロドライブがMINIジョン・クーパー・ワークスを運用することになった。ジョン・クーパー・ワークスWRCは、2011年シーズンは一部のイベントで限定的に運用され、2012年からは世界選手権へのフル参戦が見込まれている。[ 16 ]
SWRCエントリー
[編集]PWRCエントリー
[編集]WRCアカデミーエントリー
[編集]WRCアカデミーでは同一のフォード・フィエスタR2が使用されました。[ 21 ]
結果と順位
[編集]結果と統計
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順位表
[編集]ドライバーズチャンピオンシップ
[編集]上位 10 位の入賞者にポイントが与えられます。
| 位置 | 1位 | 2位 | 3位 | 4番目 | 5番目 | 6番目 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
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- セバスチャン・ローブがウェールズでドライバーズチャンピオンシップのタイトルを獲得した。
注:
- 1 2 3は「パワー ステージ」におけるドライバーの順位付けを指し、ステージで最速のドライバー 3 名に 3-2-1 のボーナス ポイントが与えられます。
コ・ドライバーズチャンピオンシップ
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すべて |
マニュファクチャラーズチャンピオンシップ
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- シトロエンはカタルーニャでメーカー選手権を獲得した。
- † – ICE 1 Racingは、ラリー・オーストラリアに出場できなかったため、マニュファクチャラーズ選手権から除外された。チームはWRCエントリー(ミニWRCチームのような開発エントリーではなく)とみなされているため、ヨーロッパ以外の地域で開催される選手権に少なくとも2ラウンド出場することが義務付けられていた。ドライバーのキミ・ライコネンは以前ラリー・ヨルダンに出場していたが、それ以降ヨーロッパ以外の地域でのレースには出場しておらず、ラリー・オーストラリアは選手権の最後のフライアウェイラウンドとなった。[ 22 ]
SWRCドライバーズチャンピオンシップ
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- † フリジェス・トゥランがチャンピオンシップから除外
PWRCドライバーズチャンピオンシップ
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- † 選手権から除外
WRCアカデミードライバーズチャンピオンシップ
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- 注: 1 は勝利したステージの数を指し、ステージ勝利ごとにボーナス ポイントが付与されます。
- † 25ポイント減点
参考文献
[編集]- ^ 「セバスチャン・ローブが8度目の世界ラリータイトルを獲得、ミッコ・ヒルボネンはラリーGBから引退」。オートスポーツ誌。ヘイマーケット・パブリケーションズ。2011年11月11日。 2011年11月12日閲覧。
- ^ 「セバスチャン・ローブが8度目の世界タイトルを獲得し、シューマッハの記録を破る」ガーディアン、 2011年11月11日。 2011年11月14日閲覧。
- ^ 「世界ラリーチャンピオンのセバスチャン・ローブがレンタカーで事故」 BBCニュース、2011年11月13日。 2011年11月14日閲覧。
- ^ a b c 「WRCカーの執行猶予」 crash.net.Crash Media Group.2008年3月26日. 2010年7月29日閲覧。
- ^ 「FIAがWRCの将来像を描く」世界ラリー選手権、International Sportsworld Communicators 、2009年6月24日。 2012年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月29日閲覧。
- ^ 「世界モータースポーツ評議会:2010年6月23日」。fia.com 。国際自動車連盟。2010年6月23日。 2010年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月29日閲覧。
- ^ Evans, David (2010年9月15日). 「中国のタイヤ会社DMACKがWRCに参戦」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月30日閲覧。
- ^ Beer, Matt (2010年9月8日). 「WRC、テレビステージにボーナスポイントを追加」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月8日閲覧。
- ^ 「世界モータースポーツ評議会:2010年9月8日」。fia.com 。国際自動車連盟。2010年9月8日。2010年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月8日閲覧。
- ^ Evans, David (2010年4月28日). 「FIA、2011年WRCカレンダーを発表」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年7月29日閲覧。
- ^ “2011年世界ラリー選手権、ESPNで2月11日に開幕” . ESPN UK . ESPN . 2011年1月12日. 2011年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月13日閲覧。
- ^ Evans, David (2010年9月29日). 「Rally Australia moves to new location」 . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年10月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年9月30日閲覧。
- ^ "FIA World Rally Championship" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2011年1月11日. 2011年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月11日閲覧。
- ^ 「IRCチャンピオンのクリス・ミークが世界ラリー選手権でMini WRCをドライブへ」デイリー・テレグラフ、2010年9月30日。2010年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月1日閲覧。
- ^ English, Steven (2011年1月5日). 「ソルド、ミニとの契約を最終決定」 .オートスポーツ.ヘイマーケット・パブリケーションズ. 2011年1月5日閲覧。
- ^ Evans, David (2010年7月27日). 「Mini、2011年のWRCプログラムを発表」 . Autosport.com . Haymarket Publications . 2010年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月27日閲覧。
- ^ "FIA Super 2000 World Rally Championship" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2011年1月11日. 2011年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月11日閲覧。
- ^ 「シュコダ、レッドブルチームとの提携を発表」 crash.net 、クラッシュ・メディア・グループ、2010年12月22日。 2011年1月10日閲覧。
- ^ 「若きスター、SWRC復帰を果たす」世界ラリー選手権インターナショナル・スポーツワールド・コミュニケーターズ2011年2月25日オリジナルより2012年9月24日時点のアーカイブ。 2011年2月25日閲覧。
- ^ "FIA Production Car World Rally Championship" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 2011年1月11日. 2011年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月11日閲覧。
- ^ 「WRCアカデミーの人気が上昇中」世界ラリー選手権、International Sportsworld Communicators 、2011年2月7日。 2012年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年2月8日閲覧。
- ^ 「キミ・ライコネンのチーム、世界ラリー選手権の順位から除外」 .オートスポーツ.ヘイマーケット・パブリケーションズ. 2011年9月9日. 2011年9月9日閲覧。
外部リンク
[編集]ウィキメディア・コモンズには、2011 年の世界ラリー選手権に関連するメディアがあります。
- 世界ラリー選手権の公式サイト
- FIA世界ラリー選手権2011 ewrc-results.com