ヘイデン・パッドン

ヘイデン・パッドン
2024年アシュリー・フォレスト・ラリースプリントに出場するヘイデン・パッドン
個人情報
国籍ニュージーランドニュージーランド人
生まれる (1987-04-20) 1987年4月20日ジェラルディン、ニュージーランド
世界ラリー選手権記録
活動年数2007年～2019年、2022年、2026年
コ・ドライバーニュージーランドジョン・ケナードセバスチャン・マーシャルイギリス
チームヒュンダイ・ワールドラリーチーム、Mスポーツ・ワールドラリーチーム、ピレリ・スタードライバー
集会83
選手権0
ラリー勝利1
表彰台8
ステージ優勝38
合計ポイント414
最初の集会2007年ラリー・ニュージーランド
初勝利2016年アルゼンチンラリー
最後の勝利2016年アルゼンチンラリー
最後の集会2022年ラリー・ニュージーランド

ヘイデン・パッドン（1987年4月20日生まれ）は、ニュージーランド出身のラリードライバーです。2011年にPWRC世界チャンピオンに輝き、 2008年、2009年、2013年、2018年、2021年、2022年、2023年にニュージーランド・ラリー選手権で優勝しました。 2023年には、ヨーロッパ出身者以外で初めてヨーロッパ・ラリー選手権のチャンピオンに輝きました。さらに、 2024年にはヨーロッパ・ラリー選手権のタイトル防衛を果たし、 FIAアジア・パシフィック・ラリー選手権でも優勝しました。

キャリア

2015年のポルトガル・ラリーで走行するパッドン。

パッドンは幼い頃からモータースポーツに触れ、父クリスはラリードライバーで、カートで競技を始めとしてキャリアをスタートさせた。2002年、15歳で初めてラリーに出場。2005年、ラリー・カンタベリー2005で横転・炎上。2006年、ニュージーランド・ラリー選手権に三菱ランサーエボリューションVIIIで参戦し、ジュニアとルーキーの両方のタイトルを獲得。2007年、地元ニュージーランドでのイベントでプロダクション世界ラリー選手権カテゴリーにワイルドカードで出場し、世界ラリー選手権デビューを果たし、その後、チームジョーダンからラリーGBに出場。ニュージーランド選手権ではジュニアタイトルを防衛し、あと1ポイントで優勝まであと一歩のところまで行った。2008年、新型三菱エボIXで競技し、ニュージーランドタイトルを獲得。地元ラウンドのWRCでは総合13位、PWRCでは4位という成績を収めた。

2009年、パッドンはニュージーランドのタイトルを防衛し、パシフィックカップで優勝し、2009年オーストラリアラリーでピレリスタードライバーアジアパシフィック決勝への出場権も獲得した。パッドンは初日のステージで最速のドライバーとなり、ピレリスタードライバー奨学金を獲得し、2010年の世界ラリー選手権シーズンの6つのイベントに全額出資されたプログラムを獲得した。パッドンのイベントは、PWRCの常連全員を抑えて総合9位でフィニッシュしたことでさらに素晴らしいものとなった。パッドンは、ラリー・オブ・ニュージーランドが運営する5万ドルのインターナショナル・ライジングスターズ奨学金も獲得し、PSDイベントに加えて2010年のPWRCキャンペーンを完全制覇するために必要な追加資金を獲得した。[ 1 ]

2010年、パッドンは自身のエボIXでラリー・ニュージーランドのPWRC部門で優勝し、総合14位となった。その後、ピレリ・スタードライバー・エボXでラリー・フィンランドとラリー・ドイチェランドのPWRCで3位と2位を獲得した。[ 2 ]

2011年、パッドンはポルトガル、アルゼンチン、フィンランド、オーストラリア、スペイン、イギリスの6ラウンドで構成されるPWRCシーズンにフル参戦した。彼は新たに結成したチーム、ニュージーランド・ワールド・ラリー・チームの下で競技し、驚くべきことに、パッドンは普段は三菱車に乗っていたが、2011年シーズンはスバル車に乗り換えた。パッドンはベルギーのチーム、シムテック・レーシングが運営するSTR11スバル・インプレッサN4を運転した。[ 3 ]パッドンにとって2011年シーズンは飛躍の年となり、ポルトガル、アルゼンチン、フィンランド、オーストラリアの4つのラリーで連続1位を獲得し、オーストラリアでは2011年のP-WRCチャンピオンになった。

2012年シーズン、パッドンはシュコダ・ファビアS2000でS-WRC選手権に参戦した。スウェーデンでS-WRC4位を獲得した後、パッドンを含む多くの選手が故障に見舞われた2012年ポルトガル・ラリーで、 S-WRC初優勝を果たした。

2014年、パッドンはスペインで開催されたカタルーニャ・ラリーで世界ラリー選手権初のステージ優勝を果たした。[ 4 ]

2015年、パッドンはラリー・ディ・イタリアでWRCイベントで初めてリードを獲得した。[ 4 ]パッドンは、1999年のラリー・ニュージーランドでポッサム・ボーンがリードを獲得して以来、世界ラリー選手権イベントでリードを獲得した初のニュージーランド人であり、自国以外でこれを達成した初のニュージーランド人となった。[ 5 ]彼は慎重なパフォーマンスと多くのステージ優勝により、 セバスチャン・オジエに次ぐ総合2位でフィニッシュした。

2016年、第4戦YPFラリー・アルゼンティーナでパッドンはセバスチャン・オジエに13.3秒差をつけて自身とニュージーランドにとって初のWRC優勝を果たした。彼のコ・ドライバー、ジョン・ケナードも57歳でWRCラウンドを制した最年長コ・ドライバーとなった。[ 6 ]注目すべきこと、そしておそらく物議を醸したのは、彼がその年の初めに行われた国旗の是非を問う国民投票が否決されたことを受けて、ニュージーランド国旗ではなく黒と銀のシダの旗で勝利を祝ったことである。彼の意図はニュージーランド国旗とオーストラリア国旗を区別することだった。勝利当時、彼がオーストラリア人ドライバーやコ・ドライバーと競争していなかったにもかかわらず、いまだに混乱が残っているオーストラリア国旗とを区別するためであった。

2017年の最初のラリー、2017年モンテカルロ ラリーで、パッドンは第1ステージでクラッシュし、ヒュンダイのコントロールを失った。この事故で観客1人がパッドンの車の右後部にぶつかり死亡した。[ 7 ]パッドンの車は大きな損傷がなくレースを続行できたが、ヒュンダイチームは敬意を表してパッドンをラリーから撤退させた。[ 8 ]ポルトガルでの第6ラウンドの前に、パッドンの長年の共同ドライバーであるジョン・ケナードが負傷により引退することを決め、イギリス人のセバスチャン・マーシャルが代わりにドライバーを務めた。 全体的にパッドンはフラストレーションの溜まるシーズンとなり、ポーランドとオーストラリアでわずか2回表彰台に上がっただけだった。彼はイタリアでの第7ラウンドで首位に立ったが、2日目の終盤に土手にぶつかり右後部サスペンションを壊してリタイアした。

2020年10月、ヘイデン・パッドンとヒュンダイ・ニュージーランドは、ヒュンダイ・コナをベースとした世界初のEVラリーカーの一つを発表しました。パッドンは、セントラル・オタゴで開催された2020年初開催のベン・ネビス・ステーション・ゴールデン1200ヒルクライミングイベントを主催し、優勝しました。彼は、800馬力のカスタム2.1Lターボ4気筒エンジンを搭載したAP4++と呼ばれる特別仕様のヒュンダイi20を運転しました。[ 9 ]

2022年3月、パッドンはヒュンダイ・ニュージーランドとチームを組み、WRC2に車両をエントリーさせた。車両はヒュンダイ・ニュージーランド・ラリーによって、既に設立されているエンジニア、技術者、チームマネジメントのチームと共に運用される。ヘイデンは多くの国際的ドライバーを抑え、母国でWRC2クラスに勝利した。2023年、パッドンはイタリアのBRCレーシングチームに参加し、ヒュンダイ・ニュージーランドとピレリタイヤの支援を受けて、2023年ヨーロッパ・ラリー選手権を編成した。ポルトガルでシーズン最初のイベントに勝利したヘイデンとジョン・ケナードは、初のヨーロッパ・ラリー選手権タイトル獲得に向けて戦い、同選手権で優勝した初の非ヨーロッパ人ドライバーとなった。パッドンは、2023年ニュージーランド・ラリー選手権でも優勝するために、母国で戦った。

2024年、パッドンとジョン・ケナードは、ヒュンダイ・ニュージーランド、ピレリタイヤ、HMSカスタマーレーシングのサポートを受け、BRCレーシングチームで再びヨーロッパラリー選手権のタイトル争いに加わった。ヘイデンとジョンはシーズンを通して厳しい戦いを繰り広げ、第7戦ラリー・セレディギオンでシーズン初にして唯一の勝利を収めた。マチュー・フランチェスキとミコライ・マルチクとのタイトル争いを制し、ヘイデンはヨーロッパラリー選手権を連覇した。パッドンは、新進気鋭のニュージーランド人コ・ドライバー、ジャレッド・ハドソン と共に、2024年FIAアジアパシフィックラリー選手権でも優勝を果たした。

WRCでの勝利

 #  イベント 季節 コ・ドライバー 車
1 アルゼンチン36° ラリー・アルゼンチン2016ニュージーランドジョン・ケナードヒュンダイ i20 WRC

ERCの勝利

# イベント 季節 コ・ドライバー 車
1 ポルトガルラリー・セラス・デ・ファフェ・エ・フェルゲイラス2023 ニュージーランドジョン・ケナードヒュンダイ i20 N ラリー2
2 イギリスラリ・セレディギオン 2024 ニュージーランドジョン・ケナードヒュンダイ i20 N ラリー2

結果

WRCの結果

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC ポイント
2007パッドンダイレクトグリーンチーム 三菱ランサーエボリューションVIII月曜スウェーデン語またはメキシコポーアルゼンチンイタリアGREフィンドイツNZL 49ノースカロライナ州 0
チームジョーダン 三菱 ランサーエボリューションIX超能力フランス日本語怒りGBR Ret
2008パッドンダイレクトグリーンチーム 三菱 ランサーエボリューションIX月曜スウェーデン語メキシコアルゼンチンジョーイタリアGREトルコフィンドイツNZL 12超能力フランス日本語英国ノースカロライナ州 0
2009ヘイデン・パッドン 三菱 ランサーエボリューションIX怒りまたはCYPポーアルゼンチンイタリアGREポールフィンオーストラリア9超能力英国ノースカロライナ州 0
2010ピレリ スタードライバー三菱ランサーエボリューションXスウェーデン語メキシコジョー26日ポル20ブルフィン21ドイツ19フランス35超能力英国19ノースカロライナ州 0
ヘイデン・パッドン 三菱 ランサーエボリューションIXNZL 14日本語12
2011ニュージーランド世界ラリーチーム スバル インプレッサ WRX STiスウェーデン語メキシコポル11ジョーイタリアARG 9GREフィン19ドイツオーストラリア6フランスESP 3418日 10
ヘイデン・パッドン スバル インプレッサ STi R4英国13
2012ヘイデン・パッドン シュコダ ファビア S2000月曜SWE 23メキシコポル16アルゼンチンGRENZL 12FIN Retドイツ英国26FRA RetイタリアESP 20ノースカロライナ州 0
2013ヘイデン・パッドン シュコダ ファビア S2000月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンGREイタリアフィン11ドイツ8オーストラリア17フランス英国18日 8
カタールMスポーツ世界ラリーチームフォード フィエスタ RS WRCESP8​
2014ヒュンダイ・モータースポーツNヒュンダイ i20 WRC月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンイタリア12ポール8フィン8ドイツオーストラリア6フランスESP9​英国1014日 19
2015ヒュンダイモータースポーツヒュンダイ i20 WRC月曜SWE 5オーストラリア5英国59日 84
ヒュンダイ・モータースポーツNメキシコ17ARG 16ポル8イタリア2ポール4FIN Retドイツ9フランス5ESP 6
2016ヒュンダイ・モータースポーツNヒュンダイ i20 WRC月曜日25メキシコ5ARG 1GER 5CHN Cフランス6ESP 4英国44番目 138
ヒュンダイモータースポーツSWE 2POR RetITA Retポール3フィン5オーストラリア4
2017ヒュンダイモータースポーツヒュンダイ i20 クーペ WRCMON RetSWE 7メキシコ5フランス6ARG 6POR RetITA Retポール2FIN Retドイツ8超能力英国8オーストラリア38日 74
2018ヒュンダイ シェル モビス WRTヒュンダイ i20 クーペ WRC月曜SWE 5メキシコフランスアルゼンチンPOR Retイタリア4フィン4ドイツ3階英国7超能力オーストラリア28日 73
2019Mスポーツ フォード WRTフォード フィエスタ WRC月曜スウェーデン語メキシコフランスアルゼンチンCHLポーイタリアフィンWDドイツトルコ超能力オーストラリアCノースカロライナ州 0
フォード フィエスタ R5 Mk. II英国38
2022ヘイデン・パッドン ヒュンダイ i20 N ラリー2月曜スウェーデン語最高経営責任者（CRO）ポーイタリアケンEST Retフィン11ベルGRENZL 6超能力日本語21日 8
2026ヒュンダイ シェル モビス WRTヒュンダイ i20 N ラリー1月曜スウェーデン語ケン最高経営責任者（CRO）超能力ポー日本語GREEST（東部基準時）フィンパーCHLイタリアSAU

PWRCの結果

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 PWRC ポイント
2007パッドンダイレクトチームグリーン 三菱ランサーエボリューションVII月曜スウェーデン語アルゼンチンGRENZL 17日本語怒りノースカロライナ州 0
チームジョーダン 三菱ランサーエボリューションIXGBR Ret
2008パッドンダイレクトチームグリーン 三菱ランサーエボリューションIXスウェーデン語アルゼンチンGREトルコフィンNZL 4日本語英国21日 5
2010ピレリ スタードライバー三菱ランサーエボリューションIXスウェーデン語メキシコジョーNZL 1日本語23位97
三菱ランサーエボリューションXフィン3ドイツ2フランス7英国3
2011ヘイデン・パッドン スバル インプレッサ WRX STiスウェーデン語ポル1ARG 1フィン1オーストラリア1ESP8​英国1位104

SWRCの結果

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 SWRC ポイント
2012ヘイデン・パッドン シュコダ ファビア S2000月曜SWE 4ポル1NZL 1FIN Ret英国7FRA RetESP 54番目 78

WRC-2の結果

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ポジションポイント
2013ヘイデン・パッドン シュコダ ファビア S2000月曜スウェーデン語メキシコポーアルゼンチンGREイタリアフィン3ドイツ3オーストラリア5フランス超能力英国13日 40
2022ヘイデン・パッドン ヒュンダイ i20 N ラリー2月曜スウェーデン語最高経営責任者（CRO）ポーイタリアケンEST Retフィン3ベルGRENZL 1超能力日本語10日 43

WRC-2プロの結果

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 WDCポイント
2019Mスポーツ フォード WRTフォード フィエスタ R5 Mk. II月曜スウェーデン語メキシコフランスアルゼンチンCHLポーイタリアフィンドイツトルコ英国4超能力オーストラリア8日 12

ヨーロッパラリー選手権の結果

年 応募者 車 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポジションポイント
2013シムテック・レーシング フォード フィエスタ S2000ジェン嘘できるアゾコルYPR Retロムズリーポール最高経営責任者（CRO）サンヴァル62位 5
2022パッドン・ラリースポーツ ヒュンダイ i20 N ラリー2アゾ1アゾ2できるポールLAT 6イタリアチェコ共和国超能力33位 15
2023BRCレーシングチームヒュンダイ i20 N ラリー2PRT 1缶2ポール2LAT 2SWE 2イタリア3CZE Retフン1位 163
2024BRCレーシングチームヒュンダイ i20 N ラリー2ハン4CAN 6SWE 3EST 5イタリア6チェコ共和国12英国1ポール31位 145

参考文献

  1. ^ “Hayden | Hayden Paddon” . 2013年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月11日閲覧。
  2. ^ 「ヘイデン・パッドン」www.ewrc-results.com . 2025年2月7日閲覧。
  3. ^ “ニュース | ヘイデン・パッドン - WRCラリードライバー” . 2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月23日閲覧。
  4. ^ a b「ニュージーランド人ドライバー、パッドンがオジェを驚かせる」スーパースポーツ公式サイトwww.supersport.com 2015年6月13日閲覧。
  5. ^ 「ニュージーランドのヘイデン・パッドンがWRCイタリア・サルディニア・ラリーで僅差のリードを維持」 stuff.co.nz、2015年6月13日。 2015年6月13日閲覧。
  6. ^ 「ヘイデン・パッドンについてあなたが知らなかった10のこと」ニュージーランド・ヘラルド、2016年4月25日。ISSN 1170-0777 。 2016年4月25日閲覧。 
  7. ^エヴァンス、デイビッド。「ヘイデン・パッドンのモンテカルロ・ラリーWRCクラッシュで観客が死亡」。Autosport.com 。 2017年1月20日閲覧。
  8. ^エヴァンス、デイビッド. 「ヒュンダイ、観客の死亡事故を受けWRCモンテカルロからパッドンを撤退」 . Autosport.com . 2017年1月20日閲覧。
  9. ^エヴァンス、デイビッド (2020年3月8日). 「パッドンがニュージーランド・ヒルクライム初参戦で勝利」 . DirtFish.com . 2021年2月21日閲覧。
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