リーブリッジスタジアム
.jpg/1280px-Lea_Bridge_Stadium_(Waltham_Forest_Heritage).jpg) スタジアムを記念する銘板 | |
 リーブリッジスタジアムのインタラクティブマップ | |
| 位置 | レイトン、ロンドン、イギリス |
|---|---|
| テナント | |
| リー橋（スピードウェイ）クラプトン・オリエント（1930–1937） | |
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リー・ブリッジ・スタジアムは、ロンドンのレイトン地区、リー・ブリッジ・ロードにあったサッカーとスピードウェイのスタジアムでした。 1930年から1937年までは クラプトン・オリエントのホームグラウンドでした。
歴史
スピードウェイは、1928年夏、モーター・スピードウェイズ社が10エーカーの土地に専用施設を建設した後に導入されました。幅33フィートのトラックには、内側にフットボール場が設けられ、当時スタジアムは4万人の観客を収容可能でした。駐車場も設けられ、4つのスタジアム入口のうち1つはリー・ブリッジ駅の真向かいにありました。[ 1 ]最初のスピードウェイの試合は1928年7月14日に開催されました。[ 2 ]
このスタジアムでサッカーの試合が開催され始めたのは1930年、財政問題のためミルフィールズロードのスタジアムを去らざるを得なかったクラプトン・オリエントがこの場所に移転してきた時だった。 [ 3 ]オリエントが移転した時点では、観客用施設としてスタジアムの南側に屋根付きのスタンドがあり、残りの部分は土手に囲まれていた。このスタジアムで行われた最初のリーグ戦は1930年9月3日のニューポート・カウンティ戦で、5,505人が観戦し、3-1で勝利した。[ 4 ]シーズンが始まって数週間後、フットボールリーグ当局はクラブに対し、ピッチの端とスピードウェイのトラックのフェンスの間の隙間が狭すぎるため、この部分が修正されるまでこのスタジアムで試合を行うことはできないと通知した。工事が行われている間、オリエントはウェンブリー・スタジアムで2試合を行った。 11月22日のブレントフォード戦（観客数10,300人）では3-0で勝利し、12月6日のサウスエンド・ユナイテッド戦（観客数2,500人）では3-1で勝利した。[ 5 ]
1933年には映画『ブリタニア・オブ・ビリングスゲート』のスピードウェイシーンがこのスタジアムで撮影された。[ 6 ]当時のイギリスを代表するライダーであるコリン・ワトソン、アーサー・ワーウィック、ガス・クーン、トム・ファーンドン、クロード・ライ、ロン・ジョンソンらが出演した。[ 7 ] [ 8 ]
その後、スタジアムは更なる改修工事を受け、北側タッチラインに屋根付きスタンドが設置され、西側、北側、東側にコンクリート製のテラスが設置されました。これらの改修により収容人数は約2万人に増加し、オリエントFCのリーグ記録となる2万400人の観客動員数は、1937年3月13日にミルウォールFCに1-0で敗れた試合で記録されました。[ 4 ]
1937年、クラプトン・オリエントはオズボーン・ロード（後にブリスベン・ロードに改名）に移転しました。スタジアムはその後も1シーズン、スピードウェイとして使用されましたが[ 9 ]、その後放置され、1970年代に最終的に解体されました[ 4 ] 。
この場所は後に工業団地となり[ 4 ]、近くのリッグアプローチに青い銘板が設置されて記念されている。
参照
参考文献
- ^ 「新しいダートトラック・スピードウェイ」。『モーターオーナー』誌、1928年6月1日。 2025年1月17日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1928年のレース日程と結果」（PDF） .スピードウェイ・リサーチャー. 2025年1月17日閲覧。
- ^ポール・スミス＆シャーリー・スミス（2005年）『イングランド＆スコットランド・フットボールリーグ・グラウンド究極ディレクトリ第2版1888-2005』Yore Publications、p83、 ISBN 0954783042
- ^ a b c dスミス＆スミス、p75
- ^スミス＆スミス、p142
- ^ 「Old Vienna」 . Nottingham Evening Post . 1933年12月12日. 2024年2月29日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「Britannia Of Billingsgate (1933)」 YouTube 2023年11月15日. 2024年2月29日閲覧。
- ^ 「Britannia Of Billingsgate」 . Speedway Plus . 2024年2月29日閲覧。
- ^ノーマン・ジェイコブス (2001)『ロンドンのスピードウェイ』 The History Press ISBN 9780752422213
51°33′59.8″N0°02′17″W / 51.566611°N 0.03806°W / 51.566611; -0.03806
