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| 生まれる | 1898年10月17日、イギリス、バーミンガム |
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| 死亡 | 1966年8月30日(1966年8月30日)(67歳) |
| 国籍 | イギリス(英語) |
| 職歴 | |
| 1929–1932 | スタンフォードブリッジの年金受給者 |
| 1933–1937 | ウィンブルドン・ドンズ |
| 1937 | ウェンブリー・ライオンズ |
| 1938 | リー橋 |
| 1939 | サウサンプトン・セインツ |
| チームの栄誉 | |
| 1929 | サザンリーグ優勝 |
| 1932 | ナショナル・アソシエーション・トロフィー受賞者 |
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グスタフ・エミール・クーン(1898年10月17日 - 1966年8月30日)は、1920年代から1930年代にかけて活躍したイギリスのTTレースとオートバイ・スピードウェイのライダーでした。 [ 1 ]彼はイングランド代表スピードウェイチームで4回の国際試合に出場し、[ 2 ]第一次世界大戦ではイギリス海軍航空隊に所属しました。[ 3 ]
バーミンガム生まれのクーンは、スタンフォードブリッジ[ 4 ]のチームをキャプテンとして1929年のサザンリーグチャンピオンシップで優勝に導き、1932年にスタンフォードブリッジが閉鎖された後は、ウィンブルドンズで5年近くレースに出場した。[ 3 ]
1937年にウェンブリー・ライオンズ[ 5 ]に移籍し、1938年にはリー・ブリッジ・スピードウェイ・チームでキャプテンを務めた。1939年、サウサンプトン・セインツで1シーズンを過ごした後、スピードウェイから引退した。[ 6 ] [ 7 ]
「巧みなトラック技術の達人、優秀なメカニック、(太っちょ体型だけでなく)追い抜くのが大変な男、そして何よりも熱心なスポーツマンであり、とてもいい奴だった」 - スピードウェイ・ニュース 1936年5月16日
クーンは1930年のオーストラリアとの初の国際テストマッチでイングランド代表として初出場し、その後10年間で4回の国際試合に出場した。[ 3 ]
1933年の映画『ブリタニア・オブ・ビリングスゲート』のスピードウェイシーンはハックニー・ウィック・スタジアムで撮影され、クーン、コリン・ワトソン、アーサー・ワーウィック、トム・ファーンドン、クロード・ライ、ロン・ジョンソンなど、当時のイギリスを代表するライダーたちが出演した。[ 8 ]
TTライダーとして、クーンの最大の成功は1926年のマン島TTジュニアTT部門でのものでした。 結果概要
| 位置 | 5 | 7 | 12 | DNF |
| 回数 | 1 | 1 | 1 | 4 |
1932年、クーンはロンドンのクラパムロードにガス・クーン・モーターズを設立した。[ 3 ]この会社はトライアンフ、BSA、ノートンを扱っていたが、レースでの成功で名声を博したのは数年後のことである。1966年にクーンが亡くなった後も、ガス・クーンの名は生き続け、会社は彼の義理の息子、ヴィンセント・デイビーによって運営された。チームは主にノートン・モーターサイクルのレース用改造に注力し、1969年までに英国500cc選手権、カストロール選手権、ダッカムズ・トロフィー、グローブウッド賞、レデックス・トロフィーを獲得した。長年にわたり、ノートンのほとんどすべての部分に対して、ノートン・レーシング・キットとパーツが製造された。長年にわたり、これらのレーシングマシンはミック・アンドリュー、チャーリー・サンビー、デイブ・ポッターを含む多くの著名なライダーに供給された。
クーンは、1930年代のプレイヤーズシガレットカードコレクションの50枚のうち25番目にリストされています。[ 9 ]