オクラホマ州道4号線
 |
 州道4号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
 赤色はオクラホマ州道4号線本線 | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOT OTAによる管理 | ||||
| 歴史 | 1941年～現在（州間高速道路4号線西部）[ 1 ] 1963年～現在（州間高速道路4号線東部）[ 2 ] | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 60.0 km | |||
| 南端 |    ニューカッスル南部のUS 62 / US 277 / SH-9 | |||
| 北端 | ピードモントのエドモンド・ロード／北西178番街 | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 12.01マイル[ 3 ] (19.33 km) | |||
| 西端 |  スミスビルの国道259号線 | |||
| 東端 |  アーカンソー州境のAR4 | |||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オクラホマ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道4号線（略称：SH-4またはOK-4 ）は、アメリカ合衆国オクラホマ州が管理する2本の独立した幹線道路の総称です。1本はオクラホマシティ西部の郊外を通る重要な路線であり、もう1本はアーカンソー州コーブ西部で国道259号線をアーカンソー州境に接続しています。SH-4には、アルファベットで表記された支線はありません。
2本のSH-4は一度も接続されていませんでした。オクラホマ中央高速道路は1941年に開通し、2003年までに徐々に延伸され、現在に至っています。オクラホマ東部高速道路は当初SH-21と番号が付けられていましたが、1963年にSH-4に改番されました。
ルート説明
オクラホマ州中部
西部の国道4号線は全長37.3マイル（60.0 km）で、オクラホマ州ニューキャッスルの南に位置するHEベイリー・ターンパイク支線の東端から始まります。有料支線の西端を過ぎると、国道4号線は北進し、2車線道路となります。そして国道37号線に達し、そこから4車線に拡張されます。7マイル（11 km）先で、ムスタングの町で国道152号線と合流します。[ 4 ] 1マイル（1.6 km）先で、国道4号線はムスタング・ロードに沿って北進し、州間高速道路40号線とユーコン準州へと向かいます。[ 4 ]
I-40を横断した後、SH-4は再び2車線道路となり、ユーコン準州に入ると再び4車線道路となる。ユーコン準州でSH-66（かつての国道66号線）と合流する。7マイル（11km）ほど進むと、ノースウェスト・エクスプレスウェイ（SH-3）と合流する。[ 4 ]そこからわずか3マイル（4.8km）ほど進み、ピードモントのエドモンド・ロードで終点となる。[ 4 ]
国道3号線を渡った直後に、ピードモントと「ルート終点」の文字が記された標準的な距離標識があり、国道4号線の終点までの距離が示されています。これはオクラホマ州の高速道路では比較的珍しいものです。
オクラホマ州東部
東部のハイウェイ4号線は、全長12.01マイル（19.33km）です。[ 3 ]国道259号線を起点とし、スミスビルとワトソンの非法人地域を通過しながら、おおむね東西に走ります。アーカンソー州境を越えると、アーカンソー州道4号線に なります
歴史
オクラホマ州中部
州道4号線西部は、1941年にユーコン準州のアメリカ国道66号線とピードモント州間の、以前は番号が付けられていなかった道路に割り当てられました。[ 1 ] [ 5 ]州道4号線東のランチウッド大通りと北西10番街に沿ってオクラホマシティのノースメイアベニューまで続く延長線は、4年前に農場から市場への道路として指定されていました。[ 6 ] [ 7 ] 1954年、州道4号線は農場から市場への道路に沿って東に延長され、オクラホマシティのダウンタウンの南西にある州道3号線と州道74号線（メイアベニュー）の終点まで延長されました。[ 8 ] [ 9 ]
SH-4は1979年まで変更されずに残っていましたが、その年にユーコン準州のUS-66で以前の南端に短縮されました。[ 10 ]その後、このルートは1982年にムスタングまで延長され、ランチウッド・ブールバードとムスタング・ロードを南にたどり、州道152号線の新しい終点に到着しました。[ 11 ]タトル近郊の州道37号線までのSH-4の南への延長工事は2001年に始まり[ 12 ]、1年後に完了しました。また、SH-37号線とHEベイリー・ターンパイク（州間高速道路44号線）間の新しい区間も完了しました。[ 13 ]当初、SH-4の標識は南はSH-37号線まででしたが、2003年初頭に南の州間高速道路44号線まで延長されました。
2021年8月9日、オクラホマ州運輸委員会は、HEベイリー・スパーへの州道4号線の指定の追加を承認する投票を行いました。
オクラホマ州東部
現在の州道4号線東部は、1927年に州道21号線がベセルの北で現在のアメリカ国道259号線と州道4号線に沿ってアーカンソー州境までルート変更された際に、州道21号線の一部となりました。[ 14 ] [ 15 ]州道21号線の指定は1963年に削除され、スミスビルから東のワトソン付近の州境まで州道4号線に置き換えられました。それ以来、スミスビル付近の道路の直線化や歴史的なトラス橋を近代的なスパンに架けるなどの小さな変更のみが行われました。[ 2 ]
ジャンクションリスト
オクラホマ州中部
| 郡 | 場所 | マイル | km | 行き先 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マクレーン | | 国道62号線 /国道277号線 /州間高速道路9号線 | 南端 | ||||
| HEベイリー・ノーマン・スパーを参照 | |||||||
| グレイディ | | 0.00 | 0.00 | ベイリー・スパー–ブランチャード、ノーマン | 有料 | ||
| |   I-44有料道路（HEベイリー・ターンパイク） -オクラホマシティ、チカシャ、ロートン | ||||||
| ブリッジ・クリーク | 国道1226号線西 | 南行き最後の無料交差点 | |||||
| タトル | 4.0 | 6.4 |  SH-37 | ||||
| カナディアン | マスタング | 9.6 | 15.4 |   国道152号線東 | 国道152号線合流地点の南端 | ||
| 10.6 | 17.1 |  国道152号線西 | 国道152号線合流地点の北端 | ||||
| オクラホマシティ | 16.1 | 25.9 |   州間高速道路40号線 /国道270号線 –アマリロ、オクラホマシティ | I-40 東行き出口 138A、西行き出口 139 | |||
| ユーコン | 19.2 | 30.9 |  国道66号線東（メインストリート東） | SH-66の南端 | |||
| 19.5 | 31.4 | 国道66号線西（メインストリート西） | SH-66の北端。メインストリートは旧 US66 | ||||
| オクラホマシティ | 26.2 | 42.2 |  国道3号線（ノースウェスト・エクスプレスウェイ） | ||||
| ピードモント | 29.5 | 47.5 | 北西178番街 / エドモンドロード | 北端。道路はピエモント道路として続く。 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
オクラホマ州東部
| 場所[ 16 ] | マイル[ 3 ] | km | 行き先 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|
| スミスビル | 0.00 | 0.00 | 国道259号線 | 西端 | |
| | 12.01 | 19.33 | AR 4東 | アーカンソー州への継続 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b州高速道路システムの改良状況を示す地図（PDF）（地図）。オクラホマ州道路局。1941年。2007年12月7日閲覧
- ^ a bオクラホマ州(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1963年. 2007年12月7日閲覧。
- ^ a b cオクラホマ州運輸局.マッカーティン郡管制区域地図(PDF) (地図). 縮尺不明. オクラホマシティ: オクラホマ州運輸局. 2010年6月28日閲覧。
- ^ a b c d公式州地図(PDF) (地図) (2009-10年版)。オクラホマ州運輸局。 2010年6月29日閲覧。
- ^州高速道路システムの改良状況を示す地図(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1940年. 2007年12月7日閲覧.
- ^州道システムと着陸場の改良状況を示す地図(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1936年. 2007年12月7日閲覧.
- ^州高速道路システムの改良状況を示す地図(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1937年. 2007年12月7日閲覧.
- ^オクラホマ州の高速道路(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1954年. 2007年12月7日閲覧。
- ^オクラホマ州の高速道路（裏面）（PDF）（地図）.オクラホマ州道路局. 1954年. 2007年12月7日閲覧。
- ^公式州地図(PDF) (地図).オクラホマ州運輸局. 1979年. 2007年12月7日閲覧。
- ^公式州地図(PDF) (地図).オクラホマ州運輸局. 1982年. 2007年12月7日閲覧。
- ^公式州地図(PDF) (地図) (2001-2002年版).オクラホマ州運輸局. 2007年12月7日閲覧。
- ^ 『道路地図帳 - 大規模縮尺 - アメリカ合衆国（地図）』ランドマクナリー、2002年、168頁。§ G13。
- ^オクラホマ州高速道路システム(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1926年. 2007年12月7日閲覧。
- ^オクラホマ州高速道路システム(PDF) (地図).オクラホマ州道路局. 1927年. 2007年12月7日閲覧。
- ^地理部 (2016). 「オクラホマ州政府単位参照地図」 .アメリカ合衆国国勢調査局. 2017年1月27日閲覧。
外部リンク
