トランスジャカルタ回廊3

トランスジャカルタ回廊3
カリデレス – 国立記念碑
ジャラン ダーン モゴットのコリドー 3 のボルボB11Rバス群
概要
システム	トランスジャカルタ
オペレーター	PT. Transportasi Jakarta (TJ、インフラストラクチャーおよびスタッフ) マヤサリ・バクティ (MB/MYS、フリートおよびドライバー) ビアングララメトロポリタン（BMP、車両および運転手） Steady Safe（SAF、車両、ドライバー）
サービス開始	2006年1月15日 （2006年1月15日）
ルート
ルートタイプ	路面バス高速輸送システム
ロケール	中央ジャカルタ 西ジャカルタ
長さ	16.14キ​​ロ
駅	16（当初） 14（現在の暫定調整）
ルートマップ 伝説  プロ・ガドゥン出身 ブロックMへ  1-14 モニュメン・ナショナル  プロ・ガドゥンへ  コタへ  パサール・バルへ 8-23 ペトジョ  トマン経由でレバク・ブルスへ 西洪水運河 3-12 ロキシーCideng経由 3-11 グロゴル Cideng経由 トマン経由でパサールバルへピナン・ランティへ  Grogol Reformasiへの移管 ジャカルタ内環状道路  プルイットへ  パサールバルからトマン経由 3-10 ジェランバー 3-9 ダマイ ペシンへの転送 レバック・ブルスへ  3-8 タマンコタ タマンコタへの乗り換え 3-7 ジェンバタン・ガントゥン チェンカレン排水路 3-6 プロ・ナンカ 3-5 ジェンバタン・バル ジャカルタ外環状道路 3-4 ラワ・ブアヤ 3-3 スムール・ボル 3-2 ペサキ 3-1 カリデレス ←   トランスジャカルタ回廊   →

トランスジャカルタ回廊 3は、トランスジャカルタ社が運営するインドネシアのジャカルタのバス高速輸送回廊です。西ジャカルタのカリデレスバスターミナルから中央ジャカルタのモヌメン国立BRT駅まで運行しています。

このルートは、ダーン モゴット、キヤイ タパ、ハシム アシャリ、チデン バラット、チデン ティムール、ベテラン、メダン ムルデカ バラット通りを通過します。タマンコタ駅ではタマンコタBRT駅を経由し、ペシン駅ではダマイBRT駅を経由して KRL通勤線タンゲラン線と統合されている。

2023年3月3日まで、コリドー3はカリデレス・バスターミナルからパサール・バルBRT駅まで運行していました。ジャカルタMRTフェーズ2Aの工事に伴い、2023年5月29日より、コリドー3の東端はモヌメン・ナショナル駅に一時的に移転しました。その結果、ペチェノンガン駅、ジュアンダ駅、パサール・バルBRT駅への運行は停止し、現在はコリドー8が一時的に延長運行しています。^[1]

歴史

初期運用

2006年1月15日、回廊3は回廊2と並行して開通し、両路線とも大衆の強い関心を集めた。^{[2] [3] [4]}当初は、運行開始から3か月後の2006年4月までに71台の新しいバスが回廊2と3にサービスを提供することが目標とされていた。^{[5]回廊3は、2023年に一時的に調整されるまで、}カリデレス-パサールバルルートに沿って運行されていた。

24時間サービス

1、3、9号線は、 2014年6月1日にトランスジャカルタ路線の中で初めて24時間運行を開始した路線です。 ^{[6] [7]}当時は一部の駅のみが24時間運行していましたが、後に全駅で24時間運行を開始しました。現在、3号線は全駅で24時間運行を行っています。

バスターミナルの活性化

2020年12月16日、サービス品質向上の一環として、当時第3回廊の東端であったパサール・バルBRT駅が再開発工事のため閉鎖された。1か月後の2021年1月16日に再開された。^[8]パサール・バル駅の再開発は、2021年から2023年にかけて46のBRT駅を再建する再開発計画の始まりでもあった。^[9]

パサールバル駅の改修工事に続き、ジェンバタン・ガントゥンBRT駅は2022年9月5日に改修工事のため一時閉鎖され、^[10]翌日にはカリデレスBRT駅も閉鎖された。^[11]改修されたジェンバタン・ガントゥン駅は2023年4月6日に再開し、^[12]カリデレス駅は2023年7月23日に再開した。^[13]

2023 年 6 月 1 日、BRT ジェンバタン バル駅は再整備のため閉鎖され、その 2 日後にはコリドー 9 の対応するグロゴル 2 駅 (現在はグロゴル レフォルマシ) と並んでグロゴル 1 駅 (現在はグロゴルとして知られています) が閉鎖されました。^[14]ジェンバタン バル駅は 2023 年 10 月 21 日に再開しました。^[15]グロゴル駅は 2023 年 11 月 4 日に再開しました。

一時的な再調整

2023年3月4日、ジャカルタMRTフェーズ2Aの建設により、回廊1、2、3、8にサービスを提供していたハルモニBRT駅は、回廊1の乗客にしかサービスを提供できない容量の限られた仮設構造に移転されました。回廊3と8からの乗客の多さによって引き起こされるパサールバル駅の混雑を防ぐため、トランスジャカルタは回廊3を南行き回廊1ルートに沿ってモヌメンナショナルを迂回し、ブンダランHI BRT駅で終了するようにルート変更することを決定しました。その結果、回廊3はペチェノンガン、ジュアンダ、パサールバル駅にサービスを提供できなくなり、一時的に延長された回廊8がこれらの駅を引き継ぎました。^{[16] [17] [18]}

しかし、2023年5月29日、運行間隔を短縮するため、第3回廊はモヌメン・ナショナル駅終点に短縮された。^[1]さらに、トランスジャカルタは、第3回廊と北行きの第1回廊ルート間の乗り換えを容易にするため、ルート3H（ダマイ-コタ）の運行も開始した。^[19]この一時的な調整は、MRT建設工事が完了する2027年または2029年まで有効となる。

BRT駅一覧

• ジャカルタMRTフェーズ2Aの建設により、2023年5月29日以降、回廊3はモヌメン・ナショナル駅で終点となります。ハルモニ駅、ペチェノンガン駅、ジュアンダ駅、パサール・バル駅には停車しなくなりました。ハルモニ駅は現在回廊1のみ、パサール・バル駅は延長された回廊8で運行されています。この取り決めは、2027年または2029年に予定されているMRT建設の完了まで有効です。
• すべての駅には24時間バスが運行しています。^[20]

回廊 3 (カリデレス–国立記念碑)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）Monumen Nasional（→）方面；下から上へ（上向き）Kalideres（←）方面
301	カリデレス	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 東行き: Monumen Nasional 方面(→) 西行き：到着のみ	カリデレスバスターミナル
		カリデレス
302	ペサキ	ペサキ
303	スムール・ボル	スムール・ボル
304	ラワ・ブアヤ	ラワ・ブアヤ
305	ジェンバタン・バル	ジェンバタン・バル
306	プロ・ナンカ	プロ・ナンカ
307	ジェンバタン・ガントゥン	ジェンバタン・ガントゥン
308	タマンコタ	タマンコタ	タマンコタ
309 817	ダマイ	ダマイ	ペシン
310 818	ジェランバー	ジェランバー
311	グロゴル	グロゴル グロゴル レフォルマシ(スカイブリッジ経由)	グロゴル（計画中） グロゴルバスターミナル
312	ロキシー	ロキシー
823	ペトジョ	ペトジョ
114 221	モニュメン・ナショナル	モニュメン・ナショナル	モナス（U/C）

横断回廊ルート

ルート 3F (カリデレス – スナヤン銀行ジャカルタ)

• → の標識がある駅は、Senayan Bank Jakarta 方面への一方通行のみです。

ルート 3F (カリデレス–スナヤン銀行ジャカルタ)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）セナヤン銀行ジャカルタ方面（→）；下から上へ（上向き）カリデレス方面（←）
301	カリデレス	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 東行き: スナヤン銀行ジャカルタ行き(→) 西行き：到着のみ	カリデレスバスターミナル
		カリデレス
302	ペサキ	ペサキ
303	スムール・ボル	スムール・ボル
304	ラワ・ブアヤ	ラワ・ブアヤ
305	ジェンバタン・バル	ジェンバタン・バル
306	プロ・ナンカ	プロ・ナンカ
307	ジェンバタン・ガントゥン	ジェンバタン・ガントゥン
308	タマンコタ	タマンコタ	タマンコタ
309 817	ダマイ	ダマイ	ペシン
310 818	ジェランバー	ジェランバー
819 920	グロゴル改革→	グロゴル改革 グロゴル（スカイブリッジ経由）
カリデレスへ（←）ジェランバルへ直行
820 919	タンジュン・デュレン	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 東行き: スナヤン銀行ジャカルタ行き(→) 西行き：カリデレス方面（←）	タマン・アングレック（計画中）
		タンジュン・デュレン
918	コタ・バンブー	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 北行き：カリデレス方面（←） 南行き：スナヤン銀行ジャカルタ方面（→）
		コタ・バンブー
917	ケマンギサン	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 北行き：カリデレス方面（←） 南行き：スナヤン銀行ジャカルタ方面（→）
		ケマンギサン
916	ペタンブラン	ペタンブラン
915	ゲルバン・ペムダ	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 東行き: スナヤン銀行ジャカルタ行き(→) 西行き：カリデレス方面（←）
		ゲルバン・ペムダ
105	セナヤン銀行ジャカルタ	セナヤン銀行ジャカルタ

ルート3H（ダマイ – コタ）

• → の標識がある駅はコタ方面への一方通行のみです。

ルート3H（ダマイ–コタ）
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）コタ（→）方面；下から上へ（上向き）ダマイ（←）方面
309 817	ダマイ	ダマイ	ペシン
310 818	ジェランバー	ジェランバー
311	グロゴル	グロゴル グロゴル レフォルマシ(スカイブリッジ経由)	グロゴル（計画中） グロゴルバスターミナル
312	ロキシー	ロキシー
823	ペトジョ	ペトジョ	ペトジョ（予定）
115 220	ハーモニ	ハーモニ	ハーモニ（U/C）
116	サワ・ベサール	サワ・ベサール	サワ・ベサール（U/C）
117	マンガ・ベサール	マンガ・ベサール	マンガ・ベサール（U/C）
118	タマンサリ	タマンサリ
119	グロドック	グロドック	グロドック（U/C）
121 1222	カリ・ベサール →	一部のバスはここで終点となり、乗客全員が降車する必要がある。
		カリ・ベサール
122 1205	ジャカルタ国立博物館 →	ジャカルタ国立博物館
Stasiun Pesing へ (←) そのままグロドックへ向かいます
120 1206	コタ	コタ	ジャカルタ・コタ コタ（U/C）

艦隊

(カリデレス - 国立記念碑)

オペレーター	タイプ	キャプション	画像	デポ
主なBRT車両
マヤサリ・バクティ	スカニアK310IB	毎日運行（05:00～22:00 WIB）		プロ・ガドゥン
	スカニア K320IA
安定した安全	ボルボB11R			ケダウン・カリ・アンケ
ビアングララメトロポリタン	メルセデス・ベンツOH 1626	夜行バスで運行		シプタット (南タンゲラン市、バンテン)
予備BRT車両
スワケロラ・トランスジャカルタ	日野RK1 JSNL	平日（05:00～22:00 WIB）に運行		ケダウン・カリ・アンケ
	メルセデス・ベンツ OC500			カワン
	スカニア K320IA			プロ・ガドゥン
ペルム・ダムリ	中通バスLCK6180GC
マヤサリ・バクティ	スカニア K310IB	休日も運行（05:00～22:00 WIB）		チジャントゥン

(カリデレス - スナヤン銀行ジャカルタ)

オペレーター	タイプ	キャプション	画像	デポ
主なBRT車両
安定した安全	ボルボB11R	毎日運行（05:00～22:00 WIB）		ケダウン・カリ・アンケ
マヤサリ・バクティ	スカニアK310IB			プロ・ガドゥン
	スカニア K320IA
予備BRT車両
スワケロラ・トランスジャカルタ	日野RK1 JSNL	毎日運行（05:00～22:00 WIB）		ケダウン・カリ・アンケ
	スカニア K320IA			プロ・ガドゥン
ペルム・ダムリ	中通バスLCK6180GC

（ダマイ - コタ）

オペレーター	タイプ	キャプション	画像	デポ
主なBRT車両
安定した安全	ボルボB11R	毎日運行（05:00～22:00 WIB）		ケダウン・カリ・アンケ
予備BRT車両
スワケロラ・トランスジャカルタ	日野RK1 JSNL	毎日運行（05:00～22:00 WIB）		ケダウン・カリ・アンケ
	メルセデス・ベンツOH 1526			カワン
	メルセデス・ベンツ OH 1626

参照

• トランスジャカルタ
  • トランスジャカルタ回廊のリスト

参考文献

1. @buswayfansclub (2023年5月28日)。 「サートニャはトランスジャカルタのケンバリ情報を更新します。29 メイ: コリドール 3 メンガラミ ペルペンデカン ルーテ ヤン セムラ「カリデレス - ブンダラン HI」メンジャディ「カリデレス - モナス」、テルマスク サアト アダ ケギアタン CFD ディ ペトジョ。#BuswayFansClub #BFCLuarBiasa #AyoNaikTransjakarta #トランスジャカルタ」。インスタグラム。2023 年6 月 4 日に取得。
2. “バスウェイ コリドール II ダン III ディレスミカン”.デチコム。 2006 年 1 月 15 日。2023 年3 月 24 日に取得。^{[永久リンク切れ]}
3. “バスウェイ コリドール II & III ディレスミカン、ワルガ ジャカルタ アントゥシアス”.デチコム。 2006 年 1 月 15 日。2023 年3 月 24 日に取得。^{[永久リンク切れ]}
4. “Dua Jalur Busway Diresmikan”. Tempo.co (インドネシア語)。 2006 年 1 月 15 日。2023 年3 月 24 日に取得。
5. RH、プリヤンボド編。 (2006 年 1 月 15 日)。 「71 バス ジャカルタ コリドール II ダン III ベロペラシ 2006 年 4 月」。アンタラニュース。2023 年3 月 24 日に取得。
6. “ペンゴペラシアン バス マラム ハリ 24 ジャム”. 2014 年 6 月 2 日。2014 年 6 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。
7. エリーダ、コリー (2014 年 6 月 2 日)。 「ジャカルタ人はトランスジャカルタの24時間サービスを歓迎します」。ジャカルタポスト。2023 年3 月 30 日に取得。
8. はんとろ、ジュリ (2021年1月17日)。 「ハルテ・トランスジャカルタ・パサール・バル・ランプン・ディレノヴァシ」。テンポ(インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
9. ディアントロ、スヌ (2022年6月16日)。 「Transjakarta Revitalisasi 46 Halte、シャトルバス Jadi Solusi Kepadatan Penumpang」。テンポ(インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
10. フダ、ラリッサ (2022 年 9 月 1 日)。 「ハルテ トランスジャカルタ マンガライ、PGC1、ジェンバタン ガントゥン、ダン ケバヨラン ラマ ディトゥトゥプ セメンタラ、シマック オルタナティフニャ」。KOMPAS.com (インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
11. “ムライ 9 月 6 日、5 ハルテ トランスジャカルタ イニ ディトゥトゥプ セメンタラ”. SINDOnews.com (インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
12. @pt_transjakarta (2023年4月6日)。 「Masih ingetkan dengan JPO Jembatan Gantung Daan Mogot yang rusak karena ditabrak. Nah JPO dan Halte Jembatan Gantung kini sudah selesai direvitalisasi dan mulai beroperasi per hari ini loh! Yuk absen di kolom komentar siapa yang sudah naik Transjakarta」ダリ ハルテ ジェンバタン ガントゥン! バギカン ジュガ キサ メナリク カリアン ディ ハルテ ジェンバタン ガントゥン #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta。インスタグラム。2023 年4 月 6 日に取得。
13. @pt_transjakarta (2023年7月22日)。 「Hari minggu ke rumah Ali. Eh、Halte Kalideres sudah mulai beroperasi kembali di hari Minggu 23 Juli! Halte ini melayani rute: 3 Kalideres - Monas via Veteran、3F Kalideres Gelora Bung Karno、dan M3 Kalideres - Monas via Veteran (AMARI)」。インスタグラム。2023 年7 月 22 日に取得。
14. ウィバワナ、ウィディア・アルム (2023 年 5 月 17 日)。 「Jadwal 10 Halte TransJakarta yang Ditutup Selama Revitalisasi」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年5 月 31 日に取得。
15. @pt_transjakarta (2023年10月21日)。 「サハバット ティジェ、アキル ペカン イニ ハルテ ジェンバタン バル ケンバリ メラヤニ ペランガン ロー! ヤップ ムライ サブトゥ、2023 年 10 月 21 日。ハルテ イニ メラヤニ ルーテ ルテ アンタラ レイン: 3: カリデレス - モナス、2A: プロ ガドゥン 1 - ラワ ブアヤ、3E: プリ ケンバンガン -セントラランド チェンカレン、3F: カリデレス - ゲロラ ブン カルノ、M3: カリデレス - モナス (AMARI)、トランスジャカルタへ！インスタグラム。2023 年10 月 21 日に取得。
16. サリ、ブリギッタ・ベリア・ペルマータ（2023年3月3日）。 「ムライ・ベソク、イニ・ペニェスアイアン・ルーテ・トランスＪ・インバス・リロカシ・ハルテ・ハーモニ」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
17. デヴィ、クララ・マリア・チャンドラ（2023年3月3日）。 「Halte Harmoni Ditutup、Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok」。テンポ(インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
18. @pt_transjakarta (2023年3月3日)。 「サハバット ティジェ、トランスジャカルタ メングカプカン テリマ カシ アタス ペンゲルティアン パラ ペランガン アカン ペニエスアイアン ルート ダリ コンストラクシ MRT ジャカルタ ファセ 2A CP 202。ダン モホン マアフ アタス ケティダクニャマナン イニ」。インスタグラム。2023 年3 月 24 日に取得。
19. オクタヴィアーニ、タリ (2023 年 3 月 15 日)。 「ルート トランスジャカルタ 3H ジェランバル-コタ」。KOMPAS.com (インドネシア語) 。2023 年3 月 24 日に取得。
20. ウィバワナ、ウィディア・アルム (2023 年 12 月 28 日)。 「情報ラヤナンバスアマリトランスジャカルタ：ダフタルコリドール、ルテ、ジャドワル」。detiknews (インドネシア語) 。2024 年1 月 1 日に取得。

外部リンク

• transjakarta.co.id/peta-rute/