KUR EC3クラス

ケニア・ウガンダ鉄道EC3クラス 東アフリカ鉄道57クラス
1969年、ケニアのモンバサで貨物列車を牽引するキゲジ号5712号。
種類と起源 パワータイプ スチーム デザイナー ベイヤー・ピーコック社 KC・ストラハン HBストイル ビルダー ベイヤー・ピーコック社 シリアルナンバー 6905–6910, 6970–6975 ビルド日 1939年、1940年 総生産量 12
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-8-4+4-8-4 (ガレット)  •  UIC (2′D2′)(2′D2′) h4 ゲージ 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） ドライバー径 4フィート6インチ（1,372 mm） 幅 9フィート6インチ（2,900 mm） 身長 12フィート5.5インチ（3.797メートル） 接着剤重量 97ロングトン（99トン） 機関車の重量 186.2ロングトン（189.2トン） 燃料の種類 石炭 燃料容量 12ロングトン（12トン） ウォーターキャップ。 6,000英ガロン（27,000リットル、7,200米ガロン） ファイアボックス: ​  • 格子エリア 48.5平方フィート（4.51平方^メートル） ボイラー圧力 220 psi (1.52 MPa) （225 psi（1.55 MPa）） 加熱面: ​  • ファイアボックス 169平方フィート（15.7 m ^2）  • チューブ  1,963平方フィート（182.4 m ^2）  • 総表面積 2,561平方フィート（237.9 m ^2） 過熱装置: ​  • タイプ 内部  • 暖房エリア 429平方フィート（39.9平方^メートル） シリンダー 4（ガレット） シリンダーサイズ 16インチ×26インチ（406mm×660mm） バルブギア ヴァルシャーツ バルブタイプ トランクタイプ バルブストローク 5インチ（130 mm） 機関車ブレーキ ウェスティングハウス型 列車のブレーキ ウェスティングハウス型 安全システム 3つのロス消音ポップバルブ
パフォーマンス数値 牽引力 47,200 lbf (209.96 kN)
キャリア オペレーター ケニア・ウガンダ鉄道（KUR） →東アフリカ鉄道（EAR） クラス KUR: EC3クラス EAR: 57クラス クラスの人数 12 数字 KUR: 77～88 EAR: 5701～5712 最初の実行 1939 撤回 1967 保存された KUR 87 (EAR 5711) 配置 1つは保存、残りは廃棄

KUR EC3クラスは、後にEAR 57クラスとして知られるようになり、1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチゲージの4-8-4+4-8-4ギャレット型連節蒸気機関車。このクラスの12両は、イギリス・マンチェスターのベイヤー・ピーコック社でケニア・ウガンダ鉄道（KUR）向けに製造され。1939年から1941年にかけて運行を開始し、後にKURの後継会社である東アフリカ鉄道（EAR）によって運行された。 ^{[ 1 ]}

クラスリスト

このクラスの各メンバーの番号、建造日、名前は次の通りである。^{[ 2 ]}

ビルダー番号 建設された KUR番号 EAR番号 名前 注記 6905 1939 77 5701 メンゴ 6906 1939 78 5702 テソ 6907 1939 79 5703 ウアシンギシュ 6908 1939 80 5704 ナロク 6909 1939 81 5705 マラクウェト 6910 1939 82 5706 ワジール 6970 1940 83 5707 チュア 6971 1940 84 5708 グル 6972 1940 85 5709 ランゴ 6973 1940 86 5710 ブダマ 6974 1940 87 5711 カラモジャ ナイロビ鉄道博物館にKUR 87として保存されています。 6975 1940 88 5712 キゲジ

KUR 87カラモジャ、ナイロビ鉄道博物館、2012

参照

• ケニアの鉄道輸送
• ウガンダの鉄道輸送

参考文献

注記

1. ラマール 1974、50～52頁。
2. デュラント1981、189ページ。

参考文献

• デュラント, AE (1981). 『世界のギャレット機関車』（改訂・増補版）, ニュートン・アボット, イギリス:デイヴィッド・アンド・チャールズ. ISBN 0-7153-7641-1. OCLC  9326294 .
• デュラント、AE。ルイス、CP;ヨルゲンセン、AA (1981)。アフリカの蒸気。ロンドン：ハムリン。ISBN 978-0-600-34946-4. OCLC  9014344 . OL  15088099M . Wikidata  Q111363476 .
• ケビン、ペイシェンス (1976)、東アフリカの蒸気: 東アフリカの鉄道の絵による歴史、1893-1976 年、ナイロビ: Heinemann Educational Books (EA) Ltd、OCLC  3781370、ウィキデータ Q111363477
• ラマー、ロエル (1974)。東アフリカ鉄道の蒸気機関車。デビッド & チャールズ機関車研究。ニュートン・アボット、ノース・ポンフレット:デビッドとチャールズ。ISBN 978-0-7153-6437-6。LCCN  74182525。OCLC  832692810。OL  5110018M。ウィキデータ Q111363478。
• ラマー、ロエル (2009)。ガリ・ラ・モシ：東アフリカ鉄道の蒸気機関車。マルメ: ステンヴァルス。ISBN 978-91-7266-172-1。OCLC  502034710。ウィキデータ Q111363479。
• スタッフライター（1939年7月21日）。「ケニア・ウガンダ鉄道用の 4-8-4t+4-8-4 メートルゲージのバイエル・ガラット機関車」(PDF)。鉄道官報。ISSN  0373-5346。
• スタッフライター（1955年2月）。「57型機関車」（PDF） .東アフリカ鉄道・港湾マガジン. 2 (1).東アフリカ鉄道・港湾：22 . 2014年12月8日閲覧。

外部リンク

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