KUR 87カラモジャ博物館 | |
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| 設立 | 1971 (1971年) |
|---|---|
| 位置 |
|
| 座標 | 南緯1度17分37秒 東経36度49分20秒 / 南緯1.293725度、東経36.822194度 / -1.293725; 36.822194 |
| タイプ | 鉄道博物館 |
| 所有者 | ケニア鉄道公社 |
| 公共交通機関へのアクセス | ナイロビ駅 |
| Webサイト | ナイロビ鉄道博物館 |
ナイロビ鉄道博物館は、ケニアのナイロビにある鉄道博物館で、ナイロビ駅に隣接しています。廃止された東アフリカ鉄道の展示品を収蔵しており、1971年に東アフリカ鉄道港湾公社によって開館しました。ケニア鉄道によって運営されています。[ 1 ]

美術館は鉄道網を維持しており、これにより、展示品のメンテナンスや収蔵品の整理のために、展示品を効率的に移動することが可能となっています。
稼働中の蒸気機関車3両は、鉄道本工場内に屋根付きの安全な場所に保管されています。見学には予約が必要です。[ 1 ]数年間使用されていません。展示されている機関車のうち1両、301号(2301号)は、1985年の映画『愛と哀しみの女王』で使用されました。
博物館のコレクションには、初期のディーゼル機関車や客車も含まれています。鉄道と機関車愛好家が集まる東アフリカ鉄道博物館友の会(FORM East Africa)が、博物館への収蔵品の調達と確保に協力しています。
2011年1月、博物館の活性化を図るため、実際に走行するミニチュア鉄道が設置されました。このミニチュア鉄道は、かつてナイロビショーなどの展示会でケニア鉄道(KR)の宣伝に使用されていました。ガソリンエンジンを搭載した機関車と、木製の客車数両で構成されています。
博物館には数多くの機関車が展示されており、その中には[ 1 ] [ 2 ]がある。
| 鉄道 | 番号 | 名前 | ビルダー | クラス | ホイール配置 | EAR&H番号 | ステータス[ 3 ] | 画像 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ケニア・ウガンダ鉄道 | 327 | バルカン鋳造所 | ED1 | 2-6-2T | EAR 1127 | 画面 | ||
| 87 | カラモジャ | ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー | EC3 | 4-8-4+4-8-4 | EAR 5711 | 画面 | ||
| 2401 | バルカン鋳造所 | EB3 | 4-8-0 | 画面 | ||||
| 2409 | バルカン鋳造所 | EB3 | 4-8-0 | 主要工場内に保管されている運用 | ||||
| 5505 | ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー | イギリス | 4-8-2+2-8-4 | 画面 | ||||
| 393 | ナスミス・ウィルソン | EE | 2-6-4T | EAR 1003 | ディスプレイ[ 4 ] | |||
| タンガニーカ鉄道 | 301* | ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー | ダウンロード | 4-8-0 | EAR 2301 | 画面 | ||
| 東アフリカ鉄道 | 2921 | ケニアのマサイ族 | 北ブリティッシュ | 部族 | 2-8-2 | 画面 | ||
| 3020 | ニャトゥル | 北ブリティッシュ | 部族 | 2-8-4 | 主要工場内に保管されている運用 | |||
| 3123 | バブマ | バルカン鋳造所 | 部族 | 2-8-4 | 画面 | |||
| 5918 | ゲライ山 | ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー | 山 | 4-8-2+2-8-4 | 主要工場内に保管されている運用 | |||
| 5930 | シェンゲナ山 | ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー | 山 | 4-8-2+2-8-4 | ウフル庭園に展示 | |||
| 6006 | サー・ハロルド・マクマイケル | ソシエテ・フランコ・ベルジュ | 知事 | 4-8-2+2-8-4 | 画面 | |||
| マガディソーダカンパニー | ヒュー・F・マリオット | WG バグナル | 0-4-0ST | 主要鉄道駅の外に展示されている |
博物館のWGバグナル機関車(ヒュー・F・マリオット)は、 1951年にイギリスのスタッフォードで製造されました。1970年までマガディソーダ社でスイッチャーとして稼働していました。2020年にナイロビ駅の外に展示場として移設されました。[ 5 ] *301は1985年の映画 『愛と哀しみの女王』で使用されました。[ 6 ]