| シュトラーセンバーン・ヴォルタースドルフ | |||
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| 手術 | |||
| ロケール | ヴォルタースドルフ、ブランデンブルク | ||
| 開ける | 1913 | ||
| 状態 | 開ける | ||
| 線 | 1 | ||
| オペレーター | シェーナイヒャー・リューダースドルフ・シュトラッセンバーン有限会社[ 1 ] | ||
| インフラストラクチャー | |||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ)標準ゲージ | ||
| 推進システム | 電気 | ||
| 電化 | 600V DC、[ 2 ]架空送電線 | ||
| 統計 | |||
| ルートの長さ | 5.6km | ||
| 63万[ 3 ] | |||
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| Webサイト | 公式サイト | ||
ヴォルタースドルフ路面電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ヴォルタースドルフ路面電車(Woltersdorfer Straßenbahn)は、ドイツのベルリン近郊、ブランデンブルク州ヴォルタースドルフにある標準軌の路面電車です。この路線は、1960年代初頭に製造された4輪の路面電車など、歴史的な車両を使用していることで知られています。[ 4 ]この路線は1913年に、ヴォルタースドルフとベルリン郊外鉄道を結ぶために建設されました。[ 5 ]ドイツで最も小規模な路面電車運行会社の一つであり、[ 6 ] 1913年の路線を超えて拡張されていません。
この路線はベルリン・ラーンスドルフ駅を起点とし、ベルリンSバーンS3線に接続します。その後、ケーペニックの森を通り、ベルリンからブランデンブルクへ入ります。その後、ベルリナー通りをヴォルタースドルフへ進みます。テールマンプラッツで車両基地への短い支線があります。その後、ヴォルタースドルフ病院まで走り、ヴォルタースドルフのシュロイゼで終点となります。
この路線は2本の路面電車を使用して20分間隔で運行しており[ 2 ]、ピーク時には路面電車が1本追加され、ベルリン広場とラーンスドルフ間は10分間隔で運行されます[ 7 ] 。
同社は、ヴォルタースドルフにあるテールマンプラッツ停留所に隣接する車両基地を拠点としています。電気部品を除くすべての車両のメンテナンスは自社で行っています。[ 8 ]
この路面電車はVBB運賃システムでは 87 番線に該当し、C ゾーンで有効な VBB チケットを路面電車で使用できます。

路面電車の運行車両は、1957年から1961年の間に製造された9台のゴータ/LEW車両で構成されています。[ 9 ] [ 10 ] 路面電車はまた、特別な機会に使用される5台の歴史的車両も保有しています。[ 11 ]路面電車工場の車両は、以前BVGによって 使用されていた改造されたゴータ/LEW路面電車19号車と[ 12 ]除雪車で構成されています。

2023年から4台のモデラス・ガンマLF10ACBD路面電車がヴォルタースドルフに納入される予定である。[ 13 ]最初の路面電車は2024年3月末に納入された。[ 14 ]