連邦アウトバーン85
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| 連邦アウトバーン85 | |
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| 主要な交差点 | |
| 主要な交差点 |   A6 / E50 |
| 位置 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | バーデン＝ヴュルテンベルク州 |
| 高速道路システム | |
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連邦アウトバーン85号線（ドイツ語：Federal Motorway 85、略称：Autobahn 85、略称：BAB 85またはA 85）は、ドイツで計画されていたアウトバーンで、シュヴェービッシュ・ハルとラーフェンスブルクをバックナング、シュトゥットガルト、メッツィンゲン、リートリンゲン経由で結ぶことになっていた。建設は延期されている。
出口リスト
 | この記事には、適切にフォーマットされた交差点表で提示されるべき箇条書きリストまたは交差点表が含まれています。（2021年12月） |
伝説：
- I/C -インターチェンジ、I/S -交差点、RSA -休憩・サービスエリア、OBR -高架レストラン、R/R - レストラン・休憩広場、L/B - 待避所、V/P - 展望ポイント、TN -トンネル、T/P -料金所、BR -橋
 | （43） | シュヴェービッシュ ハル三方インターチェンジA 6 E50 |
 | ウーブリヒスハウゼン / ウンターミュンクハイム B19 | |
 | スペルバースバッハ橋 | |
| ヴィッティヒハウゼン | |
| タール橋ガイレンキルヒャー・バッハ | |
| グルントバッハ橋 | |
_mit_Kreis,_StVO_1992.svg) | ヴァッカースホーフェン | |
 | ズルツのローカル転換 | |
| ゴットヴォルスハウゼンのローカル転換 | |
| ハイムバッハB 19 | |
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B14として建造 | ||
| unterbrochen, weiterer Bedarf | ||
 | トンネル 1500m（計画） | |
 | ブベノルビス（計画中） | |
| ローテンバッハタール橋300 m（計画） | |
| マインハルト- オスト（予定） | |
| シュタムバッハタール橋100m (予定) | |
| メインハルト西（計画中）B 39 | |
| ロッタル橋300 m（計画） | |
| フックスバッハタール橋200 m（計画） | |
| トンネル 1000m（計画） | |
| ハーゼルバッハル橋300 m（計画） | |
| グロッサーラッハ（計画） | |
| トンネル 700m（予定） | |
| フィッシュバッハタール橋1500m (予定) | |
| トンネル 1600m（計画） | |
| ラウタータール橋800m（予定） | |
| トンネル 800m（予定） | |
| ズルツバッハ（計画中） | |
| バックナング- ノルド（計画中） | |
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| B14として建造 | ||
 | マール | |
| バックナング・ウェスト（計画中） L1115 | |
|  | バックナング・ミッテ |
 | 駐車場 | |
| ムルタルビアドゥクト416 m | |
| バックナング・マウバッハのローカル迂回路 | |
| マウバッハトンネル232 m（計画） | |
| ヴァルドルムストンネル135 m（計画） | |
| ヴァルドレムス | |
| ロイテンバッハ＝ネルメルスバッハ | |
| トンネル ロイテンバッハトンネル1080 m | |
| ヴィンネンデン・ウェスト | |
| ツィッフェルバッハタール橋465 m | |
| シュヴァイクハイム | |
| オエフィンゲン（予定） | |
.png) | 休憩エリアゾーレンベルク/コルバー コップフ | |
| ヴァイブリンゲン＝ノルド | |
| ヴァイブリンゲン＝ミッテ | |
| レムス橋220 m | |
 | ヴァイブリンゲン三方インターチェンジB 29 | |
| ヴァイブリンゲン＝ズード/フェルバッハ | |
| フェルバッハ・ズード | |
| トンネル カッペルベルクトンネル1565 m | |
| シュトゥットガルト・ベンツ通り | |
| ホッホシュトラーセ1400 m | |
| ネッカー | |
| ネッカーパーク3 方向インターチェンジB 10 B 14 | |
L1198 | ||
| ローラッカー（計画中） | |
| リーデンベルク（計画） | |
 | オストフィルデルン三叉路（計画中）A834 | |
外部リンク
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