USSルイセノ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSルイセノ |
| ビルダー | チャールストン造船所&ドライドック社 |
| 敷設された | 1944年11月7日 |
| 発売 | 1945年3月17日 |
| 委託 | 1945年6月16日 |
| 廃止 | 1975年7月1日 |
| 打撃を受けた | 1975年7月1日 |
| 運命 | 1975年7月1日、アルゼンチンに移送 |
ARAフランシスコ デ グルチャガ(A-3) | |
| 歴史 | |
| 名前 | ARAフランシスコ デ グルチャガ(A-3) |
| 委託 | 1975年7月1日 |
| 廃止 | 2024 |
| 運命 | 2024年10月22日から25日にかけてアルゼンチン海で行われた海軍射撃演習中に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アブナキ級艦隊外洋タグボート |
| 変位 |
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| 長さ | 205フィート(62メートル) |
| ビーム | 38フィート6インチ(11.73メートル) |
| 下書き | 17フィート(5.2メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 16.5ノット(19.0 mph; 30.6 km/h) |
| 補体 | 将校8名、下士官68名 |
| 武装 |
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USSルイセノ(ATF-156)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたアブナキ級艦隊外洋タグボートです。ルイセノ族(カリフォルニアのショショーニ族インディアンの最南端の部族。彼らの名は、彼らの領土における最も重要なスペインの伝道所であるサン・ルイス・レイ・デ・フランシア伝道所に由来しています)にちなんで命名された本艦は、この名を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇でした。
1975年にアルゼンチン海軍に移管され、 2024年10月に退役し海軍訓練演習の一環として沈没するまで、ARAフランシスコ・デ・グルチャガ(A-3)として運用された。 [ 1 ]
ルイセノは、サウスカロライナ州チャールストンのチャールストン造船所で1944年11月7日に起工し、1945年3月17日にウィリアム・J・ロス・ジュニア夫人の命名で進水し、1945年6月16日に就役した。
整調後、ルイセノはノーフォーク、バージニア州、ボストンを拠点として活動し、7月28日にフロリダに向けて出航した。同年の残りはフロリダ/キューバ海域でサルベージおよび目標曳航業務に従事した。1946年の夏、同艦はドイツのブレーマーハーフェンへ巡航し、350トンのクレーンを運河地帯のクリストバルまで曳航し、9月20日に到着した。1946年からルイセノは東海岸沿い、カリブ海、そして母港であるロードアイランド州ニューポートで、目標曳航、サルベージ業務、その他の重要なサービスを含む様々な任務を遂行した。
1962年10月のキューバ危機の間、ルイセノはグアンタナモ海軍基地を拠点として活動し、要請があればあらゆる任務を遂行する態勢を整えていた。 ルイセノは、1966年のパロマレスB-52墜落事故で発生した航空機の残骸を回収し、大西洋に投棄した。[ 2 ]
ルイセノは、海軍部隊表彰、海軍遠征勲章(第2キューバ)、アメリカ戦役勲章、第二次世界大戦戦勝勲章、国防従軍勲章、および軍事遠征勲章(第1キューバ) を受賞した。
ルイセノは1975年7月1日に退役し、海軍艦艇登録簿から除籍された後、安全保障支援計画に基づきアルゼンチンに移管され、ARAフランシスコ・デ・グルチャガ(A-3)と改名された。2024年に海軍射撃演習中に沈没するまでアルゼンチン海軍で任務に就いた。 [ 1 ]
1982年2月19日、フォークランド紛争勃発の6週間前、ビーグル紛争におけるローマ教皇の調停中に、チリとアルゼンチンの全面戦争勃発のきっかけとなりかねない事件が発生した。ARAグルチャガはバチカンの調停の下、ビーグル水域内のデセイト島に停泊しており、表向きはリオデジャネイロ・シドニー間ボートレースに参加するスポーツボートの支援を行っていた。キドラ魚雷艇が接近し、アルゼンチン船にその海域から立ち去るよう命じた。他のチリ船が現場に集結する中、アルゼンチン船が動こうとしなかったため、キドラ魚雷艇は数発の警告射撃を行った。当初は海域から立ち去らずアルゼンチン艦艇の到着を待つよう命令されていたが、チリ海軍に譲る意思がないことが明らかになったため、アルゼンチン哨戒艇は港へ向かうよう新たな命令を受けた。[ 3 ]
フォークランド紛争中、グルチャガは巡洋艦ヘネラル・ベルグラーノを中核とする第79.3任務群の支援に任命された。1982年5月2日、ベルグラーノがイギリス潜水艦コンカラーの雷撃を受けた際 、グルチャガはウシュアイアを出港し、救助活動に参加した。救助された乗組員770名のうち、365名がグルチャガによって救助された。グルチャガの強力なサーチライトと低い乾舷は、救命いかだからの生存者の救助に特に有効であった。[ 4 ]
この記事には、パブリック ドメインのDictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
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