| アルゴンキン連隊北部開拓者 | |
|---|---|
アルゴンキン連隊の帽章 | |
| アクティブ | 1900年7月1日~現在 |
| 国 | カナダ |
| 支店 | カナダ陸軍 |
| タイプ | 歩兵隊 |
| 役割 | 軽い役割 |
| サイズ | 2つの会社 |
| の一部 | 第33カナダ旅団グループ |
| 駐屯地/本部 | オンタリオ州ノースベイのフォートチッペワ兵舎 |
| ニックネーム | ゴンク家 |
| モットー | ネカネタ(「私たちに先導させましょう」) |
| 行進 | 「我々が先導し、他者が従う」 |
| エンゲージメント | |
| 戦闘栄誉 | #戦闘栄誉を参照 |
| Webサイト | カナダ |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | A.ヘインズ中佐 |
| 記章 | |
| 略語 | アルクR |
アルゴンキン連隊(ノーザン・パイオニアーズ)は、カナダ陸軍の主力予備歩兵連隊であり、 2個中隊で構成されています。A中隊はオンタリオ州ノースベイ、B中隊はオンタリオ州ティミンズに駐屯しています。連隊は第4カナダ師団第33カナダ旅団集団の指揮下にあります。[ 1 ] [ 2 ]
| 系図[ 5 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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第 23 連隊「北方開拓者」の部隊は、1914 年 8 月 6 日に地域防衛任務のために実戦に召集されました。
カナダ森林防衛隊(CEF)第122大隊(マスコーカ)は1915年12月22日に設立が認可され、1917年6月2日にイギリスに向けて出航した。その後、1917年6月10日に増援部隊としてカナダ森林防衛隊(CEF)に編入された。大隊は1917年9月1日に解散した。
カナダ軍第159大隊(第1アルゴンキン連隊)は1915年12月22日に設立が認可され、1916年10月31日にイギリスに向けて出航した。その後、1917年1月20日にカナダ軍第8予備大隊に編入され、戦地におけるカナダ軍団の増援にあたった。大隊は1917年7月27日に解散した。
カナダ軍第162大隊(パリーサウンド)は1915年12月22日に設立が認可され、1916年10月31日にイギリスに向けて出航した。その後、1917年1月4日にカナダ軍第3予備大隊と第4予備大隊に編入され、戦地におけるカナダ軍団の増援にあたった。大隊は1920年9月15日に解散した。
カナダ鉄道部隊第228大隊(ノーザン・フュージリア連隊)は1916年7月15日に認可され、1917年2月16日にイギリスに向けて出航した。1917年3月8日、カナダ鉄道部隊第6大隊に改称された。大隊は1917年4月3日にフランスに上陸し、終戦まで西部戦線のイギリス軍戦域における鉄道建設支援に従事した。大隊は1920年10月23日に解散した。
カナダ鉄道部隊第256大隊は、 1917年5月1日にカナダ鉄道部隊第256「海外」鉄道建設大隊として認可され、1917年3月28日にイギリスに向けて出航した。同年5月30日、カナダ鉄道部隊第10大隊に改称された。1917年6月19日にフランスに上陸し、終戦まで西部戦線のイギリス軍戦域における鉄道建設支援に従事した。大隊は1920年10月23日に解散した。
連隊は1940年5月24日、カナダ空軍特殊部隊アルゴンキン連隊として実戦に動員された。1940年11月7日、カナダ空軍特殊部隊アルゴンキン連隊第1大隊に改称された。大隊は当初、カナダ第7師団第20歩兵旅団の一員としてカナダ国内の防衛任務に就き、1942年2月7日から1943年2月6日までニューファンドランド島で活動した。1943年6月11日にイギリスに向けて出航し、1944年7月25日にカナダ第4機甲師団第10歩兵旅団の一員としてフランスに上陸、終戦まで北西ヨーロッパで戦闘を続けた。海外大隊は1946年2月15日に解散した。
1951年5月4日、連隊は「E」中隊と「F」中隊という2つの臨時現役部隊を動員した。「E」中隊は、NATO軍と共にドイツで任務に就くため、第1カナダ歩兵大隊(後の第3カナダ近衛連隊)に人員が吸収されたため、戦力はゼロにまで減少した。同中隊は1953年7月29日に解散した。「F」中隊は当初「E」中隊の増援部隊として使用された。1952年5月15日、朝鮮戦争で国連軍と共に任務に就くため、新設された第2カナダ歩兵大隊(後の第4カナダ近衛連隊)に人員が吸収されたため、戦力はゼロにまで減少した。「F」中隊は1953年7月29日に解散した。
連隊は2002年から2014年の間にアフガニスタンで活動した様々な任務部隊に、認可された兵力の20%以上を投入した。[ 6 ]
第 97 連隊 (アルゴンキン ライフル隊) は現役兵力を完全募集し、将校 12 名と下士官兵 251 名をCEF 第 15 大隊に派遣しました。
1915年後半、E・F・アームストロング大尉はニピシングとサドベリーで募集を開始し、第159(第1アルゴンキン連隊)大隊が編成された。大隊は1916年7月5日に動員され、 1916年の夏から秋にかけてオンタリオ州アンガスのキャンプ・ボーデンで訓練を受け、1916年11月1日に1,004名の兵力でイギリスに向けて出航した。大隊は1917年1月20日までそのまま存続し、その後第8予備大隊に吸収され、フランスとフランダースに既に駐留していた部隊の増援として使用された。特定の戦闘において人員が不足していたため、部隊は一般的な「第一次世界大戦、1916-1917」戦闘栄誉章のみを授与された。
終戦後、第159連隊(ファースト・アルゴンキン連隊)、第228連隊(ノーザン・フュージリアーズ連隊)、第256連隊(トロント連隊)はアルゴンキン・ライフルズに存続した。1929年、部隊はアルゴンキン連隊と改名された。連隊は、第97連隊(アルゴンキン・ライフルズ)の雄ヘラジカのシンボルを、デザインを一新した帽章に残すことを決定した。1936年、サドベリーの「A」中隊が連隊から分離され、スーセントマリー連隊と合併してスーセントマリー・サドベリー連隊(MG)となり、ノーザン・パイオニアーズ連隊はアルゴンキン連隊に合併された。[ 7 ]
戦争勃発時、アルゴンキン連隊の兵力はわずか250名でした。まもなく、募集と訓練が彼らの最重要課題となりました。[ 8 ]連隊は、南はブレイスブリッジとパリーサウンド、北はティミンズとコクランに広がる地域から兵を募集しました。連隊が実戦に投入されたのは1940年7月22日でした。1940年9月4日、最初の大隊であるアルゴンキン連隊(現役部隊)が荷物を積み込み、3日後にキャンプ・ボーデンに到着しました。[ 8 ]しかし、訓練演習を行う十分なスペースがなかったため、彼らはオンタリオ州ポートアーサーのカレントリバーキャンプに移動し、1941年6月4日に再びマニトバ州のキャンプシャイロに移動しました。連隊は1941年11月にナイアガラオンザレイクに転属し、ナイアガラ川とウェランド運河の警備任務に就き、最終的に1942年1月14日に海外での強制執行のための最初の召集を求められました。1942年2月、連隊はニューファンドランドに転属し、トーベイ空港とケープスピアでの警護任務に就きました。1943年1月、連隊は海外での作戦に選ばれ、ノバスコシア州のデバートキャンプに移動され、管理上の理由から第7カナダ歩兵師団の第20旅団に配属されました。連隊は1943年6月10日、ハリファックスで英国海軍航空母艦 エンプレス・オブ・ジャパンに乗艦し、翌日4,500名の兵士を乗せてイギリスに向けて出航した。リバプールに到着後、連隊はヒースフィールドへ向かい、第4カナダ機甲師団第10カナダ歩兵旅団に編入された。
1944年7月16日、先遣隊がフランスのノルマンディーに向けて出発し、連隊全体が数日後に到着した。7月25日の朝、アルゴンキン連隊の全4個中隊がジュノービーチに上陸し、数日後にはファレーズギャップ封鎖で第4カナダ(機甲)師団を支援するという次の任務を知らされた。[ 9 ] 8月9日、連隊はBCR(第28機甲連隊(ブリティッシュコロンビア連隊(コンノート公爵所有)))を支援し、共同で「ワージントン部隊」を結成し、195高地の占領を任された。午前2時に不運にも道を間違え、195高地の東4マイル(6.4km)、ドイツ領奥地の140高地に近い場所に迷い込んだ。[ 10 ]連隊は大きな損失を被り、合計で128人の死傷者と47両の戦車が失われた。部隊のリーダーである戦車連隊司令官のドン・ワージントン中佐は戦死し、アルゴンキン連隊の指揮官であるアート・ヘイ中佐は重傷を負った。連隊曹長AJ・プリモーはヘイに重傷を負わせたのと同じ迫撃砲弾で戦死した。[ 10 ] 8月31日まで、アルゴンキン連隊は第4装甲師団内で移動し、第1ポーランド機甲師団と共に戦い、240高地の南側の隙間を埋める任務を負っていた。[ 11 ] 8月31日から9月8日までの期間はベルギー への急速な移動期間であり、8日にヘント・ブルッヘ運河で停止した。戦闘は終日続き、幾度となく挫折し、全連隊に多数の死傷者を出したが、連合軍はドイツ軍の反撃を阻止し、9月10日にゲント・ブルッヘ運河を渡河して終結した。[ 12 ]数日後、連隊によるレオポルド運河渡河の試みは、ドイツ第245歩兵師団によってメルケルケで撃退された。カナダ軍は猛烈な援護砲撃の後、撤退した。連隊は第4師団と共にベルギーから北上し、オランダへと進軍を続け、スヘルデ川河口北岸をめぐる一連の戦闘は最終的にウェルベルクとステーンベルゲンの解放に繋がった。[ 13 ] ヴェルベルク解放作戦は10月31日に開始されたが、「D」中隊が休息していたため、「A」、「B」、「C」中隊の全てがドイツ軍の大規模な反撃に直面し、目標達成には至らなかった。戦闘は11月1日まで続き、連隊はヴェルベルクから数キロ離れた地点まで撤退した。11月2日、連隊は今度は町の右側に沿って二度目の攻撃を開始し、戦闘は夜通し続いた。
11月3日終りまでに4個中隊すべてが目標地点に到達し、ヴェルベルクの解放に成功した。[ 14 ] 11月5日から8日まで、アルゴンキン連隊はステーンベルゲン地域で休息した。この期間は「冬戦争」(1944年11月~1945年2月)として知られるようになった。 1945年2月27日のブロックバスター作戦(ホッホヴァルトのドイツ軍拠点の排除)につながり、ホッホヴァルトの隙間を埋めるための戦闘が始まった。3月3日正午までに、連合軍は目標を達成した。その後数ヶ月間、アルゴンキン連隊は戦争中と同様に第4師団の指揮下で戦闘を続け、ライン川を渡り、最後の総括(4月16日~5月4日)とドイツのラステデを過ぎたところで停戦が行われた。[ 15 ] 1946年1月時点で、アルゴンキン連隊の最終的な死者数は将校65名とその他の兵士1235名であった。[ 16 ]
2016年6月23日、連隊の名前はアルゴンキン連隊(北部開拓者)に変更されました。[ 4 ] [ 17 ] [ 18 ]
以下のリストにおいて、大文字で記された戦闘栄誉は大規模な作戦や戦役への参加に対して授与され、小文字で記された戦闘栄誉はより具体的な戦闘に対して授与されたものである。太字で記された戦闘栄誉は連隊旗に記されている。[ 19 ]
都市の自由は、2012年9月22日と1977年9月22日にオンタリオ州ティミンズのアルゴンキン連隊によって行使された。 [ 21 ]
名誉牧師エドワード・H・キャップ作「モリー」は、1906年頃にオタワのオーム・アンド・サン社から出版され、カナダ第97連隊(アルゴンキン銃)に捧げられた。最初の歌詞は「兵士たちの行進の足音が聞こえる」で、コーラスは「モリー、私が行くときはいつでもキスを一つ」である。 [ 22 ]