M1297陸軍地上機動車
地上移動車両
運動中のA-GMV 即時応答 19
タイプトラック
原産地アメリカ合衆国
仕様
質量2,700 kg（6,000ポンド）以上
クルー9人の乗客
積載容量5,000ポンド（2,300 kg）以上
運用範囲
250マイル（400 km）

M1297陸軍地上機動車（A-GMVまたはAGMV）は、以前はGMV、以前は超軽量戦闘車両（ULCV）と呼ばれていた、アメリカ陸軍の軽歩兵旅団向けの空中投下可能な軽量オフロード車両です。A-GMVはジェネラル・ダイナミクス社によって製造されています。その設計は、 Flyer 72をベースにしたM1288 GMV 1.1に酷似しています。

2015年3月、陸軍は超軽量戦闘車両（ULCV）の名称を地上機動車両（Ground Mobility Vehicle）に変更した。A-GMVはCH-47チヌークに機内搭載、またはUH-60ブラックホークに機外搭載される。生存性と輸送性を確保するために、GMVは軽装甲とし、速度、機動性、オフロード機動性を活かして大きな脅威を回避する。A-GMVは9名の空挺歩兵戦闘分隊とその装備を搭載するように構成されており、積載量は5,000ポンド（2,300kg）以上である。車両はオープン設計で、遠隔操作式および有人式の砲塔、装甲、または極地用キットによって柔軟な構成に変更可能である。[ 1 ]

AGMVは、USSOCOMのGMV 1.1プログラムを通じて限定的に購入されました。歩兵分隊車両は今後さらに購入される予定です。

背景

A-GMVは軽量かつ高速で、敵の防空網や間接射撃システムから遠く離れた降下地点から兵士を輸送することを目的としています。5台の車両には、小隊司令部、3個ライフル分隊、そして武器分隊が搭載されます。この車両は、敵が重火器で反撃するよりも速く、初動攻撃中に兵士を移動させるための「21世紀のジープ」とみなされています。GMVとLRVはどちらも、この役割において吊り荷式のハンヴィーを置き換えることになります（ただし、他の部隊には適用されません）。この取り組みへの関心は、ハンヴィーをベースとした車両をより軽量で機動性の高い設計に置き換えることを目指した、米特殊作戦軍による地上機動車両の置き換え計画と同等の規模になると予想されます。空挺歩兵旅団は、この車両を使用して空挺部隊の突入地点から部隊を急派し、目標を奪取します。この目標は、より強力な後続部隊の増援と展開のための前線飛行場となります。後続部隊が到着し陣地を構築した後はULCVはそれほど役に立たなくなるが、部隊が最大1週間支援なしで活動できるようになる可能性がある。[ 2 ]

陸軍当局は、第82空挺師団のような世界的対応部隊にはGMVが必要な追加要素だと考えている。現在、空中投下された歩兵は目標地域まで飛行機で運ばれるか、トラックで運ばれる。いずれの場合も、その後、彼らは降車して目的地まで歩く必要があり、重い装備を運びながら時には何マイルも歩く必要がある。GMVは軽歩兵を目的地まで直接運転させることができるため、敵の攻撃の恐れがない場所に空中投下され、機動力を利用して敵が予期していないオフロードの接近経路を見つけ、戦闘が必要になっても疲労しない。構想は、2016年末までに最大300台の車両を1台あたり149,000ドルで取得することだったが、2台目を購入して訓練用に施設に配備すれば価格は下がる可能性がある。全体の取り組みが資金の可用性に左右されるため、予想日付は不確実である。大隊指揮官が常に CH-47 を制御して、より重装甲のハンヴィーを運搬できるとは限らない ため、高温/高温条件下で UH-60 ブラックホークの下に運搬できる能力は特に重要です。

歴史

2014年1月、陸軍は産業界に対し、市販の空中投下可能な「超軽量戦闘車両」（ULCV）に関する通知を発行した。[ 3 ]収集された情報は、歩兵旅団戦闘団（IBCT）の兵士の機動性を支援するULCVの利点を検証するために使用された。MCOEは、受け取った情報を用いて、後続の静的展示および主要事象の証明のための市販ソリューションをスクリーニングした。

2014年6月にはフォートブラッグでプラットフォーム性能デモンストレーション（ULCV-PPD）が開催され、潜在的な請負業者が車両の能力を実証することができました。[ 4 ]

M1297がCH-47に搭載されている

PPDは、車両に9人小隊と装備を積載した状態でCH-47への乗り降りが可能なこと、様々な地形で運用できること、吊り荷作業のために2人の兵士が2分以内に設営・撤去できることなど、様々な基準を満たす車両を実演させた。基準要件では、車両の最大自重は2,000kg（4,500ポンド）、航続距離は250マイル（400km）と定められている。[ 5 ] 6社のベンダーがこの技術デモンストレーションに参加し、世界規模の即応部隊ミッションの一環として、自社の車両とハンヴィーを比較した。[ 2 ]

候補者

プラットフォーム パフォーマンス デモンストレーションで提供される車両のリストは次のとおりです。

2015年3月、陸軍はULCVの名称を地上機動車両（GMV）に変更しました。この名称は、米特殊部隊（USSOCOM）のハンヴィーをベースとした地上機動車両、および後継車両であるM1288 GMV 1.1 （同じくFlyer 72をベースとした車両）と同一であったため、混乱を招きました。

陸軍はSOCOMとの契約によりジェネラル・ダイナミクスが有利になる可能性があると認めたが、あらゆる選択肢を検討しており、単独発注はしないと述べた。

2015年5月、陸軍はULCV（GMV）市場に関するアンケート調査を実施しました。2回目のRfIは9月に発行されました。[ 4 ]

陸軍は2017年度予算要求における「新たなスタート」プログラムとして、このプログラムに490万ドルを要求した。最新のプログラム関連文書によると、陸軍は9人からなるIBCT歩兵分隊とその装備に「強化された戦術機動性を提供する」車両の開発を目指している。文書によると、この車両はUH-60ブラックホーク多用途ヘリコプターを用いて「中距離突入作戦の実行能力を含め、戦場を迅速に移動」できる能力が求められる。

A-GMVのコンセプトは、接近可能環境および接近不可能環境における進入作戦に柔軟性を提供し、「空中投下、空挺降下、および/または空中突入による複数の厳格な進入地点を用いて戦闘構成の部隊を投入することで、脅威の接近阻止戦略に対抗する」ことである。陸軍は、GMVの開発計画について、「市販の既製品または非開発品車両を用いて」要件を満たすことを目指しており、公開競争を通じて固定価格契約を締結する予定であると述べた。2017会計年度の資金は「破壊試験用GMV試験車両」の契約締結に充てられる可能性があり、初期生産は2017会計年度第4四半期に、本格生産は2019会計年度第3四半期に検討される可能性がある。

陸軍は競争入札プロセスを正式に導入することはなかったが、暫定的にSOCOMの地上機動車両1.1を通じて限定数の地上機動車両（GMV）を購入することを決定した。2018年度予算要求において、陸軍は地上機動車両（GMV）を2つのフェーズに分割した。第2フェーズは歩兵分隊車両（Infantry Squad Vehicle）プログラムと呼ばれ、1,700台の追加車両を取得するために開始された。[ 12 ]

2018年5月、陸軍はジェネラル・ダイナミクス兵器戦術システムズ（GD-OTS）に、118台のA-GMVと関連キットの製造のための3,380万ドルの契約を授与しました。[ 6 ] [ 13 ]この車両は3個空挺旅団に装備されます。[ 13 ]

A-GMVはGMV 1.1と約90パーセントの部品を共通化している。[ 1 ]

GD-OTSは、契約締結から4ヶ月以内に納入された最初のA-GMV（First Unit Equipped：最初の部隊装備）を米陸軍に納入しました。この納入には、車両、スペアパーツ、訓練が含まれています。契約完了は2019年3月と見込まれています。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c d「陸軍地上機動車両1.1型が米陸軍に納入｜2018年10月 Global Defense Army Security Industry News」 。 2019年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月14日閲覧。
  2. ^ a b米陸軍、3つの新型軽自動車の設計を検討中- Armyrecognition.com、2014年9月17日2020年10月1日アーカイブ、Wayback Machineにて
  3. ^ 「プラットフォーム性能デモンストレーション - 超軽量戦闘車両（ULCV）」。2014年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月14日閲覧。
  4. ^ a b「ジェネラル・ダイナミクス・オードナンス・アンド・タクティカル・システムズ（GD-OTS）フライヤー軽戦術車両ファミリー」 。 2016年4月13日閲覧。
  5. ^「超軽量戦闘車両製作者のための『Show up or shut up time』」 - Military1.com、2014年4月16日ウェイバックマシンで2014年10月6日にアーカイブ
  6. ^ a bジェネラル・ダイナミクス、米陸軍から陸軍地上移動車両の生産を受注 | 2018年6月 グローバル防衛陸軍セキュリティ業界ニュース
  7. ^ “V3 Python & V3X” . 2017年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月21日閲覧。
  8. ^ポラリス社がULCV候補機を発表- Shephardmedia.com、2014年10月9日
  9. ^ Polaris DAGORは陸軍の超軽量車両のニーズを満たす可能性がある- Defensetech.org、2014年10月13日
  10. ^ a bグールド、ジョー.米陸軍当局：超軽量車両を迅速に配備. DefenseNews.com、2015年1月16日。
  11. ^ Hendrick Dynamics、超軽量戦闘車両のデモンストレーションに参加Archived 2014-12-14 at the Wayback Machine . HendrickDynamics.com、2014年9月15日。
  12. ^ Judson, Jen (2018年10月9日). 「米陸軍、長らく延期されていた地上機動車両（GTV）の競争開始を決定」 . Air Force Times . 2022年2月27日閲覧。
  13. ^ a b Tressel, Ashley (2018年11月19日). 「陸軍、新型空中輸送可能歩兵車両を模索」 . Inside the Army . 第30巻第46号. Inside Washington Publishers. p. 4. JSTOR 26587410. 2022年2月27日閲覧。 
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