
M1288 GMV 1.1は、ジェネラル・ダイナミクス社製のFlyer 72をベースにした、米国特殊作戦軍の軽多用途車両です。GMV 1.1は、ハンヴィーをベースとした地上機動車両(USSOCOM)の後継機となります。
_was_offered_to_meet_the_US_Special_Operations_COMmand_(SOCOM)_Ground_Mobility_Vehicle_1.1_(GMV_1.1)_requirement..jpg/440px-thumbnail.jpg)
2012年6月、SOCOMは新しい、より優れたGMVバージョン1.1の提案を求めた。改造されたハンヴィーとは対照的に、この車両はより軽量で、より速く、空、海、陸でのより容易な輸送が可能で、次世代の通信およびコンピューティング機器を含む必要があった。この車両は2012年末までに選定され、2013年に生産が開始される予定であった。2020年までに1,300台の新しい車両が配備される予定である。[ 1 ]提出された車両は、ノースロップ・グラマン中型強襲車両-軽量(MAV-L)、AMゼネラルの再設計されたGMV設計、HDTグローバルのストームSRTV、オシュコシュ特殊用途全地形対応車(S-ATV)、ナビスター特殊作戦戦術車両(SOTV)、およびゼネラル・ダイナミクス・フライヤーであった。[ 2 ]受賞者は2013年5月に選出される予定でした。[ 3 ]受賞者の決定は、ベンダーとの交渉プロセスを進めるため、2013年8月まで延期されました。
残りの候補には、AMゼネラルのGMVアップグレード版、ゼネラル・ダイナミクス・フライヤー、ナビスターSOTVなどがありました。[ 4 ] 2013年8月、ゼネラル・ダイナミクスが契約の受注者に選ばれました。契約額は5億6,200万ドルと見積もられていました。この車両は1,092台のGMVを置き換えるもので、最初の101台を2014年度に1台あたり24万5,000ドルで購入する資金が提供されます。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
2013年9月、AMゼネラルとナビスターは、ゼネラル・ダイナミクスへの契約授与決定に対して抗議を申し立てた。[ 8 ] 2013年12月、会計検査院(GAO)はナビスターとAMゼネラルの抗議を却下した。2014年1月、AMゼネラルは連邦請求裁判所にSOCOMを提訴した。[ 9 ] 2014年4月、米国連邦請求裁判所はAMゼネラルの訴訟を棄却し、ゼネラル・ダイナミクスは作業を再開し、契約を継続することを認めた。[ 10 ]
陸軍は暫定的な能力としてSOCOMのGMV 1.1プログラムを通じて限定数のGMVを購入している。[ 11 ] 2018年5月、陸軍はジェネラル・ダイナミクス兵器戦術システムズ(GD-OTS)に、 M1297陸軍地上機動車両として型式分類されているGMV 1.1の製造のために3,380万ドルの契約を授与した。[ 12 ]
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)