ローリー郡記念空港

ローリー郡記念空港
ローリー郡記念空港のUSGSオルソ写真
まとめ
空港の種類公共
所有者ローリー郡空港局
サーブウェストバージニア州ローリー郡
位置176 Airport Road, Beaver, West Virginia , United States
標高 AMSL2,504フィート / 763メートル
座標北緯37度47分14秒 西経81度07分27秒 / 37.78722°N 81.12417°W / 37.78722; -81.12417
Webサイトwww.FlyBeckley.com
地図
BKWはウェストバージニア州にあります
BKW
BKW
Show map of West Virginia
BKWは米国に所在しています
BKW
BKW
Show map of the United States
地図
ローリー郡記念空港のインタラクティブマップ
滑走路
方向長さ 表面
フィート メートル
1/19 6,750 2,057 アスファルト
10月28日 5,001 1,524 アスファルト
統計（2022年）
航空機運航（2022年4月30日までの年度）23,181
基地航空機33
出典：空港[ 1 ]およびFAA [ 2 ]

ローリー郡メモリアル空港[ 1 ] [ 2 ] ( IATA : BKW、ICAO : KBKW、FAA LID : BKW ) は、アメリカ合衆国ウェストバージニア州ローリー郡ベックリー市の東約3マイル (5 km) に位置し、ローリー郡空港局が所有・運営しています。[ 2 ]この空港は一般航空用途で利用されており、エッセンシャル・エア・サービス・プログラムによる補助金を受けている定期旅客航空会社1社が就航しています。

連邦航空局の記録によると、この空港では2008暦年に3,630人の乗客が搭乗した（enplanements）[ 3 ] 、[ 2009年]には2,626人、2010年には2,429人だった[ 4 ]。 2011年から2015年までの統合空港システム国家計画では、2008年の搭乗者数（2,500人から10,000人の間）に基づき、非主要商業サービス空港に分類されたが[ 5 ] 、後に2010年の搭乗者数（2,500人未満）に基づき、 一般航空に分類された。

空港は1950年から1952年にかけて、東西方向に4,200フィート（1,300メートル）の滑走路を備えて開港した。最初の航空便は1952年のピエモントDC-3であった（最後のピエモントYS-11は1981年に運航を中止した）。滑走路は1950年代に5,000フィート（1,500メートル）まで延長され、6,750フィート（2,060メートル）の滑走路1/19は1975年から1979年にかけて建設された。

2005年には、この空港は航空会社が就航しているアメリカ国内の空港の中で最も利用者数が少なく、その年の利用客は合計2,578人だった。[ 6 ]

設備

空港は標高2,504フィート（763メートル）に位置し、敷地面積は1,433エーカー（580ヘクタール）です。アスファルト舗装の滑走路は2本あり、1/19滑走路は6,750フィート×150フィート（2,057メートル×46メートル）、10/28滑走路は5,001フィート×100フィート（1,524メートル×30メートル）です。 [ 2 ]

2022年4月30日までの1年間で、この空港では23,181機の航空機が運航され、1日平均63機となった。内訳は一般航空が85%、エアタクシーが6% 、軍用が9%であった。当時、この空港には33機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が21機、多発機が7機、ジェット機が4機、ヘリコプターが1機であった。[ 2 ]

航空会社と目的地

乗客

航空会社目的地参照
コンター航空シャーロット、パーカーズバーグ[ 7 ]

貨物

FedExフィーダーは、マウンテン・エア・カーゴによってこの飛行場で運航されている。[ 8 ] UPSフィーダー便は航空貨物運送業者によって運航されている。[ 9 ]

航空会社 目的地 参照
航空貨物運送業者チャールストン（ウェストバージニア州）、ルイビル[ 9 ]
FedExフィーダーは

マウンテンエアカーゴ

ハンティントン（ウェストバージニア州）[ 8 ]

統計

ローリー郡空港（BKW）発の国内便数が最も多い路線（2024年7月～2025年6月）[ 10 ]
ランク 市 乗客
1 ノースカロライナ州シャーロット5,580
2 ウェストバージニア州パーカーズバーグ540

参照

参考文献

  1. ^ a bローリー郡記念空港、公式ウェブサイト
  2. ^ a b c d e FAA Airport Form 5010 for BKW PDF . 連邦航空局。2023年8月10日発効。
  3. ^ 「2008年度の搭乗者数」（PDF、1.0 MB） . 2008年度の旅客搭乗および全貨物データ. 連邦航空局. 2009年12月18日.
  4. ^ 「2010年度の搭乗者数」（PDF、189KB） . 2010年度の旅客搭乗および全貨物データ. 連邦航空局. 2011年10月4日.
  5. ^ 「2011～2015 NPIAS報告書、付録A」（PDF、2.03MB）。国家統合空港システム計画。連邦航空局。2010年10月4日。
  6. ^リード、ダン（2006年9月26日）「数字で見る米国の空港」 USA Today 2008年6月25日閲覧。
  7. ^ 「ルートマップ」 .コンター航空. 2024年4月22日閲覧。
  8. ^ a b「About」 . Mountain Air Cargo . 2026年1月4日閲覧。
  9. ^ a b「定期路線 – Air Cargo Carriers, LLC」2026年1月4日閲覧。
  10. ^ 「RITA | BTS | Transtats」運輸統計局。2017年1月。 2017年5月15日閲覧。

その他の情報源

  • 米国運輸省の必須航空サービス文書 ( Docket DOT-OST-1997-2761 ) :
    • 命令 2004-6-14 (2004 年 6 月 18 日) : Colgan Air, Inc. (d/b/a US Airways Express) を選定し、2004 年 8 月 1 日から 2 年間、年間 2,017,064 ドルの補助金で、ウェストバージニア州ベックリーおよびブルーフィールド/プリンストンで重要な航空サービスを継続的に提供すること。
    • 命令 2006-7-2 (2006 年 7 月 3 日) : Colgan Air, Inc. (d/b/a US Airways Express) を選定し、ウェストバージニア州ベックリーで必須の航空サービスを、2006 年 8 月 1 日から新たに 2 年間、年間 1,930,759 ドルの補助金で提供します。
    • 命令 2008-6-14 (2008 年 6 月 10 日) : Pinnacle Airlines, Corp. d/b/a Colgan Air, Inc. を再選定し、ウェストバージニア州ベックリーで、年間補助金率 2,092,844 ドルで、引き続き補助金付きの必須航空サービス (EAS) を提供する。2008 年 8 月 1 日から 2 年間。
    • 命令2010-6-25（2010年6月29日）：ウェストバージニア州クラークスバーグ／フェアモントおよびモーガンタウンで必須航空サービス（EAS）を提供するコルガン・エア社に対し、2010年8月1日から2012年7月31日までの2年間、年間合計2,976,438ドルの補助金を支給する。また、ウェストバージニア州ベックリーで年間2,313,457ドルの補助金を支給する。さらに、ウェストバージニア州パーカーズバーグ／オハイオ州マリエッタでEASを提供するガルフストリーム・インターナショナル・エアラインズ社に対し、年間2,642,237ドルの補助金を支給する。この補助金は、同社がEASを全面的に開始した日から24ヶ月後の月末までの2年間に支給される。4つのコミュニティへの年間補助金総額は7,923,132ドルとなる。
    • 命令 2012-4-32 (2012 年 4 月 30 日) : ウェストバージニア州ベックリー、クラークスバーグ/フェアモント (以下「クラークスバーグ」)、モーガンタウンで必須航空サービス (EAS) を提供するためにシルバー エアウェイズを選択し、この航空会社が 3 つのコミュニティすべてで完全な EAS を開始する時点から始まる 2 年間、合計年間 5,968,744 ドル (ベックリーに 2,512,494 ドル、クラークスバーグとモーガンタウンに 3,456,250 ドル) の補助金を支給します。
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