チェロキー・トライアングル地区住宅地区 | |
 1888年に建てられたハイランド長老派教会は、チェロキー・トライアングル地区の定番の建物です | |
| 場所 | ケンタッキー州ルイビル、バーズタウン・ロード、シャーウッド・ロード、ブロードウェイ、グリンステッド・ドライブとチェロキー・パークウェイの交差点の東側に囲まれたエリア |
|---|---|
| 面積 | 500エーカー（200ヘクタール） |
| 建設 | 1882年 |
| 建築家 | 複数 |
| 建築様式 | 19世紀後半および20世紀リバイバル、19世紀後半および20世紀初頭のアメリカ運動、後期ビクトリア朝様式 |
| ウェブサイト | cherokeetriangle.com |
| NRHP参照 番号 | 76000902 [1] |
| NRHPに追加 | 1976年6月30日 |
北緯38度14分07秒 西経85度42分45秒 / 北緯38.23526857度 西経85.71244061度 / 38.23526857; -85.71244061
チェロキー・トライアングルは、アメリカ合衆国ケンタッキー州ルイビルにある歴史的な地区で、多様な建築様式が融合した大きな家々で知られています。その境界は、南西はバーズタウン・ロード、南東はチェロキー・パークとイースタン・パークウェイ、北はケイブ・ヒル墓地で、ルイビルのより広い地域であるザ・ハイランズの一部と考えられています。この地区の名前は、ニューヨークのセントラル・パークの設計者であるフレデリック・ロー・オルムステッドによって設計された 、409エーカー（ 1.7平方キロメートル）の公園、近くのチェロキー・パークにちなんで付けられました
歴史
この土地は1779年にサウスオールとチャールトンに与えられた6,000エーカー（24 km²）の軍用地の一部であり、 1863年まで何度も所有者が変わりました。1863年、現在の地区の大部分はジョージ・ダグラスによって購入されました。彼の家はディアリング・コート（旧ダグラス・プレイス）とダドリー・アベニューの角にあり、現在はケイブ・ヒルの敷地内に含まれています。1869年、彼は125エーカー（0.5 km²）の土地を不動産業者のジェームズ・W・ヘニングとジョサイア・S・スピードに13万5000ドルで売却しました。 [ 2]
チェロキー・トライアングルの大部分は、1880年代にヘニングとスピードによってルイビルの初期の路面電車郊外として開発されました。二人は長年の開発業者でしたが、この地に自分たちの住居を建設し、「可能な限り最高の郊外生活環境」として地域を開発する計画を立てていました。彼らは1870年に最初の分譲地であるハイランド・アディションを設計しました。これはわずか150区画で、平均面積は60フィート×180フィートでした。この地区で最初の家は、トランジット・アベニュー（現在のグリンステッド・ドライブ）とニュー・ブロードウェイ（現在のチェロキー・ロード）の角に位置し、1871年にヘニングの娘の結婚祝いとして完成しました。
ヘニングとスピードは1870年から1873年にかけて、1区画平均1,200ドルで好調に売却しましたが、1873年恐慌と呼ばれる経済不況の後、チェロキー・トライアングルをはじめとする各地で開発は事実上停止しました。開発は1883年まで低調でしたが、ルイビル南部博覧会が開催（オールド・ルイビルに最も大きな影響を与えた）され、ハイランド地方の不動産市場が活性化しました。クレイトン・ロンゲストは1884年に所有地を分割しました。しかし、区画価格は依然として比較的低水準でした。
1891 年にチェロキー パークがオープンした後、この地域は裕福な家庭が家を建てるのに人気の場所となり、バリンジャー ファームの区画やその地域のその他の未開発の土地もすぐに開発されました。
チェロキー・トライアングルの大部分は、もともとエンタープライズという都市の一部でした。エンタープライズは、税制上の理由と、地域内での酒類販売を禁止するために1884年に法人化されました。エンタープライズには学校があり、現在はブルーム小学校となっています。この都市は1896年にルイビルに併合されました。
第二次世界大戦後、多くの裕福な住民が新興の郊外へと移住しました。オールド・ルイビルのような古くからの裕福な地区によく見られたように、高層ビルはアパートへと分割されました。1962年にチェロキー・トライアングル協会が設立され、新たな規則とダウンゾーニングによってこの傾向は緩和されました。1975年には保存地区に指定され、郊外型のゾーニング規制が施行されました。これは、近代的なアパート群など、場違いとみなされる開発を防ぐためでもありました。保存地区指定を主因として、この地域は持続的なジェントリフィケーションの時代を迎え、過去10年間で市内で最も大きな不動産価値の上昇を享受しました。
チェロキーロード沿いのアクエリアス・アパートメントは、その建設が保存地区の設立に大きく貢献したが、「不適合な侵入」の例として挙げられている。近年、この地域の価値が高まっていることを示す兆候として、この物件は最近、開発業者によって購入された。開発業者は、アパートメントを取り壊し、跡地に29戸の高級コンドミニアムを建設するという物議を醸す計画を提出した。[3]この計画は規模が大きすぎるという理由で地元の建築審査委員会に却下されたものの、この計画はこの地域の魅力の高まりを反映している。
この地区は、ケンタッキーダービーの1週間前、4月下旬の週末に開催される毎年恒例のアートフェアで知られています。地元のランドマークとなっているのは、1913年に建立されたジョン・ブレッキンリッジ・キャッスルマン将軍の像で、馬がポーズをとった世界で唯一の騎馬像と言われています。この像は2020年6月8日に撤去されました。
人口統計
2000年時点で、チェロキー・トライアングルの人口は4,290人[4]で、そのうち94.1%が白人、2.2%がその他、2%がヒスパニック、1.7%が黒人です。大学卒業者は人口の51.8%、高校未卒業者は5.9%です。女性は男性を50.2%、49.8%と上回っています。
参照
参考文献
- アン S. カレム、チェロキー地域: 歴史(ルイビル 1971)
- カレム、アン S. (2001)。 「チェロキー・トライアングル」。クレベール著、ジョン E. (編)。ルイビル百科事典。ケンタッキー州レキシントン：ケンタッキー大学出版局。176 ～ 177ページ 。ISBN 0-8131-2100-0 OCLC 247857447
さらに詳しく
- コンリン、ウェンディ（1989年11月8日）「チェロキー・トライアングル：高尚な人々のために建設された東部の新興郊外地域は著名人を惹きつけ、多様な娯楽が多彩な側面を与えた」クーリエ・ジャーナル、9ページ。 2024年5月16日閲覧– newspapers.comより。
- コンリン、ウェンディ（1989年11月8日）「チェロキー・トライアングル（パート2）」クーリエ・ジャーナル、 11ページ。 2024年5月16日閲覧– newspapers.com経由。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- チェロキー・トライアングルのストリートマップ
- チェロキー・トライアングルの画像、ルイビル大学図書館デジタルコレクション
