クロスハウス駅
クロスハウス | |||||
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 2007年のクロスハウス跡地 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | クロスハウス、エアシャー、スコットランド | ||||
| プラットフォーム | 4 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | グラスゴー・ペイズリー・キルマーノック・アンド・エア鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1843年4月4日 | バスビーとしてオープン | ||||
| 1850年4月15日 | 閉鎖 | ||||
| 1872年9月1日 | クロスハウスとして再オープン | ||||
| 1966年4月18日 | 永久閉鎖 | ||||
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クロスハウス駅は、スコットランド、イースト・エアシャーのノッケンティバー村と近隣のクロスハウスを結ぶ鉄道駅でした。この駅は元々 、グラスゴー・ペイズリー・キルマーノック・アンド・エア鉄道の一部でした。
歴史
駅は1843年4月4日にバスビー駅として開業した。[ 1 ]バスビー駅は短命で1850年4月15日に閉鎖されたが、[ 1 ] 1872年9月1日にクロスハウス駅（当時はグラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道の一部）として再開された。[ 1 ]
クロスハウス駅とその4つのプラットフォームは分岐駅として機能し、アーバイン方面とダルリー方面の両方からキルマーノックへの旅行を可能にしました。[ 2 ]アーバイン方面のサービスは1964年4月6日に廃止され、[ 3 ]駅は1966年4月18日に旅客向けに永久閉鎖されましたが、[ 4 ]路線は1973年10月23日まで貨物列車と迂回旅客列車によって使用されていました。[ 2 ]
参考文献
注記
出典
- バット、RVJ (1995). 『鉄道駅一覧』 . パトリック・スティーブンス社, スパークフォード. ISBN 1-85260-508-1。
- スタンスフィールド、G. (1999). 『エアシャーとレンフルーシャーの失われた鉄道』、ステンレイク出版、カトリーン。ISBN 1-84033-077-5。
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| キルマーノック線は運休、駅は開通 | グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道グラスゴー・ペイズリー・キルマーノック・アンド・エア鉄道 | スプリングサイド線と駅が閉鎖 | ||
| グラスゴー・アンド・サウス・ウェスタン鉄道グラスゴー・ペイズリー・キルマーノック・アンド・エア鉄道 | カニンガムヘッド線と駅が閉鎖 | |||
北緯55度37分28秒、西経4度32分34秒 / 北緯55.6244度、西経4.5429度 / 55.6244; -4.5429
