デビッド・グリーン（レーシングドライバー）

デビッド・グリーン
2025年のグリーン
生まれる	デビッド・アレン・グリーン1958年1月28日（67歳）アメリカ合衆国ケンタッキー州オーエンズボロ （1958年1月28日）
実績	1994年 ブッシュシリーズ チャンピオン
受賞歴	1996年ブッシュシリーズ最も人気のあるドライバー
NASCAR カップシリーズでのキャリア
6年間で78レース開催
最高のフィニッシュ	第36回（1999年）
最初のレース	1997 グッドレンチ サービス 400 (ロッキンガム)
最後のレース	2004 シボレー ロックンロール 400 (リッチモンド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 1
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
23年間で404レース開催
2013年の順位	87番目
最高のフィニッシュ	1回目（1994年）
最初のレース	1989 ペプシ 200 (ヒッコリー)
最後のレース	2013 インディアナ 250 (インディアナポリス)
初勝利	1991ネスレ 200 (ラニアー)
最後の勝利	2005年 サルート・トゥ・ザ・トゥーループス 250 (パイクスピーク)
勝利 トップ10 ポーランド人 9 144 22
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
4年間で11レース開催
最高のフィニッシュ	第37回（2007年）
最初のレース	1995 GM グッドレンチ/デルコ バッテリー 200 (フェニックス)
最後のレース	2007 スミス ラスベガス 350 (ラスベガス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 3 0
統計は2013年11月16日現在のものです。

デビッド・アレン・グリーン（1958年1月28日生まれ）は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバーで、現在はNASCARのオフィシャルを務めています。ドライバー時代には、1994年のNASCARブッシュ・シリーズでチャンピオンを獲得しました。弟の マークとジェフもNASCARサーキットで活躍しており、息子のオースティンは現在、トランザム・シリーズとNASCARエクスフィニティ・シリーズに参戦しています。

ブッシュの初期のキャリア

ケンタッキー州オーエンズボロ生まれのグリーンは、1989年にヒッコリー・モーター・スピードウェイでデイ・エンタープライズ・レーシングからデビューし、15位からスタートしたが、エンジントラブルで30位でフィニッシュした。翌年も2レースに出場したが、両レースでトランスミッショントラブルに見舞われた。1991年、グリーンはフィルマー・レーシングに移籍し、8号車を運転すると、すぐに頭角を現し、シーズン開幕戦のグッディーズ300でポールポジションを獲得した。最初の7レースのうち2レースで予選落ちしたにもかかわらず、グリーンはラニアー・レースウェイでわずか12回目のスタートで優勝した。彼はルーキー・オブ・ザ・イヤーでジェフ・ゴードンに次ぐ2位となった。驚いたことに、グリーンはチームから解雇され、1992年シーズンはボビー・ラボンテのピットクルーの一員として働いた。優勝こそ逃したものの、トップ10入りを16回果たし、ポイントランキング3位に終わった。翌年、グッディーズ250で9回のポールポジションを獲得し、ブッシュ・シリーズでもチャンピオンを獲得した。グリーンはラボンテ・レーシングに留まり、1995年もさらに4回のポールポジションを獲得したが、ポイントランキングは12位に後退した。

ウィンストンカップ

1995年のシーズン終了後、グリーンは新しいアメリカン・イクイップメント・レーシングチームのオーナー、バズ・マッコールから契約のオファーを受けた。95号車で走ったグリーンは、かつての優位性を取り戻し、2回の優勝を果たし、チャンピオンシップ争いではランディ・ラジョイに次ぐ2位となった。シーズンの終わりに、マッコールとグリーンはチームをウィンストン・カップに昇格させ、今度は96号車のドライバーとして参戦した。残念ながら、グリーンは6レースで予選落ちし、コカ・コーラ600で16位が最高位だったため、以前の成功を再現することはできなかった。それでも、彼はルーキー・オブ・ザ・イヤーでマイク・スキナーに次ぐ2位となった。一方、グリーンは、ワトキンス・グレン・インターナショナルで、タラデガ・スーパースピードウェイでのクラッシュで負傷し走行不能になったデイル・アーンハートの代役ドライバーも務めた。しかし、アーンハートがフルディスタンスを走りきったため、グリーンが代役を務める必要はなかった。^{[1] 1998年、}タラデガ・スーパースピードウェイで17位より上位でフィニッシュできなかったグリーンは、96号車から解雇された。グリーンはブッシュ・シリーズに戻り、チーム34から36号車ポンティアック・グランプリをドライブした。彼はその年の残りをドライブし、チームでの最初の6レースでトップ5に入った。シーズン後半、 41号車シボレーからスティーブ・グリソムが解雇されて苦戦していたラリー・ヘドリック・モータースポーツから電話があった。グリーンはその年の残りをヘドリックのために4レース走り、1999年に彼らのためにドライブする契約を結んだ。さらに、彼は限られたスケジュールでブッシュ・シリーズでヘドリックのために41号車を走らせた。それでもグリーンは苦戦を続けたものの、DNQ数はキャリアの中で最も少ない2回だった。

シーズンが終わりに近づくと、グリーンは残りのシーズンをタイラー・ジェット・モータースポーツと契約し、フェニックス・インターナショナル・レースウェイで自己ベストの12位という好成績を収め、次のレースで第1回ペンゾイル400でポールポジションを獲得した。グリーンはブッシュ・シリーズでも好成績を収め、17レースに出場し7回のトップ10入りとポールポジションを獲得した。2000年にはジャッキー・ジョイナー＝カーシー所有の車でバド・シュートアウトに出場し、デイトナ500への出場を希望したが、スポンサーの問題でその契約は頓挫した。グリーンはそのシーズン後半に負傷したビル・エリオットの代役として2レース出場し、25位が最高位だった。

現在の実行

2000年、グリーンはチーム34に復帰した。同年、彼はトップ10フィニッシュを11回、翌年にはさらに6回達成した。そのシーズン終了後、グリーンは正式ドライバーを失った。数回のパートタイムの参戦を経て、グリーンはヘンドリック・モータースポーツに移籍し、リッキー・ヘンドリックに代わって5号車を駆りシーズンを終えた。この活躍により、グリーンは短期間ながらカップに復帰し、ヘンドリックのR&Dマシンで2レースを走った。シーズン中は、ウィンストン・カップでもデイル・ジャレットのスポッターを務めた。^[要出典]

2003年、グリーンはブリューコ・モータースポーツと契約し、勝利の形を取り戻し、3回優勝レーンを訪れ（その年のカンザスでの勝利は、ポンティアックにとってNASCARのトップ2部門における最後の勝利となった）、ポイントで2位になった。彼は2004年には勝利を逃したが、ブリューコのためにリッチモンドで別のカップレースを走り、31位になった。2005年、グリーンはパイクスピークで優勝し、ポイントで8位になった。2006年にトップ5でフィニッシュできなかった後、グリーンはシーズン終盤にブリューコを解雇された。彼は2007年にパートタイムのスケジュールでライリー・ドント・モータースポーツで運転し、3回スタートして11位が最高位だった。彼はまた、2007年シーズンにレッド・ホース・レーシングでクラフツマン・トラック・シリーズに7レース運転し、ケンタッキー・スピードウェイで5位になった。 2008年はJRモータースポーツのテストドライバーを務め、シーズン最終戦をNo.0 JDモータースポーツ・シボレーで走行した。2009年には新設のNo.07 SKモータースポーツ・チームにフルタイムで参戦する契約を結んだが、数レース後に解雇された。2010年にはフェニックスでNo.49シボレーをドライブし、1レースのみ出場した。2011年にはボビー・ラボンテのスポッターを務めた。また、ネイションワイド・シリーズではジョ​​アンナ・ロングのスポッターも務めている。現在、グリーンはNASCARのオフィシャルとして働いている。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ネクステルカップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	ポイント	参照
1997	アメリカン・イクイップメント・レーシング	96	シボレー	デイ DNQ	車 38	RCH 33	ATL 24	DAR 41	テックス DNQ	BRI 22	3月 DNQ	ソン DNQ	TAL 38	CLT 16	DOV 18	POC 28	MCH 28	キャル 25	19日目	NHA 24	POC 39	IND 35	GLN 22	母子 20	BRI 39	ダール	RCH 37	NHA 40	DOV 25	3月 20日	CLT 31	TAL 16	車 27	フォト 29	ATL DNQ					37位	2038	[2]
1998				デイ DNQ	車 42	LVS 34	ATL 30	DAR 26	BRI 21	テックス 18	3月 43日	TAL 17	18年	CLT 43	DOV 38	RCH QL ^†	母子保健	有色人種	息子	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	NHA	ダール	RCH	ドブ											44番目	1014	[3]
	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	41	シボレー																											3月 DNQ	CLT 43	タル	日	フォト 37	車 26	ATL 41
1999				デイ DNQ	車 18	LVS 27	ATL 21	DAR 42	テックス 26	BRI 33	3月 26日	TAL 33	キャル 25	RCH 43	CLT 27	DOV 18	MCH 35	POC 38	息子 36	33日目	NHA DNQ	POC 41	IND 20	GLN 37	MCH 32	BRI 25	DAR 42	RCH 33												36位	2320	[4]
	タイラージェットモータースポーツ	45	ポンティアック																										NHA 40	DOV 42	3月 36日	CLT 42	TAL 17	車 24	フォー 12	HOM 22	ATL 21
2000	JKRモータースポーツ	34	シボレー	日 Wth	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	母子保健	有色人種	息子	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健															59番目	143	[5]
	ビル・エリオット・レーシング	94	フォード																							BRI 36	DAR 25	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT	タル	車	フォー	ホム	アトランタ
2002	BHモータースポーツ	54	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	車	フォー	HOM DNQ	該当なし	-	[6]
2003	ヘンドリック・モータースポーツ	60	シボレー	デイ DNQ	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	TAL DNQ	3月	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	32日目	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	TAL 35	カン	CLT	3月	アトランタ	フォー	車	ホム	60代	125	[7]
2004	ブリューコ・モータースポーツ	27	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH 31	NHA	ドブ	タル	カン	CLT	3月	アトランタ	フォー	ダール	ホム	82番目	70	[8]
^† -ケビン・ルページ氏に交代

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1997	アメリカン・イクイップメント・レーシング	シボレー	DNQ
1998			DNQ
1999	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	シボレー	DNQ
2000	JKRモータースポーツ	シボレー	と
2003	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	DNQ

全国シリーズ

NASCAR ネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
1989	デイエンタープライズレーシング	16	オールズ	日	車	3月	HCY	ダール	BRI	ニュージーランド	SBO	ラン	NSV	CLT	ドブ	ルー	レベル	巻	MYB	SBO	HCY 30	ダブ	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	車	3月							98番目	-	[9]
1990				日	RCH	車	3月	HCY 29	ダール	BRI	ラン	SBO	ニュージーランド	HCY	CLT	ドブ	ルー	巻	MYB	オックスフォード大学	NHA	SBO	ダブ	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH 33	ドブ	3月	CLT	NHA	車	3月					81位	140	[10]
1991	フィルムレーシング	8	オールズ	30日目	RCH DNQ	車 13	3月 DNQ	第5巻	HCY DNQ	DAR 23	ブリ 2	LAN 1*	SBO 17	NZH 4	CLT 37	DOV 14	ルー 3	HCY 14	MYB 9	10グリンチ	オックスフォード 17	NHA 8	SBO 12	ダブ 4	IRP 23	ルー 12	BRI 13	DAR 30	RCH 26	DOV 11	CLT 27	NHA 29	車 22	3月 25日					13日	3389	[11]
	リンビル・レーシング	62	シボレー				3月 30日
1993	ラボンテ・モータースポーツ	44	シボレー	8日目	車 5	RCH 4	DAR 6	BRI 8	HCY 6	ルー 14	3月 6日	NZH 4	CLT 16	DOV 11	MYB 8	GLN 35	MLW 4	TAL 24	IRP2 ​	母子 18	NHA 9	BRI 29	DAR 12	RCH 7	DOV 5	ルー 6	CLT 17	3月 6日	車 38	HCY 17	ATL 33								3位	3584	[12]
1994				38日目	車 19	RCH 16	ATL 19	3月 2日	DAR 12	HCY 3	BRI 1	ルー 26	NHA 6	NZH 4	CLT 24	DOV 15	MYB 6	GLN 4	MLW 2	SBO 4	TAL 13	HCY 3	IRP7 ​	MCH 27	BRI 3	DAR 14	RCH8 ​	DOV 16	CLT 19	3月 2日	車 12								1位	3725	[13]
1995				14日目	車 33	RCH 12	ATL 40	NSV 1*	DAR 31	BRI 36	HCY 18	NHA 11	NZH 5	CLT 38	DOV 19	MYB 34	GLN 32	MLW 17	TAL 19	SBO 3	IRP 28	母子 24	BRI 6	DAR 32	RCH 7	DOV 14	CLT 19	車 5	HOM 28										12日	2714	[14]
1996	アメリカン・イクイップメント・レーシング	95	シボレー	12日目	車 6	RCH 3	ATL 2	NSV 2	DAR 14	BRI 7	HCY 1*	NZH 2*	CLT 19	DOV 4	SBO 20	MYB 1*	GLN 5	MLW 32	NHA 3	TAL 10	IRP3 ​	母子 7	BRI 11	DAR 4	RCH 2	DOV 18	CLT 40	車 5	HOM 9										2位	3685	[15]
1998	マーティン・レーシング	92	シボレー	日	車	LVS	NSV 43	DAR 39	BRI	テックス	HCY	TAL 42	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	RCH	PPR																					26日	2180	[16]
	チーム34	36	ポンティアック																GLN 4	MLW 4	MYB 2	カル 5	SBO 4	IRP5 ​	MCH 23	BRI 10	DAR 11	RCH 11	DOV 40	CLT 21	GTY 19	車 21	ATL 19	HOM 5
1999	ラリー・ヘドリック・モータースポーツ	41	シボレー	日	車 DNQ	LVS 22	アトランタ	DAR 7	テックス 22	NSV	BRI 33	TAL 10	カル 14	NHA	RCH 16	ニュージーランド	CLT 14	DOV 4	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	母子 14	BRI 19	DAR 40	RCH 7		CLT 18	車 9	メム	フォー	HOM 7				27日	2010	[17]
		46																												DOV 7
2000	チッチ・ウェリバー・レーシング	34	シボレー	11日目	車 36	LVS 19	ATL 6	DAR 7	BRI 6	テックス 3	NSV 8	TAL 40	キャル 40	RCH 18	NHA 8	CLT 13	DOV 24	SBO 22	MYB 25	GLN 44	MLW 30	NZH 18	PPR 2	GTY 26	IRP9 ​	MCH 33	BRI 10	DAR 24	RCH 10	DOV 37	CLT 37	車 27	メム 41	フォト 9	HOM 17				9日	3316	[18]
2001				23日目	車 28	LVS40 ​	ATL 18	DAR 31	BRI 15	テックス 6	NSH 24	TAL 32	カル 13	RCH 13	NHA 23	NZH 16	CLT 9	DOV 8	ケン 23	MLW 15	GLN 35	CHI 15	GTY 7	PPR 6	IRP 18	MCH 37	BRI 15	DAR 22	RCH 12	DOV 15	カン 13	CLT 21	メム 33	フォト 15	車 6	HOM 11			13日	3554	[19]
2002	トミー・ボールドウィン・レーシング	6	ダッジ	18日目	車	LVS	ダール	BRI	テックス	NSH	タル	カル	RCH																										40番目	1257	[20]
	マーシュレーシング	31	シボレー											NHA 33	ニュージーランド		DOV 38		ケン 42	MLW	日
	ヒスパニックレーシングチーム	09	シボレー													CLT 14						CHI 19
	STモータースポーツ	59	シボレー															NSH QL ^†					GTY QL ^†	PPR	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン
	ヘンドリック・モータースポーツ	5	シボレー																													CLT 5	メム 9	ATL 14	車 4	フォー 5	HOM 42
2003	ブリューコ・モータースポーツ	37	ポンティアック	18日目	車 2	LVS6 ​	DAR 31	BRI 4	テックス 29	TAL 16	NSH 1	カル 9	RCH9 ​	GTY 2	NZH 4	CLT 37	DOV 3	NSH 2	ケン 8	MLW 6	20日目	CHI 11	NHA 1	PPR 12	IRP6 ​	母子 4	BRI 17	DAR 14	RCH 5	DOV 31	カン 1	CLT 6	メム 19	ATL8 ​	フォト 16	車 10	HOM 9		2位	4623	[21]
2004				10日目	車 5	LVS 11	DAR 3	BRI 5	テックス 8				GTY 11	RCH 6	NZH 3	CLT 23		NSH 34		MLW 8			NHA 21			MCH 32		キャル 15	RCH 14				メム 24		フォト 16				7日	4082	[22]
			シボレー							NSH 10	TAL 9	キャル 25					DOV 3		ケン 13		34日目	CHI 8		PPR 8	IRP 10		BRI 5			DOV 10	カン 35	CLT 13		ATL 16		DAR 29	HOM 42
2005		27	フォード	22日目	カル 14	MXC 39	LVS 10	ATL 33	NSH 18	BRI 15	テックス 11	フォト 14	TAL 13	DAR 15	RCH 14	CLT 31	DOV 11	NSH 33	ケン 12	MLW 11	12日目	CHI 30	NHA 20	PPR 1	GTY4 ​	IRP8 ​	GLN 22	母子 21	BRI 27	18年	RCH 18	DOV 32	カン 15	CLT 38	メモリ 4	テックス 15	フォー 12	HOM 9	8日	3908	[23]
2006				37日目	20カロリー	MXC 35	LVS 29	ATL 36	BRI 25	テックス 16	NSH 29	フォト 9	TAL 24	RCH 12	DAR 24	CLT 14	DOV 17	NSH 21	ケン 21	MLW 17	23日目	CHI 22	NHA 22	3月 31日	GTY 7	IRP 28	GLN 15	MCH 32	BRI 21	26年	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	23日	2573	[24]
2007	ライリー・ドント・モータースポーツ	91	トヨタ	日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT 28	ドブ	NSH 11	ケン 26	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	92番目	294	[25]
2008	JRモータースポーツ	5	シボレー	日	カル	LVS	アトランタ	BRI	NSH	テックス	フォー	MXC QL ^‡	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	CGV	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	テックス	フォー		126番目	76	[26]
	JDモータースポーツ	0	シボレー																																			HOM 29
2009	SKモータースポーツ	07	トヨタ	30日目	18年	LVS 31	BRI 17	テックス 30	NSH 38	フォト 18	TAL 24	RCH 14	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	NHA	日	チ	GTY	IRP	つまり	GLN	母子保健	BRI	CGV	アトランタ	RCH	ドブ	カン	カル	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	55番目	807	[27]
2010	ジェイ・ロビンソン・レーシング	49	シボレー	日	カル	LVS	BRI	NSH	フォー	テックス	タル	RCH	ダール	ドブ	CLT	NSH	ケン	ROA	NHA	日	チ	GTY	IRP	つまり	GLN	母子保健	BRI	CGV	アトランタ	RCH	ドブ	カン	カル	CLT	GTY	テックス	フォト 36	ホム	138番目	55	[28]
2011				日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	タル	NSH	RCH	DAR 42	ドブ	つまり	CLT 41	チ	母子保健	ROA	日	ケン																		78番目	14	[29]
		23																				NHA 33	NSH	IRP	つまり	GLN	CGV	BRI	アトランタ	RCH	チ	ドブ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム
2012	ロビンソン・ブレイクニー・レーシング	28	ダッジ	日	フォ 35	LVS	BRI																																75番目	27	[30]
		70						カル 31	テックス	RCH	タル	ダール	つまり	CLT	ドブ	母子保健	ROA	ケン	日	NHA	チ	インド	つまり	GLN	CGV	BRI	アトランタ	RCH	チ	ケン	ドブ
	マイク・ハーモン・レーシング	74	シボレー																													CLT 39	カン	テックス	フォー	ホム
2013	SR²モータースポーツ	00	トヨタ	日	フォー	LVS	BRI	カル	テックス	RCH	タル	ダール	CLT	ドブ	つまり	母子保健	ROA	ケン	日	NHA	チ	IND 38	つまり	GLN	保健省	BRI	アトランタ	RCH	チ	ケン	ドブ	カン	CLT	テックス	フォー	ホム			87番目	6	[31]
^† -ステイシー・コンプトンに出場資格を得る· ^‡ -アドリアン・フェルナンデスに出場資格を得る

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	NCTC	ポイント	参照
1995	デイル・アーンハート社	76	シボレー	フォー	TUS	SGS	MMR	ポー	EVG	I70	レベル	BRI	MLW	中枢神経系	HPT	IRP	FLM	RCH	3月	ノースウェスト	息子	MMR	フォト 9							74番目	138	[32]
1996	ローリッグ・モータースポーツ	18	シボレー	ホム	フォー	ポー	EVG	TUS	中枢神経系	HPT	BRI	ニュージーランド	MLW	レベル	I70	IRP 34	FLM	GLN	NSV	RCH	NHA	3月	ノースウェスト	息子	MMR	フォー	LVS			127番目	61	[33]
1997	ブリューコ・モータースポーツ	37	シボレー	WDW	TUS	ホム	フォー	ポー	EVG	I70	NHA	テックス	BRI	NZH 8	MLW	レベル	中枢神経系	HPT	IRP	FLM	NSV	GLN	RCH	3月 12日	息子	MMR	カル	フォー	LVS	68番目	266	[34]
2007	レッドホースレーシング	1	トヨタ	日	カル	アトランタ	3月	カン	CLT	多機能ディスプレイ	ドブ	テックス	母子保健	MLW	メム	ケン 5	IRP 15	NSH 14	BRI 16	GTW 20	NHA 19	LVS 18	タル	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム		37位	832	[35]

ARCAスーパーカーシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCAスーパーカーシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	ASCC	ポイント	参照
1992	ルーロ・ブラザーズ・レーシング	39	シボレー	日	国際サッカー連盟	TWS	タル	TOL	キル	有色人種	母子保健	FRS	キル	NSH 1*	削除	有色人種	HPT	FRS	ISF	TOL	DSF	TWS	SLM	アトランタ	128番目	-	[36]

参考文献

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36. 「デビッド・グリーン – 1992 ARCAスーパーカー・シリーズ結果」. Racing-Reference . 2016年2月1日閲覧。

外部リンク

• Racing-ReferenceのDavid Greenドライバー統計

スポーツのポジション
先行 スティーブ・グリッソム	1994年 NASCARブッシュシリーズチャンピオン	後継者 ジョニー・ベンソン・ジュニア