トヨタ エティオス

トヨタ エティオス
2013 トヨタ エティオス ヴァルコ 1.2 E (NGK10、フェイスリフト前、インドネシア)
概要
メーカートヨタ
モデルコードAK10 [ 1 ]
生産
  • 2010年11月 – 2020年4月（サルーン、インド）[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
  • 2011年6月 – 2020年4月（ハッチバック、インド）[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
  • 2013年3月～2017年10月（インドネシア）[ 5 ]
  • 2012年9月～2023年8月（ブラジル）
組み立て
デザイナー山路昌之、須賀浩一、城戸健司[ 9 ] [ 10 ]
ボディとシャーシ
クラス小型車
ボディスタイル
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動
プラットフォームトヨタEFCプラットフォーム[ 11 ]
パワートレイン
エンジン
出力
  • 59kW（79馬力、80PS）（3NR-FE）
  • 65 kW (87 馬力; 88 PS) ( 1NR-FBE )
  • 66～75kW（89～101馬力、90～102PS）（2NR-FE / 2NR-FBE）
  • 50kW（67馬力、68PS）（1ND-TV）
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース
  • 2,550 mm (100.4 インチ) (セダン)
  • 2,460 mm (96.9 インチ) (ハッチバック)
長さ
  • 4,265～4,370 mm (167.9～172.0 インチ) (セダン)
  • 3,775～3,885 mm (148.6～153.0 インチ) (ハッチバック)
幅1,695 mm (66.7 インチ)
身長1,510 mm（59.4インチ）
年表
後継

トヨタ・エティオスは、日本の自動車メーカーであるトヨタが2010年から2023年にかけて生産した4ドアサルーン/セダンと5ドアハッチバックのラインからなる小型車である。サルーンバージョンは2010年12月に発売され、ハッチバックバージョン（インドでは「Liva」、インドネシアでは「Valco」の接尾辞が追加）は2011年6月に発売された。[ 12 ]この車両はEFCプラットフォーム上に構築されている。

エティオスは、インド（2010年から2020年）、ブラジル（2012年から、2021年からは輸出のみ）[ 13 ] [ 14 ]、インドネシア（2013年から2017年）で生産されてきました。[ 15 ]また、南アフリカ[ 16 ]や南北アメリカ大陸のいくつかの市場などにも輸出されています。

エティオスという名前はギリシャ語のethosに由来し、「精神」「性格」「理想」を意味します。[ 17 ] Livaという接尾辞は開発コンセプトフレーズ「人生を生きる」に由来し、Valcoは価値と快適さを表す造語です。[ 18 ]

概要

1.5リッターガソリンエンジン搭載のエティオス コンセプト サルーンと1.2リッターガソリンエンジン搭載のエティオス コンセプト ハッチバックが、ニューデリーの第10回オート エキスポ自動車ショーで発表されました。

開発段階では、エティオスのコードネームは「EFC」（エントリー・ファミリー・カー）でした。[ 19 ] [ 20 ]当初、エティオスはヤリスのプラットフォームをベースに製造される予定でしたが、NBCプラットフォームから派生した低コストのEFCプラットフォームが代わりに使用されました。[ 21 ] [ 22 ]ダチア/ルノー・ローガンのライバルとして狙われたこの車は、インドとブラジルを製造拠点としていました。トヨタはエティオスを生産するためにインドに第2工場を建設するために3億5000万ドルを投資し、当初の年間生産能力は約10万台でした。[ 22 ] [ 23 ]実際の商業生産は2010年12月に開始されました。2012年5月、エティオスシリーズはインドで合計10万台を販売しました。[ 24 ] [ 25 ]

2022年現在、エティオスセダンはアルゼンチンで同セグメント最大のトランク容量（562リットル）を誇ります。[ 26 ]これはトヨタ・カローラ（470リットル）よりも大きいです。[ 27 ]

エティオスは発売以来、2013年3月、2014年11月、2016年9月の3回にわたり改良が行われました。全体的なデザインには変更はありませんが、内装、フロントフェイシア、テールランプに変更が加えられました。

インドでの生産は、4月にバーラト・ステージ6が発効したため、2020年3月に停止した。トヨタは更新された排出ガス基準を満たすためにエティオスをアップグレードする意向がなかったため、より高級なXP150シリーズ・ヤリス・サルーンとスズキ・バレーノベースのグランザ・ハッチバックが、この国でのトヨタのサブコンパクトカーのラインナップに代わった。[ 4 ]エティオスはブラジルでも2021年4月に生産終了となり、2021年3月までにブラジルで62万台が生産された。 [ 28 ] [ 29 ]輸出市場向けの生産は2023年半ばまで続く。[ 30 ] XP150シリーズ・ヤリスは、この地域におけるトヨタのエントリーレベル車の役割を担うことになる。[ 29 ]

エティオスクロス

エティオス クロスは、リヴァをベースにしたクロスオーバー志向のバージョンで、2014年に発売されました。 [ 31 ]

エンジン

インド市場向けには、ガソリンエンジンとトランスミッションがインド・カルナタカ州ビダディのトヨタ・キルロスカ・オート・パーツ（TKAP）で現地生産された。[ 32 ]

ガソリン（インド）

モデル[ 33 ] [ 34 ]エンジン力トルク0～100 km/h (0～62 mph)最高速度伝染 ; 感染燃費オクタン価 [(R+M)/2]
1.2 L 3NR-FE1,197 cc (73.0 立方インチ) I4 DOHC 16V59kW（79馬力、80PS）@5,600rpm104 N⋅m (77 lb⋅ft) @ 3,100 rpm14.1秒時速174キロメートル（時速108マイル）5速マニュアル17.7 km/L (50 mpg ‑imp ; 42 mpg ‑US )91以上
1.5 L 2NR-FE1,496 cc (91.3 立方インチ) I4 DOHC 16V66kW（89馬力、90PS）@5,600rpm132 N⋅m (97 lb⋅ft) @ 3,000 rpm10.6秒時速187キロメートル（時速116マイル）5速マニュアル16.7 km/L (47 mpg ‑imp ; 39 mpg ‑US )87以上

ディーゼル（インド）

モデル[ 34 ]エンジン力トルク0～100 km/h (0～62 mph)最高速度伝染 ; 感染燃費セタン価
1.4L 1ND-TV1,364 cc (83.2 立方インチ) I4 SOHC 8V50kW（67馬力、68PS）@3,800rpm170 N⋅m (125 lb⋅ft) @ 1,800 – 2,400 rpm13.9秒時速166キロメートル（時速103マイル）5速マニュアル23.6 km/L (67 mpg ‑imp ; 56 mpg ‑US )50以上

フレックス燃料

ブラジルで販売されるセダンとハッチバックのモデルには、E20/E25から純粋な含水エタノール（E100 ）までのエタノール混合燃料で動作するように最適化されたフレキシブル燃料エンジンが搭載されています。

安全性

グローバルNCAP 1.0テスト結果（インド） トヨタエティオス（*）– 2エアバッグ（2016年、ラテンNCAP 2013に類似）[ 35 ]
テスト スコア 星
成人乗員保護 13.00/17.00 星星星星
チャイルド乗員保護 20.02/49.00 星星

インド市場向けのエティオスとエティオス・リヴァは、全グレードにイモビライザーと半ドア警告装置が標準装備されています。デュアルSRSエアバッグ、ABS、EBDはG+、V、VXグレードのみで利用可能です。ABS非搭載車は、2016年にグローバルNCAP 1.0（ラテンNCAP 2013に類似）で成人乗員安全評価4つ星、子供乗員安全評価3つ星を獲得しました。[ 36 ]

ブラジルのエティオスは、ラテンアメリカ市場向けの最も基本的な2エアバッグ構成で、2012年にラテンNCAP 1.0から成人乗員安全評価で4つ星、子供乗員安全評価で2つ星を獲得しました。[ 37 ] [ 38 ]

2019年には、 2つのエアバッグを備えた最も基本的なラテンアメリカ市場向け構成の新しいバージョンで、両方のパラメータが4つ星のラテンNCAP 2.0安全評価を獲得しました。 [ 39 ]

2019年式トヨタ・エティオス
ラテンNCAP 2.0スコア（2019年）
大人の保護スター 星星星星
児童保護スター 星星星星
  • 2015 Etios Valco 1.2 TOM'S (NGK10; フェイスリフト前、インドネシア)
    2015 Etios Valco 1.2 TOM'S (NGK10; フェイスリフト前、インドネシア)
  • 2014 Etios Valco 1.2 G (NGK10; フェイスリフト前、インドネシア)
    2014 Etios Valco 1.2 G (NGK10; フェイスリフト前、インドネシア)
  • 2013 Etios Valco 1.2 G (NGK10; フェイスリフト前、インドネシア)
    2013 Etios Valco 1.2 G (NGK10; フェイスリフト前、インドネシア)
  • 2018年式トヨタ エティオス 1.5 XLS（フェイスリフト、アルゼンチン）
    2018年式トヨタ エティオス 1.5 XLS（フェイスリフト、アルゼンチン）
  • エティオス サルーン（フェイスリフト前）
    エティオス サルーン（フェイスリフト前）
  • エティオス サルーン（フェイスリフト前）
    エティオス サルーン（フェイスリフト前）
  • エティオス サルーン（フェイスリフト）
    エティオス サルーン（フェイスリフト）
  • インドネシアでタクシーとして使用されているエティオスサルーン
    インドネシアでタクシーとして使用されているエティオスサルーン

販売

年 インド ブラジル アルゼンチン インドネシア† 南アフリカ
2011 63,573 [ 40 ]
2012 73,831 [ 40 ]6,972 [ 41 ]
2013 59,982 [ 40 ]62,040 [ 42 ]3,332 [ 43 ]12,747 [ 44 ]
2014 48,742 [ 40 ]66,420 [ 45 ]20,135 [ 46 ]10,041 [ 44 ]
2015 54,650 [ 40 ]60,941 [ 47 ]20,858 [ 48 ]5,633 [ 49 ]16,270 [ 50 ]
2016 46,393 [ 40 ]67,769 [ 51 ]23,898 [ 52 ]3,444 [ 53 ]12,768 [ 54 ]
2017 37,633 [ 55 ]73,387 [ 56 ]32,522 [ 57 ]665 [ 53 ]14,686 [ 58 ]
2018 36,998 [ 55 ]49,058 [ 59 ]32,008 [ 60 ]10,410 [ 61 ]
2019 26,319 [ 62 ]32,268 [ 63 ]15,736 [ 64 ]
2020 14,007 [ 65 ]9,947 [ 66 ]
2021 2,811 [ 67 ]14,058 [ 68 ]
2022 17,639 [ 69 ]

†タクシーとして使われていた輸入セダンは含まない

モータースポーツ

トヨタ・インディアは、インドでエティオス・モーター・レーシングと呼ばれるワンメイクレースシリーズを開始しました。2012年に開始されたこのシリーズは、インドの若者から圧倒的な反響を呼び、3,300人の応募がありました。3ラウンドの選考プロセスを経て、トヨタは2012年に2ラウンドのエキシビションレースを開催しました。1ラウンドはチェンナイのスリペルンブドゥール・レーストラックと呼ばれる専用レーストラックで、もう1ラウンドはグルガオンでROC（レース・オブ・チャンピオンズ）の形で開催されました。選ばれた25人のドライバーは、2013年後半に開催されたメインチャンピオンシップで競い合いました。車両はバンガロールに拠点を置くレッドルースター・パフォーマンスが準備し、トヨタ・レーシング・デベロップメント（TRD）が設計しました。

エティオスR5

トヨタ エティオス R5
2020年のエティオスR5
カテゴリR5
コンストラクタトヨタ・ガズー・レーシング・パラグアイ
後継トヨタ GR ヤリス ラリー2
技術仕様
エンジンデストローク2ZZ-GE [ 70 ] 1.6 L (97.6 cu in) I4ターボチャージャー付き
重さ1,230 kg (2,711.7 ポンド)
競技歴
デビューパラグアイ2016 ペトロブラス ラリー トランス イタプア

エティオスR5は、トヨタ・ガズー・レーシング・パラグアイが製造したR5ラリーカーです。エティオス・ロードカーをベースとし、2016年に発売されました。[ 71 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「トヨタ・エティオス 1.5世代 AK10 フェイスリフト、マニュアル、5速」 car.info . 2023年12月2日閲覧。
  2. ^ a b c “トヨタ エティオス リバ、エティオス クロス、エティオス セダンは段階的に廃止へ” .オートカー・インディア。 2019年11月19日。2019 年12 月 21 日に取得。
  3. ^ a b c「トヨタ、BSVI移行後インドで小型ディーゼル車の販売を停止」 Overdrive 、インド、2019年11月19日。 2019年12月21日閲覧。
  4. ^ a b c「トヨタ、インドでエティオスとリヴァの販売を終了、後継車は登場せず」 2020年2月14日。
  5. ^ “Stok Toyota Etios Valco di Diler Sudah Kosong” . 2018 年 2 月 2 日。
  6. ^ Gaadiチームはこのブログに1734件の投稿をしています。（2010年12月22日）「トヨタ、ビダディ工場でエティオスの生産開始」 Gaadi.com 2014年6月21日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  7. ^プリシラ・ダル・ポジェット (2012 年 9 月 17 日)。「トヨタ エティオス パート デ R$ 29.990; veja todos os preços e versões」 [トヨタ エティオスは R$ 29,990 未満。すべての価格とバージョンを参照してください]。グロボ.com。2012 年10 月 7 日に取得。
  8. ^アンジュングロソ、ファジャール (2013 年 3 月 15 日)。「トヨタ エティオス ヴァルコ ディラキット ディ トヨタ プラント-2 カラワン」 [トヨタ エティオス ヴァルコはトヨタ プラント-2 カラワンで組み立てられました]。トリブン（インドネシア語）。インドネシア。2018 年12 月 28 日に取得。
  9. ^ 「意匠200914859 | 登録番号329544」オーストラリア政府IPオーストラリア. 2022年10月16日閲覧。
  10. ^ 「意匠200914860 | 登録番号329545」オーストラリア政府IPオーストラリア. 2022年10月16日閲覧。
  11. ^ 「トヨタ・エティオスレビュー - ついに！」 Bsmotoring . 2015年8月3日閲覧。
  12. ^ Kelshikar, Tushar (2010年12月1日). 「新型トヨタ・エティオス・セダン、バンガロールで発売」 . Indian Cars Bikes . 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月21日閲覧。
  13. ^ 「トヨタ・エティオス」（プレスリリース）（ポルトガル語）。ブラジル：トヨタ。 2014年6月19日閲覧。
  14. ^ Redação (2023 年 4 月 1 日)。「ブラジルの生産者は存在しない」。Autos Segredos (ブラジル系ポルトガル語) 。2023 年4 月 8 日に取得。
  15. ^ “エティオス ヴァルコ レスミ ディルンクルカン ディ インドネシア” [エティオス ヴァルコ、インドネシアで正式発売].シドミ（インドネシア語）。インドネシア。 2013 年 3 月 15 日。2018 年12 月 28 日に取得。
  16. ^ Balasubramanyam, KR (2012年7月17日). 「政府の政策に安定性はない：トヨタ・キルロスカのMD」 . Business Today . インド. 2014年6月19日閲覧。
  17. ^ 「トヨタ、インド向けコンパクトカー『エティオス』を発売」（プレスリリース）。日本：トヨタ。2010年12月1日。 2022年12月6日閲覧。
  18. ^ “エティオス ヴァルコ レスミ メルンクール - ハイ” . hai.grid.id。
  19. ^ 「グローバルウェブサイト｜トヨタ75年史｜第3章 アジア市場の拡大とオセアニアの展開｜第1項 停滞から成長へ」 www.toyota-global.com . 2021年5月27日閲覧。
  20. ^ 「安価で小型：トヨタがエントリーファミリーカー（EFC）コンセプトを披露」 MotorTrend 、 2009年12月11日。 2021年5月27日閲覧。
  21. ^ Brooks, Glenn (2012年2月17日). 「分析：トヨタ、インド市場を攻め、売上高は89%増」 . Just Auto . 2019年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月19日閲覧。
  22. ^ a b「新興市場分析：トヨタの低価格車計画が具体化し始める」 www.just-auto.com 2008年5月22日. 2021年5月27日閲覧。
  23. ^ 「トヨタ、インド向け新型コンパクトカーのコンセプトモデルを発表」（プレスリリース）日本：トヨタ。2010年1月5日。 2014年6月21日閲覧。
  24. ^ 「Etiosシリーズ、販売台数10万台を記録」（プレスリリース）インド：トヨタ、2012年5月25日。2015年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月21日閲覧。
  25. ^ 「トヨタのバンガロール新工場で生産開始」フィナンシャル・エクスプレス、2013年2月24日。
  26. ^ “フィアット クロノス vs トヨタ エティオス: 5 つの相違点、クラベ エントレ ロス セダン” .レビスタオートテストデジタル。 2022 年 3 月 12 日。
  27. ^トヨタ カローラ 2022 cdn.motor1.com/
  28. ^ “確認: トヨタ エティオス デイシャラ デ セル ベンディドのブラジルと 4 月” .モーター1.com 。2024 年1 月 5 日に取得。
  29. ^ a b "確認: トヨタ エティオス デイシャラ デ セル ベンディドのブラジルと 4 月" . Motor1.com (ポルトガル語) 。2021 年5 月 29 日に取得。
  30. ^ “トヨタ エティオス サイ デリンハ エム デフィニティボ イー アブレ エスパーソ パラオ ヤリス クロス” . Motor1.com (ブラジル系ポルトガル語) 。2023 年8 月 4 日に取得。
  31. ^ 「トヨタ・エティオス・クロスが57万6千ルピーで発売」 2014年5月8日。
  32. ^ 「トヨタ・キルロスカ・オートパーツ、ガソリンエンジン・トランスミッション工場の開設を正式に発表」（プレスリリース）。インド：トヨタ。2013年2月22日。 2013年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月21日閲覧。
  33. ^ 「Livaの仕様」インド：トヨタ。2014年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月21日閲覧。
  34. ^ a b「Etiosの仕様」インド：トヨタ。2014年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月21日閲覧。
  35. ^ 「トヨタ・エティオス（*）のグローバルNCAP結果 - エアバッグ2個」 globalncap.org . 2016年。
  36. ^アフリカ向けのより安全な車
  37. ^ Shinde, Kaustubh (2012年9月19日). 「トヨタ・エティオス、ラテンNCAP衝突テストで4つ星を獲得」 . Indian Autos Blog . 2014年6月21日閲覧。
  38. ^ 「TOYOTA - Etios + 2 Airbags」（PDF）ラテンNCAP、2012年。 2014年6月21日閲覧。
  39. ^ “トヨタ エティオス + 2 エアバッグ 2019 の公式結果” .ラテン語 NCAP-PARA AUTOS MAS SEGUROS。
  40. ^ a b c d e f「2016年レポートカード - インドの年間自動車販売と分析！」 Team-BHP.com 。2021年8月1日閲覧。
  41. ^ “2012 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  42. ^ “2013 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  43. ^ “2013 年の総決算” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年7 月 22 日に取得。
  44. ^ a b “ペルナ・ジャディ・ラジャ「シティ・カー」、エティオス・アキルニャ・トゥトゥプ・ウシア・ディ・インドネシア” . 2018年1月30日。
  45. ^ “2014 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  46. ^ “2014 年の総決算” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年7 月 22 日に取得。
  47. ^ “2015 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  48. ^ “2015 年の総決算” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年7 月 22 日に取得。
  49. ^ “トヨタ エティオス ヴァルコ スルット カレナ ガガル フォクス” . 2018 年 2 月 5 日。
  50. ^ 「2015年南アフリカで最も売れた車 | YOMZANSI」 www.yomzansi.com 2016年2月16日. 2022年2月27日閲覧。
  51. ^ “2016 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  52. ^ “2016 年における全人類の総数” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年7 月 22 日に取得。
  53. ^ a b “エティオス ディスブット プロドゥク ガガル、イニ カタ トヨタ” .
  54. ^ 「2016年南アフリカのベストセラー車10選」 www.iol.co.za 2022年2月27日閲覧。
  55. ^ a b「2018年自動車販売統計 - インド」 Autopunditz 、 2019年1月9日。 2021年8月1日閲覧。
  56. ^ “2017 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  57. ^ “2017 年の総攻撃” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年1 月 23 日に取得。
  58. ^ Oosthuizen, Hannes (2018年2月16日). 「2017年の南アフリカで最も売れた車」 . Cars.co.za. 2022年10月5日閲覧。
  59. ^ “2018 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  60. ^ “2018 年における最高のイベント” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年1 月 23 日に取得。
  61. ^ 「2018年の南アフリカのベストセラー車」 TimesLIVE 、 2019年1月31日。 2022年10月5日閲覧。
  62. ^ 「2020年暦年のOEM別およびモデル別の自動車販売台数」Autopunditz、2021年2月23日。 2021年8月1日閲覧。
  63. ^ “2019 年ブラジルでの出来事” .オート。2021 年3 月 12 日に取得。
  64. ^ “2019 年における最高のイベント” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年1 月 23 日に取得。
  65. ^ “2020 年ブラジルでの出来事” . AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2016 年 1 月 1 日。2021 年1 月 12 日に取得。
  66. ^ “2020 年における最高のイベント” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年1 月 23 日に取得。
  67. ^ “2021 年ブラジルでの出来事は何ですか？” . AUTOO (ブラジル系ポルトガル語)。 2021 年 1 月 3 日。2022 年1 月 11 日に取得。
  68. ^ “2021 年は総計” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年1 月 23 日に取得。
  69. ^ “2022 年の全滅期間 (y totales)” . Motor1.com (スペイン語) 。2023 年1 月 23 日に取得。
  70. ^ “トヨタ R5: 世界の急速な進歩” . Motor1.Com。
  71. ^ Acosta, Luis (2019年4月30日). 「Totota Etios R5、誰がこの物語を語るかと同じくらいリアル」 . DriveTribe . 2021年7月10日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、トヨタ エティオスに関連するメディアがあります。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Etios&oldid=1332697805」より取得