| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | タイヤ製造 |
| 設立 | 1951 (1951年) |
| 本部 | |
サービスエリア | 130カ国 |
主要人物 | 会長、エンキ・タンマネージングディレクター、レイ・ホアイチン |
| 収益 | 32億米ドル(2018年)[ 1 ] |
従業員数 | 世界中で32,000以上 |
| Webサイト | www.giti.com |
ギティタイヤはシンガポールに本社を置くインドネシアのタイヤ会社で、8つの製造施設を持ち、世界中に32,000人以上の従業員を擁し、130カ国以上の市場に流通しています。[ 2 ]
2022年現在、Gitiは収益に基づいて世界第10位のタイヤ製造会社にランクされています。[ 3 ]
Giti Tireのルーツは、1951年にFotaixingという名前で設立されたことに遡ります。インドネシアで自転車のタイヤとチューブの製造から始まり、後に乗用車と商用車用のバイアスタイヤを製造するようになりました。[ 4 ] [ 5 ]創設者は、中国の莆田出身のインドネシア華人一族のLim一家で、胡椒貿易で財を成しました。1961年に、同社は社名をGajah Tunggalに変更しました。[ 6 ]同社は1993年に中国に参入し、バイアスタイヤ製造の独立した第三者であるAnhui Tire Factoryと合弁会社を設立しました。 1998年、Gitiはさまざまな場所に独自の販売および配送センターを設立し、2年後には新しい乗用車用タイヤ(PCR)製造に対応する製造施設を福建省に完成させました。それ以来、同社は国際的にさらに拡大し、世界中にオフィスと配送センターを開設しています。[ 7 ] 2010年に、同社は象を特徴とするLippincottデザインの新しいロゴを採用しました。 [ 8 ]
同社は2014年6月、米国サウスカロライナ州リッチバーグ(シャーロット都市圏)に5億6000万ドルの生産工場を建設する計画を発表した。これは同社にとってアジア以外では初の工場であり、2017年10月に開設された。[ 9 ] [ 10 ]
2016年2月、Gitiはアーカンソー州ベントンビルの小売業者ウォルマートから自動車サプライヤー・オブ・ザ・イヤーとハードラインサプライヤー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。[ 11 ]
2018年、同社は関連会社PT Gajah Tunggal Tbkを含めて32億米ドルの収益を報告した。
ギティタイヤの親会社であるギティグループは製紙事業も営んでおり、インドネシアで小売店の開発・運営も行っている。[ 6 ] [ 12 ]
ギティタイヤは、ギティ、GTラジアル、プライムウェル、ランウェイ、デクテロなど、乗用車、トラック/バス、オフロード用タイヤの様々なブランドを世界市場向けに製造しています。[ 17 ]
ギティは、ギティとGTラジアルのブランドでモータースポーツのドライバーやイベントをスポンサーしています。その中には、 F3アジア選手権を含むアジアとヨーロッパの多くのモータースポーツイベントのタイヤスポンサーが含まれています[ 18 ]。
2017年、ギティタイヤはドイツのニュルブルクリンク24時間レースにデビューし、SP8クラスで予選1位を獲得、決勝レースでトランスミッションの機械的な問題が発生したものの、クラス2位を獲得しました。[ 19 ] 2019年には、同社はニュルブルクリンク24時間レースのSP8クラスで1位と2位を獲得し、これまでで最高の成績を収めました。さらに、女性ドライバー、技術者、コーチで構成される「ギティズエンジェルズ」チームは、2019年のVLN最終レースでグループ1位を獲得しました。[ 20 ]
英国では、Giti は VW ビートル ファン カップの公式タイヤであり、GitiCompete GTR1 タイヤを使用しています。
また、英国では、Gitiは2022年から英国トラックレース選手権の公式スポンサーおよび独占タイヤサプライヤーとなっており、その契約は2023年まで延長されている。 [ 21 ]
GTラジアルは、クリス・フォースベリ(フォーミュラD、2021年以降)、ベンジャミン・ブルデ(ヨーロッパチャンピオン)、ドイツのドリフトチーム などのドリフト競技者にタイヤを供給しています。
アメリカでは、ギティはパイクスピーク国際ヒルクライム選手権の電気自動車部門で2013年の優勝者である日本の田嶋伸宏選手をスポンサーした。 [ 22 ]
2023年、Gitiはフォーミュラ・リージョナル・ミドルイースト選手権の公式サプライヤーとなります。