STS-61-C
 Satcom-K1はコロンビアのペイロードベイから展開されます。 | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-24 |
|---|---|
| ミッションタイプ | 衛星展開微小重力研究 |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 1986-003A |
| SATCAT番号 | 16481 |
| ミッション期間 | 6日2時間3分51秒 |
| 移動距離 | 4,069,481 km (2,528,658 マイル) |
| 軌道完了 | 98 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトルコロンビア |
| 打ち上げ質量 | 116,121 kg (256,003 ポンド) |
| 着陸質量 | 95,325 kg (210,156 ポンド) |
| ペイロード質量 | 14,724 kg (32,461 ポンド) |
| クルー | |
| 乗組員数 | 7 |
| メンバー | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1986 年 1 月 12 日、11:55:00 UTC (東部標準時午前6:55 ) ( 1986-01-12UTC11:55Z ) |
| 発射場 | ケネディ、LC-39A |
| 請負業者 | ロックウェル・インターナショナル |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1986年1月18日 13:58:51 UTC (午前5:58:51 PST ) ( 1986-01-18UTC13:58:52Z ) |
| 着陸地点 | エドワーズ、滑走路 22 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心軌道 |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 331 km (206 マイル) |
| 遠地点高度 | 338 km (210 マイル) |
| 傾斜 | 28.45° |
| 期間 | 91.20分 |
| 楽器 | |
| |
 STS-61-C ミッション パッチ背景: B. ネルソン、ホーリー、G. ネルソン前景:センカー、ボールデン、ギブソン、チャン ディアス | |
STS-61-Cは、 NASAのスペースシャトル計画の24回目のミッションであり、スペースシャトルコロンビアの7回目のミッションであった。宇宙対応型スペースシャトル オービターとして初めて建造されたコロンビアにとっては、 STS-9以来の初飛行であった。このミッションは、フロリダ州ケネディ宇宙センターから1986年1月12日に打ち上げられ、6日後の1986年1月18日に着陸した。STS-61-Cの7人の乗組員には、コスタリカ生まれで初の宇宙飛行士であるフランクリン・チャン＝ディアス、アフリカ系アメリカ人として2人目のシャトルパイロットであるチャールズ・ボールデン、現職政治家として2人目の宇宙飛行士であるビル・ネルソン下院議員（民主党、フロリダ州）が含まれていた。ボールデンとネルソンの両名は、後にNASAの長官に就任した。 STS-61-C は、STS-61-C の着陸から 10 日後に発生したスペース シャトルチャレンジャー号の事故以前の最後のシャトル ミッションでした。
クルー
| 位置 | 宇宙飛行士 | |
|---|---|---|
| 司令官 |  ロバート・L・ギブソン2回目の宇宙飛行 | |
| パイロット | チャールズ・ボールデン初の宇宙飛行 | |
| ミッションスペシャリスト1 | ジョージ・ネルソンの2回目の宇宙飛行 | |
| ミッションスペシャリスト2フライトエンジニア | スティーブン・ホーリー2回目の宇宙飛行 | |
| ミッションスペシャリスト3 | /フランクリン・チャン＝ディアス初の宇宙飛行  | |
| ペイロードスペシャリスト1 | ビル・ネルソン（米国下院議員、民主党、フロリダ州）唯一の宇宙飛行議会オブザーバー | |
| ペイロードスペシャリスト2 | ロバート・J・センカー唯一の宇宙飛行スポンサー: RCA | |
| ネルソン氏はフロリダ州選出の民主党下院議員で、議会オブザーバーを務めていました。現職の連邦議会議員として宇宙飛行を行ったのはネルソン氏で2人目です。ジェイク・ガーン上院議員（ユタ州選出、共和党）は前年に STS-51-Dで飛行していました。 | ||
| 位置 | 宇宙飛行士 | |
|---|---|---|
| ペイロードスペシャリスト2 | ジェラルド・E・マギルトンスポンサー: RCA | |
乗務員の座席割り当て
| 座席[ 1 ] | 打ち上げ | 着陸 |  1～4番席は操縦席、5～7番席は中段デッキにあります。 |
|---|---|---|---|
| 1 | ギブソン | ||
| 2 | ボールデン | ||
| 3 | G.ネルソン | チャン・ディアス | |
| 4 | ホーリー | ||
| 5 | チャン・ディアス | G.ネルソン | |
| 6 | B.ネルソン | ||
| 7 | センカー | ||
ミッションの背景
| 試み | 計画済み | 結果 | 振り向く | 理由 | 決定ポイント | 天気予報（％） | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1985年12月18日午前7時 | こすった | — | 天気 | 技術者たちはオービタの後部区画を閉鎖するのに追加の時間を必要とした。[ 2 ] | ||
| 2 | 1985年12月19日午前7時55分 | こすった | 1日0時間55分 | テクニカル | 1985年12月19日午前7時54分 （時刻：00:00:14） | 右側のSRBの油圧ユニットに、許容範囲外のタービン読み取り値が表示されました。 | |
| 3 | 1986年1月6日午前7時5分 | こすった | 17日23時間10分 | テクニカル | 1986年1月6日午前7時04分 （時刻00:00:31） | カウントダウンは、液体酸素の充填・排出バルブが閉まらなかったため、T-02:55に中断されました。[ 3 ]カウントダウンは、液体酸素補充バルブが閉まらなかったため、T-31秒で停止しました。[ 4 ] | |
| 4 | 1986年1月7日午前7時5分 | こすった | 1日0時間0分 | 天気 | 1986年1月7日午前9時33分 （時刻：00:09:00 保留） | 大洋横断緊急着陸地点の悪天候。[ 5 ] | |
| 5 | 1986年1月9日午前7時5分 | こすった | 2日0時間0分 | テクニカル | 1986年1月8日午前7時5分 | SSMEプレバルブの問題。[ 6 ] | |
| 6 | 1986年1月10日午前6時55分 | こすった | 0日23時間50分 | 天気 | 1986年1月10日午前8時45分 （時刻：00:09:00 保留） | KSC地域で大雨。[ 7 ] | |
| 7 | 1986年1月12日午前6時55分 | 成功 | 2日0時間0分 | 総所要時間は25日。[ 2 ] |
STS-61-Cでは、カリフォルニアのロックウェル・インターナショナル社で18ヶ月に及ぶ大規模な改修を経て、1983年11月のSTS-9ミッション以来初めてコロンビアが飛行に復帰した。これらの改修の中で最も注目すべきは、コロンビアの垂直安定板の上にSILTS（シャトル赤外線リーサイド温度検知）ポッドが追加されたことである。これは、赤外線カメラを使用して、シャトルの左翼と胴体の一部の再突入時の加熱を観測する。カメラはSTS-61-Cの後、さらに数回のミッションで使用されたが、ポッドは運用寿命の残りの間コロンビアに搭載されたままであった。より小規模で目立たない改修も、シャトルのさまざまな場所で行われた。STS -4以降使用不可となっていたかさばる射出座席は従来の座席に交換され、機長とパイロット用のヘッドアップディスプレイが設置された。 [ 8 ]
打ち上げは当初1985年12月18日に予定されていたが、後部オービタ区画の閉鎖が遅れ、ミッションは翌日に再スケジュールされた。しかし、1985年12月19日、右側SRBの油圧システムのタービンの読み取りが許容範囲外だったため、カウントダウンはT-14秒で停止された。1986年1月6日の別の打ち上げの試み[ 9 ]は、液体酸素システムのバルブの問題により、T-31秒で終了した。同じ日の2回目の打ち上げの試みではカウントダウンはT-20分にリサイクルされたが、T-9分で中止され、その後、打ち上げウィンドウの期限が切れたため中止された。[ 10 ] 1986年1月7日にも別の試みが行われたが、セネガルのダカールとスペインのモロン・デ・ラ・フロンテーラの緊急着陸地点での悪天候のため中止された。 1986年1月9日のさらなる試みは、メインエンジンのプレバルブの問題のために延期され、1986年1月10日には発射エリアでの激しい降雨により再び中止となった。[ 2 ]
ミッション概要
4回の打ち上げ失敗の後、[ 11 ]コロンビアは1986年1月12日午前6時55分（東部標準時）にケネディ宇宙センターから打ち上げられ、成功した。打ち上げ中に重大な異常は報告されなかった。
このミッションの主目的は、RCAアメリコムが所有・運用する計画されていた一連の静止衛星のうち2基目となるSatcom-K1通信衛星を展開することであり、展開は成功した。コロンビア号には、微小重力が材料処理、種子の発芽、化学反応、卵の孵化、天文学、大気物理学に及ぼす影響を調査するための13個のGetaway Special (GAS) 容器、およびバーティカル・ホライゾンズ*のエラリー・カーツとハワード・ウィッシュノウが設計し、宇宙環境が美術材料やオリジナルの油絵に及ぼす影響を調べる実験など、多数の小型科学実験装置も搭載されていた。この実験装置では、カーツの絵画4点が宇宙に打ち上げられた。また、音波による液体気泡懸濁、金属サンプルの溶解と再凝固、導電性試験片の容器なしの溶解と凝固に関する実験を行うMaterials Science Laboratory -2構造物も搭載されていた。ペイロードベイに搭載されていたもう一つの小型実験機はヒッチハイカーG-1（HHG-1）で、軌道船環境における薄膜粒子の研究、新しい熱伝達システムの試験、そして汚染物質と原子状酸素が紫外線光学材料に与える影響の調査をそれぞれ目的とした3つの実験を搭載していた。また、機内には4つの実験機が搭載されており、そのうち3つはシャトル学生参加プログラムの一環であった。シャトルは、ハレー彗星アクティブ監視プログラム（CHAMP）と呼ばれる実験機を搭載していた。これは、後部飛行甲板の頭上窓からハレー彗星を撮影することを目的としていた35mm（1.4インチ）カメラで構成されていた。この実験はバッテリーのトラブルにより失敗に終わった。
ボールデンによると、RCA衛星の展開に加え、センカーはミッション中にアメリカ空軍のために機密実験を行っていた。ボールデンには、それが赤外線画像カメラの試作機であることだけが伝えられていた。[ 11 ]
STS-61-Cは当初7日間の予定だったが、その遅れにより次の飛行であるSTS-51-Lが遅れたため、NASAは4日間で終了することを決定した。[ 11 ]着陸日は1986年1月17日に変更されたが、これは1日繰り上げられた。しかし、1986年1月16日の着陸の試みはエドワーズ空軍基地の悪天候のためキャンセルされた。悪天候が続いたため、翌日も再度打ち上げを中止せざるを得なかった。飛行は1日延長され、1986年1月18日にケネディ宇宙センターに着陸する機会が設けられた。これはエドワーズ空軍基地での着陸と方向転換で失われる時間を避けるためであった。しかし、ケネディ宇宙センター着陸地点の悪天候により再度打ち上げを中止せざるを得なくなった。
コロンビア号は5回目の着陸試行[ 11 ]で、1986年1月18日午前5時59分51秒（太平洋標準時）にエドワーズ空軍基地に着陸した。ミッションは合計6日2時間3分51秒続いた。STS-61-Cは、コロンビア号帰還からわずか10日後の1986年1月28日に発生したチャレンジャー号事故以前の最後の成功したスペースシャトル飛行であった。そのため、ギブソン船長は後にSTS-61-Cミッションをシャトル計画における「無垢の終焉（The End of Innocence）」と呼んだ。[ 12 ]
フロリダ州選出の下院議員ネルソンは、フロリダ州に到着後、フロリダオレンジを受け取ることを期待していた。エドワーズ基地の職員は、ボールデンが「カリフォルニアオレンジとグレープフルーツのバスケット」と表現した物で乗組員を出迎えた。[ 11 ]
目覚めの呼びかけ
NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流すという伝統を始め、アポロ15号の飛行乗組員の起床に初めて音楽を使用しました。各曲は、多くの場合宇宙飛行士の家族によって特別に選ばれ、乗組員一人ひとりにとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまる内容となっています。[ 13 ]
| 飛行の日 | 歌 | アーティスト/作曲家 |
|---|---|---|
| 2日目 | 「自由の鐘行進曲」 | ジョン・フィリップ・スーザ |
| 3日目 | 「黄金の心」 | ニール・ヤング |
| 4日目 | 「星条旗よ永遠なれ」 | ジョン・フィリップ・スーザ |
ギャグ写真
公式の乗組員写真と同じセッション中に、NASAのカメラマンは、ヘルメットとバイザーで頭と顔が隠れたSTS-61-C乗組員のギャグ写真を撮影した。
参照
参考文献
- ^ "STS-61C" . Spacefacts . 2014年2月26日閲覧。
- ^ a b c Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (2011年9月1日). 「スペースシャトルミッション概要」(PDF) .科学技術情報(STI)プログラムオフィス. NASA. pp. 2– 25. NASA/TM–2011–216142. 2020年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^マレーン、マイク(2006). 『ロケットに乗る：スペースシャトル宇宙飛行士のとんでもない物語』 ニューヨーク市、ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ・カンパニー p. 212. ISBN 978-0743296762。
- ^ 「コロンビア大学、2度目の土壇場で延期」。オブザーバー・レポーター。1986年1月7日。A-3ページ。2024年10月29日閲覧。Googleニュース経由。
- ^ 「コロンビア号の打ち上げ、5度目の延期」。オブザーバー・レポーター。1986年1月8日。A-7ページ。2024年10月29日閲覧。Googleニュース経由。
- ^ 「シャトル打ち上げ中止」。オブザーバー・レポーター。1986年1月8日、p. D-1 。 2024年10月29日閲覧。Googleニュース経由。
- ^ 「暴風雨によりシャトル打ち上げが7度目の延期」オブザーバー・レポーター紙、1986年1月11日、B-4ページ。2024年10月29日閲覧- Googleニュース経由。
- ^ 「STS-61Cプレスキット」（PDF） NASA 2012年11月28日閲覧。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「スペースシャトル、月曜日に打ち上げ予定」。オブザーバー・レポーター。1986年1月6日。A-2ページ。2024年10月29日閲覧。Googleニュース経由。
- ^チャリオットへの信頼：スペースシャトル・チャレンジャー号の体験
- ^ a b c d eボールデン、チャールズ・F. (2004年1月6日). 「チャールズ・F・ボールデン」 . NASAジョンソン宇宙センター口述歴史プロジェクト（インタビュー）. ジョンソン、サンドラ、ライト、ジェニファー・ロス＝ナザルによるインタビュー. テキサス州ヒューストン. 2014年1月6日閲覧。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^エヴァンス、ベン (2014年1月11日). 「ミッション61C：オリジナル『ミッション・インポッシブル』（パート1）」 . americaspace.com . 2017年2月28日閲覧。
- ^ Fries, Colin (2007年6月25日). 「ウェイクアップコールの年表」(PDF) . NASA. 2023年12月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2007年8月13日閲覧。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NASAミッション概要 2009年3月30日アーカイブ、 Wayback Machine
- STS-61Cビデオハイライト 2016年12月10日アーカイブ、 Wayback Machine
- [1]