HMSハーピー（1909年）
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | ハーピー |
| 同名の人物 | ハーピー |
| ビルダー | J. サミュエル・ホワイト、カウズ |
| 敷設された | 1909年4月23日 |
| 発売 | 1909年11月27日 |
| 委託 | 1910年7月29日 |
| 故障中 | 1921年11月27日 |
| 運命 | 分割して販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ビーグル級駆逐艦 |
| 変位 | 972ロングトン（988 トン）（通常） |
| 長さ | 266フィート（81.1メートル） |
| ビーム | 28フィート（8.5メートル） |
| 下書き | 16フィート6インチ（5.0メートル） |
| 設置電力 | ホワイトフォースター石炭火力ボイラー5基、12,000 shp（8,900 kW） |
| 推進 | 3つのシャフトを駆動する3つの蒸気タービン |
| スピード | 27 ノット（時速50キロメートル、時速31マイル） |
| 範囲 | 15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000 nmi（3,700 km; 2,300 mi） |
| 補体 | 96 |
| 武装 | |
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HMSハーピーは、イギリス海軍のビーグル級（1913年以降はG級）駆逐艦でした。ビーグル級は石炭燃料の駆逐艦で、27ノット（時速31マイル、時速50キロメートル）の速力で設計され 、 4インチ（102 mm）砲と2門の魚雷発射管を備えていました。ワイト島のJ・サミュエル・ホワイトによって建造され、1909年に進水したハーピーは、翌年ポーツマスの第一駆逐艦隊に就役しました。 1912年、この軍艦は第三駆逐艦隊に加わり、 1913年には第五駆逐艦隊の一部として地中海艦隊に移管された。1914年に第一次世界大戦が近づくと、この駆逐艦はエジプトのアレクサンドラを拠点としていたが、すぐにマルタ島に再配置され、1915年にはダーダネルス海戦に従軍した。その後、アイルランドのバンクラナを拠点とする船団の護衛を務めた。 1918年の休戦協定により戦争が終結した後、ハーピーは当初ノールに移管され、1921年に解体のため売却された。
設計と開発
ハーピーは、 1908年から1909年の造船計画の一環として発注されたビーグル級駆逐艦の1隻であった。 [ 1 ] [ 2 ]戦時中の燃料油 の入手可能性に関する懸念を受けて、この艦は石炭を燃料としており、艦橋は以前の設計よりも大きく高くなっていた。 [ 3 ]これによりコストは削減されたが、5基のボイラーが必要となり、機械類が増えた分、デッキスペースが貴重になった。[ 4 ]ビーグル級艦は標準設計に基づいて建造されたわけではなく、詳細設計は個々の艦の建造者に、この場合はJ. サミュエル・ホワイトに、緩い仕様に従って任されていた。[ 5 ] 1913年10月、イギリス海軍の軍艦をアルファベット順に艦級名を変更する大規模な変更の一環として、この艦級はG級に改名された。[ 6 ] [ a ]
ハーピーは全長275フィート（83.8メートル）、全幅28フィート（8.5メートル）、喫水16フィート6インチ（5メートル）であった。常用排水量は972英トン（988 トン）であった。[ 8 ] [ 9 ]ホワイト・フォースター・ボイラー5基が直結パーソンズ蒸気タービンに蒸気を供給し、 3軸を駆動した。[ 10 ]煙突が2本取り付けられていた。機械の定格出力は12,000軸馬力（8,900kW ）で、設計速度は27 ノット（時速31マイル、時速50キロメートル）であった。[ 11 ]海上公試では、この駆逐艦は27.755ノット（時速31.940マイル、時速51.402キロメートル）の速度に達した。最大226ロングトン（230トン）の石炭を搭載し、15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000海里（3,700 km; 2,300 mi）の設計航続距離を実現した。 [ 12 ]この船には96人の士官と下士官が乗船していた。[ 10 ]
武装は前部に4インチ(102 mm)BL Mk VIII砲1門、後部に3インチ(76 mm)QF12ポンド12 cwt砲3門を搭載していた。[ b ]魚雷兵装は回転式の21インチ(533 mm)魚雷発射管2門で、1基は前部、もう1基は後部に配置されていた。予備魚雷が2本搭載されていた。[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] 1916年4月8日、海軍本部は駆逐艦に爆雷を搭載することを承認した。当初は爆雷発射管2基と爆雷2個を搭載していた。[ 16 ] 1918年6月までに、これはソーニクロフト投擲機から発射される爆雷16個と後部搭載ラックから発射される爆雷50個にまで拡大された。[ 17 ]
建設とキャリア
ハーピーは1909年4月23日にワイト島のイースト・カウズでJ・サミュエル・ホワイトによって建造され、 11月27日に進水した。[ 18 ]建造費は114,404ポンドであった。[ 9 ]ハーピーはイギリス海軍で5番目に就役した艦で、女性の顔と鳥の翼を持つ怪物にちなんで名付けられた。 [ 19 ]この艦は1910年7月29日にポーツマスで就役した。 [ 20 ]ハーピーは当初第一駆逐艦隊に加わったが、1912年に本国艦隊の再編によってビーグル級の艦艇が新たに第三駆逐艦隊を編成した。[ 21 ] 1913年3月時点でも同艦は第3駆逐艦隊に所属していた。[ 22 ]その後まもなく、ハーピーは同級生と共に地中海艦隊の新設第5駆逐艦隊に編入された。[ 23 ] [ 24 ]
1914年、第一次世界大戦が近づくと、ハーピーは第5駆逐艦隊の第3分隊に所属し、アレクサンドラを拠点としていた。[ 25 ]駆逐艦はマルタ島へ向かったが、同島では石炭不足に陥っていたため、艦の活動は制限された。[ 26 ] 8月2日、第5駆逐艦隊は地中海でドイツの巡洋戦艦ゲーベンと軽巡洋艦ブレスラウの捜索に従事した。8月3日、ビーグル、ブルドッグ、グラスホッパー、ハーピーからなる第3分隊はマルタ島に到着していた。当初海軍本部はアドリア海入口を哨戒中のアーネスト・トラウブリッジ少将の戦隊をこの分隊で補強する計画を立てていたが、ハーピーはグラスホッパー、グランパスと共に10月7日にメッシーナ海峡南端の哨戒に派遣された。[ 27 ]ゲーベンとブレスラウを迎撃する試みは失敗し、2隻のドイツ艦は8月10日にトルコに到着した。[ 28 ] [ 29 ]
ハーピーは翌年、東地中海艦隊と共にダーダネルス海戦における海軍作戦を支援した。[ 30 ] 5月25日、この駆逐艦はフランス戦艦 サン・ルイを攻撃しようとしていた潜水艦を撃退することに成功した。[ 31 ]ハーピーは、姉妹艦ルナールを含む5隻の駆逐艦と共に6月25日と26日にダーダネルス海戦で機雷掃海を行った。激しい砲火を浴びたにもかかわらず、艦隊司令官ジョン・ド・ロベック少将は「非常に満足のいく方法」で目的を達成したと述べている。 [ 32 ]
ハーピーは1916年まで東地中海艦隊に所属していた。この年は地中海におけるドイツ帝国海軍の潜水艦活動が激化し、護衛用の駆逐艦の需要が高まった年であった。2月だけで50隻、総トン数10万1千英トン（10万3千t）が沈没した。 [ 33 ]しかし、この艦はオスマン帝国に対する非正規軍の襲撃支援など、他の任務も遂行した。9月28日、レロス島付近でのこうした襲撃の1つで、ハーピーの艦長であるH.T.イングランド中佐が重傷を負った。[ 34 ]この駆逐艦は地中海艦隊の第5駆逐艦隊に所属し続けた。[ 35 ]潜水艦戦は拡大を続け、1917年6月までにはドイツ軍は1ヶ月で14万2千ロングトン（14万4千t）の船舶を沈めていた。[ 36 ]これに対応して、海軍本部は駆逐艦に護衛された船団を主要ルートで導入し始めた。[ 37 ] 10月までに、ハーピーはバンクラナを拠点とするアイルランド海岸基地の北部管区に転属となった。[ 38 ]バンクラナの駆逐艦はクライド川とマージー川の港を発着し、ハンプトン・ローズのアメリカの工業団地からシドニーを経由して大西洋を横断する船団を支援した。[ 39 ]同管区はまた、ノバスコシア州ハリファックスを発着する高速船団を守るため、8日ごとに3隻の護衛艦を派遣した。[ 40 ]この艦はデボンポートを拠点とする第4駆逐艦隊の一員として戦争を終えた。[ 41 ]
休戦協定により戦争が終結すると、イギリス海軍は速やかに戦前の駆逐艦を全て現役から退役させた。[ 42 ] 1919年2月までにハーピーはザ・ノールに移された。[ 43 ]しかし、この配備は長くは続かなかった。戦力が平時の水準に戻ると、経費削減のため艦艇数と人員の両方を削減する必要があった。[ 44 ]ハーピーは作戦上不要と判断され退役し、1921年11月27日にサンダーランドのフライヤーに売却され解体された。[ 45 ]
ペナントナンバー
| ペナント番号 | 日付 |
|---|---|
| D88 | 1915年2月[ 46 ] |
| H19 | 1918年1月[ 47 ] |
| H71 | 1918年6月[ 48 ] |
| H32 | 1919年1月[ 49 ] |
注記
- ^建造中のラフォーリー級（L級）は、駆逐艦の名前がクラスの指定と一致するように改名された。 [ 7 ]
- ^ 「Cwt」はハンドレッドウェイトの略語で、12cwtは銃の重さを指します。
参考文献
引用
- ^フリードマン 2009、118、305–306頁。
- ^マニング 1961、56ページ。
- ^コッカー 1981、23ページ。
- ^フリードマン 2009、116ページ。
- ^ブラウン 2010、68ページ。
- ^プレストン 1985、74ページ。
- ^フリードマン 2009、132ページ。
- ^パークス＆プレンダーガスト 1969年、114ページ。
- ^ a b 1966年3月、65ページ。
- ^ a bプレストン 1985、73ページ。
- ^マニング 1961年、54、57頁。
- ^ 1966年3月、66ページ。
- ^ 1966年3月、86ページ。
- ^フリードマン 2009、116、118ページ。
- ^プレストン 1985年、73～74頁。
- ^フリードマン 2009、151ページ。
- ^ 1966年3月、79ページ。
- ^ウィリアムズとスプレイク、1993 年、p. 86.
- ^マニング＆ウォーカー 1959年、222ページ。
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- ^マニング 1961、25ページ。
- ^ 「国内外で就役中の艦隊と飛行隊：第一艦隊の小艦隊」海軍名簿：269a、1913年3月。 2024年6月17日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
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- ^ 「国内外で就役中の艦隊と飛行隊：地中海艦隊」『月刊海軍名簿』270a、1913年11月。 2024年6月17日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^マッシー 2007年、47～48頁。
- ^コーベット 1923、28ページ。
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- ^ニューボルト 1928年、277ページ。
- ^ハルパーン 2015、292頁。
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- ^ 「VII.—アイルランド海岸基地」。月例海軍名簿補足：1917年10月17日。 2024年6月17日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ニューボルト 1931、103ページ。
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- ^マニング 1961、28ページ。
- ^ 「X.—一時的に本国港に停泊中の船舶：ザ・ノーア」。月刊海軍名簿補足：1919年2月19日。 2024年6月17日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^モレッツ 2002、79ページ。
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- ^ブッシュ＆ウォーロウ 2021、71ページ。
- ^ブッシュ＆ウォーロウ 2021、75ページ。
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参考文献
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- グレハン、ジョン、メイス、マーティン（2014年）『ガリポリとダーダネルス海峡 1915–1916』バーンズリー：ペン・アンド・ソード、ISBN 978-1-47383-819-2。
- ハルパーン、ポール・G. (2015). 『地中海における海戦：1914-1918』 ロンドン: テイラー・アンド・フランシス. ISBN 978-1-31739-186-9。
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