| ラウンドの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2006年GP2シリーズ
11ラウンド中第10ラウンド | |||
|
イスタンブール公園 | |||
| 位置 | イスタンブール公園、イスタンブール、トルコ | ||
| コース |
常設レース施設 5.338 km (3.317 mi) | ||
| フィーチャーレース | |||
| 日付 | 2006年8月26日 | ||
| ラップ | 34 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ |
| ピケスポーツ | |
| 時間 | 1:34.741 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
| ピケスポーツ | |
| 2番 |
| アートグランプリ | |
| 三番目 |
| アートグランプリ | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ピケスポーツ | |
| 時間 | 1:36.334(26周目) | ||
| スプリントレース | |||
| 日付 | 2006年8月27日 | ||
| ラップ | 23 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め |
| トライデント・レーシング | |
| 2番 |
| アートグランプリ | |
| 三番目 |
| レーシングエンジニアリング | |
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| アートグランプリ | |
| 時間 | 1:36.822(23周目) | ||
2006年イスタンブール・パークGP2シリーズラウンドは、 2006年8月26日と27日にトルコのイスタンブールにあるイスタンブール・パークで開催されたGP2シリーズ・モーターレースです 。 2006年GP2シリーズシーズンの第10戦であり、最後から2番目のラウンドでした。このレースウィークエンドは、2006年トルコグランプリの開催を兼ねていました。
分類
予選
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | 時間 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ピケスポーツ | 1:34.741 | 1 | |
| 2 | 5 | スーパーノヴァレーシング | 1:34.745 | 2 | |
| 3 | 16 | FMSインターナショナル | 1:35.068 | 3 | |
| 4 | 1 | アートグランプリ | 1:35.151 | 4 | |
| 5 | 2 | アートグランプリ | 1:35.169 | 5 | |
| 6 | 9 | レーシングエンジニアリング | 1:35.579 | 6 | |
| 7 | 22 | デュランゴ | 1:35.584 | 7 | |
| 8 | 7 | iSportインターナショナル | 1:35.672 | 8 | |
| 9 | 12 | ピケスポーツ | 1:35.675 | 9 | |
| 10 | 8 | iSportインターナショナル | 1:35.824 | 10 | |
| 11 | 27 | トライデント・レーシング | 1:35.899 | 11 | |
| 12 | 26 | トライデント・レーシング | 1:36.145 | 12 | |
| 13 | 21 | DPR ディレクシブ | 1:36.226 | 13 | |
| 14 | 15 | ダム | 1:36.259 | 14 | |
| 15 | 24 | カンポス・レーシング | 1:36.364 | 15 | |
| 16 | 14 | ダム | 1:36.367 | 16 | |
| 17 | 18 | BCNコンペティシオン | 1:36.587 | 17 | |
| 18 | 3 | アーデンインターナショナル | 1:36.617 | 18 | |
| 19 | 10 | レーシングエンジニアリング | 1:36.733 | 26 | |
| 20 | 23 | デュランゴ | 1:36.776 | 19 | |
| 21 | 4 | アーデンインターナショナル | 1:36.800 | 20 | |
| 22 | 25 | カンポス・レーシング | 1:37.111 | 21 | |
| 23 | 19 | BCNコンペティシオン | 1:37.313 | 22 | |
| 24 | 17 | FMSインターナショナル | 1:37.695 | 23 | |
| 25 | 6 | スーパーノヴァレーシング | 1:37.878 | 24 | |
| 26 | 20 | DPR ディレクシブ | 時間がない | 25 | |
| 出典: [1] [2] | |||||
フィーチャーレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ピケスポーツ | 34 | 55:59.398 | 1 | 10+2+1 | |
| 2 | 2 | アートグランプリ | 34 | +17.879 | 5 | 8 | |
| 3 | 1 | アートグランプリ | 34 | +23.964 | 4 | 6 | |
| 4 | 8 | iSportインターナショナル | 34 | +24.590 | 10 | 5 | |
| 5 | 22 | デュランゴ | 34 | +36.882 | 7 | 4 | |
| 6 | 9 | レーシングエンジニアリング | 34 | +41.706 | 6 | 3 | |
| 7 | 27 | トライデント・レーシング | 34 | +42.171 | 11 | 2 | |
| 8 | 12 | ピケスポーツ | 34 | +49.170 | 9 | 1 | |
| 9 | 5 | スーパーノヴァレーシング | 34 | +56.946 | 2 | ||
| 10 | 19 | BCNコンペティシオン | 34 | +1:03.677 | 23 | ||
| 11 | 23 | デュランゴ | 34 | +1:09.515 | 20 | ||
| 12 | 15 | ダム | 34 | +1:10.378 | 14 | ||
| 13 | 3 | アーデンインターナショナル | 34 | +1:12.278 | 18 | ||
| 14 | 4 | アーデンインターナショナル | 34 | +1:12.427 | 21 | ||
| 15 | 10 | レーシングエンジニアリング | 34 | +1:17.383 | 26 | ||
| 16 | 20 | DPR ディレクシブ | 34 | +1:23.863 | 25 | ||
| 17 | 17 | FMSインターナショナル | 34 | +1:33.817 | 23 | ||
| 18 | 14 | ダム | 32 | DNF | 16 | ||
| 19 | 25 | カンポス・レーシング | 30 | DNF | 21 | ||
| レト | 18 | BCNコンペティシオン | 27 | DNF | 17 | ||
| レト | 16 | FMSインターナショナル | 13 | DNF | 3 | ||
| レト | 21 | DPR ディレクシブ | 11 | DNF | 13 | ||
| レト | 24 | カンポス・レーシング | 9 | DNF | 15 | ||
| レト | 7 | iSportインターナショナル | 9 | DNF | 8 | ||
| レト | 6 | スーパーノヴァレーシング | 8 | DNF | 24 | ||
| レト | 26 | トライデント・レーシング | 6 | DNF | 12 | ||
| 出典: [3] | |||||||
スプリントレース
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | トライデント・レーシング | 23 | 37:54.990 | 2 | 6 | |
| 2 | 2 | アートグランプリ | 23 | +2.938 | 7 | 5+1 | |
| 3 | 9 | レーシングエンジニアリング | 23 | +3.826 | 3 | 4 | |
| 4 | 8 | iSportインターナショナル | 23 | +5.807 | 5 | 3 | |
| 5 | 11 | ピケスポーツ | 23 | +6.749 | 8 | 2 | |
| 6 | 4 | アーデンインターナショナル | 23 | +10.347 | 14 | 1 | |
| 7 | 1 | アートグランプリ | 23 | +16.693 | 6 | ||
| 8 | 15 | ダム | 23 | +17.382 | 12 | ||
| 9 | 22 | デュランゴ | 23 | +18.000 | 4 | ||
| 10 | 23 | デュランゴ | 23 | +20.358 | 11 | ||
| 11 | 5 | スーパーノヴァレーシング | 23 | +20.610 | 9 | ||
| 12 | 14 | ダム | 23 | +20.977 | 18 | ||
| 13 | 7 | iSportインターナショナル | 23 | +23.010 | 24 | ||
| 14 | 24 | カンポス・レーシング | 23 | +23.585 | 23 | ||
| 15 | 26 | トライデント・レーシング | 23 | +26.360 | 26 | ||
| 16 | 10 | レーシングエンジニアリング | 23 | +38.058 | 15 | ||
| 17 | 17 | FMSインターナショナル | 23 | +44.899 | 17 | ||
| 18 | 20 | DPR ディレクシブ | 23 | +45.888 | 16 | ||
| 19 | 18 | BCNコンペティシオン | 23 | +1:00.623 | 20 | ||
| レト | 25 | カンポス・レーシング | 3 | DNF | 19 | ||
| レト | 12 | ピケスポーツ | 2 | DNF | 1 | ||
| レト | 6 | スーパーノヴァレーシング | 2 | DNF | 25 | ||
| レト | 19 | BCNコンペティシオン | 0 | DNF | 10 | ||
| レト | 21 | DPR ディレクシブ | 0 | DNF | 22 | ||
| レト | 16 | FMSインターナショナル | 0 | DNF | 21 | ||
| レト | 3 | アーデンインターナショナル | 0 | DNF | 13 | ||
| 出典: [4] | |||||||
参考文献
- ^ “GP2シリーズ2006結果 - イスタンブールパーク”. Team Dan . Team Dan. 2008年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月29日閲覧。
- ^ 「ピケがイスタンブールでポールポジションを獲得」Autosport.com . 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ピケが勝利でタイトル差を縮める」Autosport.com . 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ズーバーが初勝利を収める」Autosport.com . 2022年1月24日閲覧。